長江水上交通事故典型案例

內(nèi)容概要

　　《長江水上交通事故典型案例(2001-2005)》用圖文并茂的方式復(fù)現(xiàn)了事故發(fā)生的時(shí)刻、地點(diǎn)、涉事船只及其駕乘人員的基本情況。對事故發(fā)生時(shí)的天氣、水文等客觀環(huán)境條件也盡量給予準(zhǔn)確的記錄，尤其是對事故發(fā)生過程中的主觀因素，即涉事船只的駕駛操作技術(shù)手段進(jìn)行了詳盡的描述?！堕L江水上交通事故典型案例(2001-2005)》以“案后語”的方式對每個(gè)案例進(jìn)行了客觀的點(diǎn)評，以期幫助船舶的駕駛?cè)藛T深刻理解事故發(fā)生的深層原因，幫助海事管理人員準(zhǔn)確把握事故的處理尺度。

書籍目錄

案例1 九江“12·27”“皖灣濁貨0059”輪與無名小機(jī)船碰撞事故
案例2 宜昌“2·14”“萬州”輪與“如意”輪碰撞事故
案例3 石首“4·19”“航渝818”輪與“鄂石首貨0084”輪碰撞事故
案例4 巴東“9·12”“仙發(fā)”輪與“鄂荊州貨萬順6”輪碰撞事故
案例5銅陵“11·1”“三航968”輪與“豐順7”輪碰撞事故
案例6 秭歸“6·6”“長江03002”船隊(duì)與“鄂曉溪塔貨058”輪碰撞事故
案例7 長壽“12·18”“宜盛”輪與“長運(yùn)1號”客渡船碰撞事故
案例8蕪湖“4·3”“皖南陵貨0268”輪與“皖懷遠(yuǎn)貨0204”輪碰撞事故
案例9秭歸“1·3”“鴻發(fā)6號”輪與“五橋138號”輪、“渝鑫68號"輪碰撞事故
案例10黃石“1·18”“湘津市機(jī)0135”輪與“寧慶油8號”輪、“皖懷遠(yuǎn)油025”捆綁船隊(duì)碰撞事故
案例11 涪陵“6·19”“涪州10號”輪與“江龍806”輪碰撞事故
案例12 蕪湖“4·4”“環(huán)宇8”輪與“長江63003”船隊(duì)碰撞事故
案例13 鄂州“5·9”“祥皓07”輪與“鄂浠水貨0236”輪碰撞事故
案例14 岳陽“10·11”“鄂浠水拖0085”船隊(duì)與“湘岳漁101”漁船碰撞事故
案例15 九江“2·2”“贛九江渡0051”輪與“豫信陽貨0441”輪碰撞事故
案例16 安慶“6·6”“皖銅陵工程30”輪與“蕪湖金旺127”輪、“長江21006”船隊(duì)碰撞事故
案例17武漢“8·26”“黃州貨0116”輪與“長江21016”輪船隊(duì)碰撞事故
案例18九江“10·31”“贛潯水政3號”輪與“祥順818”輪碰撞事故
案例19荊州“12·25”“鄂荊州渡5002”輪與“湘航3605”輪船隊(duì)碰撞事故
案例20枝江“2·11”“鄂石602”油船隊(duì)擱淺事故
案例21 萬州“1·9”“富銀2號”輪觸礁事故
案例22 重慶“2·10”“東風(fēng)6號”輪觸礁事故
案例23 武漢“7·18”“快客7號”快艇觸損事故
案例24重慶“9·1”“銀河2號”輪觸礁事故
案例25 宜昌“8·30”“廣運(yùn)15”輪觸礁事故
案例26 武漢“4·7”“建江油3號”輪火災(zāi)爆炸事故
案例27 九江“7·14”“蔡家機(jī)渡4號”輪風(fēng)災(zāi)事故
案例28枝江“6·8”“鄂松滋渡0007”自沉事故
案例29黃石“3·31”“豫駐貨1326”輪自沉事故
案例30武漢“6·24”“湘安水運(yùn)1號”輪自沉事故
案例31 馬鞍山“7·10”甲01062等5駁傾覆事故
案例32重慶“4·25”順達(dá)1號輪自沉事故
案例33忠縣“11·24”興吉168輪自沉事故
案例34重慶“7·26”串通1輪折彎事故

章節(jié)摘錄

　　元月18日約0000時(shí)，該船到達(dá)長江下游鯉魚山水域，并沿鯉魚山4號白浮繼續(xù)下駛。當(dāng)下行至4號白浮下時(shí)因船位已偏離主航道，于是該船向右轉(zhuǎn)向欲駛?cè)胫骱降溃跈M駛過程中其船舶左舷機(jī)艙處與一上行船隊(duì)首部（后證實(shí)為“寧慶油8號”與“皖懷遠(yuǎn)油025”相綁船隊(duì)）發(fā)生碰撞，碰撞后該船沿上行船隊(duì)左舷下駛，并與上行的客班輪右舷會(huì)過。隨后“湘津市機(jī)0135”輪發(fā)現(xiàn)機(jī)艙大量進(jìn)水，于是該船向左轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備沖灘，在沖灘過程中，沉沒在鯉魚山水道3號白浮上350米左右、距北岸水沫線550米左右水域處。　?。ǘ皩帒c油8號”、“皖懷遠(yuǎn)

編輯推薦

　　事故的發(fā)生往往給我們的社會(huì)帶來重大的生命財(cái)產(chǎn)損失，《長江水上交通事故典型案例（2001-2005）》用事故的慘痛教訓(xùn)來警示船舶駕駛?cè)藛T，更能促使其自覺遵守安全操作規(guī)程，遵守交通法律法規(guī)。對事故的教訓(xùn)的總結(jié)力求全面、客觀、具體，以使其更有說服力和教育意義。

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