內(nèi)河交通事故案例

出版時間:2011-9  出版社:武漢理工  作者:中華人民共和國長江海事局 編  頁數(shù):112  字?jǐn)?shù):147000  

內(nèi)容概要

  為進(jìn)一步加強航海類院校在校學(xué)生和船員的安全、責(zé)任和遵章守法意識,提高水上專業(yè)學(xué)生和船員業(yè)務(wù)素質(zhì),增強事故預(yù)防和應(yīng)急應(yīng)變能力,中華人民共和國長江海事局編寫的《內(nèi)河交通事故案例》收集整理了16個具有代表性的內(nèi)河交通事故案例,供大家學(xué)習(xí)參考,每個案例涵蓋了事故經(jīng)過、事故原因分析、事故教訓(xùn)及經(jīng)驗等。希望航海類院校在校學(xué)生和受訓(xùn)船員能從中吸取教訓(xùn),以免類似事件再次發(fā)生。

書籍目錄

碰撞事故
 案例1 “三航968”輪與“豐順7”輪碰撞事故
 案例2 “宜盛”輪與“長運1號”輪碰撞事故
 案例3 “寧慶油8號”輪和“皖懷遠(yuǎn)油025”船隊與“湘津市機0135”輪碰撞事故
 案例4 “涪州10號”輪與“江龍806”輪碰撞事故
 案例5 “環(huán)宇8”輪與“長江63003”船隊碰撞事故
 案例6 “皖銅陵工程30”與“蕪湖金旺127”、“長江21006”船隊碰撞事故
 案例7 “黃州貨0116”輪與“長江21016”船隊碰撞事故
 案例8 “贛榮順化01”輪與“華航浦8001”輪碰撞事故
擱淺事故
 案例9 “鄂石602”油船隊擱淺事故
觸礁事故
 案例10 “銀河2號”輪觸礁事故
觸損事故
 案例11 “快客7號”輪觸損事故
火災(zāi)、爆炸事故
 案例12 “建江油3號”油船火災(zāi)爆炸事故
 案例13 “皖東方366”輪重大爆炸事故
風(fēng)災(zāi)事故
 案例14 “皖懷寧貨9048”輪風(fēng)災(zāi)事故
自沉事故
 案例15 “甲01062”等5駁自沉事故
其他事故
 案例16 宜昌“8.10”“航龍518”輪集裝箱落江事故
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  三、事故經(jīng)過2003年7月18日1800時左右,武漢市輪渡快速客運公司所屬“快客7號”,載員15人(其中船員3人)由武昌中華路快客碼頭開航,駛往對岸苗家碼頭。“快客7號”駛離碼頭后,向上至武昌漢陽門碼頭處掉頭下駛?! 〖s1802時,該輪下行至武昌大堤口對開水域,駕駛員發(fā)現(xiàn)螺旋槳失去推動力,在考慮到可能是螺旋槳車葉被水下不明物體纏繞后,采取了倒車的措施,但倒車仍然無力,船舶失控下淌。于是駕駛員派隨船水手對船舶主機及齒輪箱進(jìn)行檢查,在檢查過程中,水手發(fā)現(xiàn)船舶齒輪箱的機油壓力表管爆裂,造成船舶尾軸、螺旋槳停止轉(zhuǎn)動,船舶無運行推力。駕駛員當(dāng)即要求水手用手堵住油管破口處并再次用車,依然無效。然后駕駛員和另一水手用輪渡公司內(nèi)部高頻電話和乘客手機與快客船隊及調(diào)度室聯(lián)系,告之船舶情況并要求派船救助,快客船隊及調(diào)度室均答應(yīng)?! 〖s1807時船上三名船員開始用竹篙撐水和船上小艙蓋板劃水,企圖將放淌的“快客7號”偏過武漢港二號基地及其旁靠泊的分節(jié)駁,同時要乘客們穿上救生衣,艙內(nèi)部分乘客開始穿救生衣。駕駛員到客艙內(nèi)拿救生衣,從艙內(nèi)拋出了7~8件救生衣,此時,離二號基地已非常近了?!翱炜?號”雖采取了撐水和劃水措施,但在洪水期湍急的水流推動下,仍沖向了二號基地上右舷靠泊的三節(jié)滿載分節(jié)駁?!  ?/pre>

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  •   案例整理利在后市,執(zhí)法公開。令人信服。
 

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