車行六萬里

內(nèi)容概要

　　本書講述了1974年第二汽車廠(東風汽車公司的前身)派出的一支由五輛汽車、二十多人組成的試車隊．在八個多月的時間里行程三萬多公里走遍大半個中國的真實試車經(jīng)歷。
　　本書分為上下兩篇。上篇共十四章，記敘了試車隊在平原、熱帶雨林、云貴高原、青藏高原、新疆干熱地區(qū)和沙漠地區(qū)等復雜的地理和氣候條件下完成的車輛適應性試驗以及車輛動力性、經(jīng)濟性、熱狀況、傳動系負荷狀況的測試和不同海拔高度時發(fā)動機輸出功率、空壓機充氣效率等若干專項測試工作。同時，在上篇里還對試車及途中的見聞趣事進行了真實的記述。從中我們可以看到當時百姓生活的一個縮影。
　　本書的下篇則選用了1974年《二汽建設報》上的七篇報道文章。這些文章講述了試車隊員們愛崗敬業(yè)、精益求精．善于克服各種困難、勝利完成任務的頑強拼搏精神。今天的人們可以從本書中看到昔日中國汽車人奮斗的身影。
　　本書內(nèi)容翔實、文字質(zhì)樸、圖文并茂，具有很強的時代性和實用性．適合于大中專院校汽車和相關專業(yè)的師生作課內(nèi)外讀物。同時本書也適合于汽車行業(yè)中的生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)單位、經(jīng)銷單位的員工作業(yè)內(nèi)參考讀物。相信汽車業(yè)內(nèi)的老同志讀本書時也一定會有共鳴感。

書籍目錄

上篇：1974年試車手記
　1974年試車路線示意圖
第一章預備和出發(fā)
第二章在光化機場試驗
第三章向云貴高原進軍
第四章在熱帶和西雙版納雨林中試驗
第五章云南山區(qū)測試及昆明休整
第六章虎跳江受阻改走川藏線進藏
第七章齊心奮戰(zhàn)泥石流
第八章在拉薩貢嘎機場做高原測試
第九章走青藏線出藏順訪敦煌
第十章奔向新疆
第十一章戰(zhàn)斗在火焰山下及沙漠地區(qū)
第十二章穿越黃土高原
第十三章中原地區(qū)試車
第十四章勝利回廠
下篇：1974年報刊文摘(摘自《二汽建設報》)
　1.飛車躍越泥石流(作者：劉家鶴)
　2.我們的戰(zhàn)車(作者：楊孝倫)
　3.夜過昆侖山(作者：產(chǎn)品處試車隊)
　……
編后語
參考資料

章節(jié)摘錄

　　一日之計在于晨，一年之計在于春?！　〗衲甑拇汗?jié)雖然還未到，但1974年已經(jīng)開始了。今年我們二汽的產(chǎn)品研發(fā)工作要抓幾件什么大事？這個問題領導大概早就考慮了，只是還未向我們?nèi)罕姅傞_而已?！　』仡櫰饋恚覀兌漠a(chǎn)品研發(fā)工作起步真挺早。1965年，二汽建設尚未鋪開（甚至廠址尚未確定）之時，一群由長春汽車研究所、一汽設計處以及南京汽車制造廠的科研人員共同組成的隊伍就在南汽開始搞二汽的第一代產(chǎn)品的研發(fā)、設計、試制和試驗工作。他們搞出了平頭的兩噸越野車（6x6、載兩噸、牽引兩噸，簡稱20Y）、平頭的一噸越野車（4×4、載一噸、牽引一噸，簡稱10Y）和平頭的三噸半民用載重車。后來由于部隊的需求調(diào)整變化，二汽的產(chǎn)品設計研發(fā)隊伍緊接著又搞出了長頭的兩噸半越野車（6x6、載兩噸半、牽引兩噸半，簡稱25Y）和長頭的五噸民用載重車，這先后總共是兩大系列的產(chǎn)品車型。這些車的各項性能和可靠性都已通過了國家規(guī)定的道路試驗測試和我國汽車行業(yè)權威機構的鑒定認證，取得了不錯的成績?！　〈藭r缺少的就是來一次大型的、綜合性的、全國各典型地區(qū)的適應性的真實考驗。用一句俗話說，是騾子是馬該拉出去遛一遛了！這件事在有關領導和廣大設計、試驗人員之中已經(jīng)私下里談了一陣子了。我估計，今年是該作此項目的時候了?！　　?/pre>








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