公路施工技術(shù)

前言

　　公路是國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、造福社會(huì)、鞏固國(guó)防的重要支撐力量。改革開放給我國(guó)公路建設(shè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，特別是20世紀(jì)90年代開始，我國(guó)進(jìn)入了公路建設(shè)大發(fā)展時(shí)期，高速公路迅速發(fā)展，走過(guò)了從無(wú)到有，從少到多，從低水平到高標(biāo)準(zhǔn)，從單條路段到逐步聯(lián)網(wǎng)的光輝歷程。至2005年末，全國(guó)公路通車總里程達(dá)193萬(wàn)公里，其中高速公路通車總里程達(dá)4．1萬(wàn)公里。京滬、京珠、京沈、渝湛、連霍等跨區(qū)域、長(zhǎng)距離高速公路的建成通車，使我國(guó)干線公路網(wǎng)初具規(guī)模。隨著公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)公路與橋梁專業(yè)人才的需求量也日益增大。同時(shí)，公路施工新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的推廣與應(yīng)用極大地豐富了公路施工的內(nèi)涵。為此，在高職高專院校道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)開設(shè)“公路施工技術(shù)”課程十分必要，本書即是為此課程編寫的教材?！　　肮肥┕ぜ夹g(shù)”是高職高專院校道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)的主干課程，本課程是繼“路基與路面”、“橋梁工程”、“道路建筑材料”等專業(yè)課的一門后續(xù)專業(yè)課程，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性。課程的主要任務(wù)是通過(guò)教學(xué)使學(xué)生掌握公路施工技術(shù)的基本方法和技能，以滿足培養(yǎng)施工第一線應(yīng)用型人才的需要。

內(nèi)容概要

本書闡述了公路和常用橋梁工程施工的各種規(guī)定和要求、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、常用的施工作業(yè)方法、施工機(jī)具和設(shè)備的規(guī)格型號(hào)及道路各結(jié)構(gòu)層所使用材料的技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量要求等。全書共7章，包括施工測(cè)量、公路路基施工技術(shù)、路基防護(hù)與支擋施工技術(shù)、公路基層施工技術(shù)、瀝青面層施工技術(shù)、水泥混凝土面層施工技術(shù)、橋涵施工技術(shù)。

書籍目錄

1 施工測(cè)量  1.1 概述  1.2 施工測(cè)量的基本方法  1.3 點(diǎn)的平面位置的測(cè)設(shè)  1.4 路線中線施工放樣  1.5 道路施工測(cè)量  1.6 公路橋涵施工測(cè)量  復(fù)習(xí)思考題2 公路路基施工技術(shù)  2.1 概述  2.2 路基施工方法及施工準(zhǔn)備  2.3 一般路基施工  2.4 路基排水施工  2.5 軟土地基路基施工  復(fù)習(xí)思考題3 路基防護(hù)與支擋施工技術(shù)  3.1 概述  3.2 坡面防護(hù)  3.3 沖刷防護(hù)  3.4 路基擋土墻  復(fù)習(xí)思考題4 公路基層施工技術(shù)  4.1 概述  4.2 水泥穩(wěn)定類基層  4.3 石灰穩(wěn)定土基層  4.4 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層  4.5 級(jí)配碎石基層  4.6 級(jí)配礫石基層  4.7 填隙碎石基層  4.8 質(zhì)量檢查與驗(yàn)收  復(fù)習(xí)思考題5 瀝青面層施工技術(shù)  5.1概述  5.2 瀝青混合料的材料要求  5.3 熱拌瀝青混合料  5.4 層鋪法瀝青表面處治  5.5 瀝青貫人式路面  5.6 透層、粘層  5.7 質(zhì)量檢查與驗(yàn)收  復(fù)習(xí)思考題6 水泥混凝土面層施工技術(shù)7 橋涵施工技術(shù)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1施工測(cè)量　　1．1概述　　在公路建設(shè)中，測(cè)量工作必須先行。施工測(cè)量就是研究如何將設(shè)計(jì)圖紙中的各項(xiàng)元素按規(guī)定的精度要求，準(zhǔn)確無(wú)誤地測(cè)設(shè)于實(shí)地，以作為施工的依據(jù)，并在施工過(guò)程中進(jìn)行一系列的測(cè)量工作，以保證施工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行?！　∈┕y(cè)量是保證施工質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其主要任務(wù)包括：（1）研究設(shè)計(jì)圖紙并勘察施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)工程設(shè)計(jì)的意圖及對(duì)測(cè)量精度的要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)找出定測(cè)時(shí)的各控制樁或點(diǎn)（交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、主要的里程樁以及水準(zhǔn)點(diǎn)）的位置，為施工測(cè)量做好充分準(zhǔn)備。（2）恢復(fù)公路中線的位置。公路中線定測(cè)后，一般要過(guò)一段時(shí)間才能施工，在這段時(shí)間內(nèi)，部分標(biāo)志樁被破壞或丟失，因此，施工前必須進(jìn)行一次復(fù)測(cè)工作，以恢復(fù)公路中線的位置。（3）測(cè)設(shè)施工控制樁。由于定測(cè)時(shí)設(shè)立及恢復(fù)的各中樁在施工中都要被挖掉或掩埋，為了在施工中控制中線的位置，需要在不受施工干擾、便于引用、易于保存樁位的地方測(cè)設(shè)施工控制樁。（4）復(fù)測(cè)、加密水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)是路線高程控制點(diǎn)，在施工前應(yīng)對(duì)破壞的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)定測(cè)，為了方便施工中測(cè)量高程，在一定范圍內(nèi)應(yīng)加密水準(zhǔn)點(diǎn)。（5）路基邊坡樁的放樣。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，施工前應(yīng)測(cè)設(shè)路基的坡腳樁和路塹的坡頂樁。（6）路面的放樣。路基施工后，應(yīng)測(cè)出路基設(shè)計(jì)高度，放樣出鋪筑路面的標(biāo)高，作為路面鋪設(shè)依據(jù)。（7）組成公路的橋梁、涵洞等構(gòu)筑物的放樣測(cè)量。即橋梁橋位的平面放樣，墩臺(tái)基礎(chǔ)平面位置放樣，墩身、墩帽放樣，橋臺(tái)錐坡放樣以及高程放樣，涵洞的軸線基礎(chǔ)及基坑的邊線放樣和高程放樣。

圖書封面

評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載

---

    公路施工技術(shù) PDF格式下載

---