汽車英語

出版時(shí)間:2009-8  出版社:重慶大學(xué)出版社  作者:張偉 編  頁數(shù):138  

前言

  在汽車行業(yè)迅速發(fā)展的今天,汽車行業(yè)對專業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)英語水平提出了較之以往更高的要求。尤其在外企,與外籍管理人員的溝通涉及大量行業(yè)英語的運(yùn)用。而傳統(tǒng)通用型大學(xué)英語教材無法滿足企業(yè)員工對日趨專業(yè)化的英語專業(yè)技能的需求。教育部高等教育司在《高職高專英語課程教學(xué)基本要求》中明確提出,高職教育不同于一般的學(xué)歷教育,培養(yǎng)的是技術(shù)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等領(lǐng)域的高等應(yīng)用型專門人才,高等職業(yè)教育基礎(chǔ)知識應(yīng)為培養(yǎng)實(shí)際應(yīng)用能力服務(wù)。就英語教學(xué)而言,不僅需要注重語言基礎(chǔ)知識和基本技能的教學(xué),而且必須突出實(shí)際應(yīng)用語言能力的培養(yǎng)。為了適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展并配合基礎(chǔ)英語的教學(xué),我們編寫了這本《汽車英語》,旨在不斷提高汽車類專業(yè)學(xué)生和相關(guān)人員的專業(yè)英語水平?! ”緯⒅刈裱皩?shí)用為主,夠用為度”、“邊學(xué)邊用,學(xué)用結(jié)合”的原則,從高職學(xué)生的實(shí)際情況出發(fā),一方面兼顧汽車專業(yè)英語知識學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性,另一方面兼顧汽車專業(yè)工作過程的知識體系,以汽車構(gòu)造為主線,注重技能性、突出實(shí)用性,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐環(huán)節(jié),深入淺出地介紹了汽車各主要系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理;電子噴射、安全氣囊、電子傳感器等汽車新技術(shù);還介紹了車輪定位儀、汽車清洗機(jī)等汽車維護(hù)技術(shù)。全書共分為11個(gè)單元,每單元前有教學(xué)目標(biāo),單元后有詞匯表、句子注釋、練習(xí)題和自主學(xué)習(xí)資料,便于教師教學(xué)和學(xué)生自學(xué),突出重點(diǎn)、難點(diǎn),方便學(xué)生復(fù)習(xí)和鞏固汽車專業(yè)英語知識。每個(gè)單元包括課文、配圖、詞匯、練習(xí)、閱讀材料等內(nèi)容?! 〈送?,本書還對科技文章翻譯、寫作、慣用表達(dá)法等作了系統(tǒng)的介紹,旨在指導(dǎo)學(xué)生了解掌握閱讀、寫作科技文章的方法。

內(nèi)容概要

本書從高職學(xué)生的實(shí)際情況出發(fā),一方面兼顧汽車專業(yè)英語知識學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性,另一方面兼顧汽車專業(yè)工作過程的知識體系,以汽車構(gòu)造為主線,注重技能性、突出實(shí)用性,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐環(huán)節(jié),深入淺出地介紹了汽車各主要系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理,包括電子噴射、安全氣囊、電子傳感器、車輪定位儀、汽車清洗機(jī)等。全書共分為11個(gè)單元,每單元前有教學(xué)目標(biāo),單元后有詞匯表、句子注釋、練習(xí)題和自主學(xué)習(xí)資料,便于教師教學(xué)和學(xué)生自學(xué)。

書籍目錄

Unit 1  General Introduction to the Structure of Motor vehicleUnit 2 Engine Construction and Operation PrincipleUnit 4 Engine Cooling and Lubrication SystemUnit 5 Engine Ignition System and Starting SystemUnit 6 Automobile Emission ControlUnit 7 Introduction to Key SensorsUnit 8 Anti-lock Brake SystemUnit 9 Wheel Computer—aligneUnit 10 Car WashUnit 11 Automotive Checking and Repairing課文譯文

章節(jié)摘錄

  The drive shaft, or the propener shaft, connects the transmission output shaft to thefinal reduction gear shaft. Since not all roads are perfectly wsmooth, and the transmission is fixed, the drive shaft must be flexible to absorb theshocks of bumps in the road. Therefore, it is always made of alloy steel, which is lightand flexible enough. Universal or the " U-joints" allow the drive shaft to transmit powerwhen the drive angle changes.Brake System Brake system is the device that makes use of the outside world (mainly roads) toexert certain force upon some parts of the motor vehicle (mainly wheels), thus to imposeon the car a certain degree of brake force. Its function is that it must be able to stop thecar, prevent excess speed when coasting, and hold the vehicle in position when stoppedon grades. Each vehicle must have two independent brake systems for safety. The mainbrake system is hydraulically operated and is called the service bake system. Meanwhilethe auxiliary or parking brake system is mechanically operated. The motor car brakesystems are divided into three kinds of service brake combinations: dram brakes, discbrakes, and disc-drum combinations.

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