汽車(chē)測(cè)試技術(shù)

前言

　　汽車(chē)測(cè)試技術(shù)是汽車(chē)制造與裝配專(zhuān)業(yè)的核心課程之一?！　∑?chē)測(cè)試技術(shù)是汽車(chē)工程領(lǐng)域一門(mén)實(shí)用性較強(qiáng)的學(xué)科。為此，汽車(chē)測(cè)試工作者都要了解、掌握汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)技術(shù)，使汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)品滿足安全和環(huán)境保護(hù)的要求，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這項(xiàng)技術(shù)也不斷得到發(fā)展和完善。目前，汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)已在汽車(chē)制造與裝配、使用、維修行業(yè)和汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)以及車(chē)輛管理部門(mén)得到廣泛應(yīng)用。為了適應(yīng)社會(huì)對(duì)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)的需要，本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹汽車(chē)主要技術(shù)參數(shù)、技術(shù)性能以及汽車(chē)制動(dòng)、汽車(chē)排放、噪聲等方面的道路試驗(yàn)檢測(cè)和臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)的原理、方法和設(shè)備，并著力反映本學(xué)科的最新研究成果。本書(shū)力求突出工學(xué)相結(jié)合的原則，以面向任務(wù)為培養(yǎng)目標(biāo)，符合汽車(chē)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)要求，有利于汽車(chē)職業(yè)教育，滿足學(xué)生和用人單位的需要?！　”緯?shū)在編寫(xiě)的過(guò)程中，在理論知識(shí)內(nèi)容的深度上遵循“管用、夠用、實(shí)用”的原則，充分體現(xiàn)職業(yè)性、技術(shù)性和應(yīng)用性的職教特色；在實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的安排上以面向“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)模式為參照目標(biāo)，努力構(gòu)建一門(mén)具有高職特色的注重崗位職業(yè)能力培養(yǎng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)課程。　　本書(shū)共分12章，以汽車(chē)使用性能和不解體情況下的性能檢測(cè)為主，分別介紹了概論，測(cè)試系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)，傳感器及其處理電路，微機(jī)技術(shù)在汽車(chē)試驗(yàn)中的應(yīng)用，整車(chē)技術(shù)參數(shù)檢測(cè)，汽車(chē)主要總成技術(shù)狀況參數(shù)檢測(cè)，汽車(chē)前照燈檢測(cè)，汽車(chē)動(dòng)力性檢測(cè)，燃料經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)，制動(dòng)性能檢測(cè)，汽車(chē)懸架性能試驗(yàn)，排放污染物檢測(cè)和噪聲檢測(cè)等部分?！　”緯?shū)共分12章，由嚴(yán)朝勇任主編，并負(fù)責(zé)統(tǒng)稿。其中，第1章、第8章、第9章由嚴(yán)朝勇編寫(xiě)；第2章、第4章由郁春蘭編寫(xiě)；第3章、第10章由蔣波編寫(xiě)；第6章、第7章由吳松編寫(xiě)；第5章、第11章、第12章由李懷俊編寫(xiě)，并由廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)學(xué)院劉越琪教授擔(dān)任主審。

內(nèi)容概要

　　《汽車(chē)測(cè)試技術(shù)》共分12章，以汽車(chē)使用性能和不解體情況下的性能檢測(cè)為主，分別介紹了概論，測(cè)試系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)，傳感器及其處理電路，微機(jī)技術(shù)在汽車(chē)試驗(yàn)中的應(yīng)用，整車(chē)技術(shù)參數(shù)檢測(cè)，汽車(chē)主要總成技術(shù)狀況參數(shù)檢測(cè)，汽車(chē)前照燈檢測(cè)，汽車(chē)動(dòng)力性檢測(cè)，燃料經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)，制動(dòng)性能檢測(cè)，汽車(chē)懸架性能試驗(yàn)，排放污染物檢測(cè)和噪聲檢測(cè)等部分。

書(shū)籍目錄

第1章 緒論1.1 概述1.2 汽車(chē)檢測(cè)站基本知識(shí)1.3 汽車(chē)檢測(cè)內(nèi)容與方法1.4 檢測(cè)站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)1.5 計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)主要特征1.6 汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展概況及趨勢(shì)復(fù)習(xí)題第2章 測(cè)試系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)2.1 傳感器的分類(lèi)及應(yīng)用2.2 測(cè)試系統(tǒng)的組成及測(cè)量方法2.3 測(cè)試儀表的主要技術(shù)指標(biāo)2.4 測(cè)量誤差及數(shù)據(jù)處理復(fù)習(xí)題第3章 整車(chē)技術(shù)參數(shù)檢測(cè)3.1 結(jié)構(gòu)參數(shù)檢測(cè)3.2 質(zhì)量與質(zhì)心參數(shù)的定義3.3 通過(guò)性參數(shù)的檢測(cè)3.4 穩(wěn)定性參數(shù)的檢測(cè)3.5 汽車(chē)整車(chē)尺寸機(jī)器視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)復(fù)習(xí)題第4章 汽車(chē)主要總成技術(shù)狀況參數(shù)檢測(cè)4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測(cè)4.2 轉(zhuǎn)向系的檢測(cè)4.3 車(chē)輪動(dòng)平衡檢測(cè)4.4 汽車(chē)車(chē)速表的檢測(cè)復(fù)習(xí)題第5章 汽車(chē)前照燈檢測(cè)5.1 概述5.2 汽車(chē)燈光基礎(chǔ)及檢測(cè)原理5.3 汽車(chē)前照燈檢測(cè)儀的分類(lèi)5.4 前照燈檢測(cè)儀的使用方法及應(yīng)用實(shí)例復(fù)習(xí)題第6章 汽車(chē)動(dòng)力性檢測(cè)6.1 道路試驗(yàn)檢測(cè)動(dòng)力性6.2 臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)動(dòng)力性復(fù)習(xí)題第7章 燃料經(jīng)濟(jì)性能檢測(cè)7.1 燃料消耗量道路試驗(yàn)7.2 燃料消耗量臺(tái)架試驗(yàn)復(fù)習(xí)題第8章 制動(dòng)性能檢測(cè)8.1 概述8.2 路試檢測(cè)制動(dòng)性能8.3 臺(tái)試檢測(cè)制動(dòng)性能復(fù)習(xí)題第9章 汽車(chē)懸架性能試驗(yàn)9.1 汽車(chē)懸架系統(tǒng)的特性參數(shù)測(cè)定9.2 汽車(chē)懸架裝置檢測(cè)臺(tái)結(jié)構(gòu)型式與特點(diǎn)9.3 臺(tái)架試驗(yàn)復(fù)習(xí)題第10章 排放污染物檢測(cè)10.1 廢氣中污染物的主要成分及其危害10.2 汽車(chē)有害排放物的測(cè)量方法10.3 試驗(yàn)規(guī)范與排放標(biāo)準(zhǔn)復(fù)習(xí)題第11章 噪聲檢測(cè)11.1 噪聲及其危害11.2 噪聲的檢測(cè)復(fù)習(xí)題第12章 微機(jī)在測(cè)試技術(shù)中的應(yīng)用12.1 微機(jī)測(cè)試系統(tǒng)12.2 智能測(cè)試儀器12.3 虛擬測(cè)試系統(tǒng)復(fù)習(xí)題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章 緒論　　1.1 概述　　隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們愈來(lái)愈離不開(kāi)汽車(chē)。然而，隨著汽車(chē)數(shù)量的急劇增加，道路交通安全以及汽車(chē)排放與噪聲造成的環(huán)境污染問(wèn)題引起人們的廣泛關(guān)注。盡管影響交通安全的原因是多方面的，如由于汽車(chē)技術(shù)狀況變壞而引發(fā)的道路交通事故要占相當(dāng)?shù)谋壤?chē)排放與噪聲造成的環(huán)境污染也與汽車(chē)技術(shù)狀況（如發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況、整車(chē)裝配質(zhì)量等）不佳有直接關(guān)系。減少汽車(chē)對(duì)人類(lèi)社會(huì)環(huán)境的危害，保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況一直是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和汽車(chē)使用部門(mén)共同追求的目標(biāo)，也是促進(jìn)汽車(chē)工程領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步的不竭動(dòng)力。　　汽車(chē)技術(shù)狀況是定量測(cè)得的表征某一時(shí)刻汽車(chē)外觀和性能的參數(shù)值的總合。評(píng)價(jià)汽車(chē)使用性能的物理量和化學(xué)量稱(chēng)為汽車(chē)技術(shù)狀況參數(shù)。汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)正是基于研究汽車(chē)技術(shù)狀況變化規(guī)律，采用先進(jìn)的儀器設(shè)備與技術(shù)，在汽車(chē)不解體的條件下，通過(guò)檢測(cè)有關(guān)技術(shù)狀況參數(shù)，迅速準(zhǔn)確地反映整車(chē)技術(shù)性能及各系統(tǒng)總成的技術(shù)狀況，以便掌握它們的變化規(guī)律，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)排除故障，保持或恢復(fù)其良好的技術(shù)狀況和使用性能?！　?.2 汽車(chē)檢測(cè)站基本知識(shí)　　汽車(chē)檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)，對(duì)汽車(chē)實(shí)施不解體檢測(cè)、診斷的企業(yè)。它具有在室內(nèi)檢測(cè)、診斷出車(chē)輛的各種性能參數(shù)、查出可能出現(xiàn)故障的狀況，為全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車(chē)的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠依據(jù)?！　∑?chē)檢測(cè)站按上級(jí)管理部門(mén)的要求，檢測(cè)站在每一條檢測(cè)線的進(jìn)、出口及中間工位各安裝一個(gè)攝像槍?zhuān)鳛槿虣z測(cè)和靜態(tài)圖像抓拍使用。對(duì)檢測(cè)車(chē)輛進(jìn)行有效的監(jiān)控，并在前照燈檢測(cè)單元對(duì)在線檢測(cè)車(chē)輛進(jìn)行拍照留底，并在檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳時(shí)，將在線檢測(cè)照片一起打包發(fā)送給管理部門(mén)。通過(guò)這種手段，進(jìn)一步規(guī)范汽車(chē)檢測(cè)站的經(jīng)營(yíng)行為。

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