汽車發(fā)動機構(gòu)造

內(nèi)容概要

《汽車發(fā)動機構(gòu)造》是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的主干課程之一，本教材是根據(jù)該專業(yè)的人才培養(yǎng)方案與教學(xué)大綱編寫的?！镀嚢l(fā)動機構(gòu)造》主要介紹當(dāng)代汽車發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及使用維護等。全書共有9章，主要內(nèi)容包括：汽車的基本知識、汽車發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)與工作原理、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、汽油機燃油供給系、柴油機燃油供給系、潤滑系、冷卻系、發(fā)動機的裝配與調(diào)試。    本書可作為全國汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生用教材，也可作為專業(yè)技術(shù)人員的工具書及培訓(xùn)參考用書。

書籍目錄

第1章  汽車基本知識　1.1  汽車的發(fā)展歷程　1.2  汽車分類和識別代碼　1.3  國產(chǎn)汽車型號編制規(guī)則　1.4  汽車的總體構(gòu)造和主要技術(shù)參數(shù)　思考題第2章  汽車發(fā)動機的總體結(jié)構(gòu)與工作原理　2.1  發(fā)動機的分類　2.2  發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)與常用術(shù)語　2.3  往復(fù)活塞式發(fā)動機工作原理　2.4  發(fā)動機型號編制規(guī)則　2.5  發(fā)動機主要性能指標(biāo)　思考題第3章  曲柄連桿機構(gòu)  3.1  曲柄連桿機構(gòu)的功用和組成  3.2  機體組  3.3  活塞連桿組  3.4  曲軸飛輪組  思考題第4章  配氣機構(gòu)  4.1  配氣機構(gòu)的功用和組成  4.2  配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)  4.3  配氣相位與氣門間隙  4.4  可變配氣相位  思考題第5章  汽油機燃油噴射系統(tǒng)  5.1  概述  5.2  進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理  5.3  燃油系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)  5.4  電子控制系統(tǒng)主要裝置的結(jié)構(gòu)　5.5  發(fā)動機排氣凈化裝置　思考題第6章  柴油機燃料供給系統(tǒng)　6.1  概述　6.2  柴油機供給系統(tǒng)的組成　6.3  噴油器　6.4  噴油泵　6.5  調(diào)速器　6.6  供油正時　6.7  輔助裝置　6.8  電控柴油機噴射系統(tǒng)　思考題第7章  冷卻系統(tǒng)　7.1  概述　7.2  水冷卻系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)　7.3  冷卻強度的調(diào)節(jié)裝置　思考題第8章潤滑系統(tǒng)  8.1  概述  8.2  潤滑系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)  8.3  曲軸箱通風(fēng)  思考題第9章  發(fā)動機的裝配、調(diào)整與磨合　9.1  發(fā)動機的裝配與調(diào)整　9.2  發(fā)動機的磨合　9.3  發(fā)動機總成修理竣工技術(shù)條件　9.4　發(fā)動機試驗　9.5  發(fā)動機參數(shù)的測量及測試設(shè)備　思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章 汽車基本知識　　內(nèi)容提要：本章主要介紹汽車的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀、汽車分類及識別代碼、國產(chǎn)汽車的型號編制規(guī)則、汽車總體結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)?！　?.1 汽車的發(fā)展歷程　　世界汽車史上公認(rèn)的汽車發(fā)明人是德國的卡爾.奔馳和戈特利布。戴姆勒。1886年1月29日，卡爾·奔馳以一輛汽油發(fā)動機三輪車獲得汽車制造專利權(quán)。這一天被公認(rèn)為世界首輛汽車誕生日。同年，戴姆勒（Daimler）又在邁巴特的協(xié)助下，將一輛四輪“美國馬車”改裝為世界上第一輛汽油發(fā)動機驅(qū)動的四輪汽車。1892年狄塞爾研制成首臺柴油發(fā)動機，并于1936年被裝在默謝臺斯260D型汽車上，成為世界上第一輛柴油汽車。汽車發(fā)展迄今雖然只有122年的歷史，但汽車工業(yè)的發(fā)展迅猛，目前，世界民用汽車保有量已超過8。5億輛，年產(chǎn)量達(dá)到7 000萬輛，現(xiàn)代汽車已成為機、電、液、計算機一體化的高新技術(shù)的載體。我國汽車工業(yè)起步較晚，1953年建成長春第一汽車制造廠，1956年生產(chǎn)出我國第一輛解放牌汽車。近年來，我國的汽車工業(yè)發(fā)展日新月異，統(tǒng)計顯示，2007年末我國汽車年產(chǎn)銷量均突破870萬輛，已超過德國，僅次于日本、美國，躍居全球第三大汽車生產(chǎn)國、第二大消費國，汽車保有量達(dá)到5 696萬輛（公安部統(tǒng)計）。

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