國際物流學(xué)

前言

　　進入2l世紀這個信息時代，經(jīng)濟全球化的趨勢日益明顯，物流業(yè)在國際交往和國際貿(mào)易中的重要作用也日漸凸顯，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)的研究及應(yīng)用受到世界各國的廣泛重視。由于現(xiàn)代物流業(yè)所產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟效益和社會效益，使得越來越多的國家將物流發(fā)展視為其國民經(jīng)濟發(fā)展的一個重要原動力。作為“第三方利潤”的源泉，物流包括為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地點到消費地點的有效流動與儲存的計劃、實施和控制的整個過程。它構(gòu)成了企業(yè)價值鏈的基礎(chǔ)活動，是企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。許多生產(chǎn)企業(yè)在加強技術(shù)開發(fā)和推進全面質(zhì)量管理的同時。已經(jīng)把尋求成本優(yōu)勢和價值優(yōu)勢的目光轉(zhuǎn)向生產(chǎn)前后的物流領(lǐng)域?！　‰S著經(jīng)濟的日益全球化，越來越多的企業(yè)開始推行國際化戰(zhàn)略，在全世界尋找貿(mào)易機會，尋找最理想的市場和最好的生產(chǎn)基地，因此，企業(yè)必須更新自己的物流觀念，擴展物流設(shè)施，推行國際物流。國際物流的發(fā)展反映了一個國家和地區(qū)的經(jīng)濟綜合配套能力與社會化服務(wù)程度。國際物流是物流業(yè)的重要組成部分。所謂國際物流，就是組織貨物在國際間的合理流動，是實現(xiàn)貨物在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。國際物流的實質(zhì)是按照國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物在國際間的流動與交換，以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置。在經(jīng)濟全球化的過程中出現(xiàn)了大批的跨國公司，對這些公司來講，國際物流不僅由商貿(mào)活動所決定，而且也是其本身生產(chǎn)活動的必然產(chǎn)物?！　H物流問題隨著國際貿(mào)易的發(fā)展越來越重要，并引起了各國學(xué)者的密切關(guān)注。世界第九屆國際物流會議的主題就是“跨越界限的物流”。加拿大物流管理協(xié)會于2000年也改名為“加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會”。物流的觀念及方法也伴隨著物流的國際化步伐而不斷擴展其內(nèi)涵。

內(nèi)容概要

本書從國際貿(mào)易的角度，全面闡述了現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)技能。全書共分12章，主要內(nèi)容包括：國際物流的概述、國際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)、國際貨運代理服務(wù)、進出口交易程序、國際物流中的檢驗檢疫、海關(guān)概述、國際物流海洋運輸、國際物流航線與港口、國際物流其他運輸方式、國際物流倉儲、國際貨物運輸保險和國際物流的信息系統(tǒng)及標準化。本書在介紹國際物流基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)知識的同時，并引入了國際物流領(lǐng)域里的最新成果，為了便于學(xué)生學(xué)習，每章除列舉一定數(shù)量的案例之外，還附有案例思考題和復(fù)習思考題。    本書內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)新穎，對于國際物流實務(wù)操作具有較強的指導(dǎo)作用。本書不僅可作為高等院校本科生、研究生的教材，而且也適合于國際物流的培訓(xùn)用書，同時對于企業(yè)管理人員以及物流專業(yè)人員學(xué)習也有較高的參考價值。

書籍目錄

第1章  國際物流的概述　1.1  國際物流的概念　1.2  國際物流的目標和特點　1.3  運輸在國際物流中的作用　1.4  國際物流的發(fā)展趨勢　1.5  國際物流管理概述　本章小結(jié)　【案例】  IBM的國際物流管理　案例思考題　復(fù)習思考題第2章  國際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)　2.1  國際物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素　2.2  國際物流系統(tǒng)模式　2.3  國際物流節(jié)點　2.4  國際物流網(wǎng)絡(luò)　本章小結(jié)　【案例】  新加坡物流業(yè)的發(fā)展　案例思考題　復(fù)習思考題第3章  國際貨運代理服務(wù)　3.1  國際貨運代理的概念和性質(zhì)　3.2  國際貨運代理的業(yè)務(wù)范圍與類型　3.3  國際貨運代理的性質(zhì)與法律責任　3.4  國際貨運代理業(yè)在國際貿(mào)易與國際物流中的地位　3.5  國際貨運代理的行業(yè)組織　3.6  國際船舶代理　3.7  船舶理貨代理　3.8  國際海運貨運代理操作實務(wù)　本章小結(jié)　【案例】  浙江遠洋寧波國際貨運代理糾紛案　案例思考題　復(fù)習思考題第4章  進出口交易程序　4.1  出口交易程序　4.2  進口交易程序　4.3  國際貨物貿(mào)易中進出口交易磋商程序　本章小結(jié)　【案例】  進出口交易的準備工作　案例思考題　復(fù)習思考題第5章  國際物流中的檢驗檢疫　5.1  出入境檢驗檢疫概述　5.2  出入境檢驗檢疫的依據(jù)和機構(gòu)　5.3  出入境檢驗檢疫的內(nèi)容與證書　本章小結(jié)　【案例】  日本的肯定列表制度　案例思考題　復(fù)習思考題第6章  海關(guān)概述　6.1  報關(guān)制度　6.2  進出口貨物的通關(guān)制度　本章小結(jié)　【案例】  上海電子海關(guān)的實踐　案例思考題　復(fù)習思考題第7章  國際物流海洋運輸　7.1  國際海運概述　7.2  班輪運輸　7.3  租船運輸　7.4  海運提單　7.5  海運運費　7.6  集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運　本章小結(jié)　【案例】  中美公司海上貨物運輸合同案　案例思考題　復(fù)習思考題第8章  國際物流航線與港口　8.1  船舶概況　8.2  國際著名港口　8.3  國際海運航線　8.4  著名航運公司　本章小結(jié)　【案例】  中遠集團的電子商務(wù)戰(zhàn)略　案例思考題　復(fù)習思考題第9章  國際物流其他運輸方式　9.1  國際鐵路貨物聯(lián)運　9.2  國際航空貨物運輸　9.3  國際公路運輸　9.4  國際管道運輸　本章小結(jié)　【案例】  中哈石油管道　案例思考題　復(fù)習思考題第10章  國際物流倉儲　10.1  倉儲和倉儲業(yè)的概念　10.2  倉儲在國際物流中的作用　10.3  國際物流倉儲作業(yè)管理　10.4  特殊商品的倉儲管理　10.5  保稅倉庫　本章小結(jié)　【案例】  迪拜中國城倉庫項目實解　案例思考題　復(fù)習思考題第11章  國際貨物運輸保險　11.1  保險的基本原則　11.2  我國海運貨物保險條款　11.3  國際貨物運輸保險條款　11.4  其他運輸方式下的貨運保險　11.5  我國貨物運輸保險實務(wù)　本章小結(jié)　【案例】  國際貨物運輸保險中，投保人的保險利益如何認定　案例思考題　復(fù)習思考題第12章  國際物流的信息系統(tǒng)及標準化　12.1  國際物流信息系統(tǒng)概述　12.2  國際物流的電子商務(wù)化　12.3  條碼技術(shù)在國際物流中的應(yīng)用　12.4  國際物流信息系統(tǒng)的框架　12.5  國際物流的標準化　本章小結(jié)　【案例】  深圳海運在線平臺　案例思考題　復(fù)習思考題參考文獻

章節(jié)摘錄

　　國際物流要跨國建立物流連接，它與國內(nèi)物流系統(tǒng)相比，具有國際性、復(fù)雜性和風險性的特點。由于國際物流的目標始終是圍繞國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)的，因此它必須選擇最佳的方式與路徑，以最低的費用和最小的風險，保質(zhì)、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。作為企業(yè)價值鏈的基本環(huán)節(jié)，國際物流不僅使國際商務(wù)活動得以順利實現(xiàn)，而且為國際企業(yè)帶來新的價值增值，它已成為全球化背景下的“第三利潤源泉”?！　H物流的國際性是指國際物流系統(tǒng)涉及多個國家，系統(tǒng)的地理范圍大。因為物流活動是在不同國家之間進行的，所以國際物流的存在與發(fā)展可以促進世界范圍內(nèi)物的合理流動，可以使國際間物資或者商品的流動路線最佳，以實現(xiàn)物的流通成本最低、服務(wù)最優(yōu)、效益最高。在國際化信息系統(tǒng)的支持下，國際物流可以實現(xiàn)世界各地物資交流的合理組織，從而促進世界經(jīng)濟的發(fā)展，改善國際間的友好交往，有利于構(gòu)建和平、穩(wěn)定的國際政治、經(jīng)濟格局。　　國際物流跨越不同地區(qū)和國家，跨越海洋和大陸，運輸距離長，運輸方式多樣，因此需要合理選擇運輸路線和運輸方式，盡量縮短運輸距離，縮短貨物在途時間，加速貨物的周轉(zhuǎn)并降低物流成本。國際物流的復(fù)雜性主要包括國際物流通信系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性、法律環(huán)境的差異性和商業(yè)現(xiàn)狀的差異性等。在國際間的經(jīng)濟活動中，生產(chǎn)、流通、消費三個環(huán)節(jié)之間存在著密切的聯(lián)系，由于各國社會制度、自然環(huán)境、經(jīng)營管理方法、生產(chǎn)習慣不同，一些因素變動較大，因而在國際間組織好貨物從生產(chǎn)到消費的流動，是一項復(fù)雜的工作。國際物流的風險性主要包括政治風險、經(jīng)濟風險和自然風險。政治風險主要指由于所經(jīng)過國家的政局動蕩，如罷工、戰(zhàn)爭等原因造成貨物可能受到損害或滅失；經(jīng)濟風險又可分為匯率風險和利率風險，主要指從事國際物流必然要發(fā)生的資金流動，因而產(chǎn)生匯率風哞和利率風險；自然風險則指物流過程中，可能因自然因素，如海風、暴雨等，而引起的風險。

圖書封面

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