海商法

出版時間:2011-1  出版社:中國政法大學出版社  作者:張麗英 編  頁數(shù):363  
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內(nèi)容概要

  具體地講,本套教材的編寫力求體現(xiàn)以下特征:  1.權(quán)威性。本套教材的編寫人員在專業(yè)領(lǐng)域中具有較高的學術(shù)水準、豐富的教學經(jīng)驗和實踐經(jīng)驗,從而確保了每種教材在本學科領(lǐng)域中具備權(quán)威影響力。  2.基礎(chǔ)性。本套教材著力體現(xiàn)法學“三基”,即基本概念、基本理論和基本知識,保證知識傳授的完整性和系統(tǒng)性?! ?.新穎性。本套教材體現(xiàn)“三新”,即理論知識新、法律法規(guī)(司法解釋)新、形式體例新,給讀者呈現(xiàn)出一道全新而前沿的知識盛宴。  4.實用性。本套教材注重理論與實踐的結(jié)合,重視收集典型案例、整理資料索引、增加司考試題、編寫多種引導學生自測的思考練習?! ?.針對性。本套教材主要針對本科生撰寫,但對研究生入學考試和相關(guān)職業(yè)資格考試也有重要的參考價值。

書籍目錄

第一章 緒論 第一節(jié) 海商法的概念和性質(zhì) 第二節(jié) 中國海商法的特點 第三節(jié) 海商法的淵源及法律的適用第二章 船舶 第一節(jié) 船舶概述 第二節(jié) 船舶所有權(quán) 第三節(jié) 船舶抵押權(quán)和船舶留置權(quán) 第四節(jié) 船舶優(yōu)先權(quán) 第五節(jié) 有關(guān)船舶抵押權(quán)和船舶優(yōu)先權(quán)的公約第三章 船員 第一節(jié) 船員 第二節(jié) 船長第四章 海上貨物運輸合同 第一節(jié) 海上貨物運輸合同概述 第二節(jié) 提單 第三節(jié) 海上貨物運輸國際公約 第四節(jié) 航次租船合同 第五節(jié) 國際多式聯(lián)運第五章 海上旅客運輸合同 第一節(jié) 海上旅客運輸合同的概述 第二節(jié) 海上旅客運輸承運人的責任和權(quán)利 第三節(jié) 有關(guān)旅客運輸?shù)膰H公約第六章 船舶租用合同 第一節(jié) 定期租船合同 第二節(jié) 光船租賃合同第七章 海上拖航合同 第一節(jié) 海上拖航合同概述 第二節(jié) 海上拖航合同的內(nèi)容第八章 船舶碰撞 第一節(jié) 船舶碰撞的概念 第二節(jié) 船舶碰撞的損害賠償 第三節(jié) 有關(guān)船舶碰撞的國際公約第九章 海難救助 第一節(jié) 海難救助概述 第二節(jié) 海難救助的構(gòu)成要件 第三節(jié) 海難救助合同 第四節(jié) 救助報酬的確定及分配 第五節(jié) 有關(guān)海難救助的國際公約 第六節(jié) 特別補償制度的新發(fā)展第十章 共同海損 第一節(jié) 共同海損的概念及歷史沿革 第二節(jié) 共同海損的性質(zhì)及構(gòu)成要件 第三節(jié) 共同海損的犧牲和費用 第四節(jié) 共同海損的理算第十一章 海事賠償責任限制 第一節(jié) 海事賠償責任限制概述 第二節(jié) 海事賠償責任限制制度的內(nèi)容 第三節(jié) 海事賠償責任限制基金的設(shè)立程序 第四節(jié) 有關(guān)海事賠償責任限制的國際公約第十二章 海上保險合同 第一節(jié) 海上保險概述 第二節(jié) 海上保險合同訂立的基本原則 第三節(jié) 海上保險合同 第四節(jié) 海洋貨物運輸保險險別 第五節(jié) 船舶保險 第六節(jié) 海上保險的賠付 ……第十三章 海事訴訟法

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:(二)狹義的海商法是具有較強國際性的民法特別法海商法僅從法典的角度來分析,其調(diào)整的范圍限于橫向的民事關(guān)系,其性質(zhì)也基本能統(tǒng)一到民法特別法上來。海商法作為一個法典是具有較強國際性的民法性質(zhì)的特別法。在我國海商法的起草過程中,曾經(jīng)有一稿由于包括了各個方面的內(nèi)容而長達350條。后將海商法定位在民法性質(zhì)的特別法這一基點上,其他方面的內(nèi)容就相應(yīng)被刪除了。例如,有關(guān)行政法的內(nèi)容,如“港航行政”一章、“船員資格”一章均被取消,有關(guān)船舶檢驗、船舶登記、海上交通安全等行政管理的內(nèi)容均未作規(guī)定,將來由交通部制定專門的行政法規(guī)。關(guān)于船長救助人命的刑事處罰問題屬于刑法的內(nèi)容,應(yīng)在刑法中規(guī)定。有關(guān)海事訴訟程序的內(nèi)容,應(yīng)在程序法中規(guī)定,于是取消了“程序規(guī)范”一章。此外,對于已有專門性規(guī)定的部分,海商法也未作規(guī)定。例如,因為我國已有《海上交通安全法》和《海洋環(huán)境保護法》,因而取消了“油污的責任”一章?,F(xiàn)在的海商法所調(diào)整的是海上運輸關(guān)系和船舶關(guān)系。這些關(guān)系均為平等民事主體之間的橫向財產(chǎn)關(guān)系和經(jīng)濟關(guān)系,屬于民事法律的范疇。但海商法又與民法有許多不同之處:盡管兩者均為國內(nèi)立法,但海商法具有較強的涉外性,具體表現(xiàn)在,海商法的淵源除了國內(nèi)立法外,還包括國際條約和國際慣例。在海商法的效力范圍上,其效力可及于本國海域的外國船舶,外國海域的本國船舶,及外國海域的外國船舶。兩者調(diào)整的社會關(guān)系也有一定的區(qū)別,民法調(diào)整的是財產(chǎn)關(guān)系和人身非財產(chǎn)關(guān)系,海商法調(diào)整的是海商和海事關(guān)系,雖然這些關(guān)系均屬于橫向的民事法律關(guān)系,但后者具有較強的技術(shù)性和專業(yè)性,許多問題是民法中沒有涉及的。由于在海商領(lǐng)域存在的特殊風險,因而海商法采用了與民法不同的責任制度和賠償制度。在責任制度上,民法采用的是嚴格的責任制度,而海商法采用的是不完全的過失責任制度。在賠償上,民法采用的是按實際損失賠償?shù)脑瓌t,而海商法則采用了法定的責任限制,因而稱海商法為特別法??梢姡I谭榫哂休^強國際性的民法特別法,其與民法在法律適用上的原則應(yīng)該是:當海商法與民法有不同規(guī)定時,適用海商法的規(guī)定;海商法沒有規(guī)定的,適用民法的規(guī)定。

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用戶評論 (總計11條)

 
 

  •   按照老師書單定的,當教材還不錯,也有利于司考
  •   老師推薦的讀物
  •   很好唷~~~~~~
  •   質(zhì)量沒得說~正版
  •   還好,老師要求買的書
  •   我很滿意!?。。。。。。?!
  •   書很好,是老師上課使用的教材。就是比較薄,應(yīng)該是紅皮海商法學的濃縮本。
  •   老師推薦買的 體系比較完整
  •   說是最新版,也沒變化多少,適合初學者
  •   老師推薦的感覺比北大版好一些。
  •   理論性欠缺,但新穎性不錯
 

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