國(guó)際商務(wù)游戲規(guī)則

前言

　　這是一本我認(rèn)為最重要的書(shū)，用來(lái)獻(xiàn)給中華民族的青年。希望他們閱讀后，會(huì)對(duì)他們的思維有所幫助。將來(lái)不論是在哪一種行業(yè)，做任何的事，在考慮問(wèn)題時(shí)，會(huì)想得更長(zhǎng)遠(yuǎn)，更全面，更精密，更邏輯與更連貫?！　∵@本書(shū)針對(duì)的是實(shí)體法(substantivelaw)，講的是一般性法律(generallaw)，與我的另二本書(shū)《國(guó)際商務(wù)仲裁》所講的程序法(procedurallaww)不同。在本書(shū)中，我的表達(dá)方式是，盡量把一般性法律活學(xué)活用于國(guó)際商務(wù)航運(yùn)實(shí)例。所以，不能把本書(shū)僅視為談?wù)摵霞s法的書(shū)?！　〉拇_，本書(shū)并沒(méi)有詳盡論及合約法的所有題目，但是應(yīng)用于國(guó)際商貿(mào)航運(yùn)活動(dòng)的絕大部分題目，都已詳談到；而且我相信有很多的內(nèi)容是在一般的合約法書(shū)籍、甚至是權(quán)威如《ChittyonContracts》中，都找不到的?！　≡诖诉€應(yīng)說(shuō)明的是，本書(shū)不是追求嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確。我不能，也無(wú)意去寫(xiě)一本中文的《ChittyonContracts》。我只想把我所知道的“國(guó)際商務(wù)游戲規(guī)則”的大框架說(shuō)出來(lái)。之所以這樣做，除了時(shí)間緊迫——這本書(shū)內(nèi)容的80％是在出版了《國(guó)際商務(wù)仲裁》一書(shū)(1997年8月)后才開(kāi)始寫(xiě)。另外一個(gè)原因是我長(zhǎng)期具有的危機(jī)感。在我的工作中每天幾乎都可見(jiàn)到、聽(tīng)到或碰到中方受騙，每次損失都在十萬(wàn)、甚至百萬(wàn)千萬(wàn)美元，而且被外國(guó)人罵不守合約信用。即使中國(guó)是世界上最富有國(guó)家，也會(huì)因流血不止而大難臨頭。

內(nèi)容概要

　　這是一本我認(rèn)為最重要的書(shū)，用來(lái)獻(xiàn)給中華民族的青年。希望他們閱讀后，會(huì)對(duì)他們的思維有所幫助。將來(lái)不論是在哪一種行業(yè)，做任何的事，在考慮問(wèn)題時(shí)，會(huì)想得更長(zhǎng)遠(yuǎn)，更全面，更精密，更邏輯與更連貫?！　∵@本書(shū)針對(duì)的是實(shí)體法(substantive law)，講的是一般性法律 (general law)，與我的另二本書(shū)《國(guó)際商務(wù)仲裁》所講的程序法 (procedural laww)不同。在本書(shū)中，我的表達(dá)方式是，盡量把一般性法律活學(xué)活用于國(guó)際商務(wù)航運(yùn)實(shí)例。所以，不能把本書(shū)僅視為談?wù)摵霞s法的書(shū)。　　的確，本書(shū)并沒(méi)有詳盡論及合約法的所有題目，但是應(yīng)用于國(guó)際商貿(mào)航運(yùn)活動(dòng)的絕大部分題目，都已詳談到；而且我相信有很多的內(nèi)容是在一般的合約法書(shū)籍、甚至是權(quán)威如《Chitty on Contracts》中，都找不到的?！　≡诖诉€應(yīng)說(shuō)明的是，本書(shū)不是追求嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確。我不能，也無(wú)意去寫(xiě)一本中文的《Chitty on Contracts》。我只想把我所知道的“國(guó)際商務(wù)游戲規(guī)則”的大框架說(shuō)出來(lái)。之所以這樣做，除了時(shí)間緊迫 ——這本書(shū)內(nèi)容的80％是在出版了《國(guó)際商務(wù)仲裁》一書(shū)(1997 年8月)后才開(kāi)始寫(xiě)。另外一個(gè)原因是我長(zhǎng)期具有的危機(jī)感。在我的工作中每天幾乎都可見(jiàn)到、聽(tīng)到或碰到中方受騙，每次損失都在十萬(wàn)、甚至百萬(wàn)千萬(wàn)美元，而且被外國(guó)人罵不守合約信用。即使中國(guó)是世界上最富有國(guó)家，也會(huì)因流血不止而大難臨頭。

書(shū)籍目錄

序第一章 前言第二章 合約的訂立§1 緒言1.1 合約一經(jīng)訂立，無(wú)法脫身1.2 合約是否已訂立的三個(gè)基本要求§2 發(fā)盤(pán)（offer）2.1 發(fā)盤(pán)必須明確2.2 發(fā)盤(pán)與邀盤(pán)（invitationtotreat）的區(qū)別2.3 發(fā)盤(pán)的終止，時(shí)效與撤回§3 受盤(pán)（acceptance）3.1 受盤(pán)與還盤(pán)不同之處，應(yīng)為談判之終3.2 對(duì)有否受盤(pán)，合約已否訂定的證據(jù)保留重要性3.3 雙方受約束條款要看受盤(pán)前的協(xié)議或行為§4 條件條款尚不完整的“合約”4.1 英國(guó)法律原則上要求雙方同意每一條款才有合約4.2 雙方已明確有合約訂立，但事實(shí)上仍有條款未同意的情況4.3 合約一經(jīng)訂立，以后要求的條文必須雙方同意才能修改（vary）4.4 合約有否訂立的重要分水線(xiàn)每次按客觀事實(shí)的實(shí)例§5 關(guān)于“以合約細(xì)節(jié)談定為準(zhǔn)”（subject dletails）5.1 “subject details’在租船業(yè)務(wù)的使用5.2 美國(guó)法律對(duì)“subject details”的不同解釋§6 英國(guó)法律下subjects的一般性解釋§7 總結(jié)第三章 約因（consideration）§1 大陸法國(guó)家地位§2 什么是約因？§3 沒(méi)有約因的承諾等合約§4 約因只要存在，不必足夠或相稱(chēng)（adequacy of consideration）4.1 約因不相稱(chēng)的原因4.2 名義上的約因（nominal consideration）§5 約因存在的真存性5.1 虛擬的約因（illusory considueration）5.2 已過(guò)時(shí)約因（past consideration）5.3 道義責(zé)任的約因5.4 自愿者的地位§6 放棄起訴的約因6.1 放棄起訴是明知站不住腳的索賠6.2 放棄起訴是不知站不住腳的索賠§7 公民責(zé)任的約因（public duty）§8 履行現(xiàn)有合約責(zé)任的約因8.1 船員雇用合約8.2 反對(duì)與贊成是有效約因的原因8.3 目前法律地位§9 履行對(duì)第三人的責(zé)任作為約因§10 總結(jié)的實(shí)例介紹第四章 合約相互關(guān)系（Privity of contract）§1 緒言1.1 概念的來(lái)由1.2 英國(guó)法律的發(fā)展§2 相互關(guān)系概念帶來(lái)外貿(mào)航運(yùn)的困難2.1 提單2.2 貨物保險(xiǎn)2.3 合并仲裁2.4 分租或分售情況2.5 經(jīng)紀(jì)人傭金2.6 造船廠(chǎng)的保證2.7 受害方直接控告互保協(xié)會(huì)2.8 替船東服務(wù)的小工，船員等面對(duì)第三者責(zé)任2.9 保險(xiǎn)商代位2.10 二程船運(yùn)輸2.11 撕破公司結(jié)構(gòu)2.12 代理安排加油§3 困難的可能解決方法之一：請(qǐng)?jiān)喖s方借出名義起訴3.1 貨損索賠例子之一：The“Saztix Ace”3.2 貨損索賠例子之二3.3 會(huì)遇到的困難3.4 原訂約方能去獲得的金額賠償3.5 只能獲得名義損失例子之一：Beswick v.Beswick3.6 只能獲得名義損失例子之二：Woodar Inveslment V.Wimpey Construction3.7 轉(zhuǎn)讓?zhuān)╝ssignment）不解決問(wèn)題…3.8 原訂約方能為第三者追償實(shí)際損失的例外之一：沒(méi)有金錢(qián)損失的貨物賣(mài)方控告船東3.9 原訂約方能為第三者追償實(shí)際損失的例外之二：信托關(guān)系3.10 原訂約方能為第三者追償實(shí)際損失的例外之三：未透露委托人（undisclosed principal）3.11 原訂約方能為第三者追償實(shí)際損失的例外之四：Linden Gardens的先例3.12 總結(jié)請(qǐng)求原訂約方借出名義起訴的解決方法3.13 請(qǐng)?jiān)喖s方申請(qǐng)“履約指令”（specific performance）或禁止令（iniunction）§4 困難的可能解決方法之二：立法4.1 1855年提單法不足之處4.1.1 The“Aliakanon”先例4.1.2 其他同類(lèi)情況4.2 1992年的海上運(yùn)輸法4.3 Privity 0f Contract：Contracts for the Benefit of Third Parties：Law Com.No.242，31.7.1996.4.3.1 第三者能要求合約權(quán)利的分界4.3.2 訂約雙方能去取消或改變合約權(quán)力的局限4.3.3 合約下有的抗辯與反索賠4.3.4 其他方面4.3.5 1999年的Contracts（Rights of Third Parties）Act的立法4.3.5.1 第一條：第三者可去直接強(qiáng)制執(zhí)行合約條款4.3.5.2 第二條：原訂約方能去取消或改變合約權(quán)力的局限第五章 誤術(shù)（misrepresentation）第六章 脅迫（duress）第七章 非法（illegality）第八章 錯(cuò)誤（mistake）第九章 條件條款，保證條款和中間條款（condition,warranty,intermediate terms）第十章 合約的解釋第十一章 棄權(quán)（waiver）與禁止翻供（estopel）第十二章 合約受阻（frustration of contrace）第十三章 毀約（repudiatory breach）第十四章 損害賠償?shù)谑逭?結(jié)論

章節(jié)摘錄

　?。á簦┰诹硪粻?zhēng)議，我的客戶(hù)是發(fā)貨人，在裝貨后船東說(shuō)他對(duì)皮包公司的租船人沒(méi)有信心，所以要求直接付他運(yùn)費(fèi)并給予保證會(huì)去直接付將來(lái)在卸港會(huì)產(chǎn)生的滯期費(fèi)，否則他不肯簽發(fā)提單?！　≌照f(shuō)，這是非法脅迫，船東有點(diǎn)亂來(lái)，發(fā)貨人可去反威脅要扣船等等來(lái)迫船東讓步。但發(fā)貨人怕事外，也因信用證日期迫近去一口答應(yīng)。也幸虧，租船人也追認(rèn)去把運(yùn)費(fèi)“轉(zhuǎn)讓”（assign）給船東。但在卸港，船產(chǎn)生了極嚴(yán)重的滯期。這一來(lái)，發(fā)貨人想賴(lài)了。能依賴(lài)去否定這個(gè)承諾的理由也只有是非法脅迫與沒(méi)有約因。但非法脅迫會(huì)因發(fā)貨人答應(yīng)得太爽太快而并不容易成立，發(fā)貨人也沒(méi)有在提單已出了后，再?zèng)]有壓力的情況下去作出任何否定這承諾的行為。所以，余下的抗辯仍會(huì)是沒(méi)有約因。這提單是船東裝了貨后本來(lái)就要簽發(fā)的，不存在船東可去履行或不履行的選擇。　　這案子我后來(lái)沒(méi)有處理下去，好象是庭外和解了?？梢?jiàn)承諾人太輕易去承諾，為息事寧人，畢竟是危險(xiǎn)事，會(huì)帶來(lái)無(wú)窮后患?！　。╒）在“JinJiang”1992年的一個(gè)倫敦仲裁，是船東向租船人追索8萬(wàn)美元的滯期費(fèi)，租船人減少滯期費(fèi)的反駁好幾點(diǎn)都是我認(rèn)為不能成立的理由。例如，指罷工時(shí)間不算（但租約根本沒(méi)有罷工條款），船舶水尺太深要減載的時(shí)間不算（但租約根本沒(méi)有去局限船只能到卸港有多深水尺，而船在裝至該水尺也沒(méi)有任何錯(cuò)誤疏忽的因素，等等）?！　〉瑬|很隨意就承諾了以1.5萬(wàn)美元和解，只是請(qǐng)求租船人能早日匯給船東這筆錢(qián)?？蓯菏牵饝?yīng)后租船人連這筆小錢(qián)也不付，令船東被迫來(lái)任命我追索。

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