天津城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展的相關(guān)性研究

內(nèi)容概要

　　《天津城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展的相關(guān)性研究》包括：第一章 緒論、第二章 城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)理論、第三章 天津市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)性德緣起與演變等。

書籍目錄

第一章 緒論1.1 本書的寫作意圖1.2 本書的研究意義1.2.1 理論意義1.2.2 實踐意義1.3 本書的研究思路與研究方法1.3.1 中心問題1.3.2 研究目標(biāo)1.3.3 研究思路與方法1.3.4 研究框架第二章 城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)理論2.1 研究范圍及概念界定2.1.1 城市空間結(jié)構(gòu)的含義2.1.2 交通發(fā)展的含義及其分類2.1.3 城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展的相互影響2.1.4 城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展關(guān)系模型2.1.5 和諧城市空間結(jié)構(gòu)與城市交通2.2 研究的理論基礎(chǔ)2.2.1 馬克思經(jīng)濟(jì)學(xué)理論2.2.2 區(qū)位理論2.2.3 點-軸理論2.2.4 城市交通階段性發(fā)展理論第三章 天津城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)性的緣起與演變3.1 傳統(tǒng)城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)性的緣起（1860年以前）3.1.1 城市的位置3.1.2 傳統(tǒng)的雙核心城市空間結(jié)構(gòu)與河港交通運輸?shù)匚坏拇_立3.2 近代城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)性研究（1860年-1948年）3.2.1 近代城市中租界的拓展與交通發(fā)展相關(guān)性分析3.2.2 近代河北新市區(qū)開辟與交通發(fā)展相差性分析3.2.3 近代新港的建設(shè)3.3 現(xiàn)代城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)性研究（建國至今）3.3.1 現(xiàn)代河口港城市的形成3.3.2 現(xiàn)代城市空間結(jié)構(gòu)沿海河軸向發(fā)展格局的強化第四章 城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)性定量分析及基本規(guī)律研究4.1 傳統(tǒng)城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)性定量分析及規(guī)律研究4.2 近代城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)性定量分析及規(guī)律研究4.2.1 近代城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)性定量分析4.2.2 近代城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展對其腹地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切4.3 現(xiàn)代城市空間結(jié)構(gòu)與交通發(fā)展相關(guān)性定量分析及規(guī)律研究4.3.1 改革開放前相關(guān)性分析及規(guī)律研究4.3.2 改革開放以來相關(guān)性定量分析及規(guī)律研究第五章 天津城市空間結(jié)構(gòu)與交通協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗借鑒5.1 國外城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整與交通運輸協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗5.1.1 美國城市空間結(jié)構(gòu)與交通協(xié)同發(fā)展研究5.1.2 日本三大都市圈與交通協(xié)同發(fā)展研究5.2 國內(nèi)城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整與交通協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗5.2.1 以上海為中心的長江三角洲城市帶5.2.2 珠江三角洲城市帶經(jīng)驗研究5.3 國內(nèi)外城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整與交通協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗借鑒第六章 天津城市空間結(jié)構(gòu)與交通協(xié)同發(fā)展問題分析6.1 缺乏核心城市，大城市對周邊帶動作用不強6.2 產(chǎn)業(yè)同構(gòu)和低水平競爭使內(nèi)部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不強6.3 區(qū)域間要素流動不暢與交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化程度不高6.4 區(qū)域壁壘形成各自為政第七章 天津城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整與交通協(xié)同發(fā)展趨勢及對策分析7.1 天津城市空間結(jié)構(gòu)布局與交通協(xié)調(diào)發(fā)展趨勢7.1.1 區(qū)域空間演變的模式和趨勢7.1.2 天津城市空間結(jié)構(gòu)沿交通走廊發(fā)展趨勢7.1.3 天津城市空間結(jié)構(gòu)布局與交通協(xié)同發(fā)展趨勢7.2 天津城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整與交通協(xié)同發(fā)展對策7.2.1 構(gòu)筑“三橫三縱”網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)發(fā)展軸7.2.2 創(chuàng)建北方國際物流中心，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展服務(wù)7.2.3 健全區(qū)域性輻射型交通網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮濱海新區(qū)的多元化優(yōu)勢7.2.4 整合天津港口與腹地的關(guān)系，加快建設(shè)北方國際航運中心7.2.5 調(diào)整北京、天津城市空間結(jié)構(gòu)與交通協(xié)同發(fā)展第八章 結(jié)論參考文獻(xiàn)后記

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