液壓傳動(dòng)與控制

前言

　　《液壓傳動(dòng)與控制》是為高等學(xué)校機(jī)械工程類專業(yè)編寫的教材。為了適應(yīng)培養(yǎng)21世紀(jì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才的需要，充分地反映我國改革開放30年液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)的成就，更好地為工程實(shí)際服務(wù)，編者在原版《液壓傳動(dòng)與控制》基礎(chǔ)上，總結(jié)多年的教學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，刪繁就簡，去舊增新，著重突出基本觀點(diǎn)、基本原理、基本元件、基本回路，在編寫體系上，力求反映我國液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)的最新成果，力求體現(xiàn)教材的穩(wěn)定性、先進(jìn)性、理論性和系統(tǒng)性?！　　耙簤簜鲃?dòng)與控制”課程屬于技術(shù)基礎(chǔ)課。根據(jù)專業(yè)面適當(dāng)放寬的原則，學(xué)習(xí)本課程應(yīng)著重于基本內(nèi)容的掌握和應(yīng)用，而不應(yīng)局限于對(duì)某個(gè)專業(yè)典型設(shè)備的了解。　　《液壓傳動(dòng)與控制(新版)》以“回路和傳動(dòng)”為主線，根據(jù)液壓系統(tǒng)由基本回路組成，回路由基本元件組成的從屬關(guān)系，將元件和基本回路緊密結(jié)合。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)元件，則側(cè)重于基本原理及選用原則介紹，不過多地講述具體結(jié)構(gòu)，讀者可根據(jù)原理自行分析具體結(jié)構(gòu)。對(duì)于輔助元件，按其在系統(tǒng)中的功能分述，使之與內(nèi)容密切聯(lián)系，學(xué)以致用。對(duì)于液壓伺服系統(tǒng)不按一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)看待，因此《液壓傳動(dòng)與控制(新版)》只簡要介紹它的原理及性能，不談設(shè)計(jì)問題?！　∫蚪滩拿鎸?duì)初學(xué)者，所以應(yīng)按照教學(xué)大綱要求，講清基本內(nèi)容、基本理論和基本方法，使學(xué)生受到啟發(fā)后了解進(jìn)一步探索問題的途徑，為科技創(chuàng)新打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。　　學(xué)習(xí)本課程的先修科目是“液壓流體力學(xué)”，但機(jī)械類專業(yè)尚未單獨(dú)設(shè)立此課程。為了教學(xué)需要，《液壓傳動(dòng)與控制(新版)》編入了與本課程內(nèi)容密切相關(guān)的流體力學(xué)內(nèi)容。　　參加《液壓傳動(dòng)與控制(新版)》編寫工作的有鄭煒、徐健、肖聚亮、張承譜等同志。　　《液壓傳動(dòng)與控制(新版)》編寫過程中吸納了許多兄弟院校有關(guān)教材及同仁專著中的精華，均列于參考文獻(xiàn)之中，在此謹(jǐn)向有關(guān)作者表示衷心感謝。　　由于編者水平有限，書中缺點(diǎn)和錯(cuò)誤在所難免，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

　　《液壓傳動(dòng)與控制》以“回路”和“傳動(dòng)”為主，闡述了液壓傳動(dòng)的理論基礎(chǔ)；系統(tǒng)介紹了液壓元件；將液壓元件與基本回路有機(jī)地結(jié)合起來，闡述了典型液壓系統(tǒng)的分析方法，講授了液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容與步驟?！兑簤簜鲃?dòng)與控制(新版)》可作為高等工科院校的教材，也可供工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理及組成1.2 液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用1.3 液壓傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展概況第2章 液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)2.1 液壓油2.2 液壓介質(zhì)的污染與控制第3章 液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)3.1 靜止液體的力學(xué)特性3.2 流動(dòng)液體基本方程3.3 液體流動(dòng)時(shí)的壓力損失3.4 小孔及間隙的流量計(jì)算3.5 液壓沖擊、空穴與氣蝕第4章 液壓系統(tǒng)動(dòng)力元件及裝置4.1 液壓泵的基本概念4.2 齒輪式液壓泵4.3 葉片式液壓泵4.4 柱塞式液壓泵4.5 蓄能器4.6 油箱及過濾器第5章 液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件5.1 液壓缸結(jié)構(gòu)形式及輸出參數(shù)計(jì)算5.2 液壓缸結(jié)構(gòu)參數(shù)的計(jì)算與選擇5.3 液壓馬達(dá)第6章 液壓系統(tǒng)方向控制元件及回路6.1 方向控制閥及方向控制回路6.2 單向閥及控制回路第7章 液壓系統(tǒng)壓力控制元件及回路7.1 溢流閥7.2 順序閥7.3 減壓閥7.4 壓力繼電器7.5 壓力控制回路第8章 液壓系統(tǒng)流量控制元件及回路8.1 流量控制閥節(jié)流口特性及形式8.2 節(jié)流閥節(jié)流調(diào)速8.3 調(diào)速閥及調(diào)速回路8.4 溢流節(jié)流閥8.5 分流閥8.6 容積調(diào)速回路8.7 容積節(jié)流調(diào)速8.8 快速運(yùn)動(dòng)回路8.9 速度換接回路8.10 多缸控制回路第9章 二通插裝元件及系統(tǒng)9.1 二通插裝元件結(jié)構(gòu)及工作原理9.2 二通插裝式方向控制閥9.3 二通插裝式壓力控制閥9.4 二通插裝式流量控制閥9.5 二通插裝閥特殊功能單元9.6 液壓機(jī)二通插裝閥液壓控制系統(tǒng)第10章 典型液壓系統(tǒng)分析10.1 以速度變換為主的液壓系統(tǒng)10.2 以換向精度為主的液壓系統(tǒng)10.3 以壓力變換為主的液壓系統(tǒng)10.4 多個(gè)執(zhí)行元件配合工作的液壓系統(tǒng)第11章 電液比例控制11.1 電液比例控制系統(tǒng)的組成及分類11.2 電液比例閥的組成及分類11.3 比例壓力控制閥11.4 比例流量控制閥11.5 比例方向控制閥11.6 電液比例控制系統(tǒng)11.7 電液比例控制系統(tǒng)應(yīng)用舉例第12章 液壓伺服控制12.1 液壓伺服控制概述12.2 液壓伺服閥12.3 液壓伺服系統(tǒng)第13章 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)13.1 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟13.2 液壓元件的計(jì)算和選擇13.3 液壓系統(tǒng)性能的驗(yàn)算13.4 液壓裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)13.5 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)示例參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1.1.2液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成　　圖1.2所示為一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)床工作臺(tái)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，這是一幅半結(jié)構(gòu)式的工作原理圖。它由油箱1、過濾器2、液壓泵3、溢流閥4、換向閥5、節(jié)流閥6、換向閥7、液壓缸8及連接這些元件的油管、管接頭等組成。該系統(tǒng)的工作原理是：液壓泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，油液經(jīng)過濾器進(jìn)人液壓泵吸油腔，泵輸出的壓力油經(jīng)換向閥5、節(jié)流閥6、換向閥7進(jìn)人液壓缸左腔。此時(shí)液壓缸右腔的油液經(jīng)換向閥7和回油管路排回油箱，液壓缸推動(dòng)工作臺(tái)9向右移動(dòng)。　　當(dāng)把換向閥7的手柄移動(dòng)到圖1-2 b所示狀態(tài)時(shí)，經(jīng)節(jié)流閥6的壓力油由換向閥7進(jìn)人液壓缸右腔。此時(shí)液壓缸左腔的油經(jīng)換向閥7和回油管排回油箱，液壓缸推動(dòng)工作臺(tái)向左移動(dòng)。換向閥7的主要功能是控制液壓缸及工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向?！　」ぷ髋_(tái)的移動(dòng)速度通過節(jié)流閥6調(diào)節(jié)。當(dāng)節(jié)流閥的開口大時(shí)，進(jìn)入液壓缸的油液流量就大，工作臺(tái)的移動(dòng)速度就快；反之，工作臺(tái)移動(dòng)速度就慢。節(jié)流閥6的主要功能是控制進(jìn)入液壓缸的流量，進(jìn)而控制液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度。　　液壓缸推動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)必須克服液壓缸受到的各種阻力，液壓缸必須具有足夠大的推力。該推力由液壓缸中的油液壓力產(chǎn)生。要克服的阻力越大，液壓缸中的油液壓力越大；反之，壓力就越小。系統(tǒng)中輸入液壓缸的油液流量由節(jié)流閥調(diào)節(jié)，而液壓泵輸出的多余油液則經(jīng)溢流閥排回油箱。只有在壓力管路中的油液壓力等于或略大于溢流閥中彈簧預(yù)壓力時(shí)，油液才能打開溢流閥流回油箱，所以圖示系統(tǒng)中液壓泵出口油液壓力由溢流閥調(diào)定。一般情況下，液壓泵出口壓力大于液壓缸中的壓力。溢流閥在液壓系統(tǒng)中的主要功能是控制系統(tǒng)的工作壓力。　　當(dāng)需要短期停止工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)（如裝卸工件或測(cè)量尺寸）時(shí)，可以撥動(dòng)換向閥5的操縱手柄，使其閥芯處于左位，如圖1-2C所示狀態(tài)。此時(shí)，液壓泵輸出的油液經(jīng)換向閥5直接排回油箱，不再輸?shù)揭簤焊字腥?，工作臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)。此換向閥通常又稱為開停閥?！　　?/pre>








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