城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資分析

前言

　　近年來，在中國(guó)政府的努力下，城市居民出行條件得到了很大改善，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展打下了比較堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化和機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展時(shí)期。一方面，人口持續(xù)向大城市聚集，2006年全國(guó)城鎮(zhèn)人口已達(dá)57706萬人，城鎮(zhèn)化水平接近45％，在城鎮(zhèn)化過程中，人口向以大城市為核心的都市圈聚集的特點(diǎn)非常顯著，這對(duì)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力產(chǎn)生了巨大的挑戰(zhàn)；另一方面，城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，21307年，全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到5697萬輛，連續(xù)3年增長(zhǎng)率在15％左右，其中私人汽車更是達(dá)到了3534萬輛，年增長(zhǎng)率超過20％，特別是在主要大城市，汽車已經(jīng)逐漸成為老百姓主要的代步工具之一。上述這些因素使城市交通的出行總量、出行密度和出行距離大幅度增長(zhǎng)，直接造成交通擁堵、交通污染和交通事故等社會(huì)性問題?！　“凑拯h中央提出的打造“資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)”的宏偉目標(biāo)，城市交通建設(shè)義不容辭地承擔(dān)起了艱巨的任務(wù)。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，積極拓展建設(shè)資金渠道，鼓勵(lì)社會(huì)資金投入到城市交通建設(shè)中來。在這種大背景下，城市交通建設(shè)投資是一個(gè)根本性的基礎(chǔ)問題。如何建立符合政策并滿足城市交通建設(shè)需求的投資機(jī)制，如何使具體項(xiàng)目能夠具備良好的投融資渠道，如何使具有較強(qiáng)公益性的城市交通建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)具有好的或者可以接受的投資回報(bào)，這些都是擺在人們面前的嚴(yán)峻問題和挑戰(zhàn)。

內(nèi)容概要

　　《城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資分析》是在國(guó)家發(fā)改委和建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》第三版后，國(guó)內(nèi)首部針對(duì)城市交通行業(yè)投資分析和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的著作，書中較為全面系統(tǒng)地介紹了在新的投資市場(chǎng)環(huán)境下，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資分析的方法體系和技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程?！　〕鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目是城市開發(fā)的先行環(huán)節(jié)，是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)。《城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資分析》著重介紹包括投資體制與項(xiàng)目投融資、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析、投資方案比較選擇與優(yōu)化、不確定性分析、風(fēng)險(xiǎn)分析等傳統(tǒng)分析內(nèi)容，還包括改擴(kuò)建項(xiàng)目與并購項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析、社會(huì)評(píng)價(jià)等新內(nèi)容，同時(shí)輔以不同城市交通基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)項(xiàng)召的投資案例?！　　冻鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資分析》可作為城市交通投資分析、項(xiàng)目咨詢和決策人員的指導(dǎo)參考，也可以作為相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)、規(guī)劃、建設(shè)、管理和工程單位的管理、技術(shù)和業(yè)務(wù)人員的參考用書，亦可用作相關(guān)專業(yè)高等學(xué)校和中專院校師生及科研技術(shù)人員的學(xué)習(xí)參考書。

書籍目錄

第一章　基本理論第一節(jié)　項(xiàng)目投資基本內(nèi)容一、投資與投資決策二、投資分類三、工程項(xiàng)目投資四、投資項(xiàng)目政府管理第二節(jié)　關(guān)于城市和城市交通一、城市交通建設(shè)和城市化二、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵三、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施作用及特點(diǎn)四、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)分析第二章　投資體制與項(xiàng)目投融資第一節(jié)　投資體制的含義與構(gòu)成要素一、投資體制的含義、作用及分類二、投資體制的構(gòu)成因素第二節(jié)　我國(guó)現(xiàn)行投資體制的發(fā)展第三節(jié)　融資模式一、概述二、項(xiàng)目投融資環(huán)境三、融資組織形式第四節(jié)　項(xiàng)目資金籌措一、項(xiàng)目資本金與項(xiàng)目債務(wù)資金二、項(xiàng)目資本金籌措三、項(xiàng)目債務(wù)資金籌措第五節(jié)　項(xiàng)目融資一、項(xiàng)目融資內(nèi)涵和特征二、項(xiàng)目融資的結(jié)構(gòu)框架三、重要的項(xiàng)目融資文件四、項(xiàng)目融資實(shí)施程序與步驟五、項(xiàng)目融資的主要方式第六節(jié)　項(xiàng)目融資方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化一、項(xiàng)目融資原則、規(guī)模和時(shí)機(jī)二、項(xiàng)目資金籌措計(jì)劃方案的編制三、融資結(jié)構(gòu)分析四、融資成本分析五、融資風(fēng)險(xiǎn)分析第七節(jié)　城市交通項(xiàng)目投融資能力可持續(xù)性分析一、可持續(xù)發(fā)展概述二、城市交通項(xiàng)目投融資能力可持續(xù)發(fā)展的必要性三、實(shí)現(xiàn)城市交通項(xiàng)目建設(shè)投融資能力可持續(xù)發(fā)展的方法第三章　財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)第一節(jié)　財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)一、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)概述二、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的基本原則和方法體系三、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的價(jià)格體系第二節(jié)　財(cái)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、參數(shù)測(cè)算與選取一、財(cái)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和參數(shù)的范圍及作用二、財(cái)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和參數(shù)第三節(jié)　財(cái)務(wù)效益分析評(píng)價(jià)一、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)費(fèi)用效益識(shí)別的方法和內(nèi)容二、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基本報(bào)表的編制和分析三、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系及分析評(píng)價(jià)第四章　經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析第一節(jié)　經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析基本理論一、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析的由來二、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析的必要性三、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益評(píng)價(jià)的作用四、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析與國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的區(qū)別五、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益評(píng)價(jià)的適用對(duì)象六、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益評(píng)價(jià)的步驟和內(nèi)容七、城市交通項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益評(píng)價(jià)的概念與作用第二節(jié)　經(jīng)濟(jì)費(fèi)用與效益的識(shí)別一、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用與效益識(shí)別的原則二、項(xiàng)目的直接經(jīng)濟(jì)費(fèi)用與直接經(jīng)濟(jì)效益三、項(xiàng)目的間接費(fèi)用與間接效益四、項(xiàng)目外部效果的處理原則五、外部效應(yīng)與間接效益、費(fèi)用的關(guān)系第三節(jié)　經(jīng)濟(jì)費(fèi)用與效益估算與調(diào)整一、費(fèi)用與效益估算的相關(guān)概念二、影子價(jià)格的定價(jià)方法三、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)費(fèi)用與效益的調(diào)整四、投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效果分析第四節(jié)　經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益評(píng)價(jià)指標(biāo)和報(bào)表一、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益評(píng)價(jià)指標(biāo)二、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益評(píng)價(jià)報(bào)表第五節(jié)　經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益評(píng)價(jià)參數(shù)一、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益評(píng)價(jià)參數(shù)及其評(píng)價(jià)二、社會(huì)折現(xiàn)率三、影子匯率及影子匯率換算系數(shù)四、影子工資及影子工資換算系數(shù)五、土地影子費(fèi)用第五章　改擴(kuò)建項(xiàng)目與并購項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)第一節(jié)　改擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)一、改擴(kuò)建項(xiàng)目的基本概念及特點(diǎn)二、改擴(kuò)建項(xiàng)目范圍的界定三、改擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的數(shù)據(jù)四、改擴(kuò)建項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)五、改擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析六、改擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的簡(jiǎn)化處理第二節(jié)　并購項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)一、并購項(xiàng)目的基本概念及特點(diǎn)二、并購項(xiàng)目的分類三、并購項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)主要內(nèi)容及成本四、企業(yè)并購項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)?五、并購項(xiàng)目效益評(píng)價(jià)第六章　區(qū)域經(jīng)濟(jì)與宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析第一節(jié)　區(qū)域經(jīng)濟(jì)與宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析基本概念一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與宏觀經(jīng)濟(jì)的基本概念二、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析的基本概念三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)與宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析的目的四、需要進(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟(jì)和宏觀經(jīng)濟(jì)分析的項(xiàng)目類型五、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和宏觀經(jīng)濟(jì)分析與經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析的關(guān)系第二節(jié)　項(xiàng)目區(qū)域經(jīng)濟(jì)與宏觀經(jīng)濟(jì)分析方法一、項(xiàng)目對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與宏觀經(jīng)濟(jì)的影響二、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和宏觀經(jīng)濟(jì)分析原則三、項(xiàng)目對(duì)區(qū)域和宏觀經(jīng)濟(jì)影響的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系四、常用分析模型第三節(jié)　特大型城市交通項(xiàng)目區(qū)域和宏觀經(jīng)濟(jì)影響評(píng)價(jià)一、特大型城市交通項(xiàng)目的特征二、特大型城市交通項(xiàng)目對(duì)所在區(qū)域的影響三、特大型城市交通項(xiàng)目對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響四、特大型城市交通項(xiàng)目區(qū)域和宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析的內(nèi)容第七章　城市交通項(xiàng)目投資方案比較選擇與優(yōu)化第一節(jié)　概述一、項(xiàng)目投資方案比較和選擇的概念二、城市交通項(xiàng)目投資方案比較選擇的原則和步驟三、城市交通項(xiàng)目投資方案比較與選擇的類型第二節(jié)　城市交通項(xiàng)目投資方案比較選擇的方法一、靜態(tài)比選法二、動(dòng)態(tài)比選法三、項(xiàng)目投資方案比較選擇指標(biāo)的適用范圍第三節(jié)　特殊城市交通投資項(xiàng)目方案比較選擇方法一、互斥方案的比較與選擇二、項(xiàng)目投資獨(dú)立方案的比較選擇第八章　不確定性分析第一節(jié)　概述一、不確定性分析的概念和作用二、不確定性分析的主要影響因素三、不確定性分析的內(nèi)容和方法第二節(jié)　盈虧平衡分析一、盈虧平衡分析的概念與作用二、盈虧平衡分析的內(nèi)容三、盈虧平衡分析的特點(diǎn)和局限性第三節(jié)　敏感性分析一、敏感性分析的概念和作用二、敏感性分析的內(nèi)容與方法三、敏感性分析的步驟四、敏感性分析的計(jì)算指標(biāo)五、單因素和多因素敏感性分析六、敏感性分析應(yīng)用與評(píng)價(jià)七、敏感性分析的局限性第四節(jié)　城市交通項(xiàng)目不確定性分析第九章　投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)第一節(jié)　投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析概述一、風(fēng)險(xiǎn)研究的理論基礎(chǔ)二、投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析的概念與作用三、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)程度等級(jí)分類四、投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析的實(shí)施步驟第二節(jié)　城市交通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)影響因素的識(shí)別一、投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別原則二、城市交通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的思路和方法三、常見的交通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)影響因素四、風(fēng)險(xiǎn)歸納第三節(jié)　投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法叩一、投資項(xiàng)目單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)程度的簡(jiǎn)單估計(jì)方法二、投資項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)容和評(píng)價(jià)方法三、交通建設(shè)項(xiàng)目常用的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法第四節(jié)　投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理對(duì)策一、投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制及對(duì)策二、交通建設(shè)項(xiàng)目常用風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策第十章　項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一節(jié)　環(huán)境影響評(píng)價(jià)概述一、環(huán)境影響的定義二、環(huán)境影響評(píng)價(jià)的內(nèi)涵三、環(huán)境影響評(píng)價(jià)的意義四、環(huán)境影響評(píng)價(jià)的技術(shù)路線五、環(huán)境影響評(píng)價(jià)的管理程序六、環(huán)境影響評(píng)價(jià)的原則第二節(jié)　城市交通項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)程序與內(nèi)容一、城市交通項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)與項(xiàng)目建設(shè)程序的關(guān)系二、城市交通項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作程序及內(nèi)容第三節(jié)　城市交通項(xiàng)目環(huán)境影響調(diào)查與影響因素分析一、城市交通項(xiàng)目環(huán)境條件調(diào)查的主要內(nèi)容二、城市交通項(xiàng)目環(huán)境影響調(diào)查三、城市交通項(xiàng)目環(huán)境影響因素分析第四節(jié)　城市交通項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測(cè)一、水土流失的侵蝕量預(yù)測(cè)二、污水排放預(yù)測(cè)三、項(xiàng)目噪聲預(yù)測(cè)四、項(xiàng)目大氣污染評(píng)價(jià)第五節(jié)　環(huán)境損害成本估算一、環(huán)境成本與環(huán)境損害成本l掙慨念二、環(huán)境損害成本估算的意義三、環(huán)境損害成本的價(jià)值評(píng)估理論四、環(huán)境損害成本的價(jià)值評(píng)估方法第六節(jié)　環(huán)境影響的費(fèi)用-效益評(píng)價(jià)一、費(fèi)用-效益分析方法概述二、費(fèi)用-效益分析的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系三、常用的費(fèi)用-效益分析評(píng)價(jià)方法第十一章　城市交通項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)第一節(jié)　城市交通項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)概述一、項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的概念二、城市交通項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)與經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析的區(qū)別三、城市交通項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的原則四、城市交通項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的特點(diǎn)五、項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的層次六、項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的程序和步驟七、項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的關(guān)鍵技術(shù)層面分析第二節(jié)　城市交通項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容一、利益群體的識(shí)別二、項(xiàng)目的社會(huì)影響分析三、項(xiàng)目與社會(huì)的相互適應(yīng)性分析四、公平問題五、參與問題六、持續(xù)性問題七、機(jī)構(gòu)發(fā)展問題第三節(jié)　城市交通項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的常用方法一、城市交通項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)方法利用中的注意事項(xiàng)二、社會(huì)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)收集方法三、有無對(duì)比評(píng)價(jià)法四、邏輯框架法五、利益群體分析六、排序打分法七、快速社會(huì)評(píng)價(jià)法和詳細(xì)社會(huì)評(píng)價(jià)法八、綜合分析評(píng)價(jià)法第十二章　交通建設(shè)項(xiàng)目案例第一節(jié)　某民營(yíng)企業(yè)BOT高速公路項(xiàng)目一、項(xiàng)目背景介紹二、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性三、在BOT高速公路項(xiàng)目中政府提供的實(shí)物期權(quán)束四、BOT項(xiàng)目韻主要內(nèi)容第二節(jié)　公路交通收費(fèi)資產(chǎn)證券化一、項(xiàng)目背景二、交通收費(fèi)證券化的交易結(jié)構(gòu)第三節(jié)　城市邊緣區(qū)開發(fā)案例追蹤一、項(xiàng)目背景二、項(xiàng)目開發(fā)規(guī)劃三、向陽新區(qū)開發(fā)模式四、項(xiàng)目開發(fā)預(yù)測(cè)算第四節(jié)　新建高速公路項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)一、概述二、交通量預(yù)測(cè)三、費(fèi)用效益估算四、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析五、財(cái)務(wù)分析參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　基本理論　　第一節(jié)　項(xiàng)目投資基本內(nèi)容　　一、投資與投資決策　　投資是日常生活中一個(gè)十分常見的用語，但是要給它一個(gè)被人們一致接受的定義又十分困難，其內(nèi)涵和外延很難明確地界定出來。借鑒各種投資含義及有關(guān)論述，本書把投資定義為：經(jīng)濟(jì)主體為獲取社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益而將貨幣資金或生產(chǎn)要素轉(zhuǎn)化為固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)，形成生產(chǎn)能力或工程效益的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！　∫嫔钊肜斫馔顿Y的定義，應(yīng)從經(jīng)濟(jì)主體、投資目的、投資方式和投資行為過程4個(gè)方面著手?！　。?）經(jīng)濟(jì)主體。經(jīng)濟(jì)主體往往也稱為投資主體，指的是投資行為的發(fā)起者，投資活動(dòng)中一切權(quán)利和義務(wù)、收益和風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)者。投資主體有多個(gè)層次和多種類型，一般為直接從事投資活動(dòng)的各級(jí)政府、企業(yè)、事業(yè)單位、金融機(jī)構(gòu)、其他經(jīng)濟(jì)實(shí)體和社會(huì)團(tuán)體、個(gè)人及外國(guó)投資者?！　。?）投資目的。投資屬于經(jīng)濟(jì)行為，投資者的行為不是隨意的，其目的是為了獲取投資效益，包括經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?！　。?）投資方式。投資方式就是資源投入的方式，一般分為直接投資和間接投資。投資行為過程即投資的實(shí)施、使用、回收等經(jīng)濟(jì)行為，是投資目的的外在表現(xiàn)。　?。?）投資決策。投資決策也稱投資分析決策，是指投資者在投資管理活動(dòng)中，按照自己的意圖、目的，在調(diào)查分析、研究的基礎(chǔ)上，對(duì)投資規(guī)模、投資方向、投資分配以及投資項(xiàng)目的選擇和布局等方面進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，決斷項(xiàng)目是否必要和可行的一種選擇。投資決策不是簡(jiǎn)單地對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)方案作出某種判斷和選擇，而是必須擁有完整的理論基礎(chǔ)和方法體系，建立一套嚴(yán)格的決策制度和決策程序，從而對(duì)項(xiàng)目建設(shè)問題作出科學(xué)的分析和判斷?！　《⑼顿Y分類　　從不同角度對(duì)投資活動(dòng)進(jìn)行分類，對(duì)于研究、分析、管理不同類型的投資活動(dòng)具有重要意義。　?。ㄒ唬┲苯油顿Y與間接投資　　按資本投放途徑或方式，投資可以分為直接投資和間接投資。

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　　什么是城市的骨架和動(dòng)脈？答案就是城市交通。如果一個(gè)城市不具備順暢有序、現(xiàn)代化的城市交通系統(tǒng)，那么這個(gè)城市很難稱為富有活力，也不可能做到與時(shí)代共進(jìn)步。我國(guó)一直比較重視城市交通基礎(chǔ)施的規(guī)劃和建設(shè)，但在實(shí)際操作中，存在著忽視項(xiàng)目投資分析的傾向，不能在前期就確定明確可靠的項(xiàng)目投資，導(dǎo)致出現(xiàn)很多遺憾?；谏鲜鲈蚝捅尘?，本書的構(gòu)思和編寫應(yīng)運(yùn)而生。在編寫過程中，結(jié)合在交通行業(yè)多年研究、咨詢、規(guī)劃和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，提煉總結(jié)親身體會(huì)的諸多問題，查閱大量資料，力求符合國(guó)家昔政策并體現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)最新的咨詢研究和工程技術(shù)成果。本書在框架確定和編寫的過程中，力求能夠既符合現(xiàn)行政策，又體現(xiàn)較高的技術(shù)含量；既能成為相關(guān)領(lǐng)域的理論指導(dǎo)，又能為實(shí)際工程中涉及的問題提出解決方案。希望能夠?yàn)槌鞘薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資及其相關(guān)領(lǐng)域工作的朋友提供幫助。

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