年月走寶島

內(nèi)容概要

　　《年月走寶島》主要內(nèi)容包括：松山機(jī)場(chǎng)：七旬重?zé)ㄇ啻?、臺(tái)北107：對(duì)天空的尊敬、陽(yáng)明山：因百花與溫泉而妖嬈、臺(tái)北故宮博物院：萬(wàn)里大遷徙的奇跡、中山紀(jì)念館：夸張巨頂下的親和等。

作者簡(jiǎn)介

　　年月，
臺(tái)海雜志社社長(zhǎng)、土編，首位被臺(tái)灣“新聞局”批準(zhǔn)入臺(tái)采訪的福建平媒記者。曾獲全國(guó)報(bào)紙副刊專欄年賽一等獎(jiǎng)，作品曾入選聯(lián)合國(guó)基金項(xiàng)目。

書籍目錄

松山機(jī)場(chǎng)：七旬重?zé)ㄇ啻?br />臺(tái)北101：對(duì)天空的尊敬
陽(yáng)明山：因百花與溫泉而妖嬈
臺(tái)北故宮博物院：萬(wàn)里大遷徙的奇跡
中山紀(jì)念館：夸張巨頂下的親和
臺(tái)灣大學(xué)：高手總是貌不驚人
臺(tái)北探索館胡怡珍的講解
士林官?。簭耐?quán)走向“民主”的縮影
臺(tái)北街頭：真的像廈門嗎
臺(tái)北之夜：既摩登，又市井
圓山大飯店：從秘密通道進(jìn)入歷史
西門町：發(fā)現(xiàn)林青霞的地方
誠(chéng)品書店：業(yè)已非書，而是一種饕宴
淡水漁人碼頭：該鋪開時(shí)鋪開，該收卷時(shí)收卷
野柳：貴為女王也不例外
鄧麗君墓：她在無(wú)數(shù)淚眼里下葬
日月潭：日月同在，能不美嗎
中臺(tái)禪寺：在青山翠巒間打坐的修行者
阿里山森林：樹中生樹，枯而復(fù)榮
阿里山姑娘：揭開鄒部落公主的神秘面紗
臺(tái)南赤嵌樓：我們是為看一個(gè)人來(lái)的
佛光山寺：大師決定了寺廟的地位
高雄愛(ài)河：打狗川的風(fēng)華歲月
打狗英國(guó)領(lǐng)事館：文化資產(chǎn)的現(xiàn)在式
恒春古城：追尋《海角七號(hào)》的身影
墾丁鵝鑾鼻：無(wú)邊無(wú)涯的空曠
三仙臺(tái)：忘我，成仙
蘭嶼：離島的原始?xì)庀?br />綠島：柏楊、李敖的煉獄
太魯閣大峽谷：神工人斧
宜蘭傳統(tǒng)藝術(shù)中心：雕是減法，塑是加法
走在太平洋沿線：黑色的崖，藍(lán)色的洋
檳榔西施： “小姐，來(lái)兩粒!”
臺(tái)灣小吃：棺材板和度小月
夜市：享受俗世的歡樂(lè)
臺(tái)灣菜：味蕾的旅行
伴手禮：那個(gè)暖人心窩的
臺(tái)灣農(nóng)村：讓城里人反過(guò)來(lái)愛(ài)
寶島，為什么像翡翠
我們?cè)撓蚺_(tái)灣旅游業(yè)學(xué)習(xí)什么
飛越海峽：60年藩籬83分鐘跨越

章節(jié)摘錄

如果沒(méi)開放大陸居民赴臺(tái)游，臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)恐怕就此蕭條下去，但自2008年7月4日那天起，它重?zé)ㄉ鷻C(jī)！    這座建于日據(jù)時(shí)代的機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)陋、窄小，令初到臺(tái)灣的大陸游客不免失望，不管從廈門還是上海起飛的游客，他們出發(fā)的航空站都要比它氣派得多。    但通關(guān)時(shí)的快速、航空站工作人員的親切，很快消解了人們的失落情緒，從廈門來(lái)的游客更有家的感覺(jué)，隨時(shí)隨地傳來(lái)的閩南語(yǔ)讓人恍若尚在對(duì)岸。而那些有幸成為大陸赴臺(tái)游首發(fā)團(tuán)的幾百名游客。他們?cè)谒缮綑C(jī)場(chǎng)享受到的待遇，包括官方的香檳酒、臺(tái)灣本地人的舞蹈、臺(tái)灣最美的旅游局局長(zhǎng)的帶隊(duì)歡迎、四處可見的標(biāo)語(yǔ)。    2008年7月4日那天抵達(dá)松山機(jī)場(chǎng)的大陸客，他們?nèi)魏稳硕加袡C(jī)會(huì)瞬間成為第二天臺(tái)灣報(bào)紙的焦點(diǎn)人物。臺(tái)灣所有的媒體都出動(dòng)了，對(duì)剛通過(guò)關(guān)的大陸客圍追堵截，善講話的游客通常會(huì)被四五家媒體包圍；海外記者也不甘落后，他們操著半生不熟的普通話，問(wèn)初到臺(tái)灣有何感受這一類的問(wèn)題。大陸客根本無(wú)暇欣賞他們到臺(tái)灣旅游的第一站——松山機(jī)場(chǎng)。在從媒體熱情包圍中掙脫出來(lái)跳上旅游大巴那一刻，他們中偶然回眸的人，才看到了松山機(jī)場(chǎng)正式的名字——臺(tái)北航空站，這5個(gè)字就嵌在機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的藍(lán)色外墻上，需抬頭方能見，著。    松山機(jī)場(chǎng)坐落于臺(tái)北的基隆河畔，東西走向，為扁圓形，跟桃園機(jī)場(chǎng)相比，小，但比起高雄小港機(jī)場(chǎng)，大。松山機(jī)場(chǎng)這一通俗叫法與大陸許多航空站因所在地區(qū)而得名是一樣的，它位于臺(tái)北松山區(qū)，更確切的是在敦化北路末端，看這位置，便知機(jī)場(chǎng)位于市中心了。也正是因?yàn)槲挥谑兄行?，自己沒(méi)有擴(kuò)建的余地，叉不得不給周圍建筑物限高以保證飛機(jī)的安全，加上噪音擾民，市民反彈強(qiáng)烈，在1979年桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入使用后，松山的大量客人被分流走了，由盛轉(zhuǎn)衰，成為純島內(nèi)航班航空站。在彈丸之地的臺(tái)灣，島內(nèi)飛行，一天能有幾個(gè)航班不言而喻。    即使到了兩岸直航行將實(shí)現(xiàn)時(shí)，松山機(jī)場(chǎng)的存廢問(wèn)題之爭(zhēng)吵聲仍不絕于耳，反對(duì)它的人說(shuō)它是臺(tái)北背上的毒瘤，欲除之而后快；贊成它的人看到的是因兩岸直航可能帶來(lái)的無(wú)限商機(jī)。馬英九力促松山機(jī)場(chǎng)搭上兩岸直航的班，臺(tái)灣“交通部民用航空局”緊急修改臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)相關(guān)設(shè)施，以玻璃拉門機(jī)動(dòng)調(diào)整航站樓空間，在包機(jī)飛行時(shí)可區(qū)隔出往返兩岸的旅客使用的候機(jī)樓，區(qū)內(nèi)還設(shè)有免稅店等供旅客購(gòu)物。而最醒目的莫過(guò)于增設(shè)了人民幣兌換臺(tái)幣的柜臺(tái)。    七旬松山機(jī)場(chǎng)今日煥發(fā)青春，其70多年的歷史讓它風(fēng)華里滄桑密布。1934年，日本殖民政府在臺(tái)灣購(gòu)地興建，1936年3月28日完工啟用，取名“臺(tái)北飛行場(chǎng)”?！芭_(tái)北飛行場(chǎng)”，表面上承擔(dān)了臺(tái)北與日本之間的航線，實(shí)際上更傾向于作為日本軍方重要的空軍基地之使用。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，日軍對(duì)上海、南京進(jìn)行轟炸，那些轟炸機(jī)就是從“臺(tái)北飛行場(chǎng)”起飛的。    臺(tái)灣光復(fù)之后，國(guó)民黨政府把“臺(tái)北飛行場(chǎng)”改名為“松山機(jī)場(chǎng)”，軍民共用。1949年以前，松山機(jī)場(chǎng)有從臺(tái)北至上海的直飛航線；1949年以后，蔣介石從中國(guó)大陸敗退臺(tái)灣，這條航線斷了。直至2008年7月4日，搭載大陸居民赴臺(tái)游福建首發(fā)團(tuán)的廈航班機(jī)降落松山機(jī)場(chǎng)，這條斷了近60年的線終于接上了。P1-3

編輯推薦

年月編著的《年月走寶島》內(nèi)容介紹：如果沒(méi)開放大陸居民赴臺(tái)游，臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)恐怕就此蕭條下去，但自2008年7月4日那天起，它重?zé)ㄉ鷻C(jī)！    這座建于日據(jù)時(shí)代的機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)陋、窄小，令初到臺(tái)灣的大陸游客不免失望，不管從廈門還是上海起飛的游客，他們出發(fā)的航空站都要比它氣派得多。

圖書封面

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