中外文化與文論（第14輯）

內(nèi)容概要

《中外文化與文論（第14輯）》以中外文化及文論的溝通、交流以及建構(gòu)中國文藝理論新體系為辦刊宗旨，主要刊載中外文化和文藝理論研究的高水平論文，介紹國外相關(guān)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的最新動向，追蹤國內(nèi)研究的前沿發(fā)展。

書籍目錄

引言 第一部分巖土工程勘察與工程測量管理 第一章巖土工程勘察管理 §1—1業(yè)主職責(zé) §1—2合同管理 §1—3招標(biāo)管理 §1—4勘察單位管理 §1—5設(shè)計總體單位管理 §1—6勘察總體單位管理 第二章城市軌道交通工程施工測量管理 §2—1工程施工測量質(zhì)量管理 §2—2測量復(fù)核制 §2—3測量分工負責(zé)制 第二部分工程設(shè)計與規(guī)劃報建管理。 第一章設(shè)計與設(shè)計變更管理 §1—1設(shè)計管理目標(biāo)與組織 §1—2設(shè)計管理職責(zé) §1—3設(shè)計管理流程 §1—4設(shè)計審查流程 §1—5設(shè)計變更審查工作流程 第二章工程規(guī)劃報建與驗收管理 §2—1工程規(guī)劃報建類別及內(nèi)容 §2—2工程規(guī)劃報建總流程 §2—3工程規(guī)劃報建各業(yè)務(wù)流程 §2—4工程規(guī)劃驗收 第三部分前期工程管理 第一章新線建設(shè)征地拆遷、管線遷改管理 §1—1新線建設(shè)征地拆遷和管線遷改管理模式 §1—2新線建設(shè)征地拆遷和管線遷改工作職責(zé) 第二章臨時借地、永久征地、房屋拆遷、綠化遷移、占道開挖、 交通疏解工程管理 §2—1軌道交通工程用地分類 §2—2辦理工程臨時施工用地 §2—3辦理工程永久征地 §2—4辦理房屋拆遷（或收回國有土地） §2—5辦理綠化遷移 §2—6工程施工臨時占用及開挖城市道路申請 §2—7交通疏解設(shè)計審批 第三章管線遷改工程管理 §3—1各區(qū)組織實施的管線遷改管理 §3—2委托市道路擴建辦公室組織實施的管線遷改 管理 第四章施工臨時用水、臨時用電管理 §4—1施工臨時用水、用電管理辦法 §4—2施工臨時用水管理 §4—3施工臨；時用電管理 第五章前期工程涉及的土建類、永久給排水、“表后管線”遷 改工程的管理 §5—1工作范圍的界定 §5—2永久市政構(gòu)筑物臨時拆遷重建項目管理 §5—3軌道交通車站、區(qū)間、車輛段、主變電站、控制 中心工程永久給排水項目管理 §5—4“表后管線”遷改管理

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   （2）監(jiān)理工程師督促施工單位認真執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和規(guī)定，對施工單位的測量成果進行驗收，重要部位應(yīng)復(fù)測。既檢查控制測量性質(zhì)的測量結(jié)果，也檢查細部放樣性質(zhì)的測量結(jié)果。 （3）業(yè)主測量隊負責(zé)統(tǒng)一全線測量作業(yè)標(biāo)準，維護首級控制網(wǎng)（GPS網(wǎng)、精密導(dǎo)線網(wǎng)、Ⅱ等水準網(wǎng)）的完好和穩(wěn)定，代表甲方進行交接樁。及時對施工單位的控制測量進行檢測，對施工單位申報的測量成果作出評定。對全線各分段工程的銜接進行檢測，控制全線地下主導(dǎo)線、主水準網(wǎng)在統(tǒng)體系下平順貫通、銜接。 （4）按照工程施工承包合同，業(yè)主測量隊和監(jiān)理單位是否復(fù)測和檢測均不減輕或免除施工單位對工程測量質(zhì)量的責(zé)任。 （5）業(yè)主測量隊階段性地對地下主控制網(wǎng)的復(fù)核，目的在于控制全線分段工程的準確銜接和考核全線測量控制網(wǎng)的完整性，但不分擔(dān)施工單位施工測量的責(zé)任。 （6）各單位工程高架、地上、地下控制測量與給定首級控制網(wǎng)不一致，未按設(shè)計坐標(biāo)完成細部放樣，特別是未能保證行車橋面或隧道的軌道位置和限界要求，工程的具體測量責(zé)任由施工單位承擔(dān)。 （7）施工單位出現(xiàn)重大施工測量問題，反映出監(jiān)理單位對工程形（態(tài)）位（置）質(zhì)量控制不力，對業(yè)主委托監(jiān)管的項目管理失職，監(jiān)理單位應(yīng)負失控的責(zé)任。 （8）若業(yè)主測量隊不能及時對首級控制網(wǎng)進行檢測，或雖進行了檢測但向施工單位提供了錯誤的首級網(wǎng)成果，致使工程發(fā)生測量質(zhì)量問題，責(zé)任在業(yè)主測量隊；若業(yè)主測量隊對施工單位的控制測量進行檢測未能徘除其存在的錯誤，應(yīng)負檢測不力的責(zé)任。 二、各責(zé)任主體的主要任務(wù)及要求 （一）業(yè)主測量隊 （1）業(yè)主測量隊?wèi)?yīng)由富有軌道交通工程測量經(jīng)驗的高級工程師和工程師數(shù)人主持工作；應(yīng)當(dāng)擁有觀測經(jīng)驗豐富的測量技師、技工數(shù)人，并由精通儀器校驗的技師從事操作。以上人員應(yīng)相對穩(wěn)定，調(diào)換工程技術(shù)負責(zé)人須經(jīng)建設(shè)事業(yè)總部同意。 （2）及時掌握全線高架、地面、地下控制測量現(xiàn)狀和需求情況。在各工點施工期間須每月進行巡檢和配合前期工程管理部門進行例檢，及時掌握各工點的動態(tài)施工進度，合理安排好施工測量檢測工作計劃。 （3）定期復(fù)測首級控制網(wǎng)（GPS網(wǎng)、精密導(dǎo)線網(wǎng)、Ⅱ等水準網(wǎng)），若在施工期間施工單位反映首級網(wǎng)發(fā)生變化，應(yīng)立即進行檢測并保證其在施工期間的完整性、正確性。各工點開工前須將各標(biāo)段（工點）的施工測量檢測方案報前期工程管理部門批準后實施，主體結(jié)構(gòu)的沉降位移監(jiān)測工作開工前須將監(jiān)測方案報前期工程管理部門批準后到運營事業(yè)總部辦理相關(guān)手續(xù)，且方案須有針對性。 （4）及時對施工單位的控制測量進行檢測，并保證檢測作業(yè)及檢測成果滿足規(guī)范要求。 （5）檢測全線鋪軌控制基標(biāo)。 （6）檢測全線限界斷面。 （7）在各單位工程完工后至運營期間（約1年），負責(zé)軌道交通主體結(jié)構(gòu)的沉降位移跟蹤監(jiān)測工作并進行相應(yīng)分析。 （8）對施工單位測量隊的測量資料及成果提出審核意見。

編輯推薦

《中外文化與文論(第14輯)》是《城市軌道交通工程建設(shè)精細化管理叢書》之一，該叢書是廣州市地下鐵道總公司城市軌道交通建設(shè)工程管理經(jīng)驗的結(jié)晶，立足于廣州市城市軌道交通，集工程管理與技術(shù)管理于一體，對工程建設(shè)中的巖土勘察、工程測量、工程設(shè)計、前期征地拆遷、土建工程、機電設(shè)備工程、系統(tǒng)工程、安全、質(zhì)量、工程計劃、合同、預(yù)結(jié)算、竣工驗收等各方面的管理進行了全面闡述，是一套專業(yè)性和針對性很強的城市軌道交通工程建設(shè)管理的著作。

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