旅行的智慧

前言

看到“橙色預(yù)警”標(biāo)識(shí)遍布機(jī)場(chǎng)和周邊設(shè)施總會(huì)使我心煩不已。出現(xiàn)“橙色預(yù)警”標(biāo)識(shí)說(shuō)明我們有中等的概率會(huì)遇到恐怖襲擊——雖然絕大多數(shù)人可能一輩子也不會(huì)遇到這樣的事件，但這些標(biāo)識(shí)根本沒(méi)有告訴我們應(yīng)該如何防范。天氣預(yù)報(bào)會(huì)提醒我?guī)蟽?chǔ)物柜里的雨具，汽車儀表盤(pán)的故障燈閃起告訴我應(yīng)該去找汽修工修車了。但是威脅等級(jí)說(shuō)明了什么呢？我完全沒(méi)有概念。作為一名資深職業(yè)外交家和前駐外大使，經(jīng)常有人間我去X國(guó)旅行是否安全。要讓我說(shuō)去X國(guó)旅行是否安全，就和要求我預(yù)測(cè)“橙色預(yù)警”是否會(huì)發(fā)展成實(shí)際的事件一樣，很難。    人生無(wú)常、世事難料，但這并非意味著我們只能聽(tīng)?wèi){命運(yùn)的安排，或者期盼壞人能一直遠(yuǎn)離我們。面對(duì)旅途中的各種未知情況，我們可以做很多事情，作出明智的旅途選擇。如果你相信行動(dòng)能夠戰(zhàn)勝內(nèi)在的恐懼，那么請(qǐng)繼續(xù)讀下去?！堵眯械闹腔邸分袉?wèn)了一些問(wèn)題，講述了一些故事，還為你提供了一些信息，利用這些信息，你可以判斷自己（你的愛(ài)人、朋友或雇員）是否準(zhǔn)備好迎接旅行的挑戰(zhàn)和奇妙了。雷·萊基中在本書(shū)為普羅大眾重新整理和搜集了無(wú)數(shù)旅行者和國(guó)際組織的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、智慧和一些小竅門(mén)。    我的成長(zhǎng)過(guò)程中待過(guò)德國(guó)、法國(guó)、巴基斯坦和伊朗等國(guó)家。我明白必須自己來(lái)適應(yīng)這些外部世界，而不是寄希望于環(huán)境為我改變。我調(diào)整自己的表達(dá)方式，一點(diǎn)點(diǎn)地體會(huì)細(xì)微的文化差異，仔細(xì)地觀察他人的反應(yīng)，保證同一個(gè)錯(cuò)誤不犯第二次。我把這些稱作生存機(jī)制，雷則把這些稱作技能和能力。你可以學(xué)到我們?cè)诼猛局械慕?jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，卻不必再碰我們?cè)?jīng)碰過(guò)的釘子。    這些能力中有很多是可以習(xí)得的，雷在書(shū)中反復(fù)地重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)。我最終選擇了外交工作作為自己的事業(yè)，而作為一名女性，在這個(gè)父權(quán)社會(huì)中選擇了一個(gè)男性主導(dǎo)的職業(yè)，我必須要學(xué)會(huì)一些策略去改變?nèi)藗兊目贪逵∠蠛推?jiàn)。我仍記得80年代中期會(huì)見(jiàn)一位重要的印度聯(lián)絡(luò)人時(shí)的情景，當(dāng)時(shí)我非常不喜歡他充滿蔑視的歡迎詞，他粗魯?shù)孛摽诙觯骸罢娌桓蚁嘈琶览麍?jiān)合眾國(guó)派了個(gè)女人來(lái)做這項(xiàng)工作?！钡抑?，我必須學(xué)會(huì)如何幫他來(lái)處理我們之間的關(guān)系。事實(shí)上，一旦你跳出了自己所在的文化就要遵守別人的規(guī)則。你越早了解他們的規(guī)則，學(xué)會(huì)如何成功地運(yùn)用這些規(guī)則，你就能得到越好的成果。雷對(duì)如何洞察細(xì)微的文化特征和使用有用的策略都有很深的洞見(jiàn)。（而當(dāng)時(shí)我是這樣反駁那位印度人的，我由衷地指出印度選了一位女性英迪拉·甘地做他們的總理，因此美國(guó)派我來(lái)負(fù)責(zé)外交事務(wù)也不應(yīng)該有什么問(wèn)題。）    態(tài)度和心理預(yù)期對(duì)于一個(gè)人能否安心學(xué)習(xí)這些能力并忍受困難有著非常大的影響。雷獨(dú)家收藏的問(wèn)題清單和分析資料可以幫助你注意到自身行為和心理的特點(diǎn)。我和丈夫曾經(jīng)派駐過(guò)的國(guó)家——塞內(nèi)加爾、印度、肯尼亞和危地馬拉——都充滿了困難和挑戰(zhàn)。人們選擇的關(guān)注重點(diǎn)決定了他們旅途的質(zhì)量。比如說(shuō)，肯尼亞內(nèi)羅畢的大使館中有各種來(lái)自不同行業(yè)、背景各不相同的美國(guó)人。曾在非洲其他國(guó)家常駐過(guò)的工作人員把肯尼亞看成是近似天堂般的去處。而其他一些人，特別是那些第一次體驗(yàn)海外生活的人，則能找出各種旅途不悅的理由。地點(diǎn)都是相同的，但因?yàn)樾睦眍A(yù)期和態(tài)度的不同，使得有些人眼中的美好駐地卻成了另外一些人的可怕去處。作為一名大使，我只能盡力營(yíng)造出一種社區(qū)環(huán)境，使身居其中的人們能夠選擇快樂(lè)，或至少可以使他們感到些許的滿意。余下的就全在他們自己了。我在下個(gè)駐地危地馬拉也發(fā)現(xiàn)了同樣的道理。    提高對(duì)個(gè)人態(tài)度、心理期望和能力的認(rèn)識(shí)，目的在于加強(qiáng)你保證個(gè)人安全無(wú)恙的本領(lǐng)，這也是《旅行的智慧》這本書(shū)的最終目標(biāo)?，F(xiàn)在讓我們?cè)僬f(shuō)幾句令我焦頭爛額的“橙色預(yù)警”問(wèn)題。在我任駐肯尼亞大使的頭兩年，內(nèi)羅畢被列為“中等威脅”地區(qū)，這里可能會(huì)出現(xiàn)恐怖襲擊——但概率也不是太高，不用我們特別擔(dān)心大樓的安全漏洞。1998年8月7日中等威脅變成了致命威脅，當(dāng)時(shí)基地組織派出一輛卡車炸彈，撞擊了美國(guó)駐肯尼亞和坦桑尼亞大使館。在這兩場(chǎng)襲擊中，有200多名肯尼亞人、坦桑尼亞人和美國(guó)人被炸死，另有500多人受傷。當(dāng)可能會(huì)出現(xiàn)中等威脅程度的自然或人為災(zāi)難時(shí)，我們就需要認(rèn)真地做好準(zhǔn)備。雷提供的討論和案例研究都是源自真實(shí)的經(jīng)歷，是在嚴(yán)苛甚至悲劇的經(jīng)歷之后得出的教訓(xùn)。不管你環(huán)游世界的經(jīng)歷多寡，在閱讀雷給出的例子和建議時(shí)都要記得，這些都是有著20多年經(jīng)驗(yàn)的老手給出的建議，他們?cè)?0多年的時(shí)間里一直為美國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)展、完善境外平民安保項(xiàng)目。    內(nèi)羅畢那次爆炸之后，我看著人們振作了精神，重新建立起他們的組織，盡可能地幫助他人，互相扶持著撫平創(chuàng)傷。人類有著非同尋常的恢復(fù)能力，特別是當(dāng)他們彼此信任共同應(yīng)對(duì)困難時(shí)。我們?cè)谌魏蔚胤蕉寄芙⑾嗷バ湃蔚膱F(tuán)體，但需要努力，而這些值得我們?yōu)橹冻觥?   現(xiàn)在作為一名普通公民，我依然熱愛(ài)旅行。我知道有時(shí)會(huì)有壞事情發(fā)生，而個(gè)人在國(guó)外時(shí)顯得更加脆弱。但我也很了解我自己，我知道如何照顧好自己，知道如何躲避危險(xiǎn)的形勢(shì)。經(jīng)驗(yàn)告訴我，遇見(jiàn)好人和享受完美探險(xiǎn)旅程的幾率要遠(yuǎn)大于存在的風(fēng)險(xiǎn)。我只需要做好準(zhǔn)備——你也一樣?！堵眯械闹腔邸穼?huì)對(duì)你有所幫助。祝你一路平安。    ——前美國(guó)駐肯尼亞、危地馬拉大使    普魯?shù)撬埂げ际矁?nèi)爾    2008年3月

內(nèi)容概要

　　獻(xiàn)給每一位擁有護(hù)照的人！
　　當(dāng)全球各國(guó)緊密連接，跨國(guó)旅游、公務(wù)已經(jīng)隨處可見(jiàn)的今天，我們需要掌握足夠的知識(shí)來(lái)應(yīng)對(duì)未知的世界與陌生的文化。不論是對(duì)異文化理解與適應(yīng)，還是危機(jī)狀況的處理與應(yīng)對(duì)都成為地球村“村民們”必不可少的技能。而只有在最大程度上對(duì)自己的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)的了解，才能幫助你化解各種危機(jī)，讓你的旅程收獲最大?！堵眯械闹腔邸诽峁┝饲袑?shí)有效的方案與指導(dǎo)建議，幫助旅行者建立正確的態(tài)度與方法，由此使他們的旅程更加成功有效。
　　無(wú)論你是一名浪跡天涯的徒步旅行者、即將遠(yuǎn)赴海外的商務(wù)人士、還是留學(xué)他鄉(xiāng)的學(xué)子，萊奇先生的智慧一定會(huì)對(duì)您有所助益。
　　陜師大出版總社大眾讀物出版分社新書(shū)征訂2012-4

作者簡(jiǎn)介

　　美國(guó)外事局指導(dǎo)中心主任。該中心主要為即將前往海外的美國(guó)政府外交官及相關(guān)人員提供培訓(xùn)指導(dǎo)，以及中介服務(wù)。在任職于外事局之前，萊奇先生是美國(guó)國(guó)務(wù)院海外安全研討會(huì)的協(xié)調(diào)員，該研討會(huì)為美國(guó)最大的非軍用海外安全培訓(xùn)計(jì)劃。
　　此外，他還任教于美國(guó)跨文化研究管理所，設(shè)計(jì)并教授跨文化的效力、安全、危機(jī)管理、溝通技巧、外交禮儀和外交事務(wù)等課程。在人力資源開(kāi)發(fā)和跨文化培訓(xùn)，以及人身安全等領(lǐng)域作出了積極的貢獻(xiàn)。

書(shū)籍目錄

前言
引言 安全旅行新視角
第一章 智慧旅行模式
第1節(jié) 完成決策的過(guò)程
第2節(jié) 選取適當(dāng)?shù)慕嵌确治鰡?wèn)題
第3節(jié) 培養(yǎng)旅行技巧和能力
第4節(jié) “智慧旅行模式”簡(jiǎn)介
第5節(jié) 從安保角度解讀“智慧旅行模式”
第6節(jié) 在你收拾行裝前
第二章 出行前的思考
第1節(jié) 個(gè)人和人際關(guān)系技巧
個(gè)人特征
身體狀況
行為方式
財(cái)務(wù)狀況
后勤保障
第2節(jié) 跨文化技巧
第3節(jié) 安保技巧
經(jīng)驗(yàn)
保障
第4節(jié) 動(dòng)機(jī)
在開(kāi)始冒險(xiǎn)之前
第三章 個(gè)人和人際關(guān)系能力
第1節(jié) 個(gè)人特征
問(wèn)題1：性別
問(wèn)題2：年齡
問(wèn)題3：身材
問(wèn)題4：體態(tài)
問(wèn)題5：身體素質(zhì)
問(wèn)題6：外貌
第2節(jié) 身體狀況
問(wèn)題7：健康
問(wèn)題8：藥物依賴性
問(wèn)題9：移動(dòng)能力
問(wèn)題10：視力
問(wèn)題11：聽(tīng)力
問(wèn)題12：語(yǔ)音
問(wèn)題13：神經(jīng)系統(tǒng)敏感性
第3節(jié) 行為方式
問(wèn)題14：風(fēng)險(xiǎn)承受力
問(wèn)題15：性
問(wèn)題16：陪伴
問(wèn)題17：酒精和毒品
問(wèn)題18：對(duì)待沖突的態(tài)度
問(wèn)題19：駕駛技巧
問(wèn)題20：經(jīng)歷充滿壓力的生活環(huán)境
第4節(jié) 財(cái)務(wù)狀況
問(wèn)題21：你是否有足夠的財(cái)力？
……
第四章 個(gè)人基本技巧之外的內(nèi)容
第五章 個(gè)人跨文化技巧
第六章 安保技巧
第七章 個(gè)人安保技巧
第八章 個(gè)人動(dòng)機(jī)
第九章 組織的安全保障
第十章 講技巧應(yīng)用于實(shí)踐中
特別問(wèn)題：管理學(xué)生和年輕的成年人/專業(yè)人員
附錄：信息策略和資源

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：    第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。 第三條 本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 第四條國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)（以下稱保監(jiān)會(huì)）依法對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機(jī)械）主管部門(mén)（以下統(tǒng)稱機(jī)動(dòng)車管理部門(mén)）應(yīng)當(dāng)依法對(duì)機(jī)動(dòng)車參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查。對(duì)未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車管理部門(mén)不得予以登記，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察在調(diào)查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)依法檢查機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)志。 第二章 投 保 第五條保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 為了保證機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的實(shí)行，保監(jiān)會(huì)有權(quán)要求保險(xiǎn)公司從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 未經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，任何單位或者個(gè)人不得從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 第六條機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。 保監(jiān)會(huì)在審批保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)，可以聘請(qǐng)有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，可以舉行聽(tīng)證會(huì)聽(tīng)取公眾意見(jiàn)。 第七條 保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)與其他保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分開(kāi)管理，單獨(dú)核算。 保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)每年對(duì)保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行核查，并向社會(huì)公布；根據(jù)保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的總體盈利或者虧損情況，可以要求或者允許保險(xiǎn)公司相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。 調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度較大的，保監(jiān)會(huì)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行聽(tīng)證。 第八條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒(méi)有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。在此后的年度內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車仍然沒(méi)有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險(xiǎn)費(fèi)率，直至最低標(biāo)準(zhǔn)。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度，在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。降低或者提高保險(xiǎn)費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)，由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國(guó)務(wù)院公安部門(mén)制定。 第九條保監(jiān)會(huì)、國(guó)務(wù)院公安部門(mén)、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門(mén)以及其他有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)逐步建立有關(guān)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機(jī)制。 第十條投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司，被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。

媒體關(guān)注與評(píng)論

在現(xiàn)今的世界，安全旅行已經(jīng)成為了一件至關(guān)重要的事情。雷·萊基總結(jié)了自己20年的國(guó)際旅行經(jīng)驗(yàn)，向公司和政府雇員以及普通旅行者講述了該如何評(píng)估威脅、降低風(fēng)險(xiǎn)，以及在新的、或是有潛在危險(xiǎn)的跨文化環(huán)境中該怎樣做才能一帆風(fēng)順。萊基在書(shū)中用幽默的筆觸，極有見(jiàn)地地講述了親身經(jīng)歷過(guò)的上百個(gè)案例，向我們展示了如何跨越邊境，安全地在世界上游走。任何手持護(hù)照的人都應(yīng)該讀一讀這本書(shū)。    ——埃森哲全球移動(dòng)部經(jīng)理  勞蕾特·本霍爾德-薩曼    雷·萊基的智慧旅行模式結(jié)合了傳統(tǒng)的安全意識(shí)，跨文化知識(shí)、人際關(guān)系技巧和情商的概念，為21世紀(jì)的全球旅行者提供了全新的安全手冊(cè)！《旅行的智慧》是新手和經(jīng)驗(yàn)豐富的旅行者都應(yīng)必備的—本書(shū)。    ——前外交安全培訓(xùn)中心主管  高級(jí)外交安全特別專員  大衛(wèi)J.班森    《旅行的智慧》是一本智慧和信息的寶藏，對(duì)旅行專家和新手都有很大幫助。我把此書(shū)應(yīng)用于自己的調(diào)研工作、跨文化培訓(xùn)項(xiàng)目和研究生課程中。我要把這本書(shū)推薦給所有人，非常感謝雷為跨文化旅行團(tuán)體做出的貢獻(xiàn)。    ——SHIDLER商學(xué)院  夏威夷大學(xué)馬諾阿分校  達(dá)姆P.S.巴烏克教授

編輯推薦

《旅行的智慧:來(lái)自美國(guó)外事培訓(xùn)專家的海外出行安全手冊(cè)》就是這樣一本讓你了解自己，學(xué)習(xí)如何科學(xué)應(yīng)對(duì)差旅中所碰到的種種問(wèn)題的出行必備手冊(cè)。它不僅對(duì)有出行需求的個(gè)人很有吸引力，對(duì)有對(duì)外事務(wù)的公司、團(tuán)體和政府部門(mén)也有很大的用處?！堵眯械闹腔?來(lái)自美國(guó)外事培訓(xùn)專家的海外出行安全手冊(cè)》被海外眾多政府機(jī)構(gòu)以及商業(yè)集團(tuán)采用，成為其對(duì)外事務(wù)工作人員的必備手冊(cè)?！堵眯械闹腔?來(lái)自美國(guó)外事培訓(xùn)專家的海外出行安全手冊(cè)》凝聚了作者雷?萊基數(shù)十年第一線跨國(guó)出行安全培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，讓你淡定出行，后顧無(wú)憂。

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