現代飛機總體綜合設計

內容概要

本書對現代飛機總體設計的基本原理和方法做了系統(tǒng)簡明和闡述，強調了飛機總體設計的綜合協(xié)調、折衷權衡、反復迭代等特點。全書共七章，內容有：飛機初始設計參數的確定、飛機布局的初步設計、飛機布局設計的詳細分析、費用分析、飛機作戰(zhàn)效能分析、飛機設計中的主動控制技術。    本書是航空高等院校飛行器設計專業(yè)本科生的教材，也可供研究生和從事飛機設計工作的工程技術人員參考。

書籍目錄

第一章 緒言第二章 飛機初始設計參數的確定  1．介紹  2．確定起飛總重Wto，空重WE和任務油重Wf  3．確定翼面積S，起飛推力Tto和最大升力系統(tǒng)Clmax第三章 飛機布局的初步設計  1.飛機初始布局設計任務  2.布局設計的具體步驟  3.總體布局的選擇  4.座艙和機身方案設計  5.推進系統(tǒng)的選擇  6.確定機翼平面和模向操縱面的形狀與位置的初步方法  7.驗證凈機翼Clmax和確定增升裝置參數的初步方法  8.確定尾翼及控制面的位置和尺寸的初步方法  9.確定起落架尺寸及位置的初步方法  10.飛機重量和平衡的初步分析  11.分析穩(wěn)定性和操縱性的初步方法  12.確定阻力的初步方法  13.初步設計的結果：初步的三面圖  14.初步設計實例第四章 飛機布局設計的詳細分析  1．引言  2．飛機的升阻特性分析  3．重量分析  4．推進裝置特性分析  5．飛機性能分析第五章 費用分析  1．引言  2．壽命周期費用的構成  3．費用估算方法  4．研究、發(fā)展、試驗與鑒定費用和生產費用  5．使用與維護費用  6．飛機的效/費準則  7．航空公司運營問題第六章 飛機作戰(zhàn)效能分析  1．概述  2．飛機作戰(zhàn)能力的評估方法  3．多任務攻擊機概念綜合設計的基本原理第七章 飛機設計中的主動控制技術  1．概述  2．主動控制技術的基本功能及其對飛機性能和戰(zhàn)術技術的影響  3．電傳操縱系統(tǒng)參考文獻

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