現(xiàn)代交通建筑規(guī)劃與設(shè)計(jì)

內(nèi)容概要

自從19世紀(jì)大規(guī)模旅行時(shí)期到來(lái)以后，人們對(duì)交通工程的需求就在日益增長(zhǎng)。包括航空、鐵路、公路和水路的各種旅行方式都在持續(xù)擴(kuò)展，在世界各地穿行的旅客對(duì)當(dāng)今的工程師、建筑師和規(guī)劃者們提出了比已往任何時(shí)候都要更艱巨的挑戰(zhàn)。    本書(shū)與世界最大的工程咨詢(xún)公司之一的ARUP公司合作，探討了工程與建筑之間的密切關(guān)系。作者介紹了世界范圍內(nèi)的交通工程的歷史發(fā)展背景，以及迎合需求的工程、建筑和規(guī)劃方面的變化。本書(shū)分為航空港、鐵路、橋梁和其他特別項(xiàng)目四個(gè)部分，在每一個(gè)部分中。作者精挑細(xì)選了具有代表性的工程進(jìn)行詳細(xì)講解，包括連接丹麥和瑞典的厄勒海峽大橋，香港機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)和經(jīng)過(guò)重新修建的德國(guó)單軌懸掛列車(chē)。所有的工程項(xiàng)目都由世界著名的建筑事務(wù)所來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，如諾曼?福斯特事務(wù)所，對(duì)建筑和工程的專(zhuān)業(yè)人士具有很大的吸引力。

作者簡(jiǎn)介

　　休·科利斯在2001年成為自由撰稿人之前是ARUP交通規(guī)劃公司的董事。他常在英國(guó)和其他國(guó)家發(fā)表文章。舉辦講座，是市區(qū)交通方面公認(rèn)的專(zhuān)家。他參與了在英國(guó)、愛(ài)爾蘭、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭和美國(guó)進(jìn)行的項(xiàng)目和工程，并且是英國(guó)公路交通協(xié)會(huì)的前任主席。

書(shū)籍目錄

引言 第1章 航空港 　約翰·F·肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)4號(hào)航站樓 　科?。ǘ鳈C(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓 　萊斯特·B·皮爾遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓 　香港赤鲼角國(guó)際機(jī)場(chǎng) 第2章 鐵路 　香港機(jī)場(chǎng)鐵路線(xiàn) 　海底隧道鐵路線(xiàn) 　St Pancras車(chē)站 　King's Cross／St Pancras地鐵站 　單軌懸掛列車(chē)車(chē)站 　輕軌車(chē)站 第3章 橋梁 　厄勒海峽大橋 　千年橋 　Pero's Bridge 　Spencer街人行橋 　丹佛千年橋 　Corporation街人行橋 　Huime拱橋 第4章 交通規(guī)劃與特別項(xiàng)目 　2000年奧運(yùn)會(huì)的交通設(shè)計(jì) 　國(guó)際邊境的跨越與交通 　寧?kù)o交通方案 　Cargo Lifter公司飛船庫(kù) 　法科克轉(zhuǎn)輪 附錄 參考文獻(xiàn)與相關(guān)信息 索引

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