汽車電子控制裝置原理與維修

前言

　　本書是根據(jù)教育部制定的《高職高專技能型人才培養(yǎng)方案》的要求，按照汽車電子控制裝置原理與維修課程的教學(xué)基本要求和高等職業(yè)院校汽車維修系列課程改革的精神，結(jié)合國內(nèi)高職院校課程的改革實踐，聯(lián)合多所院校編寫而成的?！　”緯鴮鹘y(tǒng)的“汽車電子控制裝置的原理與構(gòu)造”、“汽車電子控制裝置的檢修”等課程加以整合，采用模塊式編寫，突出專業(yè)知識的實用性、綜合性、先進(jìn)性。其基本理論的講解以“應(yīng)用、實用”為目的，以“必需、夠用”為度，以講清概念、強化應(yīng)用為重點，注重實踐性、啟發(fā)性和科學(xué)性，注重對學(xué)生操作能力、創(chuàng)業(yè)能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)?！　”緯衫铒阗F、邵先平擔(dān)任主編，張謙、張照國擔(dān)任副主編，本書由山東交通學(xué)院吳際璋教授擔(dān)任主審。李镢貴編寫緒論、模塊6，趙光編寫模塊1，蔡新峰編寫模塊2，彭德豹編寫模塊3、模塊10，張謙編寫模塊4、模塊7，張照國編寫模塊5，邵先平編寫模塊8，張頌編寫模塊9。　　在本書的編寫過程中參閱了一些國內(nèi)外出版的同類書籍，在此特向有關(guān)作者表示衷心感謝！　　限于編者水平所限，書中不妥之處在所難免，懇請讀者批評指正。

內(nèi)容概要

　　《汽車電子控制裝置原理與維修》共分10個模塊，主要內(nèi)容包括汽車電子控制基礎(chǔ)知識、發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、自動變速器、防滑移和防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)、電控穩(wěn)定行駛系統(tǒng)、電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控空氣懸架系統(tǒng)、電控巡航系統(tǒng)、現(xiàn)代汽車新技術(shù)介紹等內(nèi)容。每章都先進(jìn)行相關(guān)理論講解，再進(jìn)行拆裝與檢修講解，最后進(jìn)行維護(hù)講解。《汽車電子控制裝置原理與維修》的拆裝與檢修內(nèi)容都是以現(xiàn)在各類學(xué)校配備的大眾、豐田車系為例進(jìn)行講解。　　《汽車電子控制裝置原理與維修》可作為高職高專院校汽車檢測與維修、汽車制造與裝配、汽車電子及其相關(guān)專業(yè)的教材，也可供工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

緒論模塊1 汽車電子控制基礎(chǔ)知識項目1 汽車電子控制裝置常用傳感器任務(wù)1 冷卻液溫度傳感器任務(wù)2 進(jìn)氣溫度傳感器任務(wù)3 進(jìn)氣歧管壓力傳感器任務(wù)4 節(jié)氣門位置傳感器任務(wù)5 空氣流量計任務(wù)6 曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器任務(wù)7 氧傳感器任務(wù)8 爆震傳感器項目2 汽車電子控制裝置常用執(zhí)行器任務(wù)1 燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油泵任務(wù)2 電磁噴油器任務(wù)3 怠速執(zhí)行器項目3 發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修任務(wù)1 發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修的注意事項任務(wù)2 發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修的一般方法，模塊2 發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)項目1 汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)任務(wù)1 汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理任務(wù)2 新型汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)任務(wù)3 汽油發(fā)動機電控燃油噴射排放系統(tǒng)任務(wù)4 汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷與排除，項目2 柴油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)任務(wù)1 柴油發(fā)動機共軌電控燃油噴射系統(tǒng)的概念與特點任務(wù)2 柴油發(fā)動機共軌電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理任務(wù)3 柴油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的故障診斷與排除模塊3 電控點火系統(tǒng)項目1 傳統(tǒng)電子點火系統(tǒng)項目2 微機控制點火系統(tǒng)任務(wù)1 微機控制點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理任務(wù)2 微機控制點火系統(tǒng)的檢修模塊4 自動變速器項目1 自動變速器的組成和工作原理任務(wù)1 自動變速器的分類、結(jié)構(gòu)和工作原理任務(wù)2 液力變矩器的結(jié)構(gòu)和工作原理任務(wù)3 行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理任務(wù)4 液壓控制系統(tǒng)、電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理任務(wù)5 自動變速器的拆裝項目2 自動變速器的維護(hù)與檢修任務(wù)1 自動變速器的維護(hù)與性能檢驗任務(wù)2 自動變速器的故障診斷與排除模塊5 防滑移和防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)項目1 防抱死制動系統(tǒng)任務(wù)1 A BS的原理任務(wù)2 電控制動力分配系統(tǒng)任務(wù)3 ABS的拆裝任務(wù)4 ABS的使用、故障診斷與排除項目2 驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)任務(wù)1 ASR的組成與原理任務(wù)2 ASR的故障診斷與排除模塊6 電控穩(wěn)定行駛系統(tǒng)項目1 ESP的組成任務(wù)1 ESP概述任務(wù)2 ESP監(jiān)控傳感器項目2 ESP的工作原理項目3 ESP的故障診斷與排除模塊7 電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項目1 電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)任務(wù)1 電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理任務(wù)2 電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用和檢修項目2 電控電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊8 電控空氣懸架系統(tǒng)項目1 電控空氣懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理任務(wù)1 電控空氣懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)任務(wù)2 空氣懸架剛度及阻尼的調(diào)節(jié)任務(wù)3 電控空氣懸架系統(tǒng)的主要組成部件和工作原理項目2電控空氣懸架系統(tǒng)的故障診斷與排除任務(wù)1 電控空氣懸架系統(tǒng)的功能檢查及故障自診斷任務(wù)2 電控空氣懸架系統(tǒng)的故障檢修模塊9 電控巡航系統(tǒng)項目1 真空控制式巡航系統(tǒng)項目2 電動機控制式巡航系統(tǒng)模塊10 現(xiàn)代汽車新技術(shù)介紹項目1 多路信息傳輸系統(tǒng)任務(wù)1 多路信息傳輸概述任務(wù)2 多路信息傳輸系統(tǒng)的工作原理項目2 混合動力汽車任務(wù)1 混合動力汽車概述任務(wù)2 豐田Prius混聯(lián)式混合動力汽車參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　近幾年汽車運行過程的智能化電子控制系統(tǒng)已初露端倪，如動力系統(tǒng)最優(yōu)化控制系統(tǒng)、通信與導(dǎo)航協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、安全駕駛監(jiān)測與警告系統(tǒng)、自動防追尾碰撞系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)和電子地圖等?！　?.汽車發(fā)動機電子控制技術(shù)的發(fā)展　　盡管名義上汽車的電子化進(jìn)程在50年前就已經(jīng)開始，但真正意義上的汽車電子化是以汽油發(fā)動機電子控制技術(shù)的應(yīng)用作為標(biāo)志的。所以發(fā)動機的電子控制化在汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展歷程中具有特殊地位。發(fā)動機是汽車中最早實現(xiàn)電子控制的總成部件，發(fā)動機電子控制技術(shù)是目前應(yīng)用最為普遍的汽車電子控制技術(shù)。　　1）汽油發(fā)動機電子控制技術(shù)的發(fā)展　　汽油發(fā)動機電子控制技術(shù)的發(fā)展源于人們對汽油發(fā)動機性能的更高要求。人們對發(fā)動機動力性的期望，促使汽車工程師把飛機發(fā)動機燃油噴射技術(shù)移植到：車用汽油發(fā)動機上。人們對降低發(fā)動機燃油消耗和有害物排放量的要求，促成汽油發(fā)動機走上了電子控制的發(fā)展歷程。從機械控制汽油噴射到現(xiàn)在的發(fā)動機集中管理系統(tǒng)，汽油發(fā)動機電子控制技術(shù)用了近50年的時間，經(jīng)歷了三個技術(shù)發(fā)展階段。 　　……

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