汽車電控發(fā)動機(jī)臺架故障診斷

前言

　　中國的職業(yè)教育正處于前所未有的發(fā)展時期。2006年，全國僅中等職業(yè)學(xué)校就招生750萬人，在校學(xué)生更是多達(dá)1800萬人。　　招生規(guī)模日益擴(kuò)張、就業(yè)競爭漸趨激烈，對職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量提出了新的挑戰(zhàn)。就汽車維修職業(yè)教育而言，如何真正實(shí)現(xiàn)“以能力為本位”的教學(xué)目的，為汽車維修一線崗位輸送適用的技能型緊缺人才，是擺在所有汽車維修職業(yè)學(xué)校面前的一道無法回避的嚴(yán)峻命題。　　事實(shí)上，圍繞破解以上命題的職業(yè)教育改革，自20世紀(jì)末以來就已在國內(nèi)轟轟烈烈地展開。和眾多領(lǐng)域一樣，大家先是把目光投向國外，試圖從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)中找到答案?？陀^地說，無論是美國的社區(qū)學(xué)院、德國的“雙元制”，還是日本的企業(yè)內(nèi)職業(yè)教育、韓國的“產(chǎn)學(xué)合作”，都彰顯出“校企結(jié)合”的魅力，這無疑是汽車維修職業(yè)教育改革的必然方向。而我國汽車維修職業(yè)教育界也從先進(jìn)國家的做法中汲取了寶貴經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)理念和方法上進(jìn)行了大幅度、本質(zhì)化的調(diào)整。2003年啟動，由教育部牽頭組織的“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，更是極大地推進(jìn)了汽車維修職業(yè)教育“校企結(jié)合”的改革進(jìn)程。然而，由于國情不同，國外的經(jīng)驗(yàn)是無法完全照搬的。因此，找到一條適合中國汽車維修職業(yè)教育現(xiàn)狀的校企結(jié)合之路，便成為汽車維修職業(yè)教育改革的關(guān)鍵?！　”砻嫔峡?，我國的職業(yè)學(xué)校學(xué)生也都會到企業(yè)實(shí)習(xí)一段時間，但這種實(shí)習(xí)并不是真正意義上的校企結(jié)合。由于中國的職業(yè)學(xué)校與企業(yè)長期以來處在兩個完全獨(dú)立運(yùn)行的體系中，缺乏內(nèi)在的有機(jī)聯(lián)系，僅憑一紙實(shí)習(xí)合同是無法真正建立起校企結(jié)合的有效機(jī)制的，因而，尋找兩者之間的結(jié)合點(diǎn)，另辟校企結(jié)合的蹊徑，是一定時期內(nèi)需要解決的緊要問題?！　〕鲇趯σ陨蠁栴}的探索，2004年，中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會在東方天威汽車維修工程師俱樂部的協(xié)助下，開始了對汽車維修職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)課教學(xué)方法的研究。很快，這一項(xiàng)目被定名為“汽車維修職業(yè)教育核心專業(yè)實(shí)訓(xùn)課工藝化教學(xué)模式的開發(fā)及推廣”，納入了“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，形成了由教育部職成司委托，中國汽車工程學(xué)會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦，中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會承辦，東方天威汽車維修工程師俱樂部協(xié)辦的組織體系。2006年，這一項(xiàng)目又被列為全國教育科學(xué)“十五”規(guī)劃重點(diǎn)課題、教育部重點(diǎn)課題《“以就業(yè)為導(dǎo)向”職業(yè)教育課程和教材改革的研究與實(shí)踐》的子課題。　　作為另辟校企結(jié)合蹊徑的一項(xiàng)探究，“汽車維修職業(yè)教育核心專業(yè)實(shí)訓(xùn)課工藝化教學(xué)模式的開發(fā)及推廣”始終本著從企業(yè)實(shí)踐中來，同時結(jié)合學(xué)校實(shí)際的原則。首先，根據(jù)對典型維修企業(yè)的臺賬統(tǒng)計(jì)，歸納出最需要掌握的維修技能，據(jù)此提出最需要研究的核心實(shí)訓(xùn)科目。其次，依據(jù)典型車型的維修手冊，提出每個實(shí)訓(xùn)科目要掌握的技能規(guī)范。最后，在維修專家的指導(dǎo)下，由職業(yè)學(xué)校的專業(yè)教師和相關(guān)教學(xué)設(shè)備廠家的技術(shù)人員合作，根據(jù)學(xué)校實(shí)際因地制宜，總結(jié)出在實(shí)訓(xùn)教室中由一個老師帶多組學(xué)生規(guī)范化傳授技能的方式。在這里，“工藝化教學(xué)模式”中的“工藝化”包含兩方面的意義：一是維修技能的工藝化、規(guī)范化，二是教學(xué)過程的工藝化、規(guī)范化?！　”娝苤瑖鴥?nèi)汽車維修企業(yè)中的技能傳授和職業(yè)學(xué)校中的技能傳授是完全不同的兩種方式。維修企業(yè)中師傅帶徒弟采用一對一的方式，師徒二人一教一學(xué)、一講一聽、一做一看、一動一跟、一演一練，幾個回合就可以把技能要點(diǎn)教給徒弟，并且可以直接反饋出徒弟掌握的水平，便于及時調(diào)整傳授的方法。這種教學(xué)過程又往往是結(jié)合汽車維修的實(shí)踐來完成的，所用“教具”就是實(shí)際的待修車輛，師教徒學(xué)后的結(jié)果能直接被竣工出廠檢驗(yàn)所驗(yàn)證。因此，這個實(shí)訓(xùn)過程本身就是實(shí)習(xí)過程，具有極好的實(shí)戰(zhàn)性?！　÷殬I(yè)學(xué)校中教師帶學(xué)生則采用一對多的并聯(lián)教學(xué)的方式，操作對象是教具，教師一邊講一邊做示范，學(xué)生一邊聽一邊看，但很難同時一邊練；即使同時練了，教師也無法了解每個學(xué)生的動作是否正確，更無法及時糾正學(xué)生的操作錯誤。這種情況下，教師為了達(dá)到教學(xué)目的不得不分組“單兵”教練，這樣又變成了一對一的串聯(lián)教學(xué)方式，極大地降低了教學(xué)效率、增加了教學(xué)成本。由于學(xué)校的實(shí)訓(xùn)過程并不與汽車維修實(shí)踐相聯(lián)系，因此，實(shí)訓(xùn)過程與實(shí)習(xí)過程分離，學(xué)生的操作是否達(dá)到實(shí)際的技能要求也無法被檢驗(yàn)，缺乏實(shí)戰(zhàn)性。

內(nèi)容概要

本書為汽車維修職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)課“工藝化”系列教材之一。全書分四章介紹了汽車故障診斷實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)方法（包括實(shí)訓(xùn)課的內(nèi)容介紹、組織過程及標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)課注意事項(xiàng)、基本原則、一般程序、診斷方法），并以在汽車上經(jīng)常出現(xiàn)的兩大故障（發(fā)動機(jī)無法啟動、單缸不工作）為例，詳細(xì)介紹了汽車的故障排除思維和實(shí)際操作方法。該書圖文并茂、通俗易懂，并配有教學(xué)光盤，可配合發(fā)動機(jī)故障診斷臺架使用。    本書介紹的汽車電控發(fā)動機(jī)臺架故障診斷方法，其工藝化程度高，操作步驟合理、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范；它既可作為中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車維修專業(yè)的教材，也可作為廣大汽車維修人員參考書。

作者簡介

劉貴金，畢業(yè)于河北豐寧職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)；中等職業(yè)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師，汽車維修高級技師，有七年教齡和十余年汽車維修經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)就職于河北承德騰飛學(xué)校。
    “汽車維修職業(yè)教育核心專業(yè)實(shí)訓(xùn)課工藝化教學(xué)模式的開發(fā)及推廣”項(xiàng)目《汽車電控發(fā)動

書籍目錄

緒論  一、培養(yǎng)規(guī)范的診斷思路  二、化整為零，易教易學(xué)  三、工位的安排  四、教學(xué)設(shè)備的選擇  五、實(shí)訓(xùn)場地的布局  六、教學(xué)手段  七、教學(xué)考核  八、教學(xué)效果第一章  實(shí)訓(xùn)簡介  一、實(shí)訓(xùn)目的  二、教學(xué)設(shè)備  三、實(shí)訓(xùn)場地  四、學(xué)生站位及分工  五、實(shí)訓(xùn)組織  六、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)第二章  故障診斷的一般規(guī)則  一、故障診斷的注意事項(xiàng)  二、故障診斷的基本原則  三、故障診斷的步驟第三章  故障診斷的一般方法第四章  發(fā)動機(jī)故障診斷實(shí)訓(xùn)  一、發(fā)動機(jī)無法啟動  二、單缸不工作附錄  實(shí)訓(xùn)報(bào)告

章節(jié)摘錄

　　第二章 故障診斷的一般規(guī)則　　一、故障診斷的注意事項(xiàng)　　由于電控發(fā)動機(jī)的故障診斷實(shí)訓(xùn)使用的是真車實(shí)件，而且要求教學(xué)設(shè)備能夠演示實(shí)際工況（其中，電控發(fā)動機(jī)的微機(jī)控制系統(tǒng)對高電壓、高溫度、高濕度都很敏感），所以在實(shí)訓(xùn)過程中要注意以下幾點(diǎn)?！　。?）不論發(fā)動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，全體實(shí)訓(xùn)學(xué)生都要注意人身安全，并做好防火工作?！　∽⒁猓簾彳囈院蟛辉S隨意打開散熱器蓋，應(yīng)先用測溫儀測試，在發(fā)動機(jī)溫度低于30℃時方可打開。　?。?）蓄電池的搭鐵極性不能接錯，必須是負(fù)極搭鐵。當(dāng)“CHECK”檢查發(fā)動機(jī)警告燈點(diǎn)亮?xí)r，不可將蓄電池從電路中斷開，以免發(fā)動機(jī)控制器（ECU）中存儲的故障代碼及有關(guān)信息丟失。　?。?）當(dāng)診斷出發(fā)動機(jī)故障原因并對其電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修時，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，拆下蓄電池搭鐵線。如果只對發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查，則只需關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。

編輯推薦

　　《汽車電控發(fā)動機(jī)臺架故障診斷》著重介紹了汽車的維修排故思路，對汽車故障診斷進(jìn)行了逐步地講解；同時介紹了汽車維修工具的規(guī)范操作方法、排故的思維過程，并在每一步驟后進(jìn)行了詳細(xì)的分析，集中體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維修教學(xué)、培訓(xùn)與時俱進(jìn)的要求。《汽車電控發(fā)動機(jī)臺架故障診斷（附贈CD光盤1張）》以圖文并茂的形式編寫，其語言通俗易懂。讀者通過閱讀《汽車電控發(fā)動機(jī)臺架故障診斷（附贈CD光盤1張）》，就可迅速了解汽車電控發(fā)動機(jī)的故障診斷思路，進(jìn)而掌握汽車維修技術(shù)，達(dá)到快速有效地排除各種故障的目的?！镀囯娍匕l(fā)動機(jī)臺架故障診斷（附贈CD光盤1張）》還列舉了兩個常見的汽車維修案例，旨在增強(qiáng)學(xué)生規(guī)范化操作意識，使其養(yǎng)成規(guī)范化操作習(xí)慣，掌握規(guī)范化操作技能，提高規(guī)范化操作水平?！　?quán)威性教育部委托，專業(yè)學(xué)會組織，專家擔(dān)綱　　實(shí)用性選擇實(shí)訓(xùn)核心課程，覆蓋維修市場運(yùn)用率最高的技能操作　　創(chuàng)新性一名教師帶多組學(xué)生，完成工藝化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)訓(xùn)教學(xué)　　指導(dǎo)性彩色圖書+多媒體光盤，直觀易學(xué)超值服務(wù)人容量，低定價，促進(jìn)就業(yè)，促進(jìn)勞動力轉(zhuǎn)移。

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