惡劣氣象條件下山區(qū)公路網應急事件快速評估與交通組織技術

內容概要

《惡劣氣象條件下山區(qū)公路網應急事件快速評估與交通組織技術》編著者柳本民。
《惡劣氣象條件下山區(qū)公路網應急事件快速評估與交通組織技術》內容提要：目前，高速空通流受天氣環(huán)境和交通事故等災變事件的擾動而造成路網大面積擁堵和安全狀況惡化，甚至引發(fā)二次交通事故。本書主要對惡劣氣象條件等應急事件對高速公路網運營安全造成的影響及相應的交通組織管理技術問題開展研究，以便為高速公路網的運營管理提供科學的依據(jù)。本書可作為高等學校道路交通工程專業(yè)的本科生、研究生的參考教材，也可作為高速公路管理部門、交通工程技術人員、公安交通干警培訓和工作用書。

書籍目錄

前言
1 緒論
2 惡劣氣象條件下山區(qū)公路網應急事件的快速檢測與識別
  2.1 惡劣氣象條件及應急事件的類型劃分
    2.1.1 惡劣氣象的類型和特征
    2.1.2 應急事件的典型類型和運營特征
    2.1.3 惡劣天氣與應急事件的組合事件類型
    2.1.4 惡劣氣象條件及應急事件的等級劃分
  2.2 異常狀態(tài)下道路通行能力的變化特征
    2.2.1 典型應急事件對道路通行能力的影響
    2.2.2 道路的交通量實時檢測與運營狀態(tài)判別
  2.3 應急事件的快速檢測與評估
    2.3.1 傳統(tǒng)的事件檢測算法綜述
    2.3.2 事件檢測方式和影響因素
    2.3.3 事件狀態(tài)下檢測區(qū)段交通流的特征
    2.3.4 應急事件的快速檢測方法
  2.4 事件狀態(tài)下交通流運營風險計算
    2.4.1 事件狀態(tài)下連續(xù)交通流運營風險分析
    2.4.2 事件狀態(tài)下阻塞交通流運營風險分析
  2.5 應急事件的智能檢測與識別技術
    2.5.1 檢測數(shù)據(jù)的自檢過濾分析
    2.5.2 檢測器的檢測與處理流程
    2.5.3 基于多信息源的事件判別
    2.5.4 事件智能識別與處理過程
3 惡劣氣象條件下山區(qū)公路網應急事件的態(tài)勢預測
  3.1 應急事件下路網運行態(tài)勢指標體系
    3.1.1 行程車速
    3.1.2 運營風險
    3.1.3 飽和度
    3.1.4 路網交通效率
    3.1.5 擁堵范圍
  3.2 應急事件發(fā)展態(tài)勢快速評估
    3.2.1 惡劣氣象條件等災害事件的發(fā)展演化態(tài)勢預測
    3.2.2 交通事件的發(fā)展演化態(tài)勢預測
    3.2.3 其他事件的發(fā)展演化態(tài)勢預測
  3.3 應急事件下路網運營態(tài)勢預測模型
    3.3.1 應急事件下路網用戶的路徑選擇行為分析
    3.3.2 基于用戶最優(yōu)的路網交通流分配模型Pu
    3.3.3 應急事件下路網運行發(fā)展演化態(tài)勢預測
4 惡劣氣象條件下山區(qū)公路網應急事件交通流組織技術
  4.1 惡劣氣象條件下山區(qū)公路網交通流動態(tài)分配技術
    4.1.1 現(xiàn)有交通分配方法存在的問題
    4.1.2 基于路段檢測流量的OD矩陣反推模型
    4.1.3 路網瓶頸及其分析方法
    4.1.4 基于系統(tǒng)最優(yōu)的交通流動態(tài)分配模型P
  4.2 惡劣氣象條件下山區(qū)公路網交通流誘導與控制協(xié)同優(yōu)化技術
    4.2.1 提供應急事件信息下駕駛員路徑選擇行為特征分析
    4.2.2 基于變換信息供給策略的路網交通流誘導與控制協(xié)同優(yōu)化模型PG
    4.2.3 路網交通流組織的集成優(yōu)化控制方法
    4.2.4 路網動態(tài)交通信息多渠道聯(lián)網發(fā)布及交通流誘導方法
  4.3 交通組織管理決策流程
  4.4 工程應用
    4.4.1 京珠示范工程概況
    4.4.2 交通組織路網的構建
    4.4.3 路網交通仿真分析
5 惡劣氣象條件下應急事件管理與輔助決策子系統(tǒng)
  5.1 子系統(tǒng)簡述
  5.2 軟件設計目標
  5.3 子系統(tǒng)設計概述
    5.3.1 子系統(tǒng)總體結構設計
    5.3.2 惡劣氣象條件的類型與等級判別
    5.3.3 應急事件的快速檢測與識別模塊
    5.3.4 路段層級軟件系統(tǒng)的詳細功能設計模塊(安全管理與交通疏導)
6 總結
  6.1 惡劣氣象條件下山區(qū)公路網應急事件的快速檢測與識別技術
  6.2 惡劣氣象條件下山區(qū)公路網應急事件的快速評估及態(tài)勢預測技術
  6.3 惡劣氣象條件下山區(qū)公路網應急事件交通流組織技術
參考文獻

圖書封面

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