橋梁大師李國豪

內容概要

本書是一部關于卓越的橋梁建筑大師、杰出的教育家以及睿智的戰(zhàn)略科學家的人物傳記。作者程國政以生動的語言、圖文并茂的形式，將一代橋梁大師李國豪跌宕起伏的人生軌跡完整地呈現(xiàn)在讀者面前，讓讀者領略到大師的遠見卓識、閃光的智慧和嚴謹?shù)目茖W精神。本書可供科技工作者以及廣大讀者閱讀。

書籍目錄

在李國豪塑像落成揭幕儀式上的講話(代序)
第一章從農家子弟到留德博士
一?梅州客家之子
二、在梅縣一中
三、同濟求學
四、跟隨母校顛沛遷徙
五、來到戰(zhàn)云密布的德國
六、懸索橋李
七、特許任教工學博士
八、歸國：一切都會過去
第二章橋梁建筑大師(上)
一、工部局維修外白渡橋
二、新中國造大橋
三、囚室里揭開大橋晃動之謎
四、縫紉機臺上驗證晃動原因
五、橋梁抗震研究
六、南浦大橋，開啟自主建橋新時代
第三章橋梁建筑大師(下)
一、橋梁顧問
二、江蘇長江上面造大橋
三、蘇通：把橋建在長江口
四、同濟橋梁人深度參與蘇通大橋
五、盧浦大橋：世界第一拱
第四章卓越的戰(zhàn)略科學家
一、寶鋼：歷史將會作證
二、水源問題
三、國際航運中心專家組組長
四、國際航運中心選址
五、力主大小洋山擔重任
第五章杰出的教育家
一、工程是研究的起點
二、同濟的抗震、抗風研究
三、弟子們是這樣成長的
四、兩個轉變
五、組建學科組
六、桃李滿天下
七、大科學家的小科普
附：李國豪年譜簡編
后記

章節(jié)摘錄

版權頁：插圖：到了光緒年間，木橋幾經補修，已不能適應交通發(fā)展的需要。工部局決定另建新橋代替?；I建時曾有鋼橋、木橋兩種設計圖紙與預算方案供工部局參考。兩種橋梁寬度相同，設計要求都能承受一級城市橋梁通常能夠承受的載重。其中，木橋使用壽命20年，造價白銀8.3萬兩，每年維修費用按造價的4％計算為3320兩。鋼橋使用壽命50年，造價20萬兩，每年維修費按造價的0.35％計算為700兩。工部局工程師兼測繪師查爾斯·梅恩認為雖然鋼橋先期投資較大，但外白渡橋位置重要，日常交通量大，又需鋪設復線電車軌道，建造鋼橋可以得到長久的好處。最終，工部局選擇了鋼結構橋，并刊登廣告征求新橋設計和承建招標書。最后由豪沃思·厄斯金公司以1.7萬英鎊中標，并由英國達林頓市克利夫蘭橋梁建筑公司制造鋼件，威斯敏特市的帕利和比德公司代表工部局在英國監(jiān)督加工制作。光緒三十二年（1906），外白渡橋打下第一根樁，第二年竣工。該橋上部結構為下承式簡支鉚接鋼珩架，下部結構為木樁基礎鋼筋混凝土橋臺和混凝土空心薄板橋墩，兩孔跨經組合各52.12米，梁底標高5.75米，橋面鋪設電車軌道。這就是第三代外白渡橋。橋寬超過18米、長52米余，為當時技術最新的鋼橋。白渡橋是中國第一座全鋼結構橋梁，由當時上海公共租界工部局主持修造，所有鋼材皆從英國進口，由英國工程技術人員完成整座橋梁的設計和建造。在以后的歲月里，外白渡橋附近高樓的不斷竣工，尤其是上海大廈的建成，外灘逐漸成為遠東大都市上海的標志。

編輯推薦

《橋梁大師李國豪》是由同濟大學出版社出版的。

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