貨物學

前言

　　在世界經(jīng)濟快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術的雙重推動下，國際物流產(chǎn)業(yè)得到了長足發(fā)展，成為了國民經(jīng)濟中的一個重要組成部分。物流業(yè)對于提高人民生活質(zhì)量、改變經(jīng)濟增長方式、推動國民經(jīng)濟發(fā)展、營造優(yōu)良社會與產(chǎn)業(yè)環(huán)境等發(fā)揮著越來越大的作用，其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的標志之一。國際物流涉及交通運輸、倉儲管理、配送、信息等多個社會經(jīng)濟活動領域，是一個綜合性產(chǎn)業(yè)，因而，各國正從政策、技術等方面扶持本國國際物流的發(fā)展。國際物流業(yè)正受到各國政府和企業(yè)前所未有的重視?！　∈澜缟辖?jīng)濟發(fā)達國家對物流學科的研究已經(jīng)有了幾十年的發(fā)展歷程，并擁有了比較系統(tǒng)的理論體系，但是，與成熟學科相比，現(xiàn)代物流學科仍然處于探索和完善階段。與國外比較發(fā)達的物流學科相比，我國現(xiàn)代物流學科建設還存在一定差距，所以，上海市啟動了物流管理學科的建設工程，并對上海海事大學物流管理學科建設項目給予資助。上海海事大學除在物流管理學科研究方面進行建設外，還配合上海國際航運中心建設的需要，進行國際物流管理方面的研究。由于上海海事大學在國際物流管理方面己經(jīng)具有一定優(yōu)勢，又根據(jù)國際物流管理理論研究、實際工作以及教學的需要，組織編寫了這套國際物流管理叢書?！　H物流管理叢書涉及國際物流管理的經(jīng)濟、貿(mào)易、法律、技術等問題，各書自成體系，同時又融于整體，并由具有豐富實踐經(jīng)驗和扎實理論基礎的作者撰寫。相信本叢書的撰寫、出版將為物流管理學科的發(fā)展和國際物流實踐提供有益的幫助。

內(nèi)容概要

本書主要介紹了貨物的物理性質(zhì)、化學性質(zhì)、生理性質(zhì)和其他與運輸、倉儲環(huán)境及品質(zhì)要求有關的特性，以保證貨物在實際操作中的安全質(zhì)量為目標；本書理論結合實際，深刻地闡明了貨物在運輸?shù)母鳝h(huán)節(jié)中所遇到的各類問題以及解決這些問題的方法。    本書共七章，分為總論、普通貨物、特殊貨物、危險貨物、集裝箱貨物、散裝液體貨物和散裝固體貨物。    本書作為高職物流管理類相關專業(yè)教材，也適合應用型本科、成人高校相關專業(yè)學生使用。

書籍目錄

序言再版前言前言第一章  總論  第一節(jié)  貨物分類  第二節(jié)  貨物包裝與標志  第三節(jié)  貨物計量和積載因數(shù)  第四節(jié)  貨物性質(zhì)  第五節(jié)  溫、濕度及貨物通風  第六節(jié)  保證貨運質(zhì)量的條件  實訓一  保證貨運質(zhì)量的運輸策劃及管理  思考與練  第二章  普通貨物  第一節(jié)  茶葉  第二節(jié)  化學肥料  第三節(jié)  天然橡膠  第四節(jié)  水泥  第五節(jié)  金屬五金  第六節(jié)  玻璃及其制品  第七節(jié)  棉花  第八節(jié)  食糖  第九節(jié)  生皮  第十節(jié)  腸衣  實訓二  貨物安全運輸與保管策劃及管理  思考與練習第三章  特殊貨物  第一節(jié)  重件貨物  第二節(jié)  木材  第三節(jié)  冷藏貨物  第四節(jié)  貴重品  實訓三  診斷冷藏貨物的運輸與保管中存在的問題  思考與練習第四章  危險貨物  第一節(jié)  危險貨物的分類和特性  第二節(jié)  危險貨物運輸包裝  第三節(jié)  危險貨物的標記、標志和標牌  第四節(jié)  危險貨物運輸、裝卸、保管注意事項  實訓四  危險貨物運輸安全管理及應急措施  思考與練習第五章  集裝箱貨物  第一節(jié)  集裝箱貨物種類  第二節(jié)  集裝箱選擇與檢驗  第三節(jié)  集裝箱貨物的裝載  第四節(jié)  集裝箱貨物汗?jié)窦捌浞乐勾胧? 實訓五  貨物裝箱  思考與練習第六章  散裝液體貨物  第一節(jié)  原油及其產(chǎn)品  第二節(jié) 散裝液體化學品  第三節(jié)  散裝液化氣  實訓六  貨物安全運輸管理  思考與練習第七章  散裝固體貨物  第一節(jié)  谷物  第二節(jié) 礦石  第三節(jié)  煤炭  實訓七  診斷貨物積載、運輸管理中存在的問題  思考與練習附錄  附錄一  貨物忌裝表  附錄二  危險貨物標志參考文獻

章節(jié)摘錄

　　貨物積載因數(shù)（Stowage factor，簡稱S.F.）是船舶等運輸工具配載和積載工作中重要的貨物資料。每一噸貨物在正常堆裝時實際所占的容積（包括貨件之間的正?？障都氨匾囊r隔、鋪墊所占的空間）稱為貨物積載因數(shù)，單位為立方米／噸（m／t）或立方英尺／噸（ft／t）。貨物積載因數(shù)的大小說明貨物的輕重程度，反映一定重量的貨物須占據(jù)運輸工具多少艙容或倉庫多少庫容。它是裁定具體的船舶等運輸工具宜裝多少貨物的重要依據(jù)，在配載和積載工作中應用普遍。貨物的積載因數(shù)不是一個絕對的恒定值。貨物包裝規(guī)格不同或品質(zhì)等級不同，它的積載因數(shù)數(shù)值也是不同的。因此，應按不同情況測算貨物的積載因數(shù)。例如，不同商標、品質(zhì)及包裝規(guī)格的洗衣粉的積載因數(shù)有138、144、150、165 ft／t多個數(shù)值，一般取138～165ft／t范圍。使用時，若具體規(guī)格不祥，則可在一定數(shù)值范圍內(nèi)選定某一數(shù)值。　　從船舶等運輸工具積載的角度考慮，貨物可分為重貨和輕貨。這里所謂的重貨和輕貨是指貨物的積載因數(shù)與船舶等運輸工具的艙容系數(shù)比較而言的。當貨物的積載因數(shù)小于船舶的航容系數(shù)時，則稱該貨為重貨；反之，則為輕貨。

圖書封面

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