工程經(jīng)濟(jì)學(xué)

前言

　　本書的第1版于1984年出版，作者是黃渝祥和邢愛芳，之后兩位教授又主編和出版第2版和第3版.此書出版后廣受歡迎，作為工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的經(jīng)典教科書被很多高校采用.此書25年長(zhǎng)盛不衰的歷史是因?yàn)槠湟恢弊裱扒逦亟淌诠こ探?jīng)濟(jì)學(xué)原理、方法和應(yīng)用”的目的.本著這種精神，筆者修訂并出版了第4版。它的出版使之成為我國(guó)市場(chǎng)上工程經(jīng)濟(jì)學(xué)專著中存在最長(zhǎng)久的修訂教材。　　第4版是在第3版的基礎(chǔ)上吸收了編著者在本領(lǐng)域的最新的研究成果，根據(jù)我國(guó)投資體制、財(cái)稅體制和會(huì)計(jì)制度改革的新要求重新修改而成.新版延續(xù)了第3版簡(jiǎn)明扼要、注重應(yīng)用的特點(diǎn)，保留了大部分經(jīng)受時(shí)間考驗(yàn)的教學(xué)材料.本版的改進(jìn)和新增內(nèi)容如下：　?。?）補(bǔ)充和更新了除第10章外的所有章節(jié)內(nèi)容.調(diào)整了章節(jié)次序，歸并原章節(jié)中重復(fù)的內(nèi)容?！　。?）Excel電子表格模型貫穿于整本教材中?！　。?）應(yīng)廣大讀者的要求，給出了大部分計(jì)算習(xí)題的答案?！　。?）書中添加了大量結(jié)合工程實(shí)際全新的實(shí)例和習(xí)題?！　〉?版密切結(jié)合工程實(shí)踐，深入淺出地解釋了工程經(jīng)濟(jì)的基本原理、概念和方法，更加強(qiáng)化了邏輯性、應(yīng)用性和易學(xué)性?！　〉?版由邵穎紅、黃渝祥策劃統(tǒng)稿，并執(zhí)筆所有修改.此外一些同事也給出了修改意見，劉穎、鄒胡達(dá)等試做了部分習(xí)題并提供答案，在本書的編寫過程中參考了國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者的著作，并得到中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司等單位專家的幫助，在此表示衷心的感謝。

內(nèi)容概要

本教材系統(tǒng)地闡述了工程經(jīng)濟(jì)分析的原理和方法，給出了現(xiàn)金流量的識(shí)別和估算方法、利息公式和等值計(jì)算方法，介紹了如何根據(jù)方案研究期內(nèi)的現(xiàn)金流量計(jì)算有關(guān)指標(biāo)，以確定方案經(jīng)濟(jì)效果的高低和比較選擇最優(yōu)的方案。結(jié)合工程項(xiàng)目所處的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，介紹了會(huì)計(jì)對(duì)折舊、利潤(rùn)、所得稅等的核算方法，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步介紹了工程項(xiàng)目的盈利性分析和清償能力分析，并從應(yīng)用的角度全面而實(shí)用地闡述了貸款融資、價(jià)格變化、所得稅等對(duì)工程經(jīng)濟(jì)分析的影響。此外就公共項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析、資產(chǎn)更新、租賃與改擴(kuò)建方案比較、工程項(xiàng)目方案的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)技術(shù)、價(jià)值工程進(jìn)行了專題介紹。　　本教材是在第3版的基礎(chǔ)上修改而成，可作為大專院校各類工科專業(yè)工程經(jīng)濟(jì)類課程的基礎(chǔ)教材，也可作為計(jì)劃、設(shè)計(jì)、咨詢部門或企業(yè)的工作人員（如經(jīng)濟(jì)師、造價(jià)師、建筑師和咨詢師等）自學(xué)或培訓(xùn)用的教材。

書籍目錄

1　基本概念　1.1　工程技術(shù)的兩重性　1.2　工程經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的對(duì)象和出發(fā)點(diǎn)　1.3　工程經(jīng)濟(jì)分析的原則和方法框架　1.4　在工程經(jīng)濟(jì)分析中使用電子表格　習(xí)題12　工程項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量識(shí)別與估算　2.1　工程項(xiàng)目投資的現(xiàn)金流量　2.2　估算技術(shù)　2.3　投資估算　2.4　投資項(xiàng)目稅前收益的估算　習(xí)題23　含時(shí)間因素的貨幣等值計(jì)算　3.1　貨幣的時(shí)間價(jià)值　3.2　利息公式　3.3　等值計(jì)算實(shí)例　3.4　常用的還本付息方式　3.5　電子表格的運(yùn)用　習(xí)題34　投資方案評(píng)價(jià)和比選指標(biāo)　4.1　投資回收期　4.2　凈現(xiàn)值、將來值和年度等值　4.3　內(nèi)部收益率　4.4　幾種評(píng)價(jià)方法的比較　4.5　互斥方案的比選方法　4.6　項(xiàng)目方案的排序　4.7　服務(wù)壽命不等的方案比較　4.8　電子表格的運(yùn)用　習(xí)題45　折舊、利潤(rùn)與所得稅　5.1　折舊（含攤銷）與折舊方法　5.2　利潤(rùn)與利潤(rùn)分配　5.3　所得稅的估算　5.4　工程項(xiàng)目投資的獲取利潤(rùn)能力分析　5.5　工程項(xiàng)目的稅后投資現(xiàn)金流量　習(xí)題56　工程項(xiàng)目投資的盈利性和清償能力分析　6.1　融資方案和資金成本　6.2　投資項(xiàng)目盈利性分析　6.3　投資項(xiàng)目清償能力分析　6.4　通貨膨脹、所得稅與稅后現(xiàn)金流　6.5　小結(jié)　習(xí)題67  資產(chǎn)更新、租賃與改擴(kuò)建方案比較　7.1　經(jīng)濟(jì)壽命和更新方案比較　7.2　設(shè)備租賃的經(jīng)濟(jì)分析　7.3　改擴(kuò)建項(xiàng)目方案的經(jīng)濟(jì)比選　習(xí)題78　公共項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)分析　8.1　公共項(xiàng)目及其經(jīng)濟(jì)分析的特點(diǎn)　8.2　從盈利性分析到費(fèi)用一效益分析　8.3　公共項(xiàng)目的費(fèi)用一效益分析　8.4　費(fèi)用一效果分析　8.5　公共項(xiàng)目的民間參與——特許權(quán)經(jīng)營(yíng)　習(xí)題89　不確定性分析與風(fēng)險(xiǎn)分析　9.1　不確定性與風(fēng)險(xiǎn)　9.2　臨界分析　9.3　敏感性分析　9.4　多因素組合敏感性分析與臨界值　9.5　概率分布　9.6　蒙特卡羅模擬分析　9.7　決策樹方法　習(xí)題910　價(jià)值工程　10.1　價(jià)值工程的產(chǎn)生和發(fā)展　10.2　什么是價(jià)值工程　10.3　對(duì)象的選擇和情報(bào)資料的搜集　10.4　功能分析、整理和評(píng)價(jià)　10.5　目標(biāo)的選定　10.6　方案的評(píng)價(jià)和選擇　10.7　試驗(yàn)與提案　10.8　活動(dòng)成果的評(píng)價(jià)和總結(jié)　習(xí)題10參考答案附錄參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　1 基本概念　　1.1工程技術(shù)的兩重性　　工程技術(shù)和科學(xué)不同，是科學(xué)的應(yīng)用.科學(xué)家的目的在于增加人類已經(jīng)積累起來的系統(tǒng)的知識(shí)，發(fā)現(xiàn)宇宙間的各種規(guī)律.對(duì)于工程技術(shù)人員來說，知識(shí)本身不是目的，而是被他們用來作為設(shè)計(jì)和制造各種結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、過程等的素材.　　工程技術(shù)的先進(jìn)性表現(xiàn)在兩個(gè)方面.一個(gè)方面是它能夠創(chuàng)造出落后技術(shù)所不能創(chuàng)造的產(chǎn)品和勞務(wù)，例如宇宙航行技術(shù)、海底資源開發(fā)技術(shù)、原子能利用技術(shù)，等等；另一方面是它能夠用更少的物力和人力創(chuàng)造出相同的產(chǎn)品和服務(wù).　　工程技術(shù)作為人類進(jìn)行生產(chǎn)斗爭(zhēng)的手段，它的經(jīng)濟(jì)目的性是十分明顯的.因此，對(duì)于任何一種技術(shù)，在一般的情況之下，都不能不考慮經(jīng)濟(jì)效果的問題.脫離了經(jīng)濟(jì)效果的標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)是好、是壞，是先進(jìn)、是落后，都無從加以判斷.　　既然人類發(fā)展技術(shù)是為了經(jīng)濟(jì)的目的，因而技術(shù)不斷發(fā)展的過程，也就是其經(jīng)濟(jì)效果不斷提高的過程.隨著技術(shù)的日新月異，人類越來越能夠用較少的人力、物力獲得更多更好的產(chǎn)品或服務(wù).從這一方面來看，技術(shù)的先進(jìn)性是同它的經(jīng)濟(jì)合理性相一致的.凡是先進(jìn)的技術(shù)，一般說來，總是具有較高的經(jīng)濟(jì)效果；恰恰是較高的經(jīng)濟(jì)效果才決定它是先進(jìn)的技術(shù).　　但是另一方面，在技術(shù)的先進(jìn)性和其經(jīng)濟(jì)的合理性之間又存在著一定的矛盾.這是因?yàn)樵趯?shí)際的生產(chǎn)斗爭(zhēng)中采用技術(shù)時(shí)，不能不憑借當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐木唧w的自然條件和社會(huì)條件，而條件不同，技術(shù)所帶來的效果也不同，某種技術(shù)在某種條件下體現(xiàn)出較高的經(jīng)濟(jì)效果，而在另一種條件下就不一定是這樣.可能從遠(yuǎn)景的發(fā)展方向來看，應(yīng)該采用某種技術(shù)，而從近期的利益來看，則需要采用另一種技術(shù).這類的例子是很多的.例如，大家知道，鐵路機(jī)車的牽引動(dòng)力，從總效率方面比較，以電力牽引為最優(yōu)，內(nèi)燃牽引其次，蒸汽牽引最差.采用電力牽引，可以節(jié)省燃料，提高行車速度，降低運(yùn)輸成本，減少污染和排放，但是需要建設(shè)龐大的電力網(wǎng)和許多發(fā)電站.因此，目前階段，世界上很多山區(qū)和偏僻地區(qū)仍然以蒸汽牽引或內(nèi)燃牽引作為主要的牽引動(dòng)力.由此可見，聯(lián)系到具體的自然條件和社會(huì)條件，并非一切先進(jìn)的技術(shù)都是經(jīng)濟(jì)合理的.　　因此，為了保證工程技術(shù)很好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)，最大限度地滿足社會(huì)的需要，就必須研究在當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐木唧w條件之下采用哪一種技術(shù)才是適合的.這個(gè)問題顯然不是單單由技術(shù)是先進(jìn)或落后所能夠決定的，而必須通過經(jīng)濟(jì)效果的計(jì)算和比較才能夠解決.　　歸納以上所述

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