汽車機械基礎(chǔ)（下）

前言

汽車機械基礎(chǔ)是機械大類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，由于我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，引發(fā)了全國對汽車專業(yè)人才的急需，而目前適應(yīng)于國家高職高專辦學方向的汽車類相關(guān)教材相對滯后，為了滿足各高職院校的教學需求，我們組織了本書的編寫。本書是根據(jù)高等職業(yè)院校機械工程類專業(yè)為社會培養(yǎng)應(yīng)用型人才的改革要求而編寫的，內(nèi)容主要包括汽車材料、力學基礎(chǔ)、機械基礎(chǔ)，計劃90課時。由于知識點較多，因此，在編寫過程中，本書力求簡潔明了，并結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)的實際，以實用性為標準，注重理論聯(lián)系實際，簡化理論性較強的內(nèi)容，突出各種知識在實際中的應(yīng)用，并適度拓寬知識面，重點培養(yǎng)學生分析和解決問題的能力，充分體現(xiàn)了教育部確定的高職高專教育改革方向，同時，本書在編寫時已經(jīng)采用了最新的國家相關(guān)標準?！镀嚈C械基礎(chǔ)》分上、下兩冊，本書為下冊，分三篇，共11章。其中，第六、七章由浙江汽車職業(yè)技術(shù)學院傅強、吳一挺編寫，第八章由鄭州交通職業(yè)學院張鵬編寫，第九章由鄭州卓立電子技術(shù)有限公司李鵬編寫，第十章由鄭州交通職業(yè)學院馬海英編寫，第十一章由上海大學巴士汽車學院姜鐵均編寫，第十二章由浙江汽車職業(yè)技術(shù)學院徐利川和李堅華編寫，第十三章由安徽交通職業(yè)技術(shù)學院朱思捷編寫，第十四章由浙江吉利技師學院王善討編寫，第十五章由浙江汽車職業(yè)技術(shù)學院洪瑋、馮偉性編寫，第十六章由浙江汽車職業(yè)技術(shù)學院錢愛萍編寫。全書由傅強擔任主編，姜鐵均、朱思捷擔任副主編，周述積、徐惠德負責主審。本教材主要供高等職業(yè)技術(shù)學院、技師學院、中職學校的汽車類及其相近專業(yè)學生使用。由于我們水平有限，編寫時間倉促，書中難免存在缺點和不足，懇請使用本書的教師和廣大讀者批評指正，同時，對給予過幫助的各方領(lǐng)導(dǎo)表示由衷的謝意。

內(nèi)容概要

　　《汽車機械基礎(chǔ)（下）》力求簡潔明了，并結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)的實際，以實用性為標準，注重理論聯(lián)系實際，簡化理論性較強的內(nèi)容，突出各種知識在實際中的應(yīng)用，并適度拓寬知識面，重點培養(yǎng)學生分析和解決問題的能力，充分體現(xiàn)了教育部確定的高職高專教育改革方向。同時，《汽車機械基礎(chǔ)（下）》在編寫時已經(jīng)采用了最新的國家相關(guān)標準。

書籍目錄

前言第六章 金屬材料的性能第一節(jié) 金屬材料的物理、化學性能第二節(jié) 金屬材料的機械性能第三節(jié) 金屬材料的工藝性能第七章 黑色金屬材料第一節(jié) 鐵碳合金的基本組織與合金相圖第二節(jié) 鋼的熱處理第三節(jié) 碳素鋼第四節(jié) 合金鋼第五節(jié) 鑄鐵第八章 有色金屬材料第一節(jié) 鋁及鋁合金第二節(jié) 銅及銅合金第三節(jié) 軸承合金第九章 汽車常用非金屬材料第一節(jié) 汽車常用高分子材料第二節(jié) 汽車常用復(fù)合材料簡介第十章 汽車運行材料第一節(jié) 汽車燃料及代用能源第二節(jié) 汽車發(fā)動機潤滑油第三節(jié) 汽車齒輪油、傳動液、潤滑脂第四節(jié) 汽車工作液第十一章 物體受力分析第一節(jié) 物體受力分析第二節(jié) 平面力系的平衡及應(yīng)用第三節(jié) 考慮摩擦時的平衡問題簡介第十二章 構(gòu)件受力變形及強度計算第一節(jié) 物體受力分析第二節(jié) 軸向拉伸與壓縮第三節(jié) 剪切和擠壓的實用計算第四節(jié) 扭轉(zhuǎn)第五節(jié) 梁的對稱彎曲第六節(jié) 組合變形時的強度計算第十三章 汽車常用機構(gòu)組成第一節(jié) 汽車常用機構(gòu)的組成第二節(jié) 平面連桿機構(gòu)第三節(jié) 凸輪機構(gòu)第四節(jié) 其他機構(gòu)第十四章 帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動第一節(jié) 帶傳動第二節(jié) 鏈傳動第三節(jié) 齒輪傳動第四節(jié) 輪系第十五章 軸系零部件第一節(jié) 軸第二節(jié) 軸承第三節(jié) 聯(lián)軸器、離合器第十六章 螺紋連接、鍵連接第一節(jié) 螺紋連接第二節(jié) 鍵、銷連接參考文獻

章節(jié)摘錄

插圖：第六章 金屬材料的性能第一節(jié) 金屬材料的物理、化學性能第二節(jié) 金屬材料的機械性能在制造業(yè)中，一般機械零件都是在常溫、常壓和非強烈腐蝕性介質(zhì)中使用的，且在使用過程中，各機械零件都將承受不同載荷的作用。金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能，稱為機械性能（或稱為力學性能）。金屬材料的機械性能是零件的設(shè)計和選材時的主要依據(jù)。外加載荷性質(zhì)不同（如拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、沖擊、循環(huán)載荷等），對金屬材料要求的機械性能也將不同。常用的機械性能包括強度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等。（1）載荷：零件和工具在使用過程中所受的力，按作用方式不同，可分為拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉(zhuǎn)等，又可分為靜載荷和動載荷。靜載荷——力的大小不變或變化緩慢的載荷。如靜拉力、靜壓力等。動載荷——力的大小和方向隨時間而發(fā)生改變。如沖擊載荷、交變載荷、循環(huán)載荷等。（2）應(yīng)力：材料在任一時刻所受的力除以橫截面積之商，用“口”表示。（3）變形：金屬在外力的作用下尺寸和形狀的變化，有“彈性變形”和“塑性變形”之分。彈性變形——去除外力后，物體能完全恢復(fù)原狀的變形。塑性變形——當外力取消后，物體的變形不能完全恢復(fù)而產(chǎn)生的永久變形。（4）強度：材料在力的作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力。分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。（5）塑性：塑性是金屬在外力作用下能穩(wěn)定地改變自己的形狀和尺寸而各質(zhì)點間的聯(lián)系不被破壞的性能。（6）硬度：材料抵抗局部變形特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為硬度。（7）韌性：韌性是指金屬在沖斷前吸收變形能量的能力，即抵抗沖擊破壞的能力。

編輯推薦

《汽車機械基礎(chǔ)(下)》主要供高等職業(yè)技術(shù)學院、技師學院、中職學校的汽車類及其相近專業(yè)的學生使用。

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