海運(yùn)貨代實(shí)務(wù)案例

前言

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷發(fā)展和中國(guó)GDP的突飛猛進(jìn)，貨物運(yùn)輸代理行業(yè)特別是國(guó)際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)，更是如日中天、紅紅火火。    根據(jù)國(guó)家商務(wù)部等權(quán)威部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員300萬(wàn)，主要分布在以下領(lǐng)域：進(jìn)出口貨物的代理領(lǐng)域；國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)領(lǐng)域；對(duì)外租船領(lǐng)域；國(guó)家批準(zhǔn)的三類(lèi)商品的進(jìn)口領(lǐng)域；國(guó)（境）外與對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸有關(guān)的工程項(xiàng)目領(lǐng)域；（境）外承包工程和海外企業(yè)設(shè)備材料出口業(yè)務(wù)領(lǐng)域；海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)

內(nèi)容概要

本書(shū)是“貨代物流實(shí)務(wù)案例叢書(shū)”其中之一冊(cè)。全書(shū)分實(shí)務(wù)部分和案例部分兩部分，其主要內(nèi)容包括：遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸代理的基本知識(shí)和操作常識(shí)，海運(yùn)貨代企業(yè)的規(guī)章制度、法律法規(guī)和戰(zhàn)略發(fā)展，有代表性的部分典型企業(yè)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸代理的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，以及該領(lǐng)域內(nèi)公司間出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)糾紛、合同糾紛等法院判決的案例等。    本書(shū)內(nèi)容具有權(quán)威性、系統(tǒng)性、實(shí)用性，可作為大專(zhuān)院校的教材；能給物流管理者、貨運(yùn)代理人員提供借鑒；同時(shí)，也是其他物流從業(yè)人員、企業(yè)管理人員以及貨代愛(ài)好者等學(xué)習(xí)貨代行業(yè)知識(shí)和案例的必要書(shū)籍。

作者簡(jiǎn)介

牛魚(yú)龍，中國(guó)物流學(xué)院院長(zhǎng)，北京中交協(xié)物流研究院顧問(wèn)，中國(guó)物流網(wǎng)專(zhuān)家主持人，“全國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”專(zhuān)家評(píng)委，深圳市人民政府采購(gòu)評(píng)標(biāo)專(zhuān)家，香港物流協(xié)會(huì)“中國(guó)物流企業(yè)與CEPA機(jī)遇”課程導(dǎo)師，新加坡新創(chuàng)物流戰(zhàn)略研究中心特約研究員，北京現(xiàn)代物流研究所副所長(zhǎng)，深圳市高協(xié)中心現(xiàn)代物流部經(jīng)理，中國(guó)內(nèi)地3家物流企業(yè)高級(jí)顧問(wèn)，香港盈運(yùn)網(wǎng)有限公司高級(jí)顧問(wèn)，中國(guó)注冊(cè)策劃師，高級(jí)策劃師。     
　　著作有《第三方物流：模式與運(yùn)作》、《世界物流經(jīng)典案例》、《中國(guó)物流經(jīng)典案例》、《經(jīng)營(yíng)物流：采購(gòu)與銷(xiāo)售》、《需求鏈物流：成本與利潤(rùn)》、《物流企業(yè)操作指南》、《怎樣成為物流人才》、《現(xiàn)代物流實(shí)用詞典》、《現(xiàn)代物流：21世紀(jì)的黃金產(chǎn)業(yè)》、《現(xiàn)代銀行創(chuàng)新之路》等20余部。

書(shū)籍目錄

叢書(shū)前言實(shí)務(wù)部分  1  海運(yùn)貨代概論　　1.1　海運(yùn)知識(shí)　　　1.1.1　海洋運(yùn)輸基本知識(shí)　　　1.1.2　海上運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)　　　1.1.3　海運(yùn)航線分類(lèi)定義　　　1.1.4　世界主要海運(yùn)航線　　　1.1.5　美國(guó)海運(yùn)航線情況　　　1.1.6　我國(guó)主要海運(yùn)航線　　1.2　港口知識(shí)　　　1.2.1　港口的概況　　　1.2.2　港口的組成　　　1.2.3　港口的管理　　　1.2.4　港口常用語(yǔ)　　　1.2.5　碼頭常用語(yǔ)　　　1.2.6　各國(guó)港口的特殊規(guī)定　　1.3　船舶知識(shí)　　　1.3.1　港口的概況　　　1.3.2　港口的種類(lèi)　　　1.3.3　港口的噸位　　　1.3.4　港口的制度　　　1.3.5　船舶常用語(yǔ)　　　1.3.6　船舶的主要設(shè)備　　　1.3.7　船舶的電氣系統(tǒng)　　　1.3.8　船舶的經(jīng)營(yíng)方式　　　1.3.9　船舶人與般公司　　1.4　海運(yùn)保險(xiǎn)知識(shí)　　　1.4.1　海運(yùn)保險(xiǎn)條款　　　1.4.2　海運(yùn)保險(xiǎn)常識(shí)　2　海運(yùn)貨代實(shí)務(wù)　　2.1　海運(yùn)貨代　　　2.1.1　海運(yùn)貨代業(yè)務(wù)常識(shí)　　　2.1.2　海運(yùn)貨代方案系統(tǒng)　　　2.1.3　海運(yùn)貨代期盼新的服務(wù)模式　　2.2　班輪運(yùn)輸　　　2.2.1　班輪運(yùn)輸概述　　　2.2.2　班輪運(yùn)輸貨運(yùn)程序　　　2.2.3　班輪運(yùn)輸各關(guān)系方　　　2.2.4　班輪代理業(yè)務(wù)注意事項(xiàng)　　　2.2.5　班輪運(yùn)輸服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)策略　　2.3　無(wú)船承運(yùn)人　　　2.3.1　無(wú)船承運(yùn)人概述　　　2.3.2　無(wú)船承運(yùn)人運(yùn)價(jià)本制定　　　2.3.3　無(wú)船承運(yùn)人的法律地位　　　2.3.4　無(wú)船承運(yùn)人的責(zé)任問(wèn)題　　　2.3.5　無(wú)船承運(yùn)人制度的影響　　2.4　船員與航運(yùn)人才　　　2.4.1　船員證件辦理和注意事項(xiàng)　　　2.4.2　航運(yùn)人才應(yīng)具備的基本素質(zhì)　3　海運(yùn)貨代運(yùn)費(fèi)　　3.1　海運(yùn)運(yùn)費(fèi)知識(shí)　　　3.1.1　基本費(fèi)率和附加費(fèi)　　　3.1.2　海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算　　　3.1.3　定價(jià)方法和詢價(jià)技巧　　3.2　海運(yùn)集裝箱費(fèi)用　　　3.2.1　國(guó)際海運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)　　　3.2.2　海運(yùn)集裝箱的附加費(fèi)　　　3.2.3　集裝箱班輪裝缷費(fèi)的支付　　　3.2.4　集裝箱碼頭裝缷作業(yè)費(fèi)的支付　　　3.2.5　集裝箱班輪承運(yùn)人AI運(yùn)費(fèi)的支付　　……案例部分附錄1  中外船舶公司簡(jiǎn)稱(chēng)與縮寫(xiě)一覽附錄2  海運(yùn)英文縮略語(yǔ)中譯

章節(jié)摘錄

4．1．5．1工作程序    海運(yùn)出口運(yùn)輸工作，在以CIF或CFR條件成交，由賣(mài)方安排運(yùn)輸時(shí)，其工作程序如下：    1）審核信用證中的裝運(yùn)條款    為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期、結(jié)匯期、裝運(yùn)港、目的港、是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司、船名、船籍和船級(jí)等，有的來(lái)證要求提供各種證明，如航線證明書(shū)、船籍證等。對(duì)這些條款和規(guī)定，應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策，國(guó)際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來(lái)考慮接受或提出修改要求。    2）備貨報(bào)驗(yàn)    根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物，并做好申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時(shí)符合規(guī)定溫度要求。在我國(guó)，凡列入商檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的“種類(lèi)表”中的商品以及根據(jù)信用證、貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機(jī)構(gòu)出具證書(shū)的商品，均需在出口報(bào)關(guān)前，填寫(xiě)“出口檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)”申請(qǐng)商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的需進(jìn)行動(dòng)植物檢疫或衛(wèi)生、安全檢驗(yàn)的，都要事先辦妥，取得合格的檢驗(yàn)證書(shū)。做好出運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，貨證都已齊全，即可辦理托運(yùn)工作。    3）托運(yùn)訂艙    編制出口托運(yùn)單，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。貨運(yùn)代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類(lèi)整理后，及時(shí)向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié)。    4）保險(xiǎn)    貨物訂妥艙位后，屬賣(mài)方保險(xiǎn)的，即可辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的投保手續(xù)。保險(xiǎn)金額通常是以發(fā)票的CIF價(jià)加成投保（加成數(shù)根據(jù)買(mǎi)賣(mài)雙方約定，如未約定，則一般加10％投保）。

編輯推薦

　　■ 海運(yùn)貨代的基本知識(shí)和操作常識(shí)；　　■ 海運(yùn)貨代企業(yè)的規(guī)章制度及其戰(zhàn)略發(fā)展；　　■ 海運(yùn)貨代相關(guān)操作的各項(xiàng)詳細(xì)流程；　　■ 最新的海運(yùn)貨代合同范本；　　■ 海運(yùn)貨代的相關(guān)法規(guī)和大部分我國(guó)與他國(guó)的海運(yùn)協(xié)定；　　■ 海運(yùn)貨代中的經(jīng)典案例分析。

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