巖土力學(xué)與工程新進(jìn)展

內(nèi)容概要

　　《巖土力學(xué)與工程新進(jìn)展》收入了第六屆全國青年巖土力學(xué)與工程會議暨巖土工程系列學(xué)術(shù)研討會之十專題報告和相關(guān)學(xué)術(shù)論文113篇，其中包括：專題報告8篇；巖土力學(xué)理論與試驗17篇；巖土工程數(shù)值分析15篇；基坑工程13篇；地下空間開發(fā)與利用13篇；樁基礎(chǔ)13篇；地基處理11篇；土動力學(xué)與地基抗震8篇；邊坡穩(wěn)定性8篇；環(huán)境巖土工程7篇。論文內(nèi)容涵蓋了巖土工程學(xué)科領(lǐng)域的主要方面，反映了我國巖土工程科技工作者近三年來的理論研究和工程應(yīng)用新進(jìn)展，以及當(dāng)前研究的熱點學(xué)術(shù)和技術(shù)問題?！　　稁r土力學(xué)與工程新進(jìn)展》可供土建、水利、鐵路、公路交通和巖土工程等部門的勘察、設(shè)計、施工、科研技術(shù)人員和高等學(xué)校有關(guān)專業(yè)師生參考。

書籍目錄

前言樁承式路堤技術(shù)設(shè)計計算方法研究真三軸狀態(tài)下土體應(yīng)變局部化分析粗粒土與結(jié)構(gòu)接觸面靜動力學(xué)特性研究進(jìn)展液化場地的地震反應(yīng)分析地下空間開發(fā)中的若干問題探討特殊卵礫石層隧道CRD法開挖變形行為的預(yù)測分析環(huán)保型隧道結(jié)構(gòu)研究基于實測資料的群樁沉降比研究1巖土力學(xué)理論與試驗理想膠結(jié)顆粒微觀接觸本構(gòu)關(guān)系的試驗研究裝置改進(jìn)廣義文克爾模型探討真三軸試驗結(jié)果的應(yīng)用軟土流變模型研究粘彈性土體中淺埋隧道位移的復(fù)變函數(shù)解法統(tǒng)一硬化參數(shù)模型在有限元中的應(yīng)用及驗證上海淤泥質(zhì)粘土凍融前后微觀結(jié)構(gòu)量化分析干濕循環(huán)對土壤性能退化影響的探討H-V加筋土的加筋效果分析公路軟土地基工后沉降的計算復(fù)雜加載作用下半透水邊界成層地基一維固結(jié)現(xiàn)代多功能數(shù)字式孔壓靜力觸探(CPTU)技術(shù)分析巴貢面板堆石壩壩料參數(shù)與擠壓墻影響的分析鉆孔灌注樁泥漿作為填埋場覆蓋層的室內(nèi)試驗研究珠海地區(qū)軟土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計分析黃土濕陷性評價中的特征選擇研究天津濱海新區(qū)十字板測試的幾點應(yīng)用2巖土工程數(shù)值分析巴貢面板堆石壩擠壓式邊墻錯臺影響的宥限元分析閘墩混凝土裂縫對水閘系統(tǒng)安全性的影響分析凍融循環(huán)導(dǎo)致混凝土大壩破壞的有限元法數(shù)值模擬軟土地區(qū)擴底樁樁端尺寸效應(yīng)的數(shù)值模擬有限差分法分析被動樁的水平位移與內(nèi)力分層地基模型上的地基梁的迭代算法及其在ANSYS上的實現(xiàn)深基坑開挖對鄰近地鐵隧道影響的變形分析深基坑滲流場三維模擬及滲透力分析深基坑開挖對相鄰地鐵車站影響的位移分析考慮局部化變形影響的基坑變形分析圓形基坑空間拱效應(yīng)的數(shù)值分析基坑開挖對臨近樁基影響的數(shù)值模擬及分析土釘墻支護的受力變形分析加筋路堤穩(wěn)定性數(shù)值分析研究進(jìn)展巖堆體邊坡穩(wěn)定性的三維數(shù)值模擬分析3基坑工程考慮施工工況的深基礎(chǔ)變形分析地鐵基坑半逆作法施工的變形控制研究深基坑立柱變形的實用算法飽和粘土非線性滲流問題上海深基坑降水參數(shù)的分區(qū)及概化天津市某基坑降水工程設(shè)計及優(yōu)化單層地下室深基坑工程換撐設(shè)計技術(shù)水泥土斜錨樁的力學(xué)變形分析淺談深基坑支護設(shè)計與施工中的巖土工程問題組合式支護結(jié)構(gòu)在基坑工程中的應(yīng)用內(nèi)桁架支撐體系在深基坑支護結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用門架加錨桿復(fù)合結(jié)構(gòu)在超大基坑中的應(yīng)用研究外灘花園地下室基坑支護設(shè)計與施工4地下空間開發(fā)與利用考慮施工影響的隧道周邊位移BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測方法龍頭山隧道監(jiān)測可視化查詢技術(shù)研究曲墻洞室側(cè)邊墻半徑的拓?fù)鋬?yōu)化研究地面加載對臨近軟士地鐵隧道變形曲率的影響分析某高速公路隧道圍巖分類研究錦屏交通輔助洞綜合超前地質(zhì)預(yù)報的應(yīng)用研究深井巷道底臌機理及控制研究地鐵隧道施工引起的地層位移模型分析基于灰色理論的頂管施工工后沉降預(yù)測基于應(yīng)力狀態(tài)下混凝土碳化深度預(yù)測模型上海市地?zé)豳Y源的開發(fā)與利用地下工程風(fēng)險管理中多種評估方法的分析對比博羅環(huán)形旋扭構(gòu)造研究5樁基礎(chǔ)比較中國國標(biāo)和國際建筑規(guī)范(IBC)在單樁和群樁水平承載力設(shè)計區(qū)別……地基處理土動力學(xué)地基抗震邊坡穩(wěn)定性環(huán)境巖土工程

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：插圖：1引言國外發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在公路隧道的建設(shè)中也曾出現(xiàn)了公路隧道與環(huán)境保護的矛盾，但由于其公路隧道的建設(shè)較早，在公路隧道環(huán)保型建設(shè)方面積累了一些經(jīng)驗，其研究分析手段也較為先進(jìn)婦。高速公路建設(shè)在一些發(fā)達(dá)國家必須首先通過對環(huán)境保護和自然生態(tài)方面的可行性論證。對于建設(shè)過程中一些不可避免的破壞，要求進(jìn)行人工修復(fù)，盡量恢復(fù)原來的生態(tài)環(huán)境，將人類活動對自然環(huán)境的影響減小到最小程度。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進(jìn)步，在山區(qū)的公路規(guī)劃和建設(shè)中，環(huán)境保護日益受到重視，在減少深挖高填、注重公路景觀和環(huán)境保護方面提出了更高的要求。在山嶺重丘區(qū)和大城市附近建設(shè)高速公路時，常常碰到地形高差大、地質(zhì)復(fù)雜和需要重點保護的原始森林、河流、水庫及城市森林公園等情況，路線有時以隧道穿越這些需要重點保護的資源及景觀時，不可避免地出現(xiàn)了淺埋、偏壓等不良地質(zhì)現(xiàn)象，工程建設(shè)對環(huán)境景觀的破壞、污染較為嚴(yán)重。公路隧道通過多年的發(fā)展，在公路隧道設(shè)計、施工和運營中提倡了環(huán)保型建設(shè)，取得了一些成果2-8]，如隧道洞口由以前的大挖深槽采用柱式洞門進(jìn)步到現(xiàn)在采取小刷坡的削竹式洞門；對于偏壓洞口采取早進(jìn)洞，洞口部結(jié)構(gòu)采取偏壓結(jié)構(gòu)形式，但仍然避免不丁山體內(nèi)側(cè)邊坡過高的弊端。鑒于公路隧道環(huán)保型建設(shè)技術(shù)的整體水平有限，開展公路隧道環(huán)保型建設(shè)技術(shù)研究，提高公路隧道的環(huán)保性成為必然。自然山體經(jīng)過漫長的地質(zhì)年代，值得珍惜的不只是地表的植被等自然生態(tài)，還有自然穩(wěn)定的地質(zhì)體。對自然狀態(tài)的干擾不僅破壞了生態(tài)環(huán)境，也導(dǎo)致了地質(zhì)災(zāi)害。因此隧道設(shè)計的一個合理的基本思想必然是：因地制宜，順勢而為。根據(jù)這一基本思想，本研究以江蘇寧（南京）淮（安）高速公路南京江北段老山公路隧道為依托，結(jié)合交通部公路工程相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對隧道環(huán)保型建設(shè)技術(shù)——棚洞結(jié)構(gòu)與假擬洞門一一開展了專題研究。2南京老山隧道工程背景老山公路隧道位于江蘇寧（南京）淮（安）高速公路上南京市江浦縣中北部老山林場區(qū)。老山系淮陽山脈余脈，橫貫江浦，山巒起伏疊嶂，峰嶺雄偉俊奇，有大小山峰近百座，東西長35km，南北寬15km，總面積134萬畝，山林面積9.4 萬畝，林木蓄積量47.4 萬lll3，是國家級森林公園。老山屬寧、鎮(zhèn)、揚低山丘陵區(qū)的一部分，地層出露較全，地質(zhì)結(jié)構(gòu)清楚，非金屬礦儲量豐富，主要有石灰?guī)r、石英巖和砂巖等。地貌多樣，以低山、崗地、山洼、山?jīng)_為主，交錯組成。氣候?qū)俦眮啛釒夂騾^(qū)，呈明顯的季風(fēng)性氣候，具有冬干冷、春溫涼、夏炎熱、秋干暖、雨量充沛、四季分明的特征。老山具有豐富的植物資源，其植被茂密，風(fēng)景秀麗，自然植被屬于落葉闊葉與常綠闊葉混交林類型，十分珍貴，有“松竹疊翠、蔥蘢茂密、山青水碧、景色怡人”的美譽。根據(jù)1963年南京林學(xué)院調(diào)查資料統(tǒng)計，老山共有蕨類植物和種子植物148科726種，其中天然野生586種，引進(jìn)140種。老山地區(qū)維管束植物分為蕨類植物、裸子植物和被子植物。老山地區(qū)野生動物資源豐富，主要有鳥類、哺乳動物、節(jié)肢動物、爬行動物及兩棲類動物。

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《巖土力學(xué)與工程新進(jìn)展》是第六屆全國青年巖土力學(xué)與工程會議暨巖土工程系列學(xué)術(shù)研討會之十。

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