出版時間:2006-10 出版社:同濟大學出版社 作者:楊曉光,周雪梅,滕靖 頁數(shù):656 字數(shù):1040000
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內容概要
城市是“依一定的生產(chǎn)方式和生活方式把一定地域組織起來的居民點,是該地域或更大腹地的經(jīng)濟、政治和文化的中心”(中國大百科全書,建筑-園林-城市規(guī)劃部分)。起源于新石器時代的城市,伴隨著人類的經(jīng)濟和社會的發(fā)展而演變。鳥瞰任何一座城市,我們可以發(fā)現(xiàn)其構成不可缺少的“建筑、生態(tài)和交通”三要素。其中交通既是城市發(fā)展所需的人和物移動的結果,更是支撐乃至促進一座城市發(fā)展的關鍵基礎。本書精選了90篇論文。
書籍目錄
前言第一篇 特約論文 城市公共企業(yè)智能管理系統(tǒng)研究 上海地面公交調整策略與系統(tǒng)整合 大城市公共交通多模式協(xié)調調度體系研究 基于乘客需求的公交發(fā)畫時間表研究第二篇 公共交通基礎理論及政策研究 Activity-Based Daily Schedule Mode System:Application in Survey 2004 and TCS 2002 公共停靠站對路段通行能力的影響研究 農(nóng)村客運班線公交化改造適應性評價 基于多目標決策的居民出行方式選擇研究 城鎮(zhèn)公共運營一體化分析 面向集中通勒的公交系統(tǒng)構筑方法研究 公共票制改革研究 公交客流空間分布預測新方法研究 萊茵-魯爾城市群軌道交通體系的啟示 考慮出行者心理的城市公共交通發(fā)展策略分析 科學發(fā)展城市軌道交通的若干思考 美國城市規(guī)劃中公交模型的新特點 公交導向式發(fā)展策略及交通組織研究 公交專用道系統(tǒng)的發(fā)展及在中國的可行性分析 LRT在歐洲的發(fā)展及其在國內的適應性分析 城市公共交通政策性虧損補貼機制探討——以城市公共汽車為例 發(fā)展中國家城市公共交通發(fā)展之探索 首爾公共交通改革經(jīng)驗與啟示第三篇 公共交通系統(tǒng)規(guī)劃與設計 軌道交通客流動態(tài)OD矩陣估計方法研究 重圖網(wǎng)絡下的公交網(wǎng)絡雙層規(guī)劃模型 基于DEA方法的公共交通樞紐選址規(guī)劃方法研究 路段BRT??空緟^(qū)域車道布局設計研究……第四篇 公共交通運營與調度管理第五篇 公共交通優(yōu)先技術體系第六篇 公共信息化與智能化關鍵技術第七篇 公共交通系統(tǒng)評價第八篇 臺灣研究者論文匯編
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