上海地區(qū)公路路基壓實與軟土地基處理研究淺析

內(nèi)容概要

公路路面使用品質(zhì)下降，包括沉降、壓縮、推移變形、路拱失常、平整度下降和大大小小的裂縫，它雖然有路面結(jié)構(gòu)層本身的原因，但更有路基和地基方面的原因。解決好路基和地基中存在的問題是提高路面使用品質(zhì)的重要方面。本書作者都在上海地區(qū)工作，體會到維護好上海地區(qū)公路路面使用品質(zhì)的關(guān)鍵在于路基壓實和軟土地基處治。    全書由17篇文章組成，作者多年來涉及路基壓實、軟土地區(qū)處治方面設(shè)計、施工和研究心得。內(nèi)容涉及5個方面:①對路面使用品質(zhì)下降的論述;②路基填方壓實和地基處理;③軟土地基總沉降計算及設(shè)計研究體會;④軟土地基強夯法和真空降水法工程應(yīng)用;⑤軟土地基加固處理優(yōu)化設(shè)計示例。

書籍目錄

前言 （一）路面使用品質(zhì)下降（二）土壤壓實與孔隙率（三）一般路段地基處理（四）橋頭地基處理（五）臺背路基填土與壓實（六）軟土與鑒定（七）總沉降計算（八）減載與超載地基主固結(jié)沉降計算分析（九）高速公路軟土地基處理設(shè)計研究體會（十）軟土地基樁樁式橋臺和橋頭堆載預壓施工程序研究（十一）軟土地基強夯法（十二）強夯法加固橋坡羅基工程應(yīng)用（十三）真空降水預壓聯(lián)合路基填土堆載預壓加固橋坡軟基工程應(yīng)用（十四）高速公路軟土地基設(shè)計監(jiān)理優(yōu)化工作程序（十五）軟土地基加固處理優(yōu)化設(shè)計意見和建議示例A（十六）軟土地基加固處理優(yōu)化設(shè)計意見和建議示例B

章節(jié)摘錄

　　公路路面起什么作用？一般地講，有以下四點：　?。?）承受車輪摩擦作用；　?。?）保持平整，增加行車舒適性；　?。?）迅速排除雨水，使雨水不滲到基、墊層中去；　?。?）將車輪荷載擴散傳遞到路面基、墊層，改善基、墊層及路基的受力條件?！　〗?jīng)常講到的“路面破壞”是指什么？歸納起來有以下三方面：　?。?）路面嚴重磨損；　?。?）路面平整度下降；　　（3）路面裂縫、下陷或雨水經(jīng)裂縫滲入基、墊層?！　〉缆饭ぷ髡吡曇詾槌５乃渍Z是“路面破壞標準”，那么，它的標準是什么呢？不同時期有不同的說法?！　?0世紀50年代，前蘇聯(lián)的路面設(shè)計理論，即所謂的形變累積理論?！奥访嫫茐臉藴省笔侵感熊嚭芍胤磸妥饔孟侣访嫘巫兝鄯e達到某個限值。60年代，前蘇聯(lián)的學者們否定了50年代的概念，認為路面破壞是結(jié)構(gòu)層材料發(fā)生抗拉破壞或路基發(fā)生抗剪破壞，彈性彎沉超過一定的限值引起的。然而，拉應(yīng)力、剪應(yīng)力、彈性彎沉的計算是建立在“眾多假定”基礎(chǔ)上的，其可靠性至今未被證明。至于抗拉強度、抗剪強度和彈性彎沉限值的可靠性則更差。這種理論體系是仿照著建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計，從彈性理論、材料力學的概念提出來的，沒有體現(xiàn)公路路面自身的特點。

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