死神的鐮刀

內(nèi)容概要

很多人都知道不列顛空戰(zhàn)，而本書介紹的則是二戰(zhàn)期間英德空軍之間另一場更為殘酷也更為持久的拼殺：一場持續(xù)了5年半，幾乎伴隨整個二戰(zhàn)歷程的夜間戰(zhàn)場，雙方主人公換成了英國皇家空軍轟炸機(jī)司令部和德國空軍夜間戰(zhàn)斗機(jī)部隊。最終的勝利者依然是皇家空軍，他們在這個戰(zhàn)場竭盡全力壓倒了德國人，也付出了高昂的代價：他們總計在大約400000架次空襲中投下了1300000噸炸彈，為此付出了超過10000架轟炸機(jī)和超過70000名機(jī)組（其中55000人陣亡）的代價，人員損失比例占到了所有參加過空襲機(jī)組人數(shù)的一半！    當(dāng)我們仰望星光燦爛的夜空時，可曾知道二戰(zhàn)德國的夜空是血色的，英國皇家空軍和德國空軍之間展開了長達(dá)六年的夜間拉鋸戰(zhàn)。    這是波瀾壯闊的夜晚，這是血腥慘烈的夜晚，這是屬于英德的夜晚，他們的航空技術(shù)、電子技術(shù)的對抗都到了極致，也為現(xiàn)代空戰(zhàn)奠定了航電技術(shù)的基礎(chǔ)；這是殊死搏殺的夜晚，雙方都表現(xiàn)出了令人驚嘆的意志、勇氣和智慧；這是被鮮血染紅的夜晚，雙方都為之付出了慘痛而巨大的代價。    當(dāng)你在晚飯后休閑散步的時候，英國皇家空軍的年輕人可能已經(jīng)登上飛機(jī)開始了他們的地獄之旅，每個人必須完成至少30次空襲任務(wù)，這是一個難以逾越的鬼門關(guān)；當(dāng)你準(zhǔn)備安然就寢的時候，德國空軍的各級指揮官們已經(jīng)各就各位，在簡短的出擊部署后，德國夜間戰(zhàn)斗機(jī)部隊的年輕人將在夜色中起飛；當(dāng)你沉浸在夢鄉(xiāng)的時候，德國某些城市已經(jīng)變成了血與火的人間地獄，一切都在燃燒，從天空到地面。    戰(zhàn)爭是如此可怕，因此我們才不會愛上它！    全書以20萬字和500張珍貴歷史圖片詳盡描述了這場慘烈的空中戰(zhàn)役，介紹了這場力量對抗力量，技術(shù)對抗技術(shù)，勇氣對抗勇氣的夜空血戰(zhàn)。

書籍目錄

前言第一章  新生力量：德軍夜間戰(zhàn)斗機(jī)誕生和發(fā)展第二章  皇家空軍轟炸機(jī)司令部的發(fā)展：最初的空襲進(jìn)程第三章  暴風(fēng)前夜：1942年1月一1943年3月第四章  魯爾一漢堡：火焰風(fēng)暴1943年4月一10月第五章  柏林戰(zhàn)役：從一個結(jié)束到另一個結(jié)束1943年11月一1944年3月第六章  德國夜間防空最后的喘息1944年4月一8月第七章  最后焦點：重返德國縱深1944年8月中旬一12月第八章  尾聲1945年1月一5月附錄一  德國地圖附錄二  德國主要城市名中英文對照附錄三  德國夜間戰(zhàn)斗機(jī)部隊主要作戰(zhàn)聯(lián)隊裝備編制表附錄四  英德雙方主要作戰(zhàn)飛機(jī)性能簡介參考書目

章節(jié)摘錄

　　皇家空軍在9月的空襲可以用這樣的規(guī)律來大致描述：白天空襲法國境內(nèi)剩余目標(biāo)，晚上則繼續(xù)對德國境內(nèi)進(jìn)行轟炸。9月17日，盟軍開始空降安恒的作戰(zhàn)行動，轟炸機(jī)司令部參加支援行動?！　?個月前晉升為上尉的德軍Ⅳ.／NJG l大隊長格萊納在當(dāng)晚從多特蒙德起飛，這是他這個大隊從原來的荷蘭境內(nèi)基地后撤以后的新基地。格萊納上尉現(xiàn)在的個人戰(zhàn)績已經(jīng)達(dá)到了37架，但是這次起飛后不久他就在沒有任何警覺的情況下被一架蚊式機(jī)擊中，發(fā)動機(jī)開始燃燒。盡管如此，他還是成功地控制住了飛機(jī)，但這架緊隨不放的蚊式機(jī)立刻開始了第二次攻擊，結(jié)果又被格萊納成功地避開了。隨后格萊納命令他的無線電員基辛軍士長跳傘，但是沒有得到回應(yīng)，格萊納明白，基辛很可能已經(jīng)受了重傷。在這種情況下，格萊納不愿意放棄自己的戰(zhàn)友，他決定準(zhǔn)備迫降。他幸運的找到了杜塞爾多夫的一個機(jī)場并且成功迫降，但是遺憾的是，基辛已經(jīng)因頭沖彈身亡。　　隨后的9月19／20日夜間，皇家空軍則遭受到了一次慘重的人員損失。這個夜晚第1、第5轟炸機(jī)大隊的237架轟炸機(jī)轟炸的目標(biāo)是門興格拉德巴赫和雷德特這兩個位于杜塞爾多夫和荷蘭邊境之間的姐妹城市，最后損失了4架蘭開斯特和l架蚊式機(jī)，戰(zhàn)損率損然不高，但是這架蚊式機(jī)的駕駛員卻是皇家空軍極其重要的轟炸機(jī)指揮官吉布森中校，他駕駛蚊式機(jī)負(fù)責(zé)這次空襲的指揮任務(wù)，返航途中墜毀在荷蘭，他的領(lǐng)航員瓦維克少校也同機(jī)陣亡。這位戰(zhàn)功顯赫的王牌轟炸機(jī)飛行員的戰(zhàn)斗生涯從此畫上句號。似乎王牌的命運總是帶有神秘色彩。這次也不例外，人們同樣不清楚，吉布森的蚊式機(jī)究竟發(fā)生了什么。吉布森在整個空襲期間都在目標(biāo)上空指揮，他并沒有通報自己遇到了什么麻煩。他的戰(zhàn)機(jī)是英軍當(dāng)晚失蹤的惟一架蚊式機(jī)，而德軍方面當(dāng)晚也只有一個飛行員通報自己擊落了一架蚊式機(jī)：10.／JG 300的威爾特中尉，“野豬聯(lián)隊”最著名的王牌之一，他當(dāng)晚駕駛的是一架Fw l90A一8。在這之前他已經(jīng)取得過擊落蚊式機(jī)的戰(zhàn)績，英軍方面也證實那次有一架空襲不萊梅的蚊式機(jī)失蹤。在隨后的9月27／28日夜間，威爾特中尉擊落了第3架蚊式機(jī)，但是皇家空軍當(dāng)晚的記錄則是對凱澤斯勞滕空襲的蚊式機(jī)全部安全返航。威爾特中尉被認(rèn)為是德軍第一蚊式機(jī)獵手，在他總計61個戰(zhàn)績中有6架蚊式機(jī)，曾經(jīng)還有資料宣稱他擊落了25架蚊式機(jī)，和皇家空軍的紀(jì)錄核對，這個數(shù)字明顯過高了。不過，作為單座夜間戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，對于戰(zhàn)績的確認(rèn)比較困難，不像那些雙座或三座戰(zhàn)斗機(jī)，還有一名無線電員或者機(jī)械師可以相對專心的觀察現(xiàn)場情況，此外，如同我們之前提到過，“野豬”飛行員的作戰(zhàn)區(qū)域決定了他們的戰(zhàn)績還要面臨地面高炮部隊的質(zhì)疑和“爭奪”。更換了無線電員的格萊納上尉在門興格拉德巴赫和雷德特空襲當(dāng)晚繼續(xù)取得戰(zhàn)績，擊落了英軍損失的4架蘭開斯特中的2架?！　?943年末組建到現(xiàn)在——1944年9月，第8轟炸機(jī)大隊(轟炸引導(dǎo))的輕型夜間空襲部隊已經(jīng)成長到了5個中隊，他們可以在一個晚上出動60架甚至更多的蚊式機(jī)執(zhí)行各種任務(wù)。在9月，他們總計在22個晚上出動攻擊德國目標(biāo)，每次出動的蚊式機(jī)數(shù)量都在50架左右。本內(nèi)特的主要目標(biāo)還是柏林，但是他已經(jīng)開始把目標(biāo)擴(kuò)大到整個德國，他希望以此來干擾整個德國的夜間防空，削弱德國人的抵抗意志。而蚊式機(jī)表現(xiàn)出的戰(zhàn)斗力也的確令人驚訝：在整個9月總計約1000架次任務(wù)中，只有7架蚊式機(jī)沒有返航，而他們對整個德國造成的混亂和壓力則是極其巨大的。在9月的最后一個晚上，63架蚊式機(jī)起飛攻擊德國，其中46架飛往漢堡，6架飛往阿沙芬貝格，6架飛往海爾布朗，5架飛往施特卡德，最后完成任務(wù)后全部安全返航?！　h堡消防警察部隊上尉布隆斯維希這樣描述這個晚上，也是漢堡開戰(zhàn)以來遭到的第169次空襲21時08分，第一架轟炸機(jī)飛臨，根據(jù)其速度判斷為蚊式機(jī)，警報持續(xù)了45分鐘，總計遭到了約107枚炸彈和180枚燃燒彈的攻擊，103人死亡，259人受傷，空襲結(jié)束后還確認(rèn)了約95人死亡。此時這樣的損失按照德國的評估是“輕型轟炸”，但是我們可以和幾年前作個比較，顯然這些蚊式機(jī)造成的傷害絲毫不亞于當(dāng)時那些龐大的重轟機(jī)群。哈利斯曾經(jīng)估算，如果要想通過空襲使德國最終屈服，至少需要4000架重型轟炸機(jī)。但是這個數(shù)字對于皇家空軍而言實在是太高了，無論從原料、生產(chǎn)、后勤能力還是人力資源看，這樣規(guī)模的轟炸機(jī)部隊都只能存在于紙面。哈利斯在自己的回憶錄中提到他在指揮轟炸機(jī)司令部期間可使用的轟炸機(jī)平均數(shù)量從來沒有超過lOOO架，而哈利斯一直也沒有放棄他的目標(biāo)：從空中徹底擊敗德國，而不需要地面部隊最終對德國的進(jìn)攻。當(dāng)然現(xiàn)在到了戰(zhàn)爭的最后關(guān)頭，哈利斯手中的力量已經(jīng)大大超過looo架這個數(shù)字，而德國的空中抵抗也已經(jīng)奄奄一息?；始铱哲姾兔绹懞浆F(xiàn)在的實力已經(jīng)強(qiáng)大到德國根本無法抵抗的程度，而盟軍這兩個戰(zhàn)略轟炸部隊指揮高層也已經(jīng)得了基本一致的意見：通過對德國石油工業(yè)目標(biāo)、鐵交通和軍工生產(chǎn)基地的空襲來引出并且消滅德國空軍戰(zhàn)術(shù)對于戰(zhàn)爭進(jìn)程已經(jīng)沒有太大的意義，哈利斯一直持的理念——即通過空襲來摧毀敵人抵抗意志，獲得終勝利得到了盟軍高層更大的支持，并且得到了正式肯定。盟軍最高指揮部發(fā)布了代號為“臺風(fēng)”的空襲令，要求盟軍空中力量集中全力轟炸魯爾區(qū)，以顯示軍強(qiáng)大的空中力量，摧毀德國的抵抗意志?！　∮谑窃趌Oft]14日白天，轟炸機(jī)司令部出動超過1000架轟炸機(jī)轟炸杜伊斯堡，同時美軍的l250架轟炸機(jī)則空襲了科隆和其他一些城市，這些轟炸機(jī)群都得到了強(qiáng)大的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)群的保護(hù)，最終轟炸機(jī)司令部損失了14架，美軍損失了6架轟炸機(jī)。在緊接著的晚上，轟炸機(jī)司令部繼續(xù)出動1005架轟炸機(jī)再次對杜伊斯堡進(jìn)行空襲，這次損失了7架轟炸機(jī)。在這24小時內(nèi)轟炸機(jī)司令部總共出動了2589架次轟炸機(jī)!投下了超過l萬噸炸彈，而只損失了24架轟炸機(jī)?！　?944年10月，盟軍向著最后的勝利又前進(jìn)了一個月，法國和比利時都已經(jīng)完全被盟軍控制，奪取荷蘭也只是時間問題。東線的蘇聯(lián)紅軍也勢如破竹，已經(jīng)攻克了保加利亞、羅馬尼亞和匈牙利的部分。德國已經(jīng)陷入窮途末路，即使在本土境內(nèi)也無法得到喘息的機(jī)會，因為盟軍的連續(xù)空襲是沒有間歇的?；始铱哲娎卫伟盐盏聡哲姇冮g戰(zhàn)斗機(jī)部隊幾乎崩潰的現(xiàn)狀，在10月進(jìn)行了總共6724架次的晝間空襲，只損失了50架轟炸機(jī)；在夜I司也一樣，在總共8072架次中只損失了58架轟炸機(jī)，而這個數(shù)字在1月份超過了300架!平均低于1％的戰(zhàn)損率大大提升了轟炸機(jī)部隊的士氣。而此消彼長，德國空軍夜間部隊的士氣不可避免的嚴(yán)重下滑，很多飛行員已經(jīng)對戰(zhàn)爭前景失去希望。他們獲得的出戰(zhàn)機(jī)會越來越少，戰(zhàn)績也越來越少，偶爾在油料允許的情況下起飛后面劉的也是龐大的英軍機(jī)群和下方熊熊燃燒的城市，一切都顯示著失敗的降臨。這個月對于德國夜間部隊而言，雪上加霜的是他們再次損失了一位極其重要的王牌指揮官——戰(zhàn)績排名第二的夜間王牌蘭特上校。他于1944年10月5日駕駛他的Ju88C一6在一次飛行事故中受重傷，于10月7日死亡，和他同機(jī)的無線電員庫畢士、克呂斯中校以及戰(zhàn)地記者卡克少尉也一同在墜機(jī)中死亡。

媒體關(guān)注與評論

　　朋友，你看過《虎口脫險》這部影片嗎?你可知道，這部輕松詼諧的喜劇的背景就是本書所要詳細(xì)介紹的內(nèi)容——英國皇家空軍對納粹德國的夜間空襲，影片中的飛行員就是英國空軍一個轟炸機(jī)組的空勤人員，而他們執(zhí)行的任務(wù)就是在夜間轟炸德國。本書將第二次世界大戰(zhàn)中德國上空英德之間夜間空戰(zhàn)的整個戰(zhàn)爭歷程、重要戰(zhàn)斗、雙方參戰(zhàn)空軍部隊以及作戰(zhàn)技術(shù)裝備都作了相當(dāng)詳細(xì)的描述，大量參戰(zhàn)人員的個人回憶更是為我們提供了一幅幅細(xì)致翔實的歷史場景?！　≡诙?zhàn)結(jié)束六十年后的今天，出版本書的意義在于全面回顧了人類這段殘酷歷史中的一個還不曾為我們熟悉的戰(zhàn)場，也為了紀(jì)念那些為了保衛(wèi)祖國抗擊侵略者而在戰(zhàn)爭中犧牲的人們。本書將第二次世界大戰(zhàn)中德國上空英德之間夜間空戰(zhàn)的整個戰(zhàn)爭歷程、重要戰(zhàn)斗、雙方參戰(zhàn)空軍部隊以及作戰(zhàn)技術(shù)裝備都作了相當(dāng)詳細(xì)的描述，大量參戰(zhàn)人員的個人回憶更是為我們提供了一幅幅細(xì)致翔實的歷史場景。

編輯推薦

　　朋友，你看過《虎口脫險》這部影片嗎?你可知道，這部輕松詼諧的喜劇的背景就是本書所要詳細(xì)介紹的內(nèi)容——英國皇家空軍對納粹德國的夜間空襲，影片中的飛行員就是英國空軍一個轟炸機(jī)組的空勤人員，而他們執(zhí)行的任務(wù)就是在夜間轟炸德國。本書將第二次世界大戰(zhàn)中德國上空英德之間夜間空戰(zhàn)的整個戰(zhàn)爭歷程、重要戰(zhàn)斗、雙方參戰(zhàn)空軍部隊以及作戰(zhàn)技術(shù)裝備都作了相當(dāng)詳細(xì)的描述，大量參戰(zhàn)人員的個人回憶更是為我們提供了一幅幅細(xì)致翔實的歷史場景。

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