高速公路與城市發(fā)展論

內容概要

進入21世紀，我們有幸趕上了一個城市大發(fā)展的時代。黨的十六大也指出：“21世紀頭二十年，對我國來說是一個必須緊緊抓住并且可以大有所為的重要戰(zhàn)略機遇期。”城市拉開的框架也許將影響未來的一百年，甚至二百年。眾所周知，城市空間擴展與交通運輸又是不可分割的統(tǒng)一體，交通網(wǎng)絡對城市空間演化的影響巨大，代表現(xiàn)代交通運輸方式的高速公路的建設就對城市空間產(chǎn)生了日益深遠的影響。從我國發(fā)展現(xiàn)狀看，高速公路建設和城市發(fā)展日新月異。根據(jù)交通部的長遠規(guī)劃，我國在21世紀前40年中，國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結合的布局形態(tài)，構成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫南北的公路交通大通道，總建設規(guī)模大約為8.5萬公里，其中主線高速路實際長度為6.8萬公里，使之連接全國200多個重要的大中城市、交通樞紐和對外口岸。實踐的發(fā)展急需理論和規(guī)劃的指導，在目前我國城市化和高速公路的關鍵時期，站在科學發(fā)展觀的高度，重新審視和深入研究高速公路與城市空間的相互關系，理清它們之間的作用規(guī)律和機制，科學預測其變化態(tài)勢，對于促進我國城市化進程的健康有序，從而實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展、建設和諧社會，都具有重大意義。

作者簡介

王成新，副教授，博士。男，漢族，1971年3月生，山東新泰人。1996年畢業(yè)于山東師范大
學，獲得人文地理專業(yè)碩士學位。畢業(yè)后到濟南市發(fā)展和改革委員會規(guī)劃處工作。2002～2005
年到中國科學院南京地理與湖泊研究所攻讀統(tǒng)招博士，研究方向為區(qū)域發(fā)展與城市規(guī)劃，榮獲
中國科學院劉永齡獎學金，以及中國科學院優(yōu)秀學生干部、南京地理與湖泊研究所優(yōu)秀共產(chǎn)黨
員等稱號。2005年任教于山東師范大學人口·資源與環(huán)境學院，主要從事城市規(guī)劃、區(qū)域發(fā)展
與規(guī)劃、經(jīng)濟地理等領域的教學和科研工作?，F(xiàn)為中國地理學會會員，山東地理學會副秘書
長。近幾年來，先后在《地理研究》等刊物發(fā)表論文40多篇，參編著作3部，主持和參加國家自
然科學重點基金、山東省自然科學重點基金等20多項課題研究。

書籍目錄

序前言第一章　導論  第一節(jié)　研究背景簡述　第二節(jié)　研究思路、方法　第三節(jié)　國內外研究進展第二章　基礎理論研究　第一節(jié)　概念與內涵　第二節(jié)　交通網(wǎng)絡系統(tǒng)與城市用地關系　第三節(jié)　高速公路與城市空間演化的互動　第四節(jié)　高速公路與城市空間演化的機制　第五節(jié)　小結第三章　高速公路與區(qū)域城市體系　第一節(jié)　江蘇省高速公路發(fā)展概況　第二節(jié)　高速公路與區(qū)域城市化水平　第三節(jié)　高速公路與城市規(guī)模和體系　第四節(jié)　高速公路與區(qū)域城市群　第五節(jié)　小結第四章　高速公路與城市形態(tài)和用地圈層　第一節(jié)　高速公路與城市空間形態(tài)　第二節(jié)　高速公路與城市用地結構和布局　第三節(jié)　高速公路與城市用地演化的作用機制和規(guī)律　第四節(jié)　小結第五章　高速公路網(wǎng)絡中城市空間的優(yōu)化發(fā)展　第一節(jié)　高速公路與城市空間問題　第二節(jié)　高速公路網(wǎng)絡中城市用地空間的優(yōu)化選擇　第三節(jié)　城市空間優(yōu)化的基本思路　第四節(jié)　城市空間優(yōu)化的主要層面第六章　城市空間優(yōu)化的交通戰(zhàn)略與對策　第一節(jié)　城市空間優(yōu)化的交通戰(zhàn)略　第二節(jié)　關鍵性的對策措施個案研究：南京都市圈（寧鎮(zhèn)揚區(qū)域）交通走廊發(fā)展策略研究主要參考文獻后記

編輯推薦

　　《高速公路與城市發(fā)展論》在對交通與城市發(fā)展演化傳統(tǒng)理論進行系統(tǒng)總結的基礎上，結合我國國情，從理論上闡述了交通發(fā)展尤其是高速公路建設與城市空間演化的互動關系，分析了高速公路對不同尺度城市空間演化的作用及其影響機制。在此基礎上，定性研究和定量分析相結合，綜合比較與歸納論證相結合，以江蘇省域城市發(fā)展為例進行了典型分析。

圖書封面

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