燃氣輪機傳熱和冷卻技術

內容概要

　　《燃氣輪機傳熱和冷卻技術》在簡要介紹燃氣輪機傳熱和冷卻技術的基本原理基礎上，系統(tǒng)全面和深入地闡述透平靜葉片與動葉片的傳熱和冷卻技術及研究方法。內容包括對流冷卻、氣膜冷卻、內部冷卻、旋轉狀態(tài)下的內部冷卻、試驗方法和數(shù)值模擬方法。作者在書中收集并綜合了散布在大量文獻與專著中的研究成果，全書內容翔實新穎?！　　度細廨啓C傳熱和冷卻技術》可作為能源與動力工程、工程熱物理、電力工程、航空、船舶、交通運輸?shù)葘I(yè)的教學參考書或研究生教材，也可供相關工程技術人員和研究人員參考。

作者簡介

　　韓介勤博士，德克薩斯州立A&M大學機械工程系傳熱研究所教授。1970年獲臺灣大學機械工程系理學士學位，1976年獲麻省理工學院機械工程系理學博士學位。1980年任職于德克薩斯州立A&B大學，從事應用于航空器推進、陸用發(fā)電和各種工業(yè)用途的燃氣輪機傳熱和冷卻技術的研究長達25年。

書籍目錄

譯者的話作者簡介序言第1章 基本原理1.1 對透平葉片冷卻的要求1.1.1 航空器發(fā)動機的最新發(fā)展1.1.2 陸用燃氣輪機的最新發(fā)展1.2 透平冷卻技術1.2.1 透平葉片冷卻的概念1.2.2 典型的透平冷卻系統(tǒng)1.3 透平的傳熱和冷卻專題1.3.1 透平葉片的傳熱1.3.2 透平葉片的內冷1.3.3 透平葉片的氣膜冷卻1.3.4 熱屏蔽涂層及傳熱1.4 本書的結構1.5 透平冷卻和傳熱的綜述性文章和專著章節(jié)參考文獻第2章 透平的傳熱2.1 引言2.1.1 燃燒室出口速度和溫度分布2.2 透平級傳熱2.2.1 引言2.2.2 實際發(fā)動機的透平級2.2.3 模擬透平級2.2.4 動葉片上的時問分辨?zhèn)鳠釡y量2.3 靜葉柵葉片的傳熱實驗2.3.1 引言2.3.2 出口馬赫數(shù)和雷諾數(shù)的影響2.3.3 自由流湍流的影響2.3.4 表面粗糙度的影響2.3.5 環(huán)形靜葉柵葉片的傳熱2.4 動葉柵葉片的傳熱2.4.1 引言2.4.2 不穩(wěn)定尾流的模擬實驗2.4.3 受尾流影響的傳熱預測2.4.4 不穩(wěn)定尾流和自由流湍流的綜合影響2.5 葉片端壁的傳熱2.5.1 引言2.5.2 流場的描述2.5.3 端壁傳熱2.5.4 近端壁處的傳熱2.5.5 發(fā)動機條件下的試驗2.5.6 表面粗糙度的影響2.6 透平動葉頂部的傳熱2.6.1 引言2.6.2 葉片頂部區(qū)域的流場和傳熱2.6.3 平頂葉片的傳熱2.6.4 凹槽狀葉頂?shù)膫鳠?.7 前緣區(qū)域的傳熱2.7.1 引言2.7.2 自由流湍流的影響2.7.3 前緣形狀的影響2.7.4 不穩(wěn)定尾流的影響2.8 平面的傳熱2.8.1 引言2.8.2 自由流湍流的影響2.8.3 壓力梯度的影響2.8.4 流線曲率的影響2.8.5 表面粗糙度的影響2.9 結束語參考文獻第3章 透平的氣膜冷卻3.1 引言3.1.1 氣膜冷卻的基本原理3.2 旋轉動葉片的氣膜冷卻3.3 靜葉柵葉片氣膜冷卻的模擬3.3.1 引言3.3.2 氣膜冷卻的影響3.3.3 自由流湍流的影響3.4 動葉柵氣膜冷卻的模擬……第4章 透平的內部冷卻第5章 旋轉狀態(tài)下的透平內部冷卻第6章 試驗方法第7章 數(shù)值模型第8章 后記索引

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