材料成型CAD設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

出版時(shí)間:2012-7  出版社:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社  作者:劉萬輝 主編  頁數(shù):189  字?jǐn)?shù):304000  

內(nèi)容概要

劉萬輝主編的《材料成型CAD設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》內(nèi)容提要:本書由9章組成,系統(tǒng)介紹了CAD/CAE/CAM等技術(shù)在材料加工領(lǐng)域中的應(yīng)用和發(fā)展概況、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、有限元理論基礎(chǔ),并結(jié)合相關(guān)教學(xué)實(shí)踐和實(shí)例,重點(diǎn)闡述了沖壓模、注塑模、鑄造成形、焊接成形等加工過程中的設(shè)計(jì)原則,以及Pro/E、
UG、Moldflow、Solid Works、Imageware、Geomagic Studio等軟件的相關(guān)內(nèi)容。
《材料成型CAD設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》特點(diǎn)是通用性與實(shí)用性較強(qiáng),立足于普通高校的應(yīng)用型人才的培養(yǎng).既可以作為高等院校材料科學(xué)與工程各專業(yè)教材,也可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第l章概述
1.1計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)過程
1.2計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的發(fā)展概況
1.3計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在材料加工中的應(yīng)用
1.4計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用
1.5計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展方向
第2章數(shù)據(jù)/圖形處理基礎(chǔ)知識(shí)
2.1數(shù)據(jù)處理技術(shù)
2.2圖形處理技術(shù)
第3章有限元理論基礎(chǔ)
3.1有限元單元類型及形函數(shù)
3.2穩(wěn)態(tài)熱傳導(dǎo)問題的有限元法
3.3彈塑性有限元法
3.4剛(粘)塑性有限元法
第4章沖壓模具CAD/CAM技術(shù)
4.1模具CAD/CAM系統(tǒng)
4.2沖裁模CAD,/CAM設(shè)計(jì)系統(tǒng)
4.3級進(jìn)模設(shè)計(jì)系統(tǒng)
4.4覆蓋件模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)
第5章注射模CAD/cAM技術(shù)
5.1注射模概述
5.2注射模CAD技術(shù)
5.3注射模成形零部件的設(shè)計(jì)
5.4標(biāo)準(zhǔn)模架的建庫與選用
5.5典型結(jié)構(gòu)與零件設(shè)計(jì)舉例
第6章鑄造成形技術(shù)
6.1鑄造成形CAD
6.2鑄造成形過程數(shù)值模擬CAE
6.3鑄造成形CAM
第7章焊接成形CAD/CAE技術(shù)
7.1焊接成形CAD
7.2焊接專家系統(tǒng)
7.3焊接成形CAM及焊接機(jī)器人
7.4焊接成形過程的數(shù)值模擬CAE
第8章Pro/E與UG軟件系統(tǒng)
8.1 Pro/Engineer軟件系統(tǒng)
8.2 Unigraphics軟件系統(tǒng)
第9章其他CAD/CAE軟件系統(tǒng)
9.1 Moldflow軟件系統(tǒng)
9.2 Solid Works軟件系統(tǒng)
9.3逆向工程軟件
9.4 IDEAS軟件系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:   插圖:   ②零件設(shè)計(jì)。模具零件包括標(biāo)準(zhǔn)件和工作件(如凸模、凹模等)。標(biāo)準(zhǔn)件的設(shè)計(jì),可從標(biāo)準(zhǔn)件庫中選擇相應(yīng)的零件,經(jīng)實(shí)例化處理后插入相應(yīng)位置即可。而工作件的設(shè)計(jì)和具體鈑金零件形狀及工藝形狀相關(guān),需采用交互設(shè)計(jì)方法進(jìn)行。不同的成形工藝,其凸模和凹模的設(shè)計(jì)方法也有所不同。 ③輔助裝置設(shè)計(jì)。在級進(jìn)模中,大量的輔助裝置,如頂料裝置、檢測裝置、導(dǎo)正裝置、小導(dǎo)柱導(dǎo)套等,通常都是標(biāo)準(zhǔn)化的。因此,設(shè)計(jì)這些輔助裝置時(shí),亦可從輔助裝置庫中選擇相應(yīng)的裝置模型,然后經(jīng)實(shí)例化處理后,插入裝配模型中即可。 4.4 覆蓋件模具設(shè)計(jì)系統(tǒng) 汽車覆蓋件(簡稱覆蓋件)是指覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,構(gòu)成駕駛室和車身的薄鋼板的異型件的表面零件和內(nèi)部零件。與一般沖壓件相比,它們具有材料薄、形狀復(fù)雜、多為自由曲面、結(jié)構(gòu)尺寸大以及表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)使得覆蓋件模具的設(shè)計(jì)制造周期很長,設(shè)計(jì)過程對設(shè)計(jì)者依賴很大。而且,覆蓋件沖壓工藝、沖模設(shè)計(jì)和制造工藝也有獨(dú)自的特點(diǎn)。因此,對覆蓋件的表面質(zhì)量、尺寸、剛性以及工藝性等方面都提出了更高的要求。 在新車型的研制、開發(fā)中,車身的開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備占有重要地位。其中,沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造尤為突出。傳統(tǒng)的車身開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備是以實(shí)物模型來表示車身表面的幾何信息,在傳遞過程中,因傳遞誤差、實(shí)物模型變形、磕碰等諸多因素,致使模具在制造的各個(gè)階段中易產(chǎn)生誤差,影響車身覆蓋件模具的制造精度,同時(shí)延長生產(chǎn)周期。要提高覆蓋件的制造質(zhì)量及設(shè)計(jì)效率,就必須改變落后的模具制造方法。采用CAD/CAM技術(shù)是解決問題的關(guān)鍵。 一般覆蓋件都要經(jīng)過拉深→修邊→整形→翻邊→沖孔等幾道工序。第一道工序拉深模設(shè)計(jì)中最重要的是工藝補(bǔ)充面設(shè)計(jì)。工藝補(bǔ)充面設(shè)計(jì)的好壞直接影響到所設(shè)計(jì)的模具能否加工出合格的零件,從而減少調(diào)試模具的時(shí)間,縮短整個(gè)模具生產(chǎn)周期。而且。大型模具結(jié)構(gòu)一般都比較復(fù)雜,一副模具有上百個(gè)零件,模具外形尺寸也比較大。采用計(jì)算機(jī)二維設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)速度快,占用計(jì)算機(jī)內(nèi)存小,對計(jì)算機(jī)硬件配置要求不高,是一種投資小、見效快的方法。缺點(diǎn)是設(shè)計(jì)錯(cuò)誤不易發(fā)現(xiàn),不能直接用于分析和加工。而三維設(shè)計(jì)方法的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)參數(shù)化、基于特征、全相關(guān)和專家系統(tǒng),并且便于與CAE相結(jié)合。但其缺點(diǎn)是計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度慢、軟件占有硬盤和內(nèi)存空間大、模具結(jié)構(gòu)投影線條過多。 4.4.1 覆蓋件模具設(shè)計(jì)內(nèi)容 覆蓋件模具設(shè)計(jì)包括兩大部分,即覆蓋件沖壓工藝設(shè)計(jì)與覆蓋件模具設(shè)計(jì)。工藝設(shè)計(jì)包括工藝方案設(shè)計(jì)、工序詳細(xì)設(shè)計(jì)。工藝方案設(shè)計(jì)是確定覆蓋件的加工工序性質(zhì)與順序;工序詳細(xì)設(shè)計(jì)包括各道工序形狀與尺寸設(shè)計(jì),其中主要是拉深件的設(shè)計(jì),包括確定沖壓方向、工藝補(bǔ)充、壓邊面形狀設(shè)計(jì)及工藝切口設(shè)計(jì)等。

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