華爾街大時(shí)代

內(nèi)容概要

　　華爾街資本的結(jié)構(gòu)比人體的結(jié)構(gòu)還要復(fù)雜。它的外表比妝后美女還要艷麗。
　　這不是一本教你如何賺錢的書。因?yàn)槿A爾街對(duì)金錢的態(tài)度從來就不是“擁有”，而是“駕馭”。
　　金錢在他們面前沒有秘密，秘密都留給了被珠光寶氣蒙蔽了雙眼的世人。
　　這是一群深深愛著金錢的人相互爭(zhēng)奪的游戲。有的人構(gòu)思金錢的真正歸宿，有的人把金錢拉到骯臟的市場(chǎng)上逼良為娼。
　　當(dāng)你為某些人咬牙切齒，為某些人淚流滿面；為某些事過于復(fù)雜而頭疼，又為某些事陷入沉思；為某些過程驚心動(dòng)魄，又為某些結(jié)局感慨良深，你都會(huì)從此了解那個(gè)金錢的世界，不管它是一片陽光，還是一朵浮云。
　　金錢是個(gè)婊子，她的字典里沒有“忠誠(chéng)”二字，但她無法離開善于玩弄她的人之手。于是她在華爾街的舞臺(tái)上翩翩起舞，她的舞姿吸引了充滿貪婪的千萬看客，迷惑了為之傾到的蕓蕓眾生。無數(shù)人在她的石榴裙下下定決心玩這場(chǎng)危險(xiǎn)游戲，直到生命變成傳奇，直到怨恨編織為“禍水”一詞。
　　華爾街的血液，一半是黑的，一半是紅的。
　　它的生格，一半是殘酷，一半是熱血。
　　它的生命，一半是生靈貪念的灰燼，一半是人類智慧的結(jié)晶。
　　正如錢幣的兩面，它的價(jià)值恰恰在這兩面之中。
　　人們對(duì)它，一半是愛，一半是恨；
　　一半是恐懼，一半是瘋狂。
　　它的價(jià)值在于堅(jiān)持，它的堅(jiān)持在于對(duì)金錢當(dāng)仁不讓的操控。
　　它的地理長(zhǎng)度比人的視線都短，它的全部歷史比它的國(guó)家還長(zhǎng)。它的過去是一部史詩，它的未來是一個(gè)謎。世界上沒有第二個(gè)華爾街，因?yàn)閮H此一個(gè)已經(jīng)足夠。

書籍目錄

第一章 誕生1653-1789
　“郁金香泡沫”的商業(yè)精神
　華爾街的誕生
　北美第一宗金融操縱案
　漢密爾頓與杰斐遜之爭(zhēng)
第二章 第一次活躍1789-1817
　第一輪股市投機(jī)狂熱
　第一位大投機(jī)家威廉?杜爾
　“梧桐樹協(xié)議”
　漢密爾頓第一次救市
　良莠不齊的時(shí)代
第三章 第一次大牛市1817-1837
　運(yùn)河股票啟動(dòng)牛市
　新一代投機(jī)者雅各布?利特爾
　紐約證券交易所的成立
　杰克遜銀行政策的失敗
第四章 成為美國(guó)金融中心1837-1857
　鐵路帶來資本市場(chǎng)的繁榮
　電報(bào)技術(shù)的神威
　投機(jī)家代表丹尼爾?德魯
　淘金熱
第五章 世界第二大金融市場(chǎng)1857-1867
　美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)與戰(zhàn)爭(zhēng)融資
　庫克革命性的公募發(fā)行
　范德比爾特的股票圍殲戰(zhàn)
　大西洋海底電纜
　J.P.摩根嶄露頭角
第六章 第一次無限期休市1867-1873
　瘋狂的投機(jī)與腐敗的立法
　伊利鐵路股票囤積戰(zhàn)
　古爾德和菲斯科操縱黃金市場(chǎng)
　杰?庫克與1873年的大恐慌
第七章 規(guī)模宏大的工業(yè)股票1873-1884
　J.P．摩根與華爾街新時(shí)代
　愛財(cái)如命的海蒂?格林
　格蘭特與沃德的戲劇
　變相洗劫歐洲
　……
第八章 華爾街的轉(zhuǎn)型期1884-1901
第九章 美國(guó)金融的分水嶺1901-1914
第十章 成為世界金融中心1914-1920
第十一章 汽車時(shí)代的牛市1920-1929
第十二章 投行時(shí)代開幕1929-1938
第十三章 “二戰(zhàn)”與民用需求牛市1938-1968
第十四章 新經(jīng)濟(jì)時(shí)代1968-1987
第十五章 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代1987-1999
第十六章 巨人的倒下1999-2011

章節(jié)摘錄

　　在不斷學(xué)習(xí)的過程中反復(fù)實(shí)驗(yàn)，在經(jīng)歷了無數(shù)次的失敗之后，再次從自己的繪畫本上得到啟發(fā)，終于弄出了第一臺(tái)電報(bào)機(jī)。　　實(shí)際上在1837年，當(dāng)時(shí)電報(bào)出現(xiàn)的所有技術(shù)，包括電池、磁電轉(zhuǎn)換器、輸電銅線等都已經(jīng)被實(shí)現(xiàn)，莫爾斯只是將這些所有技術(shù)融合在一起。他還自主創(chuàng)造出一系列高效有用的電報(bào)代碼，為電報(bào)的實(shí)用化打下了良好的基礎(chǔ)?！　≡谀獱査拐f服了政府見證他的研究成果的成效之后，他的這一發(fā)明迅速得到了推廣，電報(bào)線開始在美國(guó)境內(nèi)大面積鋪設(shè)。莫爾斯和他的朋友們創(chuàng)辦的電磁電報(bào)公司很快招攬了大批的生意，將紐約與費(fèi)城之間的電報(bào)線路建立起來?！　‰妶?bào)線路的鋪設(shè)要比鐵路簡(jiǎn)單并且高效得多，只用了10年時(shí)間，23 000多英里的電報(bào)線路就已經(jīng)將整個(gè)美國(guó)聯(lián)系在一起，信息在這片偌大的土地上的傳播從此便消除了障礙。　　作為與火車幾乎同時(shí)興起的新技術(shù)，早期的電報(bào)也作為一種區(qū)域性的運(yùn)用，只在少數(shù)幾座城市之間鋪設(shè)，直至西聯(lián)電報(bào)公司的出現(xiàn)，將各個(gè)小型的電報(bào)公司收購聯(lián)合起來，將全美國(guó)連成一個(gè)整體。這家電報(bào)公司一直控制美國(guó)的通訊業(yè)長(zhǎng)達(dá)50年之久，一直到電話的出現(xiàn)才結(jié)束。　　電報(bào)在早期的運(yùn)用中往往與火車有些關(guān)系，因?yàn)楫?dāng)時(shí)已經(jīng)有不少鐵路已經(jīng)鋪設(shè)完畢，架設(shè)電報(bào)線路的工人們往往也沿著鐵道的路線將電線連接到兩個(gè)城市之間。同時(shí)鐵路工人們也將電報(bào)技術(shù)運(yùn)用到鐵道線路的管理之上，開發(fā)出一套完備的電報(bào)信號(hào)控制系統(tǒng)，在這套系統(tǒng)的幫助之下，原本小心翼翼行使的火車也可以使速度得到一個(gè)比較大的提升?！　‘?dāng)然這只是電報(bào)廣泛應(yīng)用之中的一個(gè)小小的例子，其實(shí)對(duì)于電報(bào)最為依賴、使用也最為頻繁的還是美國(guó)的金融業(yè)?！　≡陔妶?bào)出現(xiàn)之前，華爾街想要傳遞消息就需要用到一些專門的人員，這些專門負(fù)責(zé)傳信的人就被人叫做“跑腿人”?。≧unners），這些人在交易所、市場(chǎng)與銀行之間來回奔走，將彼此的消息傳遞給對(duì)方，正是依靠著這些戴著小帽、吹著口哨、一路小跑、與各座大樓里的人都廝混得圓熟的跑腿人。　　……

媒體關(guān)注與評(píng)論

　　利用市場(chǎng)的愚蠢進(jìn)行有律的投資　　——沃倫·巴菲特　　　　我對(duì)華爾街一見鐘情，雖然在那里賺錢不多，卻可以了解世界各地發(fā)生了什么——這正是我喜歡的。所以我到華爾街去工作，就再也沒有離開過?！　　贰ち_杰斯　　　　無論華爾街還是別的什么地方，都不存在確定的、輕松的致富之路?！　　窘苊鳌じ窭锥蚰?/pre>






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