1912-1931-東北區(qū)域社會風俗變遷

內(nèi)容概要

　　《東北區(qū)域社會風俗變遷（1912－1931）》選擇近現(xiàn)代東北區(qū)域社會風俗作為研究對象，一是基于東北社會文化史的研究領(lǐng)域有待挖掘和深入，特別是社會風俗的變遷更值得深入的思考。區(qū)域社會風俗史的研究開始于20世紀90年代。受區(qū)域經(jīng)濟與區(qū)域文化研究的影響，區(qū)域社會風俗史的研究異軍突起，范圍涉及全國各個省份地區(qū)。關(guān)于民國時期上海、天津、武漢、江浙、湖湘、嶺南、燕趙等地域風俗文化史，相繼出版了大批研究著作。而對民國東北區(qū)域社會風俗進行整體系統(tǒng)研究的學術(shù)專著，至今尚未見到。民國時期作為中國歷史上的大變動時期，社會風俗發(fā)生前所未有之變遷，而東北地域社會風俗風貌既受到歐風美雨的侵蝕，同時由于俄日勢力的染指，以及大規(guī)模的關(guān)內(nèi)移民的涌入，使其社會風俗的變遷呈現(xiàn)多元化和特殊性。東北這塊土地，社會文化史研究尚處于剛剛起步的階段，因此筆者將視角投向東北地域的社會風俗史研究，以期能為東北區(qū)域社會史研究略盡微薄之力。二是筆者興趣使然。關(guān)于東北的區(qū)域文化問題，筆者在讀碩士期間即已開始關(guān)注，經(jīng)過幾年來的積累，對民國以來東北社會文化問題已有初步的了解，為進一步的研究打下了堅實的基礎(chǔ)。此外，筆者是土生土長的東北人，對于黑土地這份執(zhí)著的熱愛，驅(qū)使我將目光投向東北地域這一研究領(lǐng)域。

作者簡介

　　段妍1979年3月生于吉林省梅河口市，2001年畢業(yè)于東北師范大學歷史系，同年9月于東北師范大學歷史系中國現(xiàn)代史專業(yè)攻讀碩士學位。2004年考入北京師范大學。師從著名學者朱志敏教授攻讀博士學位，2007年6月獲法學博士學位。主要研究方向：中共黨史、馬克思主義中國化，東北近現(xiàn)代社會史等。主持東北師范大學校內(nèi)青年基金項目一項，參加國家級、省部級課題十余項。先后在《社會科學戰(zhàn)線》、　《東北師范大學學報》、《北方論叢》、《北京黨史》、《學術(shù)交流》、《長白學刊》等核心級刊物上發(fā)表論文二十余篇?，F(xiàn)于東北師范大學馬克思主義學院任教。

書籍目錄

第一章 東北區(qū)域風俗變遷的社會背景第一節(jié) 政治環(huán)境的改變第二節(jié) 物質(zhì)環(huán)境的變遷第三節(jié) 文化環(huán)境的變化一、大眾傳播媒介的涌現(xiàn)二、各類學校及文化設(shè)施的建立三、各種新思潮開始在社會上傳播四、出國留學第四節(jié) 移民進入東北一、目籍居民與俄僑的移入二、關(guān)內(nèi)移民的遷入第二章 東北區(qū)域物質(zhì)生活風俗變遷第一節(jié) 飲食風俗一、深入百姓生活的新式食品、飲料及煙草二、西式餐館酒樓的出現(xiàn)第二節(jié) 服飾風俗一、衣裝日趨新化、洋化二、帽、鞋、襪等的變化第三節(jié) 居住建筑風俗一、傳遞西式建筑文化信息的鐵路附屬地效應(yīng)二、日趨西化的居住文化變革潮流第四節(jié) 交通風俗一、陸路交通的變化二、信息傳遞方式的質(zhì)變第三章 東北區(qū)域精神生活風俗的變遷第一節(jié) 歲時節(jié)日風俗一、民初歷法上的“二元社會”局面二、傳統(tǒng)節(jié)日與新式節(jié)日并存第二節(jié) 婚姻禮俗一、婚姻禮儀形式趨于簡約文明化二、“自由戀愛結(jié)婚”觀念的倡導第三節(jié) 宗教信仰習俗一、傳統(tǒng)宗教信仰式微二、民間宗教的發(fā)展三、外來宗教的傳入第四節(jié) 娛樂風俗……第四章 社會風氣的演變趨向第五章 東北社會風俗變遷的特點第六章 東北社會風俗變遷的影響余論主要參考文獻附錄后記

章節(jié)摘錄

　　作為南滿城市，如大連、營口、丹東、奉天以及長春等，其日化痕跡表現(xiàn)得較為明顯。日俄戰(zhàn)后至九一八事變前是日本對中國東北進行經(jīng)濟侵略的重要歷史時期。這一期間，日本對東北的經(jīng)濟侵略最為嚴重，東北也是日本取得經(jīng)濟侵略成效最大的地區(qū)。在此期間，日本獲取了其在中國大陸的首塊租借地——3490平方公里旅大租借地，同時也建立起了自己的“東印度公司”——滿鐵，占據(jù)南滿鐵路附屬地以及16處商埠地①。滿鐵附屬地，即南滿洲鐵道附屬地的簡稱，是指南滿鐵路沿線屬于滿鐵的用地。1905年日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后，日本依據(jù)《樸次茅斯和約》的規(guī)定，在繼承、接收原由沙俄占據(jù)的長春以南至大連的中東鐵路及附屬地帶的基礎(chǔ)上，以保護和管理“南滿洲鐵道株式會社”所屬南滿鐵路的名義，繼續(xù)通過脅迫、霸占、兼并、商租等手段，在東北南部鐵路沿線建立類似以往中東鐵路附屬地和租界的形式，完全排斥中國主權(quán)的具有殖民地性質(zhì)的特殊地域，具體地說是指大連至長春、奉天至安東、營口、煙臺、撫順、柳樹屯（合計約1129.1公里）的鐵路沿線屬于滿鐵的用地。滿鐵附屬地內(nèi)包括許多大小不等的城、鎮(zhèn)、市、街地以及撫順、煙臺、鞍山等地的廣大礦區(qū)。滿鐵附屬地受滿鐵管轄。設(shè)滿鐵附屬地的主要目的不是為了滿足鐵路用地，因此附屬地的范圍不斷擴大，而其大部分成為市街用地，包括住宅、街道、學校、公園、圖書館、體育場，還包括農(nóng)田、礦區(qū)，甚至寬廣的練兵場等。例如滿鐵奉天附屬地的純鐵路用地僅占奉天附屬地的7％?？傊瑵M鐵以武力作為后盾，通過各種手段巧取豪奪，并不斷擴大附屬地的范圍，使之實際上成為日本控制中國東北中心地帶的占領(lǐng)地。不僅如此，滿鐵還占有除哈爾濱、吉林以外東北的一些重要城鎮(zhèn)，一些十分重要的戰(zhàn)略要地等。

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