供應(yīng)鏈模式下物流與電子商務(wù)綜合實訓(xùn)教程

內(nèi)容概要

　　《經(jīng)濟(jì)管理實驗實訓(xùn)系列教材:供應(yīng)鏈模式下物流與電子商務(wù)綜合實訓(xùn)教程》共分為三篇12章。第一篇：概述篇，包括實訓(xùn)的基本原理和組織設(shè)計，幫助學(xué)生建立起供應(yīng)鏈及現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的基本概念；第二篇：功能實訓(xùn)篇，包括供應(yīng)鏈模式下生產(chǎn)物流、運輸管理、倉儲管理、第三方物流管理、進(jìn)銷存管理及個人網(wǎng)絡(luò)交易實訓(xùn)（C2C）、網(wǎng)絡(luò)商貿(mào)實訓(xùn)（B2B、B2C），重點是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)功能與業(yè)務(wù)操作；第三篇：綜合實訓(xùn)篇，包括物流裝備和物流技術(shù)綜合實訓(xùn)、供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)綜合實訓(xùn)、供應(yīng)鏈一體化桌面沙盤綜合實訓(xùn)，著眼于學(xué)生對物流裝備與技術(shù)的掌握、供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)中企業(yè)的經(jīng)營決策。綜合實訓(xùn)以分組和模塊化的方式運行，便于培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、培養(yǎng)學(xué)生跨專業(yè)知識綜合運用能力。

書籍目錄

第一篇 概述篇
第1章 供應(yīng)鏈模式下物流與電子商務(wù)綜合實訓(xùn)概述
1.1 供應(yīng)鏈模式下物流與電子商務(wù)綜合實訓(xùn)簡介
1.2 供應(yīng)鏈模式下物流與電子商務(wù)綜合實訓(xùn)教學(xué)
第2章 供應(yīng)鏈模式下物流與電子商務(wù)綜合實訓(xùn)基礎(chǔ)
2.1 供應(yīng)鏈
2.2 現(xiàn)代物流及其發(fā)展
2.3 電子商務(wù)及其發(fā)展
2.4 現(xiàn)代物流與電子商務(wù)
擴(kuò)展閱讀
第二篇 功能實訓(xùn)篇
第3章 生產(chǎn)物流管理實訓(xùn)
3.1 實訓(xùn)目的
3.2 實訓(xùn)要求
3.3 實訓(xùn)理論基礎(chǔ)
3.4 實訓(xùn)內(nèi)容
3.5 實訓(xùn)思考與練習(xí)
第4章 運輸管理實訓(xùn)
4.1 實訓(xùn)目的
4.2 實訓(xùn)要求
4.3 實訓(xùn)理論基礎(chǔ)
4.4 實訓(xùn)內(nèi)容
4.5 實訓(xùn)思考
第5章 倉儲管理實訓(xùn)
5.1 實訓(xùn)目的
5.2 實訓(xùn)要求
5.3 實訓(xùn)理論基礎(chǔ)
5.4 實訓(xùn)內(nèi)容
5.5 實訓(xùn)思考與練習(xí)
第6章 第三方物流管理實訓(xùn)
6.1 實訓(xùn)目的
6.2 實訓(xùn)要求
6.3 實訓(xùn)理論基礎(chǔ)
6.4 實訓(xùn)內(nèi)容
6.5 實訓(xùn)思考與練習(xí)
第7章 進(jìn)銷存管理實訓(xùn)
7.1 實訓(xùn)目的
7.2 實訓(xùn)要求
7.3 實訓(xùn)理論基礎(chǔ)
7.4 實訓(xùn)內(nèi)容及步驟
7.5 實訓(xùn)思考
第8章 個人網(wǎng)絡(luò)交易實訓(xùn)
8.1 實訓(xùn)目的
8.2 實訓(xùn)要求
8.3 實訓(xùn)理論基礎(chǔ)
8.4 實訓(xùn)內(nèi)容
8.5 實訓(xùn)思考與練習(xí)
第9章 網(wǎng)絡(luò)商貿(mào)綜合實訓(xùn)
9.1 實訓(xùn)目的
9.2 實訓(xùn)要求
9.3 實訓(xùn)理論基礎(chǔ)
9.4 實訓(xùn)內(nèi)容
9.5 實訓(xùn)思考與練習(xí)
第三篇 綜合實訓(xùn)篇
第10章 物流裝備與技術(shù)綜合實訓(xùn)
10.1 實訓(xùn)目的
10.2 實訓(xùn)要求
10.3 實訓(xùn)理論基礎(chǔ)
10.4 實訓(xùn)內(nèi)容
10.5 實訓(xùn)思考與練習(xí)
第11章 供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)綜合實訓(xùn)
11.1 實訓(xùn)目的
11.2 實訓(xùn)要求
11.3 實訓(xùn)理論基礎(chǔ)
11.4 實訓(xùn)內(nèi)容
11.5 實訓(xùn)思考與練習(xí)
第12章 供應(yīng)鏈一體化桌面沙盤綜合實訓(xùn)
12.1 實訓(xùn)目的
12.2 實訓(xùn)要求
12.3 實訓(xùn)理論基礎(chǔ)
12.4 實訓(xùn)內(nèi)容
12.5 實訓(xùn)思考與練習(xí)
參考文獻(xiàn)
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章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   世界上所有的文明古國都是早在幾千年前就開始了自己的物流活動。公元前3000年左右，埃及為保證修建金字塔的原料供應(yīng)，修筑了運輸建筑材料的大道；公元前2000年左右，意大利修建了一條有路面的道路——巴比倫街道。 一方面，隨著生產(chǎn)、交換和消費的發(fā)展，運輸、儲存發(fā)展為現(xiàn)代物流；另一方面，現(xiàn)代物流對生產(chǎn)、交換和消費有強(qiáng)大的反作用。特別是隨著生產(chǎn)與交換規(guī)模的日益擴(kuò)大、流通范圍的日益廣泛，這種反作用也隨之而增強(qiáng)。 從上述各種關(guān)于物流的定義，我們可以看出，物流的定義非常多，人們在不同的時期，站在不同的角度，對物流的理解和認(rèn)識并不完全相同。既有狹義的認(rèn)識，也有廣義的理解；既抽象概括，也具體翔實。有些定義強(qiáng)調(diào)流通，有些又強(qiáng)調(diào)技術(shù)，或者強(qiáng)調(diào)管理。但無論如何定義物流，均離不開實現(xiàn)物品位移（物的流動）這一物流基本目的。實際上，物流就是指運用各種手段，使物品發(fā)生位移，滿足客戶需求的過程。 2.2.1 物流的定義 物流就是有機(jī)整合運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、信息處理等基本功能，實現(xiàn)物品有目地的經(jīng)濟(jì)的流動。 物品的含義非常廣泛，泛指各種東西。既可能是原材料、零部件、半成品，也可以是工業(yè)品、消費品，既包括有形的產(chǎn)品，也包括服務(wù)。 物品的流動是一種有目的的流動。流動的目的多種多樣，既希望通過物流降低成本，也需要通過物流保證及時供應(yīng)；既是為保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的順利進(jìn)行，也能夠使得社會經(jīng)濟(jì)活動更有效率。大多數(shù)工商企業(yè)將物流作為盈利的重要手段，物流企業(yè)則視物流為其盈利的根本。 物品的流動也講求經(jīng)濟(jì)。因為物流過程本身要求一定的付出，或者說需要一定的成本支出，因此如何讓物品更經(jīng)濟(jì)的流動，就成為人們關(guān)心的話題。經(jīng)濟(jì)的物流主要表現(xiàn)為兩個方面：一方面是從物品流動過程本身來看，投入產(chǎn)出是否經(jīng)濟(jì)，即產(chǎn)出能否抵減投入。這是以提供物流服務(wù)為盈利目的的物流企業(yè)經(jīng)營管理的目標(biāo)；另一方面是從物品的流動過程與生產(chǎn)、流通等過程的關(guān)聯(lián)關(guān)系看，物品的流動能否讓生產(chǎn)、流通等過程更經(jīng)濟(jì)。這通常是一個地區(qū)（國家）經(jīng)濟(jì)（行業(yè)經(jīng)濟(jì)）發(fā)展的促進(jìn)條件。 為保證有目的的物品流動經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行，需要有機(jī)地整合運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、信息處理等各種流動活動，這些活動也就是物流的基本功能。 2.2.2 物流的價值與作用 物流發(fā)展到今天，之所以受到人們越來越多的關(guān)注，在于其所具有的價值和作用。物流價值的含義有三種理解：一種是經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的價值，物流創(chuàng)造使用價值和價值；一種是為企業(yè)創(chuàng)造利潤的能力，幫助企業(yè)降低成本，提高顧客價值，形成核心競爭力；一種是物流的作用或重要性，物流有利于宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上物流價值主要表現(xiàn)為物流時間價值和空間價值；為企業(yè)創(chuàng)造利潤的能力，主要表現(xiàn)為物流增值價值；物流的作用或意義主要表現(xiàn)在對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。物流的價值被譽(yù)為企業(yè)的“第三利潤源”。 2.2.3 物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點與通道 2.2.3.1 物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點 物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，是物流過程中供流動的物品停留和儲存，以便進(jìn)行相關(guān)后續(xù)物流作業(yè)的場所。主要包括工廠、商店、倉庫、配送中心、車站、碼頭等。通常物流節(jié)點是物流基礎(chǔ)設(shè)施最為集中的地方。因此，往往需要大量的相關(guān)資源投入建設(shè)。根據(jù)節(jié)點的功能不同，可以分為單一功能節(jié)點、復(fù)合功能節(jié)點和樞紐節(jié)點三種類型。 2.2.3.1.1 單一功能節(jié)點 單一功能節(jié)點只具有某一種物流功能，或者以某種物流功能為主。如專門進(jìn)行儲存、運輸、裝卸、包裝、加工等單一作業(yè)，或者以其中一項為主，以其他功能為輔。一般單一功能節(jié)點需要的基礎(chǔ)設(shè)施比較單一和簡單，規(guī)模往往比較大。這類節(jié)點通常都處于物流過程的起點或者終點。實踐中，常見的單一功能節(jié)點主要有：工廠的原材料倉庫，儲備型倉庫，僅承擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)、拼箱、組配的鐵路站臺，僅供停泊船只的碼頭等。由于這類節(jié)點的業(yè)務(wù)比較單一，因此比較適合專業(yè)化經(jīng)營。

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