出版時間:2011-8 出版社:中南大學(xué)出版社 作者:賀世紅,李遠遠 主編 頁數(shù):231
內(nèi)容概要
本書旨在使學(xué)生系統(tǒng)地學(xué)習(xí)物流管理的基本理論、技術(shù)和方法,在此基礎(chǔ)上,提高學(xué)生物流管理的實際應(yīng)用和解決問題的能力。全書結(jié)構(gòu)嚴謹,內(nèi)容豐富,主要包括物流管理概述、物流系統(tǒng)、采購物流管理、生產(chǎn)物流管理、運輸管理、倉儲庫存管理、物流配送管理、包裝技術(shù)與管理、裝卸搬運與流通加工、物流成本管理、物流信息管理、第三方物流和供應(yīng)鏈管理等內(nèi)容。同時,每一章的最后都有精選典型案例,供讀者進行綜合分析研究。《物流管理概論》適合高等學(xué)校物流管理專業(yè)本科生、研究生對專業(yè)課程的學(xué)習(xí),也可以作為物流師培訓(xùn)教材和物流管理從業(yè)人員的參考讀物。
書籍目錄
第一章 物流與物流管理
第一節(jié) 物流的產(chǎn)生與發(fā)展
第二節(jié) 物流的概念與特征
第三節(jié) 物流基本理論
第四節(jié) 物流管理概述
第二章 物流系統(tǒng)
第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述
第二節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計
第三節(jié) 物流系統(tǒng)化設(shè)計理論
第四節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)
第三章 采購物流管理
第一節(jié) 采購與采購管理
第二節(jié) DRP原理及應(yīng)用
第三節(jié) 現(xiàn)代采購模式
第四章 生產(chǎn)物流管理
第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流概述
第二節(jié) MRP、MRPⅡ與ERP
第三節(jié) JIT原理及應(yīng)用
第五章 運輸管理
第一節(jié) 運輸與運輸管理
第二節(jié) 運輸方式的選擇與比較
第三節(jié) 運輸合理化
第六章 倉儲與庫存管理
第一節(jié) 庫存與庫存管理概述
第二節(jié) 倉庫的規(guī)劃與布局
第三節(jié) 倉儲管理的業(yè)務(wù)流程
第四節(jié) 倉儲合理化
第七章 物流配送管理
第一節(jié) 物流配送概述
第二節(jié) 配送中心及其作業(yè)流程
第三節(jié) 配送合理化
第八章 包裝技術(shù)與管理
第一節(jié) 包裝概述
第二爺包裝技術(shù)與標準化
第三節(jié) 包裝材料
第九章 裝卸搬運與流通加工
第一節(jié) 裝卸搬運概述
第二節(jié) 裝卸搬運技術(shù)與設(shè)備
第三節(jié) 流通加工概述
第十章 物流成本管理
第一節(jié) 物流成本概述
第二節(jié) 物流成本決策
第三節(jié) 物流成本控制
第十一章 物流信息管理
第一節(jié) 物流信息管理概述
第二節(jié) 現(xiàn)代物流信息技術(shù)
第三節(jié) 物流信息系統(tǒng)
第四節(jié) 電子商務(wù)物流管理
第十二章 第三方物流
第一節(jié) 第三方物流概述
第二節(jié) 第三方物流的產(chǎn)生
第三節(jié) 第三方物流的經(jīng)營
第四節(jié) 第四方物流
第十三章 供應(yīng)鏈管理
第一節(jié) 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理
第二節(jié) QR
第三節(jié) ECR
第四節(jié) CPFR
第五節(jié) 供應(yīng)鏈績效評價
參考文獻
章節(jié)摘錄
?。?)國內(nèi)物流 國內(nèi)物流是指為國家的整體利益服務(wù),在自己國家的領(lǐng)地范圍內(nèi)開展的物流活動。國內(nèi)物流作為國民經(jīng)濟的一個重要方面,應(yīng)該納入國家總體規(guī)劃的內(nèi)容,我國的物流事業(yè)是國家現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分。因此,國內(nèi)物流的建設(shè)投資和發(fā)展必須從全局著眼,清除部門和地區(qū)分割所造成的物流障礙,盡早建成一些大型物流項目為國民經(jīng)濟服務(wù)?! 。?)國際物流 國際物流是國家之間經(jīng)濟交往、貿(mào)易活動中的物資資料流轉(zhuǎn)。國際物流是伴隨著國際貿(mào)易的發(fā)展而發(fā)展的,二次世界大戰(zhàn)以后,科學(xué)技術(shù)進步與社會化大生產(chǎn)的發(fā)展,使國際分工日益深化,世界經(jīng)濟聯(lián)系日趨密切,生產(chǎn)國際化已成為世界經(jīng)濟發(fā)展的基本趨勢。發(fā)達國家之間的經(jīng)濟聯(lián)系全面強化,跨國公司內(nèi)部的交換成為國際貿(mào)易的重要組成部分,國際分工從不同產(chǎn)業(yè)部門深入到同一行業(yè)不同產(chǎn)品之間,出現(xiàn)了若干國家協(xié)作生產(chǎn)的國際產(chǎn)品。世界經(jīng)濟的發(fā)展變化使國際貿(mào)易迅速增長,各國之間經(jīng)濟發(fā)展對國際貿(mào)易的依賴性大幅度提高?! H貿(mào)易的發(fā)展對國際物流的要求也越來越高,20世紀60年代開始形成了國際間數(shù)量巨大的物流,出現(xiàn)了超大型的運輸工具。70年代國際集裝箱以及集裝箱船的普及,使散雜貨的物流水平迅速提高。80年代以后,國際物流也開始向“小批量、高頻度、多品種”的方向發(fā)展。同時,伴隨國際聯(lián)運物流的發(fā)展而建立的國際化物流信息系統(tǒng),進一步促進了國際物流向更高的水平發(fā)展。 3.按物流的性質(zhì)分類 ?。?)社會物流 社會物流一般指流通領(lǐng)域發(fā)生的物流,是全社會物流的綜合。社會物流是國民經(jīng)濟的命脈,流通網(wǎng)絡(luò)分布的合理性、流通渠道是否通暢直接關(guān)系到國民經(jīng)濟的運行質(zhì)量。必須采用先進的手段,對社會物流進行科學(xué)的管理與有效的控制,保證社會物流高效率、低成本運行?! 。?)行業(yè)物流 行業(yè)物流是指同一行業(yè)中不同類型和層次的生產(chǎn)者與消費者之間的物流,如機械、電子等。由于同一行業(yè)中的企業(yè)常常又是市場上的競爭對手,因此,如何進行同行業(yè)的企業(yè)間的協(xié)作,共同促進行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化是值得研究的問題。 ?。?)企業(yè)物流 企業(yè)物流是指企業(yè)在其生產(chǎn)與經(jīng)營范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)所形成的物流?! ?/pre>圖書封面
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