液壓與氣動技術(shù)

前言

　　加入世貿(mào)組織后，我國機(jī)械制造業(yè)迎來了空前的發(fā)展機(jī)遇，我國正逐步變成“世界制造中心”。為了增強(qiáng)競爭能力，中國制造業(yè)開始廣泛使用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)、模具技術(shù)，2l世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的競爭，其實(shí)是數(shù)控技術(shù)的競爭。隨著數(shù)控技術(shù)、模具技術(shù)的迅速發(fā)展及數(shù)控機(jī)床的急劇增長，我國機(jī)械企業(yè)急需大批數(shù)控機(jī)床編輯、操作、維修技術(shù)人才及模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)人才，而目前勞動力市場這種技術(shù)應(yīng)用型人才嚴(yán)重短缺。為此，教育部會同勞動和社會保障部、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部、衛(wèi)生部聯(lián)合啟動了“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，明確了高等職業(yè)教育的根本任務(wù)就是要從勞動力市場的實(shí)際需要出發(fā)，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以全面素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位，努力造就數(shù)以千萬計(jì)的制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)一線迫切需要的高素質(zhì)技能型人才。并在全國選擇確定了90所高職院校、96所中職院校作為數(shù)控技術(shù)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程示范院校，推薦403個(gè)企事業(yè)單位作為校企合作數(shù)控培養(yǎng)培訓(xùn)基地。計(jì)劃短期內(nèi)年向社會輸送數(shù)控專業(yè)畢業(yè)生數(shù)十萬人，提供短期培訓(xùn)數(shù)十萬人次，以緩解勞動力市場數(shù)控技能型人才緊缺的現(xiàn)狀。　　大量培養(yǎng)技能型人才中的一個(gè)重要問題就是教材。在機(jī)電類專業(yè)高等職業(yè)教育迅速發(fā)展的同時(shí)，具有高職特色的機(jī)電類專業(yè)教材極其匱乏，不能滿足技能型人才培養(yǎng)的需要。為了適應(yīng)機(jī)電類高職教育迅速發(fā)展的形勢，在湖南省教育廳職成處，湖南省教育科學(xué)研究院的支持、指導(dǎo)和幫助下，湖南省高等職業(yè)教育機(jī)電類專業(yè)教學(xué)研究會和中南大學(xué)出版社進(jìn)行了廣泛的調(diào)研，探索出版符合高職教育教學(xué)模式、教學(xué)方式、教學(xué)改革的新教材的路子。他們組織全國30多所高職院校的院系領(lǐng)導(dǎo)及骨干教師召開了多次教材建設(shè)研討會，充分交流了教學(xué)改革、課程設(shè)置、教材建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，把教學(xué)研究與教材建設(shè)結(jié)合起來。并對機(jī)電類專業(yè)高職教材的編寫指導(dǎo)思想、教材定位、特色、名稱、內(nèi)容、篇幅進(jìn)行了充分的論證，統(tǒng)一了思想，明確了思路。在此基礎(chǔ)上，由湖南省高等職業(yè)教育機(jī)電類專業(yè)教學(xué)研究會牽頭，成立了“湖南省機(jī)電類專業(yè)規(guī)劃教材編委會”，組織編寫出版了高等職業(yè)教育機(jī)電類專業(yè)系列教材，這套教材包括機(jī)電類所有專業(yè)的公共專業(yè)基礎(chǔ)課教材及數(shù)控、模具專業(yè)的核心專業(yè)課教材。教材的編委會由業(yè)內(nèi)權(quán)威教授、專家、高級工程技術(shù)人員組成，作者都是具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、較高學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教授、專家及骨干教師、雙師型教師。編委會通過推薦、招標(biāo)、遴選確定了每本書的主編，并對每本書的編寫大綱、內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真的審定，還聘請了中南大學(xué)、湖南大學(xué)等高校的教授、專家擔(dān)任教材主審，確保了教材的高質(zhì)量及權(quán)威性和專業(yè)性。

內(nèi)容概要

本書是為了適應(yīng)高等職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展的需要，并針對高職機(jī)電一體化、數(shù)控技術(shù)等專業(yè)教學(xué)對象的實(shí)際情況而編寫的。     在編寫過程中，編者們從應(yīng)用角度出發(fā)，整體編寫模塊化，并以課題、案例為主線進(jìn)行編寫，其內(nèi)容包括液壓傳動與氣壓傳動兩大部分。全書共分八個(gè)模塊，主要介紹液壓傳動的基本知識、液壓能源裝置、液壓執(zhí)行元件、液壓控制元件、液壓基本回路、液壓傳動應(yīng)用實(shí)例，以及氣源系統(tǒng)和氣源處理裝置、氣動執(zhí)行元件、氣動基本控制回路、氣壓傳動應(yīng)用實(shí)例。本書針對高職高專教育的特點(diǎn)，以培養(yǎng)技能型人才為目的，在內(nèi)容結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了較大的改革，突出基本知識的掌握和基本技能的培養(yǎng)，力求貼近工程實(shí)際。

書籍目錄

緒論模塊一 流體力學(xué)基礎(chǔ)模塊二 能源裝置模塊三 執(zhí)行元件模塊四 控制元件模塊五 輔助元件模塊六 基本回路模塊七 系統(tǒng)的應(yīng)用與分析模塊八 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算附錄 液壓及氣動圖形符號(GB/T 786.1-93摘錄)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　一、課題引入液壓缸主要實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動，如汽車起重機(jī)的四個(gè)鐵支腳的收放。但在機(jī)械設(shè)備中，有些工作部件需實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動，如汽車起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)7起吊重物的提升和落下是依靠絞車的轉(zhuǎn)動完成的，而絞車的轉(zhuǎn)動可由液壓馬達(dá)拖動?！　《?、課題分析液壓馬達(dá)也是執(zhí)行元件，它與液壓缸一樣將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。液壓馬達(dá)與液壓缸相比有哪些差異呢？高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)與低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)的工作原理又有何不同呢？下面進(jìn)行具體的學(xué)習(xí)?！　∪?、相關(guān)知識（一）液壓馬達(dá)的特點(diǎn)及分類液壓馬達(dá)是把液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置，從原理上講，液壓泵可以作液壓馬達(dá)用，液壓馬達(dá)也可作液壓泵用。但事實(shí)上同類型的液壓泵和液壓馬達(dá)雖然在結(jié)構(gòu)上相似，但由于兩者的工作情況不同，使得兩者在結(jié)構(gòu)上也有某些差異。例如：液壓馬達(dá)一般需要正反轉(zhuǎn)，所以在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上應(yīng)具有對稱性，其進(jìn)、出油口大小相等；而液壓泵一般是單方向旋轉(zhuǎn)的，因而沒有這一要求，而為了改善泵的吸油性能，其吸油口往往大于壓油口。由于液壓馬達(dá)與液壓泵具有不同的特點(diǎn)，使得很多類型的液壓馬達(dá)和液壓泵不能互逆使用?！　∫簤厚R達(dá)按其額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類，額定轉(zhuǎn)速高于500r／min的屬于高速液壓馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500／min的屬于低速液壓馬達(dá)?！　∫簤厚R達(dá)也可按其結(jié)構(gòu)類型來分，可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其他形式?！　。ǘ└咚傩∞D(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)的工作原理　　高速液壓馬達(dá)的基本形式有齒輪式、葉片式軸向柱塞式和螺桿式等，它們的主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動慣量小，便于啟動和制動，調(diào)速和換向的靈敏度高。通常高速液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩不大（僅幾十?！っ椎綆装倥！っ祝?，所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)?！　∠旅嬲f明常用的葉片馬達(dá)和軸向柱塞式液壓馬達(dá)的工作原理?！　?.葉片馬達(dá)　　圖3-11所示為葉片液壓馬達(dá)的工作原理圖。當(dāng)壓力為p的油液從進(jìn)油口進(jìn)入葉片1和3之間時(shí)，葉片2因兩面均受液壓油的作用所以不產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片1、3上，一面作用有壓力油，另一面為低壓油。由于葉片3伸出的面積大于葉片1伸出的面積，因此作用于葉片3上的總液壓力大于作用于葉片l上的總液壓力，于是壓力差使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生順時(shí)針的轉(zhuǎn)矩。同樣道理壓力油進(jìn)入葉片5和7之間時(shí)，葉片7伸出的面積大于葉片5伸出的面積，也產(chǎn)生順時(shí)針轉(zhuǎn)矩。這樣，就把油液的壓力能轉(zhuǎn)變成了機(jī)械能，這就是葉片馬達(dá)的工作原理。

圖書封面

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