實用空中交通無線電通話用語指南

內(nèi)容概要

　　《實用空中交通無線電通話用語指南》為空中交通管制單位一線管理員提供實用和方便的管制指南?！秾嵱每罩薪煌o線電通話用語指南》內(nèi)容貼近實際管制工作，按照上海管制區(qū)內(nèi)塔臺和區(qū)域管制員從發(fā)布航空器放行，指揮地面推出開車、滑行、起飛、離場、區(qū)域、進場和落地等過程，為《實用空中交通無線電通話用語指南》的讀者提供了大量的管制一線陸空通話實例。

書籍目錄

第一章字母和數(shù)字 一、字母 二、數(shù)字 三、高度層 四、最低下降高度和決斷高度 五、航向 六、時間 七、機場標高 八、跑道 九、頻率 十、速度 十一、距離 十二、應(yīng)答機編碼 十三、氣象信息 十四、飛行活動通報方位 十五、機場識別代碼 十六、全向信標臺（VOR）和無方向信標臺（NDB） 十七、航路點 十八、航路 十九、管制單位 二十、航空器機型 二十一、航班號 第二章詞匯和用語 一、標準詞匯和用語 二、ICAO和FAA有關(guān)陸空通話詞匯和用語對照表 第三章塔臺 一、放行 二、地面管制 （一）推出開車 （二）滑行 三、塔臺管制 （一）跑道外等待 （二）進跑道 （三）起飛 （四）落地 （五）本場訓(xùn)練 （六）直升機 第四章進近 一、應(yīng)答機和雷達識別 二、高度 三、速度 四、航向 （一）進場 （二）離場 五、區(qū)域?qū)Ш?六、活動通報 七、緊急避讓 八、TCAS 九、放油和耗油 十、醫(yī)療救護 十一、備降 十二、特殊情況處置程序 第五章區(qū)域 一、應(yīng)答機和雷達識別 二、高度 三、速度 四、航向 五、復(fù)雜氣象條件下繞飛 六、活動通報 七、RVSM 八、側(cè)向偏置 九、緊急避讓 十、TCAS 十一、醫(yī)療救護 十二、特殊情況處置程序 十三、管制協(xié)調(diào)和移交 參考文獻 附錄各航空公司識別標志、代碼和中英文呼號Airlines

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   “地面，東方340拖到位了，謝謝，再見。” “東航機務(wù)，再見?！?例：“Pudong Ground，this is FedEx calling，F(xiàn)edEx MD11，request tow from 611 to 618.” “FedEx，Ground，tow approved proceed 611 to 618，report completed.” “Tow approved，report completed，F(xiàn)edEx，roger.” 注：由于地面管制波道的日趨繁忙，地面拖曳飛機往往被安排在其他非管制波道中進行，申請方有時是航空公司機務(wù)，有時是機組，申請方呼號有時是航班號，有時是飛機注冊號或是機型，實際指揮中都以雙方協(xié)調(diào)或有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 16.當航空器在滑行過程中發(fā)生車輛與其搶道等沖突情況，地面管制員向機組詢問車輛具體信息時： 報告車輛位置，能看到車牌號嗎？ Report the position of the vehicle.Do you get its registration／tag number?例：“地面，CES5697，剛才有一輛小車從我右側(cè)過去了，太近了?！?“CES5697，地面，收到，現(xiàn)在車輛在那里？” “現(xiàn)在已經(jīng)在wl上了，是一輛白色的小轎車?！?“CES5697，我看到了，你能看到車牌號嗎？” “車牌號好像是2577?！?“CES5697，收到，繼續(xù)滑行，我們將盡快通知有關(guān)部門?！?例：“Ground，F(xiàn)DX93，there is a truck just passed from our right to left，it’S too close.” “FDX933，GrOund，report the position of the vehicle.Do you get its registration number?” “Now it's on the ramp，we haven't noticed his number.” “ Roger，F(xiàn)DX933，we are going to check this out，continue taxi，runway 16.” 三、塔臺管制Tower control （一）跑道外等待 注意避免指揮飛機跑道外等待使用英文管制用語“Holdposition.”（中文意思“原地等待”），因其容易與FAA的管制用語：“Taxi into the position and hold.”和“Position and hold.”（中文意思“進跑道等待”）混淆，管制員亦須仔細檢查特別是美加等國家機組的復(fù)誦指令，若管制員確需表達“原地等待”的管制意圖，可用“Stop taxi（停止滑行）”替代。另外管制員在使用中文管制用語時應(yīng)避免僅僅是“等待”這樣模棱兩可的指令，容易造成機組誤解。

編輯推薦

《實用空中交通無線電通話用語指南》的目的是為空中交通管制單位一線管制員提供實用和方便的管制用語?！秾嵱每罩薪煌o線電通話用語指南》也適用于航空公司飛行員和民航院校管制專業(yè)學(xué)生了解熟悉一線管制用語。

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