空戰(zhàn)

內(nèi)容概要

《空戰(zhàn)——生死瞬間的云端曼舞》是戰(zhàn)典叢書中的一本，主要講述了空戰(zhàn)的發(fā)展歷程和經(jīng)典戰(zhàn)例。
從萊特兄弟制造出人類歷史上第一架飛機(jī)以來，人們挑戰(zhàn)天空的夢(mèng)想就開始一步步得以實(shí)現(xiàn)。但是飛機(jī)技術(shù)得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，戰(zhàn)爭(zhēng)是一個(gè)非常重要的因素。沒有什么比戰(zhàn)爭(zhēng)更糟糕了，但戰(zhàn)爭(zhēng)是一種藝術(shù)，沒有什么時(shí)代比戰(zhàn)爭(zhēng)年代要更加充滿驚喜和裂變。
《空戰(zhàn)——生死瞬間的云端曼舞》內(nèi)容翔實(shí)、史料準(zhǔn)確、圖文并茂、可讀性強(qiáng)，通過本書能夠了解到飛機(jī)及航空工業(yè)的發(fā)展歷程，看到空軍和空戰(zhàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)中的發(fā)展變化，對(duì)于軍事發(fā)燒友和飛機(jī)愛好者來說該書必能令其愛不釋手。

書籍目錄

第一章 一戰(zhàn)天空——空戰(zhàn)走上歷史的前臺(tái)
 前奏：空戰(zhàn)開始了
 福克鞭笞：?？孙w機(jī)控制天空
 初出茅廬：“紅色男爵”對(duì)決英國(guó)王牌
 血的4月：戰(zhàn)鷹在這里隕落
 戰(zhàn)典回響
 天空在戰(zhàn)爭(zhēng)中不再寂寞
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第二章 諾門坎空戰(zhàn)——日寇永遠(yuǎn)的痛
 前奏：明治維新后的野心
 臨危受命：聞到戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙
 空地一體：朱可夫帶來新理念
 趁夜偷襲：氣焰囂張的關(guān)東軍
 最后攻擊：空地一體完美得勝
 戰(zhàn)典回響
 諾門坎——改變了日軍的全球戰(zhàn)略
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第三章 武漢大空戰(zhàn)——戰(zhàn)時(shí)首都上空的雄鷹
 前奏：武漢會(huì)戰(zhàn)的陰云籠罩
 慘烈廝殺：“二一八”遭遇戰(zhàn)
 以逸待勞：大戰(zhàn)“四二九”
 乘勝追擊：“五三一”奏凱
 血戰(zhàn)武昌：獵鷹在”八三“出擊
 戰(zhàn)典回響
 振奮了全國(guó)軍民的抗日士氣
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第四章 敦刻爾克撤退大空戰(zhàn)——生死時(shí)速大角逐
 前奏”盟軍被困敦刻爾克
 德軍坦克停止攻擊：希特勒戰(zhàn)前出昏招
 英軍計(jì)劃：“發(fā)電機(jī)”的能量
 德軍轟炸：戈林空軍初戰(zhàn)告捷
 天公作美：盟軍勝利大逃亡
 最后的激戰(zhàn)：“颶風(fēng)”大戰(zhàn)德軍王牌
 戰(zhàn)典回響
 德軍最大的失誤：用空軍轟炸取代裝甲部隊(duì)
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第五章 不列顛空戰(zhàn)——戰(zhàn)鷹留住勝利的希望
 前奏：希特勒的“海獅計(jì)劃”出籠
 帝國(guó)危機(jī)：英吉利上空陰云籠罩
 誘鷹出籠：希特勒的空戰(zhàn)陰謀
 戰(zhàn)幕拉開：希特勒的瘋狂報(bào)復(fù)
 巔峰對(duì)決：英倫天空上的激戰(zhàn)
 煙消云散：不列顛天空陽光明媚
 戰(zhàn)典回響：人類歷史上規(guī)模最大的一次空戰(zhàn)
 二戰(zhàn)戰(zhàn)線開始東移
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第六章 杜立特空襲東京——讓日本感受到美國(guó)的憤怒
 前奏：太平洋戰(zhàn)場(chǎng)唄陰霾籠罩
 計(jì)劃出籠：杜立特臨危受命
 艦隊(duì)出發(fā)：“大黃蜂”駛向日本海
 一波三折：空襲計(jì)劃被日軍發(fā)現(xiàn)
 軍令如山：戰(zhàn)鷹飛向東京
 戰(zhàn)典回響
 同盟國(guó)的吶喊
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第七章 庫班大空戰(zhàn)——蘇德爭(zhēng)奪制空權(quán)的殊死拼殺
 前奏：蘇德同時(shí)盯上庫班河
 激戰(zhàn)小地：登陸場(chǎng)上空的較量
 空戰(zhàn)英雄：誓死拉住德軍的尾巴
 進(jìn)攻計(jì)劃：庫班河畔烽煙再起
 幕后英雄：引導(dǎo)主臺(tái)功不可沒
 最后決戰(zhàn)：到底誰是庫班河上空的主人
 戰(zhàn)典回響
 德軍再遭重創(chuàng)
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第八章 東線空中大決戰(zhàn)——庫爾斯克大會(huì)戰(zhàn)中的空中戰(zhàn)役
 前奏：堡壘陰云籠罩庫爾斯克
 戰(zhàn)略間隙：十全十美的計(jì)劃
 空中支援：蘇軍躲過一劫
 徹底破產(chǎn)：堡壘計(jì)劃失敗
 戰(zhàn)略反攻：“庫圖佐夫”作戰(zhàn)計(jì)劃
 致命一擊：庫爾斯克禮炮齊鳴
 戰(zhàn)典回響
 東線無戰(zhàn)事
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第九章 霸王行動(dòng)——盟軍諾曼底登陸前后的空中作戰(zhàn)
 前奏：“霸王”計(jì)劃出爐
 “直射”行動(dòng)：目標(biāo)直指德國(guó)基地
 空中封鎮(zhèn)：德軍交通幾近癱瘓
 空巾偵察：霸王行動(dòng)正式拉開帷幕
 為時(shí)已晚：納粹最后的選擇
 戰(zhàn)典回響
 諾曼底空戰(zhàn)的保護(hù)傘
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第十章 北非空戰(zhàn)——戰(zhàn)鷹在沙漠中盤旋
 前奏：不再平靜的北非
 德軍初勝：英軍的麻煩來了
 巔峰對(duì)決：“BF-109”閃耀北非
 戰(zhàn)事扭轉(zhuǎn)：皇家空軍苦盡甘來
 最后決戰(zhàn)：德國(guó)戰(zhàn)機(jī)大勢(shì)已去
 戰(zhàn)典回響
 疲于奔命的德軍飛行員
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第十一章 克里特島空降戰(zhàn)役——納粹空降兵的掘墓之戰(zhàn)
 前奏：德意在巴爾干的擴(kuò)張
 戰(zhàn)前部署：周密籌劃的“水星計(jì)劃”
 英軍接招：向克里特島增兵
 登陸開始：瘋狂的德國(guó)空降兵
 納粹慘勝：德軍傘兵的墳?zāi)?br /> 戰(zhàn)典回響
 克里特島空降戰(zhàn)役的“多米諾”效應(yīng)
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第十二章 柏棘大轟炸——燃燒的柏林
 前奏：盟軍轉(zhuǎn)守為攻，漢堡毀滅
 大勢(shì)已去：戈林的替罪羔羊
 盟軍計(jì)劃：攻心為上
 秘密武器：新戰(zhàn)機(jī)裝上了炸彈
 空襲升級(jí)：柏林大劫難
 戰(zhàn)典回響
 柏林之殤
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第十三章 越南空戰(zhàn)——鋁與火的教訓(xùn)
 前奏：戰(zhàn)云密布北部灣
 碧空血戰(zhàn)：滾雷行動(dòng)中的龍爪橋
 電磁干擾：解除“米格-17”的威脅
 尾聲臨近：叢林上空的最后一役
 戰(zhàn)典回響
 能量空戰(zhàn)理論的誕生
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第十四章 貝卡谷地空戰(zhàn)——新時(shí)代的揭幕之戰(zhàn)
 前奏：戰(zhàn)火蔓延的中東世界
 你來我往：“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”之后的敘以空戰(zhàn)
 以軍突襲：黎巴嫩戰(zhàn)火熊熊
 經(jīng)典對(duì)決：“米格-23”遇上“F-15”
 戰(zhàn)典回響
 以色列空軍與導(dǎo)彈的世仇
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第十五章 馬島空戰(zhàn)——飛魚和海鷂的舞臺(tái)
 前奏：南大西洋上空陰云密布
 紳士的吶喊：馬島不再屬于英國(guó)
 鷹擊長(zhǎng)空：“火神”和“海鷂”聯(lián)手出擊
 聯(lián)臺(tái)攻擊：飛魚擊沉“謝菲爾德”號(hào)
 患色的一天：阿根廷的抉擇
 最后決戰(zhàn)：馬島飄揚(yáng)的米字旗
 戰(zhàn)典回響
 空軍發(fā)揮關(guān)鍵作用
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
第十六章 海灣戰(zhàn)爭(zhēng)——超視距時(shí)代的空中對(duì)抗
 前奏：伊拉克武力吞并科威特
 計(jì)劃出臺(tái)：“沙漠盾牌”亮相
 戰(zhàn)機(jī)起飛：“F-117”閃亮登場(chǎng)
 戰(zhàn)略改變：神秘的“霹靂”空襲計(jì)劃
 “風(fēng)暴”驟起：“F-15”制伏“米格-29”
 一招定局：“沙漠軍刀”出鞘
 聯(lián)臺(tái)攻擊：多機(jī)種、大機(jī)群的大合唱
 戰(zhàn)典回響
 超視距空戰(zhàn)時(shí)代來了
 沙場(chǎng)點(diǎn)兵
后記
主要參考書目

章節(jié)摘錄

　　空戰(zhàn)——云端漫步的思考　　空戰(zhàn)的哲學(xué)與戰(zhàn)略思維　　從1903年萊特兄弟制造出人類歷史上第一架飛機(jī)開始，人類挑戰(zhàn)天空的夢(mèng)想就開始一步一步得以實(shí)現(xiàn)。伴隨著第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，飛行技術(shù)在戰(zhàn)爭(zhēng)中得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，人類已經(jīng)不滿足于在地面上完成交火和對(duì)于敵方的重要?dú)?，他們開始向往奪取更高的據(jù)點(diǎn)，從而居高臨下掌握戰(zhàn)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。于是，飛機(jī)的飛行高度和飛行速度不斷發(fā)生變化，飛機(jī)的戰(zhàn)斗性能也在逐日提升，伴隨著戰(zhàn)斗機(jī)的更新?lián)Q代，一種新的戰(zhàn)爭(zhēng)形式開始出現(xiàn)在世界上，這就是空戰(zhàn)。　　空戰(zhàn)，顧名思義就是在天空中的戰(zhàn)爭(zhēng)，最早的空戰(zhàn)模式是簡(jiǎn)單粗暴的，即一方的飛機(jī)在空中將敵方的飛機(jī)擊落，然后占據(jù)領(lǐng)空奪取空中的主導(dǎo)權(quán)，從而從空中向地面武裝實(shí)施各種方式的攻擊。當(dāng)然，那時(shí)的飛機(jī)也會(huì)承擔(dān)著運(yùn)送物資、運(yùn)送戰(zhàn)斗人員轉(zhuǎn)移戰(zhàn)場(chǎng)等任務(wù)，但從根本上來說，原始的空戰(zhàn)是飛機(jī)與飛機(jī)、飛機(jī)與地面之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，所考慮的也不會(huì)太多。但是隨著現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的深入和發(fā)展，空戰(zhàn)已經(jīng)成為戰(zhàn)爭(zhēng)中非常重要的一部分，在某些時(shí)候，它的重要性甚至?xí)^陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)、特種戰(zhàn)、信息戰(zhàn)等，成為戰(zhàn)爭(zhēng)的主體部分，這種在20世紀(jì)才逐漸形成的戰(zhàn)爭(zhēng)形式，已經(jīng)在戰(zhàn)爭(zhēng)中占據(jù)了不可動(dòng)搖的一席之地?！　∮械能娛掠^察員甚至直言不諱地指出：在局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，空戰(zhàn)其實(shí)就代表了全部的戰(zhàn)爭(zhēng)。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)不再總是攻城略地，大多數(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)只是停留在高尖端武器的對(duì)話中，空戰(zhàn)已經(jīng)成為體現(xiàn)國(guó)家軍事實(shí)力最直觀的方式。而擁有制空權(quán)對(duì)于參戰(zhàn)的各方來說，也變得越來越重要，擁有制空權(quán)，就意味著可以擁有多重戰(zhàn)略的構(gòu)想，就可以從多個(gè)角度對(duì)敵人實(shí)施毀滅性的打擊，甚至陸戰(zhàn)和海戰(zhàn)有的時(shí)候也正是圍繞著空戰(zhàn)進(jìn)行組織和調(diào)控的?！　≡?003年爆發(fā)的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，在開戰(zhàn)之初，美軍就制訂了針對(duì)伊拉克地面軍事設(shè)施的“斬首行動(dòng)”計(jì)劃，美國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)在這次行動(dòng)中大展身手，對(duì)伊拉克國(guó)內(nèi)地面軍事設(shè)施進(jìn)行了毀滅性的打擊。數(shù)百枚導(dǎo)彈落在伊拉克的土地上，包括巴格達(dá)、巴士拉、納杰夫、摩蘇爾、基爾庫克、烏姆蓋斯?fàn)柕仁嘧鞘泻透劭诙际艿搅藲缧缘拇驌?，使得伊拉克的防空設(shè)施和雷達(dá)設(shè)施均處于癱瘓狀態(tài)，此后美英戰(zhàn)斗機(jī)和特種兵在伊拉克幾乎可以隨意出入，完全掌握了戰(zhàn)爭(zhēng)的主導(dǎo)權(quán)?！　?zhàn)爭(zhēng)是殘酷的，誰擁有了主導(dǎo)權(quán)就勢(shì)必會(huì)贏得最后的決戰(zhàn)，制空權(quán)決定著指揮官的眼睛能看到多遠(yuǎn)的距離，贏得制空權(quán)其實(shí)就是蒙上了對(duì)方指揮官的眼睛?！　∈菓?zhàn)略空戰(zhàn)還是空中格斗　　空戰(zhàn)基本上分為兩種：空對(duì)空，就是飛機(jī)與飛機(jī)之間的較量；空對(duì)地，就是飛機(jī)與地面設(shè)施之間的較量，廣義上說還包括飛機(jī)與海面設(shè)施之間的較量。而在很多人的眼里，空戰(zhàn)似乎就是意味著在空中的戰(zhàn)斗，也就是飛機(jī)與飛機(jī)之間的較量，這確實(shí)也是空戰(zhàn)中一種非常常規(guī)的戰(zhàn)斗模式。為了奪取制空權(quán)，雙方的飛機(jī)在空中的戰(zhàn)斗應(yīng)該是最經(jīng)常發(fā)生的，所以，很多人將戰(zhàn)斗機(jī)在空中的交火稱之為“空中格斗”。雖然它不像地面的白刃交戰(zhàn)那樣血肉橫飛，但這并不代表它不是殘忍的、血腥的，它有著自刃格斗所有的特征。　　同樣屬于“不是你死，就是我活”的纏斗，但是駕駛飛機(jī)注定要比手握刺刀更具有技術(shù)上的難度，此時(shí)考驗(yàn)的不僅僅是駕駛員的戰(zhàn)斗力與精神力，還有技術(shù)和思維，而且空戰(zhàn)比之白刃戰(zhàn)的變化更為復(fù)雜，空中的你來我往場(chǎng)場(chǎng)都是在電光火石之間決定生死一線。所以，各個(gè)國(guó)家在不斷開發(fā)新式的戰(zhàn)斗機(jī)上往往都是不惜血本，因?yàn)橛布O(shè)施的完善往往可能會(huì)彌補(bǔ)駕駛員在戰(zhàn)術(shù)思維上的不足，一旦在硬件設(shè)施上領(lǐng)先，就會(huì)取得空戰(zhàn)中的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不可否認(rèn)的是，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，科技的能量在一定程度上可以左右戰(zhàn)爭(zhēng)的天平，可以決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的歸屬，可以主導(dǎo)戰(zhàn)爭(zhēng)的風(fēng)向?！　〉钱?dāng)我們翻開史書的時(shí)候又不免驚駭，殘忍的“空中格斗”在空戰(zhàn)教科書中其實(shí)越來越不多見，最經(jīng)典的空戰(zhàn)案例不再是飛機(jī)與飛機(jī)之間的比拼，而是戰(zhàn)略與戰(zhàn)略之間的博弈。還是正如那旬戰(zhàn)爭(zhēng)的名言一樣，“戰(zhàn)爭(zhēng)最終還是人的戰(zhàn)爭(zhēng)”，發(fā)達(dá)國(guó)家可以擁有科技含量更高、更為先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，但是這并不是就意味著它可以贏得戰(zhàn)爭(zhēng)，贏得最后的勝利。世界上最優(yōu)秀的戰(zhàn)爭(zhēng)指揮家都會(huì)避開那些直接的纏斗，最高明的戰(zhàn)爭(zhēng)指揮家都知道，最強(qiáng)大的武器永遠(yuǎn)是戰(zhàn)術(shù)而并非槍械或是機(jī)器。那些高喊著“咱們拉開架勢(shì)正面真刀真槍地再打一次”的迂腐將領(lǐng)，就像《亮劍》中面對(duì)李云龍?jiān)趺纯匆膊环獾某Ｄ顺粯?，絲毫沒有找到解決戰(zhàn)斗的最好辦法。在戰(zhàn)場(chǎng)上對(duì)手等你還在拔刀的時(shí)候把你捅了沒有人會(huì)怪罪他，而倒霉的你就此成為了歷史的笑柄?！　∷?，像電影中那樣幾十架戰(zhàn)斗機(jī)在云端無比華麗地交火，到了現(xiàn)實(shí)中成為了鳳毛麟角的特例，尤其是到了現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)之后，戰(zhàn)術(shù)的高精度要求更是在逐次升級(jí)，空戰(zhàn)不再是正面的交火，而成為決定戰(zhàn)爭(zhēng)主導(dǎo)權(quán)的指揮家博弈。仰望天空的指揮家在構(gòu)思的永遠(yuǎn)都是如何贏得整場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，不是打贏一兩場(chǎng)戰(zhàn)斗，或者干掉幾個(gè)敵人。在構(gòu)思怎樣去進(jìn)行一場(chǎng)空戰(zhàn)之前，指揮家們往往都是在推敲“我為什么進(jìn)行這場(chǎng)空戰(zhàn)”和“贏得這場(chǎng)空戰(zhàn)能夠給我?guī)硎裁?rdquo;，空戰(zhàn)不再是“格斗”而是一種戰(zhàn)略上的需要，在伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)上，如果美英軍隊(duì)就“拉開架勢(shì)”與伊拉克軍隊(duì)火并，那勝利的天平向哪方傾斜，還真的是說不明白的。　　是推動(dòng)文明還是摧毀文明　　從第一次世界大戰(zhàn)開始，飛機(jī)逐漸成為了一種新的戰(zhàn)爭(zhēng)載體。1914年9月8日，俄國(guó)飛行員涅斯捷羅夫駕駛飛機(jī)與一架奧地利偵察機(jī)在高空中相遇。涅斯捷羅夫一邊駕駛飛機(jī)，一邊掏出手槍向奧地利飛行員打了兩槍。一槍打在了奧地利偵察機(jī)的機(jī)身上，但是，這一槍并沒有影響到飛機(jī)的飛行。這時(shí)候涅斯捷羅夫還想射擊，但是一來手槍突然卡了殼，二來岡為在空中，駕駛的同時(shí)射擊非常困難。于是，涅斯捷羅夫干脆駕機(jī)朝著奧地利偵察機(jī)沖了過去，機(jī)輪撞到了奧地利偵察機(jī)的螺旋槳，奧地利偵察機(jī)受到重創(chuàng)，朝著地面墜了下去?！　]過多長(zhǎng)時(shí)間，一名法國(guó)飛行員在自己的飛機(jī)上安裝了一挺火力很強(qiáng)的霍奇斯基機(jī)槍。他將機(jī)槍固定在了座艙前的機(jī)身上，這樣，機(jī)槍就能夠沿著飛行方向射擊。就是用這挺機(jī)槍，他擊落了兩架德國(guó)軍機(jī)。這位法國(guó)人的飛機(jī)后來遭到了德軍防空火力的攻擊，德國(guó)人從追降的飛機(jī)上拆下了他的機(jī)槍裝置，從而進(jìn)行了仿制。其實(shí)在飛機(jī)上安裝武器并不是那么容易的事情，最大的問題是怎樣讓射出的子彈避開旋轉(zhuǎn)的螺旋槳葉片。三名德國(guó)工程師為飛機(jī)制造了一種機(jī)槍射速協(xié)調(diào)裝置，它依靠螺旋槳來控制機(jī)槍的射擊：當(dāng)槳葉與槍管錯(cuò)開時(shí)，機(jī)槍就可以射擊；而當(dāng)槳葉片擋住槍管時(shí)，機(jī)槍就停止射擊?！　?915年6月，這種武器被安裝在了?？孙w機(jī)公司生產(chǎn)的單翼機(jī)上，這種飛機(jī)每小時(shí)可飛130千米、最高可飛3 000米。正是這種裝有機(jī)槍射速協(xié)調(diào)裝置的“?？?rdquo;飛機(jī)，后來在空戰(zhàn)中建立了卓著的戰(zhàn)功。從此以后，飛機(jī)開始真正進(jìn)入了空戰(zhàn)時(shí)代?！　≡跉埧岬牡谝淮问澜绱髴?zhàn)中，航空技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，尤其是飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)的不斷深入，所有的參戰(zhàn)國(guó)家在發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)這一全新的攻擊性武器的優(yōu)勢(shì)后，都不斷地在飛機(jī)制造上競(jìng)相改進(jìn)，力求取得制空權(quán)，從而掌握戰(zhàn)爭(zhēng)的主動(dòng)。隨著參戰(zhàn)國(guó)軍費(fèi)的不斷上漲，投入到武器更新中的軍費(fèi)造就了激烈的軍備競(jìng)賽。征服天空一直是人類的夢(mèng)想，而戰(zhàn)爭(zhēng)的指揮者更是心知肚明，如果占據(jù)天空那就意味著可以了解敵人的一切，可以隨心所欲地攻擊敵方的任何目標(biāo)，甚至可以突破敵方所有的火力點(diǎn)，直達(dá)敵方的指揮所，從而直接摧毀敵方的指揮系統(tǒng)，以最快、最便捷的方式結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)?！　】梢哉f，投身戰(zhàn)爭(zhēng)的好戰(zhàn)分子并不知道，他們有意無意之間，在開拓著新的戰(zhàn)爭(zhēng)模式，也在推動(dòng)著現(xiàn)代文明的進(jìn)步和發(fā)展。戰(zhàn)爭(zhēng)在破壞著世界的平衡，同時(shí)也在推動(dòng)著人類文明的進(jìn)步，或許這就是戰(zhàn)爭(zhēng)的矛盾，那么戰(zhàn)爭(zhēng)是在推動(dòng)文明還是在摧毀文明呢？　　戰(zhàn)爭(zhēng)一方面推動(dòng)了文明的進(jìn)步，飛機(jī)和空戰(zhàn)開始出現(xiàn)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，人類又有了新的作戰(zhàn)方式，新的高精尖武器也在不斷得到提升。而另一方面，世界因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)的存在變得滿目瘡痍，在欲望的驅(qū)使下，加上這些層出不窮的新的戰(zhàn)爭(zhēng)模式，使得戰(zhàn)爭(zhēng)得以不斷升級(jí)，我們生存的世界所遭受的破壞也越來越嚴(yán)重。所以說，戰(zhàn)爭(zhēng)的參與者發(fā)明了高精尖武器，為我們的文明發(fā)展做出貢獻(xiàn)；另一方面，正是因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)的參與者發(fā)明了高精尖武器，人類的文明同時(shí)也遭受了重大的破壞?！　】諔?zhàn)的戰(zhàn)術(shù)與人性進(jìn)化　　空戰(zhàn)雖然是飛機(jī)之間的對(duì)抗，但是飛機(jī)終歸還是人在駕駛的，所以戰(zhàn)爭(zhēng)最后還是人的對(duì)抗。而人的對(duì)抗，除了駕駛的機(jī)械本身在不斷升級(jí)，駕駛者的技能也需要進(jìn)行不斷升級(jí)。空戰(zhàn)作為戰(zhàn)爭(zhēng)的一種模式，也是生于戰(zhàn)爭(zhēng)、存于戰(zhàn)爭(zhēng)，不能脫離于戰(zhàn)爭(zhēng)的。所以戰(zhàn)爭(zhēng)所需要的因素，在空戰(zhàn)中一樣不能缺少，戰(zhàn)爭(zhēng)是兵行詭道從而奪取勝利的，所以空戰(zhàn)也無法避免戰(zhàn)術(shù)的對(duì)抗，戰(zhàn)術(shù)會(huì)成為左右戰(zhàn)爭(zhēng)命運(yùn)的最高手段，在空戰(zhàn)中，戰(zhàn)術(shù)同樣有著重要的作用，而反過來，空戰(zhàn)的成敗也會(huì)影響到戰(zhàn)爭(zhēng)的最終歸宿?！　∈紫?，空戰(zhàn)看起來似乎只是飛機(jī)之間的高空搏斗，但其實(shí)也存在諸多的戰(zhàn)術(shù)變化，身經(jīng)百戰(zhàn)的一流飛行員，也必定有其獨(dú)特的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)。戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)樾阅軆?yōu)越，加上駕駛員的技術(shù)高超，可以做出多種高難的動(dòng)作，駕駛員可以根據(jù)這些高難度變化的動(dòng)作，從而制定相關(guān)戰(zhàn)術(shù)，通過對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的飛行和對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)自身武器的操縱，完成戰(zhàn)術(shù)布置以對(duì)敵機(jī)進(jìn)行最有效的打擊。生死之間的戰(zhàn)斗必然是系于一線之間，而相比于其他戰(zhàn)場(chǎng)的指揮員，在空戰(zhàn)中，每一架飛機(jī)的飛行員自己幾乎就可以是一場(chǎng)戰(zhàn)斗的指揮官。所以空戰(zhàn)不僅要求飛行員的紀(jì)律性，同時(shí)飛行員也要有自身的創(chuàng)造力和行動(dòng)力，在關(guān)鍵時(shí)刻敢于靠自己的技能和智慧提升戰(zhàn)術(shù)要求。面在很多情況下，當(dāng)己方隊(duì)伍面對(duì)諸多不利的時(shí)候，要求飛行員有的時(shí)候不得不依靠個(gè)人獨(dú)立地去完成戰(zhàn)斗?！　”鴮W(xué)大師若米尼曾經(jīng)說過：“全部戰(zhàn)爭(zhēng)藝術(shù)就在于擅長(zhǎng)待機(jī)而動(dòng)。進(jìn)攻的目的應(yīng)符合所賦予的目的。”到了現(xiàn)代社會(huì)，人們終于開始考慮人在戰(zhàn)爭(zhēng)中所處不同地位，所帶來的不同的影響，“人權(quán)”開始被反戰(zhàn)人士在戰(zhàn)爭(zhēng)中提了出來，于是，空戰(zhàn)不再是對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)中有生力量的打擊，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的空戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)布置必須面對(duì)新的選擇。于是，戰(zhàn)爭(zhēng)中的人與人之間的碰撞，逐漸遠(yuǎn)離了自刃相交的決戰(zhàn)≯空戰(zhàn)更多的戰(zhàn)略考慮開始摻雜入更多人性的成分，這或許也該被稱為是戰(zhàn)爭(zhēng)的一種改良。　　在飛機(jī)出擊之前，指揮家必須根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐男蝿?shì)，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行分析，設(shè)定能夠完成戰(zhàn)略意義的空戰(zhàn)襲擊。同樣是進(jìn)行攻擊，導(dǎo)彈可以摧毀對(duì)方的控制系統(tǒng)，卻不能直接去轟炸對(duì)方的指揮人員了，因?yàn)閲?guó)際社會(huì)普遍認(rèn)為，直接通過攻擊對(duì)方的人身來實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，是一種缺乏“人道主義”的行為。當(dāng)然，凡是旁觀者都會(huì)明白，指揮者之所以選擇轟炸指揮系統(tǒng)而并非是針對(duì)人進(jìn)行轟炸，那是因?yàn)楝F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的特殊模式所限，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)不必要進(jìn)行自刃相交的死戰(zhàn)就足以完成控制戰(zhàn)爭(zhēng)主導(dǎo)權(quán)的計(jì)劃?！　∈馑酪徊€是等量交換　　作家羅伯特•R．萊昂哈特在他的書《信息時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)法則》中寫道：“戰(zhàn)爭(zhēng)是人類靈魂的贅疣，人性中具有諷刺意味、自相矛盾，甚至是混亂的一面，這帶給軍事藝術(shù)一種極度混亂的局面：矛盾得驚人的說法、轉(zhuǎn)瞬即逝的見解和不斷變化的真理交織在了一起。我們的任務(wù)每天都被重新定義，有時(shí)我們能注意到，更多的時(shí)候我們注意不到。但是在現(xiàn)實(shí)狀況下，更多的軍官迫切向他的士兵們傳遞著進(jìn)攻的重要性，在更為久遠(yuǎn)的年代，冷兵器時(shí)的軍人甚至要求自己的部下要以自身生命去交換敵人的生命。”　　第二次世界大戰(zhàn)中，日本軍人的“玉碎”作戰(zhàn)方式曾經(jīng)讓歐美軍人感到驚駭乃至恐慌，他們從未接觸過如此恐怖且迷戀戰(zhàn)爭(zhēng)的軍人，他們?cè)敢愿鞣N方式去完成自己與戰(zhàn)爭(zhēng)的聯(lián)姻，戰(zhàn)爭(zhēng)讓他們瘋狂，也讓他們冷酷，他們也把戰(zhàn)爭(zhēng)推向了極致?？墒窃诂F(xiàn)實(shí)世界中，對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)的瘋狂并未換來戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，對(duì)于進(jìn)攻的偏執(zhí)也不能幫助指揮者得到全部的未來。孫子說：“兵以詐立，以利動(dòng)，以分和為變者也。”一個(gè)執(zhí)著于進(jìn)攻的指揮家最終更有可能把自己的部下帶入萬劫不復(fù)的境地，而只有能屈能伸的指揮者才能體會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)的變化無端和出其不意，而這才是戰(zhàn)爭(zhēng)的真諦?！　∩硖幙罩械娘w行員比之陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)的軍人，可供他們選擇的路徑并不是很多，除了與對(duì)手作戰(zhàn)，轉(zhuǎn)身逃離很可能就意味著機(jī)毀人亡。所以狹路相逢的時(shí)候，只有勇者才能勝利，否則就無法生還：所以空戰(zhàn)的參與者必須具備當(dāng)機(jī)立斷和超出常人的作戰(zhàn)思維，而在空中交火時(shí)，必須做出最出色的判斷，一旦思維在空戰(zhàn)過程中出現(xiàn)偏差和問題，很可能就會(huì)影響到整個(gè)戰(zhàn)局的發(fā)展和最終結(jié)果。飛行員在此時(shí)所承擔(dān)的壓力是無法估量的，但是他們無從選擇，他們必須在敵方機(jī)群進(jìn)入射程范圍內(nèi)之前，完成龐大而又精密的戰(zhàn)略構(gòu)思，從而做出最恰當(dāng)?shù)呐袛嗪蜎Q定?！　∷?，當(dāng)進(jìn)攻面對(duì)一種選擇時(shí)，以防守的形式出現(xiàn)往往是真正高水準(zhǔn)空戰(zhàn)指揮員的選擇。同樣是在羅伯特•R.萊昂哈特的書中有這樣的句子“指揮官只是把防御作為一種權(quán)宜之計(jì)，他們必須尋找一切機(jī)會(huì)去奪取主動(dòng)權(quán)。因此，在所有防御作戰(zhàn)中，都必須具備進(jìn)攻精神。”這是真正現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的作戰(zhàn)思維，尤其是在空戰(zhàn)中面對(duì)高精尖武器和電光火石的碰撞，此時(shí)的防御是具備戰(zhàn)略性的，是真正面對(duì)狹路相逢做出的大局觀判斷?！　∑鋵?shí)戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果是最為重要的，過程往往會(huì)因?yàn)榻Y(jié)果而被忽略，“成王敗寇”是自古以來所有戰(zhàn)爭(zhēng)模式必然的清規(guī)戒律。“殊死一搏”是戰(zhàn)斗的眼光，是從細(xì)小的部位出發(fā)；而“等量互換”雖然同樣是一種死戰(zhàn)的方式，但卻是從戰(zhàn)略意義出發(fā)。一個(gè)飛行員的眼光，最終會(huì)決定戰(zhàn)爭(zhēng)的走向和命運(yùn)，或許這就是空戰(zhàn)與陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)最大的不同之處。當(dāng)一個(gè)飛行員不得不駕駛著自己的戰(zhàn)斗機(jī)沖向敵機(jī)之際，雙方的頭腦中所呈現(xiàn)的是“殊死一搏”還是“等量互換”，誰先意識(shí)到這兩種概念的不同，誰就會(huì)由自身影響到戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果。　　空中大決戰(zhàn)的啟示　　在第二次世界大戰(zhàn)的末期，德國(guó)人率先在飛機(jī)上安裝了噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，從此開始，噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)在了戰(zhàn)爭(zhēng)中。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后，是長(zhǎng)期的“冷戰(zhàn)”時(shí)期，蘇聯(lián)與美國(guó)兩個(gè)超級(jí)大國(guó)之間的博弈成為當(dāng)時(shí)世界局勢(shì)的主旋律，雖然在那段時(shí)間中，再也沒有出現(xiàn)世界大戰(zhàn)這樣的激烈戰(zhàn)事和世界性災(zāi)難，但是這并沒有阻止軍備競(jìng)賽不斷升級(jí)，尤其是以美蘇兩國(guó)的武器現(xiàn)代化升級(jí)最為迅猛。在短短的數(shù)十年時(shí)間里，戰(zhàn)斗機(jī)的性能不斷改進(jìn)，曾經(jīng)紅極一時(shí)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)迅速落伍，接著超音速戰(zhàn)斗機(jī)、垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)、隱身戰(zhàn)斗機(jī)等不斷更新?lián)Q代，雖然此后的空戰(zhàn)相對(duì)立而言都屬于小規(guī)模的作戰(zhàn)，但足以從這些戰(zhàn)斗中看到當(dāng)時(shí)世界戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)革新的最新成果?！　≤娛路矫娴膶W(xué)者們幾乎是眾口一詞，21世紀(jì)已經(jīng)進(jìn)入了信息時(shí)代，21世紀(jì)的戰(zhàn)爭(zhēng)也就是信息時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)。在信息時(shí)代，戰(zhàn)爭(zhēng)的全新形式不再是奪取某方面的壓倒性勝利，或者是造成你死我活的必然局面，在這個(gè)時(shí)候“指揮與控制戰(zhàn)”成為未來戰(zhàn)爭(zhēng)的重要特點(diǎn)之一?？諔?zhàn)是爭(zhēng)取“指揮與控制戰(zhàn)”勝利的一點(diǎn)，但卻是非常重要的一點(diǎn)，擁有制空權(quán)是能夠奪取“指揮與控制戰(zhàn)”主動(dòng)的關(guān)鍵，而部隊(duì)通過空戰(zhàn)可以最快、最直接地攻擊對(duì)方的信息系統(tǒng)，從而創(chuàng)造一種足以了解對(duì)方情況的戰(zhàn)場(chǎng)氛圍，如果己方可以很快了解到對(duì)方的情況，而對(duì)方卻無法做到，那就等于握住了勝利的鑰匙?！　≌缭趹?zhàn)斗中，對(duì)于指揮者來說，能夠獲得對(duì)方的準(zhǔn)確情報(bào)是一件非常讓人欣喜的事情，擁有制空權(quán)就意味著可以掌握對(duì)方的情報(bào)，同時(shí)向?qū)Ψ降能娛略O(shè)備隨時(shí)從高空發(fā)起便捷的進(jìn)攻。正是因?yàn)樾畔r(shí)代的到來，“指揮與控制戰(zhàn)”越來越重要，空戰(zhàn)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位逐漸提升。因此，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，越來越多的指揮者將空戰(zhàn)視之為“空中的決戰(zhàn)”，一旦喪失掉空戰(zhàn)的勝利，就意味著戰(zhàn)爭(zhēng)的失利。福煦在自己的著作《戰(zhàn)爭(zhēng)原則》中說過：“目前的戰(zhàn)爭(zhēng)盡管已顯露出各種新的特點(diǎn)，卻又一次表明，一些基本的戰(zhàn)術(shù)原則依然未變……”獲取敵方信息從千百年以來，直到現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，一直在影響著戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展和最終進(jìn)程?！　】雌饋?，是因?yàn)轱w機(jī)的發(fā)明才使得空戰(zhàn)這種新的戰(zhàn)爭(zhēng)模式出現(xiàn)在了歷史中，但同時(shí)這也是歷史發(fā)展的必然，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)不斷地尋找著突破困局的方式，從陸戰(zhàn)到海戰(zhàn)，從海戰(zhàn)到空戰(zhàn)，從空戰(zhàn)到利用更為廣闊的宇宙，這幾乎是不可阻礙的歷史的腳步?！冬F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)》中說：“我們?nèi)栽诓恍傅匮芯恳环N不再存在，而且我們也決不會(huì)再打的戰(zhàn)爭(zhēng)。”或許，人性問題再次被和平主義者擺上戰(zhàn)爭(zhēng)分子的辦公桌也正契合了指揮者以最小的戰(zhàn)爭(zhēng)投入，獲得最大利益的最初想法，而空戰(zhàn)在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中所扮演的角色，也將會(huì)越來越重要?！? 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編輯推薦

　  從人類飛行夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的那天開始，空戰(zhàn)就注定不可避免。航空科技突飛猛進(jìn)的發(fā)展，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)產(chǎn)生了革命性的影響?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)已不再是攻城略地，空戰(zhàn)已經(jīng)成為體現(xiàn)國(guó)家局是實(shí)力最直觀的方式。而擁有制空權(quán)就意味著可以擁有多重戰(zhàn)略的構(gòu)想，就可以從多個(gè)角度對(duì)對(duì)手實(shí)施毀滅性的打擊。

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