虹橋機場擴建工程運行準備

內(nèi)容概要

　　《虹橋機場擴建工程運行準備》是關(guān)于虹橋機場擴建工程運行準備工作的總結(jié)，共分22章，分別就擴建工程運行準備的背景、工作機制、運營管理模式、航班生產(chǎn)資源分配、建設配合、制度人員的準備、實物接收、轉(zhuǎn)場搬遷及各大區(qū)域、各大專業(yè)保障系統(tǒng)的運行準備工作作了比較詳細的回顧。全書通過真實記錄虹橋機場擴建工程運行準備的工作歷程、重要方案和實踐案例，全面梳理運行準備工作中的有益經(jīng)驗和有效做法，旨在傳承弘揚新虹橋機場精神，促進虹橋機場日后的運營管理工作，并為其他新機場的開航準備工作提供具有可操作性的參考和借鑒。全書還附有擴建工程運行準備過程中的大事記、重要階段的匯報材料及虹橋機場部分干部職工對運行準備實踐的思考，對民航界的同行從事機場運行準備有相當高的參考價值。

作者簡介

　　李德潤，上海機場（集團）有限公司常務副總裁，曾長期從事民航飛機機務維護和企業(yè)管理工作。自1985 年6月起，歷任民航上海管理局團委書記，上海虹橋國際機場辦公室主任、旅客服務公司經(jīng)理。1992年6月起任虹橋機場副總經(jīng)理，1995年6月兼任浦東國際機場建設指揮部副總指揮，浦東國際機場公司副總經(jīng)理。曾獲"全國優(yōu)秀青年企業(yè)家"稱號。副主編，孫立，虹橋國際機場公司總經(jīng)理。

書籍目錄

第1章 概述1.1 虹橋綜合交通樞紐規(guī)劃1.2 虹橋機場功能定位1.3 擴建工程內(nèi)容1.4 擴建工程與虹橋綜合交通樞紐的關(guān)系1.5 運行準備主要內(nèi)容第2章 運行準備方案計劃2.1 運行準備目標2.2 運行準備指導原則2.3 運行準備總體方案2.4 運行準備總進度計劃第3章 運行準備工作機制3.1 運行準備的工作機構(gòu)3.2 工作推進機制3.3 進度控制機制3.4 風險管理機制3.5 黨組織和工團組織的保障機制第4章 運營管理模式4.1 運行管理模式4.2 業(yè)務管理模式第5章 航班生產(chǎn)保障資源分配5.1 航站樓用戶及功能布局5.2 航站樓航班生產(chǎn)保障資源分配5.3 飛行區(qū)航班生產(chǎn)保障資源分配第6章 運行準備和建設的配合協(xié)調(diào)6.1 概述6.2 參與工程設計6.3 參與安裝調(diào)試和驗收工作6.4 不停航施工監(jiān)管第7章 制度準備7.1 概述7.2 制度準備的主要工作第8章 人員培訓8.1 概述8.2 培訓工作管理8.3 培訓工作的要點第9章 實物接收9.1 概述9.2 實物接收過程和要點第10章 飛行區(qū)運行準備10.1 AOC運行準備10.2 助航燈光系統(tǒng)運行準備10.3 場道系統(tǒng)運行準備10.4 航空器應急救援演練第11章 航站區(qū)運行準備11.1 TOC運行準備11.2 物業(yè)管理準備11.3 設備設施準備11.4 服務項目準備11.5 流程優(yōu)化11.6 標識系統(tǒng)準備11.7 應急疏散演練第12章 場區(qū)運行準備12.1 OMC籌備12.2 道路系統(tǒng)運行準備12.3 出租車管理系統(tǒng)運行準備12.4 兩樓擺渡車運行準備12.5 共同溝管理準備12.6 職工食堂開業(yè)準備第13章 西貨運區(qū)運行準備13.1 西貨運區(qū)概況13.2 優(yōu)化功能布局13.3 完善設施設備13.4 落實運管流程13.5 注重運行管控第14章 安檢運行準備14.1 流程研究和確定14.2 系統(tǒng)設備準備14.2 人員準備14.4 空防管理第15章 機電信息系統(tǒng)運行準備15.1 機電類系統(tǒng)運行準備15.2 信息類系統(tǒng)運行準備第16章 能源系統(tǒng)運行準備16.1 概況16.2 運行準備工作16.3 委托管理工作第17章 消防急救運行準備17.1 人員與設備準備17.2 重要運行方案完善17.3 消防保障符合性自查17.4 應急救援預案修編與演練第18章 商業(yè)運行準備18.1 商業(yè)的定位和策劃18.2 招商和品牌引進18.3 商品價格管理18.4 商戶開業(yè)準備第19章 東交通中心運行準備19.1 東交通中心運行準備特點和難點19.2 委托管理協(xié)議簽訂和運行管理方案確定19.3 東交通中心運行準備重點工作19.4 東交通中心運行綜合演練第20章 模擬運行和演練20.1 概述20.2 飛行區(qū)綜合演練20.3 航站區(qū)綜合模擬運行20.4 分項演練第21章 轉(zhuǎn)場搬遷21.1 概述21.2 工作機制21.3 航空器轉(zhuǎn)場21.4 航站區(qū)用戶搬遷21.5 對外宣傳工作第22章 運行準備經(jīng)驗總結(jié)附錄一 大事記虹橋機場擴建工程運行準備工作大事記附錄二 虹橋機場擴建工程運行準備過程中重要匯報材料虹橋機場擴建工程運行準備工作情況虹橋機場擴建工程開航準備工作情況附錄三 實踐與思考虹橋機場擴建工程運行準備計劃管理和風險控制的思考與實踐“3·15”虹橋機場轉(zhuǎn)場搬遷工作體會虹橋機場擴建工程運行準備期間黨建保障工作的實踐與思考虹橋機場擴建工程不停航施工管理回顧與體會關(guān)于完善虹橋機場公司OC運行機制的構(gòu)想虹橋機場擴建工程運行準備總進度計劃編制工作的幾點體會充分發(fā)揮工會組織優(yōu)勢，為虹橋機場擴建工程運行準備作貢獻滬港攜手，完美演繹“雙城記”財務系統(tǒng)收費結(jié)算信息化的持續(xù)提升管理關(guān)于飛行區(qū)運行管理工作的思考一舉之差，成就與眾不同——對航站樓服務優(yōu)化的幾點思考“5M1E”分析模型在東交通中心運營準備中的應用虹橋機場擴建工程機電信息系統(tǒng)運行準備的幾點思考無艱不成書——虹橋機場公司航空服務分公司奮戰(zhàn)通航記愿這燈光溫暖您的航程掬一束浪花，匯虹橋順流——謹獻給為擴建工程通航作出努力與貢獻的人們集團隊力量，成信息中樞——記虹橋機場公司機電信息保障部信息集成科開航工作點滴砥礪進取的“能源”精神須臾不忘記參考文獻

章節(jié)摘錄

　　上海航空樞紐的功能定位是建成集本地運量集散樞紐功能、門戶樞紐功能、國內(nèi)和國際中轉(zhuǎn)樞紐功能為一體的大型復合樞紐，并創(chuàng)造條件，優(yōu)先確立國際貨運樞紐地位。《規(guī)劃》明確，上海市兩座機場的功能定位分別是：“以浦東國際機場為主構(gòu)建樞紐航線網(wǎng)絡和航班波；虹橋國際機場在樞紐結(jié)構(gòu)中發(fā)揮輔助作用，以點對點運營為主”；“虹橋國際機場形成以國內(nèi)點對點運營為主、國內(nèi)一國內(nèi)中轉(zhuǎn)為輔的基本格局，同時承擔城市和地區(qū)通用航空（如公務機等）運營機場的功能，并保留國際航班的備降功能”?！　『鐦驀H機場1995年旅客吞吐量就已達到1108萬人次，超過了960萬人次的設計容量。盡管2002年國際航班分批由虹橋機場轉(zhuǎn)移至浦東機場，使虹橋機場運營壓力有所緩解，但是隨著近十年來全國民航運輸業(yè)的快速增長，虹橋機場運營負荷持續(xù)增加，2009年旅客吞吐量已達到2507萬人次、飛機起降達到18.9萬架次，虹橋機場已有運營設施均處于超負荷運行狀態(tài)，地面設施的保障能力與業(yè)務需求之間的矛盾日益突出?！　榱藵M足航空業(yè)務量增長的需求，有力保障2010年上海世博會，全面推進上海航空樞紐的建設，《上海航空樞紐建設發(fā)展規(guī)劃》明確提出了在2010年基本完成虹橋國際機場擴建工程的建設目標，與浦東國際機場共同保障上海世博會的峰值運量需求，實現(xiàn)基本建成上海航空樞紐的階段目標。 ……

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