虹橋綜合交通樞紐地下工程技術

出版時間:2010-2  出版社:上??茖W技術出版社  作者:吳念祖 編  頁數(shù):158  
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內(nèi)容概要

  《虹橋綜合交通樞紐地下工程技術》以虹橋綜合交通樞紐工程為背景,匯集了虹橋綜合交通樞紐地下工程設計、施工、科研等主要研究成果,著重就三維地質信息系統(tǒng)、樁端后注漿鉆孔灌注樁(抗壓)技術及承載機理、擴底及樁側后注漿鉆孔灌注樁(抗拔)技術及承載機理、樁基工程施工控制、超大面積基坑工程的優(yōu)化設計、超大基坑工程施工技術、地下結構設計與施工以及光傳感技術等內(nèi)容作了詳細的論述,包括問題的產(chǎn)生、解決方案及最后的結論?!  逗鐦蚓C合交通樞紐地下工程技術》為編者結合上海巖土工程勘察設計研究院有限公司(簡稱上海巖土院)、華東建筑設計研究院(簡稱華東院)、上海建工集團總公司(簡稱上海建工)及鐵道第三勘察設計院集團有限公司(簡稱鐵三院)等的科研總結報告提煉而成,對虹橋交通樞紐地下工程遇到的難點及關鍵技術問題進行了系統(tǒng)的闡述,所述內(nèi)容均為最新的地下工程技術,極具針對性,既有一定的廣度,又有一定的深度,可供建筑、市政等領域從事地下工程科研、勘察、設計、施工、檢測、監(jiān)測、監(jiān)理等工作的科技人員,以及高等學校的教師和學生參考應用。

書籍目錄

第1章 概述第2章 工程地質及水文地質條件2.1 地形、地貌2.2 工程地質特征2.2.1 土層構成與特征2.2.2 工程地質結構分區(qū)2.3 水文地質特征2.3.1 水文地質參數(shù)2.3.2 地下水、土對建筑材料的腐蝕性2.4 三維地質信息系統(tǒng)2.4.1 系統(tǒng)建設2.4.2 系統(tǒng)特點2.4.3 主要功能第3章 樁基工程優(yōu)化設計3.1 樁基工程概念設計3.1.1 樁型的選擇3.1.2 樁基持力層的選擇3.2 抗壓樁優(yōu)化設計3.2.1 樁端后注漿鉆孔灌注樁技術3.2.2 樁端后注漿靜載荷試驗3.2.3 樁端后注漿承載特性的數(shù)值模擬3.2.4 樁端后注漿抗壓樁小結3.3 抗拔樁優(yōu)化設計3.3.1 新型抗拔樁技術3.3.2 擴底與樁側后注漿靜載荷試驗3.3.3 擴底樁與樁側后注漿承載特性的數(shù)值模擬3.3.4 擴底與樁側后注漿抗拔樁小結3.4 樁基設計方案第4章 樁基工程施工4.1 工程要點及工程樁的施工控制4.1.1 工程要點4.1.2 大規(guī)模工程樁的施工控制4.2 技術創(chuàng)新及關鍵技術4.2.1 PHC預制管樁大深度送樁4.2.2 超長落低鉆孔樁的成孔和混凝土澆筑控制4.2.3 后注漿鉆孔樁的施工全過程控制4.2.4 擴底鉆孔樁擴底鉆頭的應用和控制4.2.5 大落深工具式格構柱的應用4.3 質量問題處置及應急預防措施4.4 施工質量檢測第5章 基坑工程優(yōu)化設計5.1 基坑工程概況5.2 基坑總體方案概念設計5.3 基坑工程數(shù)值模擬計算分析5.3.1 基坑開挖的土體本構模型選取5.3.2 基坑圍護體系數(shù)值模擬研究5.3.3 大面積多梯次圍護體系設計方法5.4 基坑圍護設計方案5.5 計算結果與監(jiān)測數(shù)據(jù)對比分析第6章 超大基坑工程施工技術6.1 巍工特點與難點6.2 技術路線6.2.1 測量網(wǎng)布置6.2.2 支撐施工工藝的確定6.2.3 基坑圍護施工操作面確定6.2.4 重力壩及加固的施工工藝6.2.5 鉆孔樁、重力壩及加固、地墻、降水交叉施工的安排6.2.6 土方開挖流程6.3 工技術措施6.3.1 降水試驗及施工6.3.2 信息化施工6.3.3 磁浮交界面六級放坡處理6.4 工程總體評價第7章 地下結構設計與施工7.1 基坑、基礎與結構一體化設計7.1.1 一體化概念的提出7.1.2 一體化設計概況7.1.3 支護結構與主體結構相結合的設計分析與研究7.2 關鍵施工技術7.2.1 超長耐久性外墻、內(nèi)襯墻結構抗裂控制7.2.2 動荷載大截面勁性梁、柱施工技術7.2.3 巨型鋼管柱混凝土灌芯施工技術第8章 光傳感檢測技術8.1 光傳感技術測試原理8.2 光傳感器的埋設8.3 測試結果結語

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