虹橋國際機場運營信息系統(tǒng)

前言

上海優(yōu)越的地理位置、強勁的經(jīng)濟增長勢頭，為上海地區(qū)航空業(yè)務市場的持續(xù)增長提供了得天獨厚的條件。一特別是進入21世紀以后，航空業(yè)務量更是高速發(fā)展，上海需要在市域甚至更大的范圍內思考未來大都市的功能布局和發(fā)展空間。上海同時擁有兩個民用國際機場：浦東國際機場（簡稱浦東機場）、虹橋國際機場（簡稱虹橋機場）。兩個機場統(tǒng)一由上海機場（集團）有限公司進行管理，分別位于城市東西兩側，形成互補。根據(jù)國家對上海機場的總體定位，結合上海的區(qū)域地理位置及市場資源的綜合分析，上海市政府提出了建設面向全國、服務長三角的“虹橋綜合交通樞紐”設想。虹橋綜合交通樞紐設定的功能包括：為長三角地區(qū)服務；實現(xiàn)虹橋機場和浦東機場的快速連接；為2010年上海世博會提供最好的交通服務；形成新的商務中心，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。虹橋機場擴建工程是實現(xiàn)上海航空樞紐戰(zhàn)略的重要一步，其各項規(guī)劃和建設與上海航空樞紐功能布局和總體規(guī)劃保持一致，滿足“一個集團、兩個機場、多航站樓”的運營模式要求。虹橋機場擴建工程于2007年底啟動，計劃在2010年竣工并投入運行。信息技術的支撐是強化“一市兩場”戰(zhàn)略型集團管理模式、有效提高機場整體運營水平的重要手段。借助信息化推力，實現(xiàn)機場運營的自動化和集成化，是虹橋機場提高管理水平、增強市場核心競爭力，成為現(xiàn)代化樞紐機場的重要保證。本書旨在通過對虹橋國際機場運營信息系統(tǒng)的規(guī)劃、建設與研究成果進行總結、提升與集中展現(xiàn)，對信息系統(tǒng)建設中的關鍵問題進行研究與探討，為我國同類機場信息化建設項目提供借鑒，同時希望能對機場信息化研究人員有所啟發(fā)。本書內容由以下五部分組成：第一部分包括第1、2、3、4章，對上海機場及虹橋機場運營信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃研究和運行管理要點進行了論述。

內容概要

　　《虹橋國際機場運營信息系統(tǒng)》以虹橋機場擴建工程為背景，對機場運營信息系統(tǒng)規(guī)劃、建設創(chuàng)新成果進行了研究、總結與展現(xiàn)。具體內容包括：上海機場及虹橋機場運營信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃研究和運行管理要點；基于ARIS技術的機場信息系統(tǒng)業(yè)務流程分析、梳理、優(yōu)化及配套管理體系設計；系統(tǒng)建設、浦東虹橋兩場系統(tǒng)整合的風險與控制；大型信息系統(tǒng)建設項目拆包模式、通信建設模式創(chuàng)新；跨越浦東虹橋兩場的信息系統(tǒng)實踐；虹橋機場二號航站樓信息系統(tǒng)的創(chuàng)新改進。　　《虹橋國際機場運營信息系統(tǒng)》可供機場信息系統(tǒng)建設與運營相關業(yè)務人員參考，亦可作為大專院校相關專業(yè)的參考資料。

書籍目錄

第1章 運營信息系統(tǒng)規(guī)劃的方法與思路1.1 運營信息系統(tǒng)研究規(guī)劃的背景1.1.1 運營信息系統(tǒng)規(guī)劃歷史回顧1.1.2 運營信息系統(tǒng)重新研究規(guī)劃的必要性1.1.3 運營信息系統(tǒng)研究規(guī)劃的目的、范圍與要點1.2 虹橋國際機場信息系統(tǒng)規(guī)劃思路1.3 對機場運營管理模式的理解1.3.1 機場集團“一市兩場”模式1.3.2 國際機場業(yè)務模式借鑒1.3.3 浦東國際機場業(yè)務模式借鑒1.3.4 虹橋國際機場業(yè)務模式分析1.3.5 業(yè)務模式分析對信息系統(tǒng)的啟示1.4 運營信息系統(tǒng)需求要點分析1.4.1 戰(zhàn)略發(fā)展需求1.4.2 運營管理需求1.4.3 規(guī)劃實施需求第2章 運營信息系統(tǒng)應用藍圖的規(guī)劃與設計2.1 “一市兩場”信息系統(tǒng)的總體框架2.1.1 總體規(guī)劃實施方案2.1.2 規(guī)劃分期實施計劃2.2 虹橋國際機場擴建工程運營信息系統(tǒng)應用藍圖2.2.1 運營信息系統(tǒng)總體構架2.2.2 關鍵業(yè)務系統(tǒng)分類與規(guī)劃2.3 一號、二號航站樓運營信息系統(tǒng)規(guī)劃2.3.1 一號航站樓生產運行信息系統(tǒng)現(xiàn)狀分析2.3.2 一號、二號航站樓運營信息系統(tǒng)分立整合方案2.4 運營信息系統(tǒng)對機場業(yè)務的服務與支持2.4.1 對業(yè)務運營的服務功能2.4.2 對功能中心的支持功能第3章 系統(tǒng)運行維護要點分析3.1 系統(tǒng)運行維護的意義、目標和內容3.1.1 運行維護的意義3.1.2 運行維護的目標3.1.3 運行維護的內容及考慮的因素3.2 系統(tǒng)運行維護模型選擇3.2.1 ITIL簡介3.2.2 ITIL運行維護流程管理模式3.3 系統(tǒng)運行維護組織管理3.3.1 運行維護組織與人員3.3.2 運行維護管理制度建立與實施3.3.3 運行維護工作的持續(xù)改進3.4 AODB與IMB的故障處理3.4.1 災難備份及故障處理原則3.4.2 AODB雙節(jié)點故障處理方案3.4.3 IMB故障處理方案第4章 場區(qū)管理信息系統(tǒng)研究與規(guī)劃4.1 OMC信息系統(tǒng)集成的業(yè)務需求分析4.1.1 管轄范圍的劃分4.1.2 虹橋機場場區(qū)的管理要求4.1.3 多系統(tǒng)的整合需要4.2 系統(tǒng)集成設計的思想、原則與方法4.2.1 集成設計思想4.2.2 集成設計原則4.2.3 集成設計方法4.3 OMC：信息系統(tǒng)體系結構4.3.1 OMC運管信息系統(tǒng)主要職責4.3.2 OMC信息系統(tǒng)總體功能定位4.3.3 OMC系統(tǒng)結構4.4 電力信息系統(tǒng)4.4.1 關鍵業(yè)務說明4.4.2 系統(tǒng)需求分析4.4.3 系統(tǒng)結構設計4.4.4 系統(tǒng)應用功能4.5 水務信息系統(tǒng)4.5.1 關鍵業(yè)務說明4.5.2 系統(tǒng)需求分析4.5.3 系統(tǒng)結構設計4.5.4 系統(tǒng)應用功能4.5.5 分步實施計劃4.6 暖通信息系統(tǒng)4.6.1 關鍵業(yè)務說明4.6.2 系統(tǒng)結構設計4.6.3 系統(tǒng)應用功能4.6.4 暖通節(jié)能分析4.7 道路管理系統(tǒng)4.7.1 關鍵業(yè)務說明4.7.2 系統(tǒng)實施架構4.7.3 系統(tǒng)模塊劃分4.7.4 道路管理系統(tǒng)結構4.7.5 系統(tǒng)結構應用功能4.8 IP通信網(wǎng)絡集成4.8.1 帶寬資源分析4.8.2 影響網(wǎng)絡構建的要素4.8.3 管道基礎條件與網(wǎng)絡搭建》4.8.4 傳輸方式4.8.5 主要技術設備性能要求4.9 oMc信息系統(tǒng)集成與運營管理4.9.1 項目管理在OMC信息系統(tǒng)集成中的需求分析4.9.2 OMC系統(tǒng)運營管理4.9.3 基于Portal的解決方案第5章 信息系統(tǒng)業(yè)務流程分析的方法與思路5.1 業(yè)務流程分析梳理的內容5.1.1 流程分析梳理的目標5.1.2 流程分析梳理的原則5.1.3 流程分析梳理的重點5.2 業(yè)務流程分析梳理的思路5.2.1 ARIS流程設計與管理工具5.2.2 業(yè)務流程分析梳理總體思路5.2.3 流程體系的結構化構建方法5.3 虹橋機場與浦東機場業(yè)務流程分析梳理的對比5.4 業(yè)務流程梳理的邏輯關系第6章 信息系統(tǒng)業(yè)務流程體系的設計與梳理6.1 業(yè)務流程體系總體構架6.2 業(yè)務流程體系流程分類清單及示例6.2.1 整體業(yè)務流程分類……第7章 面向業(yè)務流程的多維分析第8章 風險分析研究的意義與任務第9章 風險分析研究的內容與方法第10章 風險管理的方案與策略第11章 信息系統(tǒng)建設項目拆包模式第12章 拆包模式管理難點與策略第13章 通信建設模式研究與實踐第14章 跨越兩場的基礎設施第15章 跨越兩場信息系統(tǒng)的實現(xiàn)第16章 二號航站樓信息系統(tǒng)的創(chuàng)新改進結束語附錄參考文獻

章節(jié)摘錄

插圖：近年來，上海地區(qū)的航空業(yè)務量持續(xù)增長，上海機場（集團）有限公司正在著力進行上海航空樞紐建設。上海航空樞紐將建設成為集本地運量集散功能、門戶樞紐功能、國內中轉和國際中轉功能為一體的大型復合樞紐。從未來機場運營發(fā)展趨勢來看，迫切需要借助信息化手段提高機場的整體運營管理效率。為此，國家民航總局對機場信息化建設工作給予了高度重視，“機場信息化”被列入民航總局的八大信息化工程之一。2007年底浦東國際機場（簡稱浦東機場）二期建設工程順利竣工并投入運行，其間建成的浦東機場信息系統(tǒng)在為浦東機場“統(tǒng)一指揮+分區(qū)管理”的運行管理模式提供全面支持的同時，充分兼顧了浦東機場既有信息系統(tǒng)，在浦東機場范圍內形成了一套功能完備架構先進的運營信息系統(tǒng)，為全面提高浦東機場運行管理水平打下了堅實的基礎。同期，上海機場（集團）有限公司啟動了虹橋國際機場（簡稱虹橋機場）擴建工程，計劃于2010年竣工并投入運行。虹橋機場擴建工程信息系統(tǒng)部分將建成一套服務于虹橋機場范圍的運營信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠充分支持虹橋機場一號、二號航站樓的航班生產運行管理，并將成為上海機場運營信息系統(tǒng)的重要組成部分。本次規(guī)劃研究將在上海機場（集團）有限公司對虹橋、浦東兩場統(tǒng)一管理、虹橋機場與浦東機場協(xié)同運行、虹橋機場東西航站區(qū)并存的大背景下，重點開展針對虹橋機場擴建工程運營信息系統(tǒng)的總體規(guī)劃研究工作，并在此基礎上對上海機場的運營信息系統(tǒng)總體結構進行規(guī)劃研究。

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