嗜血猛禽 隱形戰(zhàn)機(jī)F-22

前言

　　每逢有新型戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)，人們總是會(huì)不由自主地歡喜雀躍。研發(fā)新型戰(zhàn)斗機(jī)的目的是什么？戰(zhàn)斗機(jī)究竟采用了哪些最新技術(shù)？戰(zhàn)斗機(jī)具有哪些性能？對(duì)所有的這些，人們部興趣十足。航空產(chǎn)業(yè)原本是高科技產(chǎn)業(yè)之一，很多核心技術(shù)都是在這一產(chǎn)業(yè)中發(fā)展起來的。通常。戰(zhàn)斗機(jī)都是采用當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)而成的。因此，人們對(duì)最新型戰(zhàn)斗機(jī)十分地關(guān)心。洛克希德·馬丁公司研發(fā)的F-22“猛禽”就是這樣的戰(zhàn)斗機(jī)。在洛克希德·馬丁公司，目前單獨(dú)負(fù)責(zé)飛機(jī)研發(fā)等方面事務(wù)的是洛克希德·馬丁航空公司。毋庸置疑。筆者現(xiàn)在要造訪公司總部所在地——得克薩斯州沃斯堡，以及F-22的組裝地點(diǎn)——佐治亞州的瑪麗埃塔，正如筆者以往著述新書時(shí)一樣。通過采訪，筆者發(fā)現(xiàn)了不少F-22和之前研發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)的差異。在此，特別介紹兩個(gè)小插曲。不僅是美國，世界各國在國防產(chǎn)業(yè)園區(qū)都采取了相當(dāng)嚴(yán)格的安全措施。在美國，只有取得了特別的許可，才能將照相機(jī)或錄音器材帶入國防產(chǎn)業(yè)園區(qū)（得到這種許可是很難的）?？梢赃@么說，本書所使用的資料是無法從官方途徑獲得的。在洛克希德·馬丁公司，關(guān)于F-16和F-35的資料是可以獲得的，但是F-22資料的獲得卻是受限制的，我們無法大量獲取其相關(guān)資料。當(dāng)然，記者可以將自己看到的東西記錄下來。另外，在洛克希德·馬丁公司，介紹性的原始資料是不可帶出的，這也使資料的獲取受到限制。另一個(gè)小插曲是，參觀者雖然能夠進(jìn)入戰(zhàn)斗機(jī)的組裝工廠，但進(jìn)行實(shí)際作業(yè)的區(qū)域卻用圍欄圍了起來，參觀者根本看不見里面的情況，原則上也不允許參觀者進(jìn)入。僅有那么一次，由于某種特殊原因，筆者有幸得到近距離參觀瑪麗埃塔工廠F-22生產(chǎn)線的機(jī)會(huì)，但那畢竟是一個(gè)特例。還有一次，筆者正趕上F-22機(jī)身的中央部分從沃斯堡工廠送抵該廠，隨行人員提議：“借著機(jī)身被搬入組裝作業(yè)區(qū)的機(jī)會(huì)。我們不妨一窺組裝線的真面目?！庇谑牵覀兊却鳂I(yè)的進(jìn)行。但是。對(duì)于已經(jīng)運(yùn)抵工廠入口處的機(jī)身中央部分。工作人員卻沒有打算搬動(dòng)的意思。為此，隨行人員去探聽情況，得到的答復(fù)竟是：“因?yàn)槟銈冊(cè)谶@里，如果現(xiàn)在搬動(dòng)的話，里面的情況會(huì)被窺探到，所以不能搬動(dòng)?！睙o奈之下，我們只得放棄這一計(jì)劃，無精打采地回去了。軍用飛機(jī)的信息公開是有嚴(yán)格限制的。根據(jù)以往采訪的經(jīng)驗(yàn)，筆者對(duì)此已有心理準(zhǔn)備，但是依然感覺F-22的限制比其他機(jī)型嚴(yán)苛得多。雖說如此，美國還是信息比較透明的國家。在允許的范圍內(nèi)。我們能夠得到盡可能詳細(xì)的資料，另外，若有疑問之處，也能最大限度地得到解答。正因?yàn)槿绱耍緯趴梢皂樌瓿?。最新型的?zhàn)斗機(jī)——F-22“猛禽”，究竟哪些方面出眾呢？它和以往的戰(zhàn)斗機(jī)相比又有哪些差別？如果讀過本書后，讀者能弄清這些問題，筆者將榮幸之至。F-22從研發(fā)到投入使用，并未經(jīng)歷太長(zhǎng)的時(shí)間。預(yù)計(jì)在未來的三十多年時(shí)間里，它會(huì)在美國空軍的主力機(jī)型中占據(jù)重要地位，所以它今后將進(jìn)行多種改進(jìn)。F-22將更加先進(jìn)。其作戰(zhàn)能力也將不斷得到提高。我本人也會(huì)繼續(xù)追逐F-22的身影，打算繼續(xù)關(guān)注它。在本書的編寫過程中，益田賢治先生和石鳩凈先生提供了寶貴的意見和建議，在此一并致以最真摯的謝意。青木謙知

內(nèi)容概要

　　軍用飛機(jī)的信息公開是有嚴(yán)格限制的。根據(jù)以往采訪的經(jīng)驗(yàn)，筆者對(duì)此已有心理準(zhǔn)備，但是依然感覺F-22的限制比其他機(jī)型嚴(yán)苛得多。雖說如此，美國還是信息比較透明的國家。在允許的范圍內(nèi)。我們能夠得到盡可能詳細(xì)的資料，另外，若有疑問之處，也能最大限度地得到解答。正因?yàn)槿绱?，《科學(xué)眼（第1彈）：嗜血猛禽隱形戰(zhàn)機(jī)F22（全彩版）》才可以順利完成。最新型的戰(zhàn)斗機(jī)——F-22“猛禽”，究竟哪些方面出眾呢？它和以往的戰(zhàn)斗機(jī)相比又有哪些差別？如果讀過《科學(xué)眼（第1彈）：嗜血猛禽隱形戰(zhàn)機(jī)F22（全彩版）》后，讀者能弄清這些問題，筆者將榮幸之至。

作者簡(jiǎn)介

作者:(日)青木謙知

書籍目錄

第1章　F-22的驚人之處
F-22的特征
何渭"隱形"
戰(zhàn)斗機(jī)的隱形原理
隱形技術(shù)的發(fā)展歷史
反雷達(dá)追蹤的措施
其他隱形措施
第1代隱形機(jī)F-117
第1代隱形機(jī)B-2
F-22的隱形技術(shù)一
F-22的隱形技術(shù)二
主力制空戰(zhàn)斗機(jī)
實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)一
實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)二
超機(jī)動(dòng)性
F-22的超機(jī)動(dòng)性
矢量推力系統(tǒng)
超音速巡航
超音速巡航的優(yōu)點(diǎn)
F-35"閃電"Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)
第2章　技術(shù)指南
AN/AFG-77雷達(dá)
AESA雷達(dá)的特征
防御系統(tǒng)
CNI系統(tǒng)
多傳感器信息融合技術(shù)"
網(wǎng)絡(luò)中心作戰(zhàn)
戰(zhàn)斗機(jī)座艙的簡(jiǎn)介
平視顯示器
多功能顯示器
綜合核心處理機(jī)
上前方顯示器
操縱桿和油門桿
彈射座椅
座艙蓋
飛行操縱裝置
主翼
水平安定面
垂直安定面
著陸制動(dòng)裝置
F119發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣口和排氣口
F-22的性能表
第3章　兵器
F-22的武器艙
空空導(dǎo)彈AIMrg
頭盔式瞄準(zhǔn)裝置
AIM-9的研發(fā)歷史
空空導(dǎo)彈AIM120
AIM-7的研發(fā)歷程
聯(lián)臺(tái)制導(dǎo)攻擊武器GBU-32
小直徑炸彈GBU-39
制導(dǎo)炸彈的問世
激光制導(dǎo)炸彈
GPs制導(dǎo)武器
高速反雷達(dá)導(dǎo)彈AOM｛8
美國反雷達(dá)導(dǎo)彈研發(fā)歷史
航空機(jī)關(guān)炮M61
航空機(jī)關(guān)炮的威力
外部燃料箱
"阿姆拉姆"的空運(yùn)方式
第4章　F-22誕生的歷史
ATF計(jì)劃的誕生
F-15"鷹"式戰(zhàn)斗機(jī)
飛行竟標(biāo)的流程
Dem，Va1飛機(jī)YF-22
YF-22的勝出
YF-22和F-22的差別
美國空軍的采購數(shù)量
F-22的機(jī)身造價(jià)
棄用的名稱"F/A-22"
諾斯羅昔YF-23
第5章　F-22的操作人員和制造過程
美國空軍的裝備過程
空中作戰(zhàn)司令部
第1戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)
第49戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)
第53聯(lián)隊(duì)
第57聯(lián)隊(duì)
太平洋空軍
第3聯(lián)隊(duì)
二戰(zhàn)作戰(zhàn)組織
航空教育與訓(xùn)練司令部
第325戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)
空軍裝備司令部
第412測(cè)試聯(lián)隊(duì)
洛克希德馬丁公司的分工
渡音公司的分工
無法出口的F-22
第6章　噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的代系劃分
戰(zhàn)斗機(jī)的代系劃分
噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的誕生
第1代戰(zhàn)斗機(jī)的特征
第1代戰(zhàn)斗機(jī)的代表機(jī)型
第2代戰(zhàn)斗機(jī)的特征
第2代戰(zhàn)斗機(jī)的代表機(jī)型
第3代戰(zhàn)斗機(jī)的特征
第3代戰(zhàn)斗機(jī)的代表機(jī)型
第4代戰(zhàn)斗機(jī)的特征
第4代戰(zhàn)斗機(jī)的代表機(jī)型
第4。5代戰(zhàn)斗機(jī)的特征
第4。5戰(zhàn)斗機(jī)的代表機(jī)型
第5代戰(zhàn)斗機(jī)的研制計(jì)劃
參考文獻(xiàn)
寫給"科學(xué)眼"系列圖書的話

章節(jié)摘錄

　　美國空軍的最新型戰(zhàn)斗機(jī)“猛禽”F-22，在目前世界各國空軍所使用的戰(zhàn)斗機(jī)中是最新型的，生產(chǎn)廠商為洛克希德·馬丁公司。F-22具備了以往的戰(zhàn)斗機(jī)所不具備的性能，因此其被定位為“第5代戰(zhàn)斗機(jī)”?！ぶ饕阅芩闹饕阅苡校焊唠[身性、更加出眾的機(jī)動(dòng)性、超音速巡航能力、超強(qiáng)的識(shí)別判斷能力、充分利用網(wǎng)絡(luò)所產(chǎn)生的作戰(zhàn)能力、良好的維護(hù)性和管理性等。正因?yàn)橛辛诉@些性能，與以往的戰(zhàn)斗機(jī)相比，F(xiàn)-22是十分出眾的，特別是它能夠?qū)⑦@些出眾的性能集中于一架飛機(jī)上，這是其他戰(zhàn)斗機(jī)所不其備的特征。關(guān)于這些性能，后文將進(jìn)行逐一介紹。正是因?yàn)榫邆淞诉@些要素，和其他戰(zhàn)斗機(jī)相比，F(xiàn)-22不僅具有絕對(duì)的戰(zhàn)斗力，同時(shí)也大幅度地降低了墜機(jī)的可能性，確保了較高的生存性。·實(shí)際表現(xiàn)在此，可以舉一個(gè)實(shí)例。在2006年美軍進(jìn)行的“北方利刃”演習(xí)中，剛剛服役的F-22就創(chuàng)造了一個(gè)新的紀(jì)錄——在模擬空戰(zhàn)中的墜機(jī)率為242：2，即在擊落242架敵機(jī)的同時(shí)只有兩架F-22戰(zhàn)機(jī)墜毀。通常。在演習(xí)中取得5：1墜機(jī)率的戰(zhàn)斗機(jī)就基本能占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，我們可以據(jù)此判斷：F-22以242：2這一結(jié)果取得了絕對(duì)勝利。并且，F(xiàn)-22在此次演習(xí)中創(chuàng)造了97%的出動(dòng)率這一紀(jì)錄，即因?yàn)椴痪邆浔匾獥l件而未能參加演習(xí)的F-22僅有3%。對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)而言，這也是令人驚訝的數(shù)據(jù)。在軍用飛機(jī)術(shù)語中。人們最近經(jīng)常聽到“隱形”一詞。簡(jiǎn)單說來，“隱形”的意思就是“不易被發(fā)現(xiàn)”。在研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)的過程中，設(shè)計(jì)工作的韌始階段通常就積極采用各種隱形技術(shù)，沒計(jì)上注重“不易被發(fā)現(xiàn)”這一特征的飛機(jī)，叫做“隱形戰(zhàn)斗機(jī)”或“隱形轟炸機(jī)”。·早期的隱形技術(shù)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的方法多種多樣，基本依靠的是人類的視覺、聽覺、味覺、嗅覺、觸覺。人們要依賴視覺和聽覺尋找戰(zhàn)斗機(jī)，所以盡可能地減少其噪音，或是使之難以用肉眼察覺，這就足廣義上的隱形技術(shù)。作為使戰(zhàn)斗機(jī)難以用肉眼察鎰的方法，如盡可能地縮小機(jī)體，或是涂上迷彩色，使之盡可能地融入背景色中等，一直以來都得到了廣泛應(yīng)用?！ざ?zhàn)后的隱形技術(shù)另外，從更遠(yuǎn)的地方發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的新技術(shù)，是在第二次世界大戰(zhàn)期間得到應(yīng)用的。依靠電磁波探測(cè)目標(biāo)距離的機(jī)器被稱為“雷達(dá)”。如今，雷達(dá)作為監(jiān)視飛機(jī)的最有效手段，在世界范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用。因此，“隱身技術(shù)”一般被解釋為難以被雷達(dá)捕捉到的技術(shù)。當(dāng)然，不會(huì)被人的眼睛或耳朵發(fā)現(xiàn)也是相當(dāng)重要的，隱形機(jī)就是采用了這樣的技術(shù)。特別是，導(dǎo)彈的制導(dǎo)裝置和飛機(jī)上搭載的探測(cè)裝置。是會(huì)發(fā)出熱量的（飛機(jī)還會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排氣和飛行中產(chǎn)生摩擦而發(fā)熱）。所以，人們也發(fā)展出了針對(duì)這一特點(diǎn)的隱身技術(shù)?！　　?/pre>




編輯推薦
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