趙州橋/中國(guó)文化知識(shí)讀本

出版時(shí)間:2010-1  出版社:吉林出版集團(tuán)有限責(zé)任公司,吉林文史出版社  作者:王忠強(qiáng),金開誠(chéng) 著  頁(yè)數(shù):120  

內(nèi)容概要

  趙州橋建筑結(jié)構(gòu)非常奇特,不僅有高度的科學(xué)性,而且具有我國(guó)獨(dú)特的民族藝術(shù)風(fēng)格,是我國(guó)古代建筑的偉大作品?;⌒纹教沟闹鞴熬€上,對(duì)稱地輕伏著四個(gè)小拱,仿佛四個(gè)巨型花環(huán),輪廓清晰,線條明快,在恢弘之中,透出矯健、輕盈的美感。宋代趙州刺史杜德源有詩(shī)贊曰:“駕石飛梁盡一虹,蒼龍?bào)@蟄背磨空。”元代劉百熙有詩(shī)贊日:“水從碧玉環(huán)中過,人在蒼龍背上行?!?/pre>

書籍目錄

一 歷時(shí)千年的趙州橋二 趙州橋的獨(dú)特設(shè)計(jì)三 趙州橋“三絕”四 趙州橋的生動(dòng)傳說五 趙州橋上的精美石刻六 趙州橋畔的燦爛歷史文化七 今日趙州橋

章節(jié)摘錄

  “駕石飛梁盡一虹,蒼龍?bào)@蟄背磨空。坦途箭直千人過,驛使馳驅(qū)萬國(guó)通。云吐月輪高拱北,雨添春色去朝東……”宋代詩(shī)人杜德源詠詩(shī)贊頌趙州橋如雨后初晴的長(zhǎng)虹,實(shí)在是恰如其分。趙州橋是世界上保存最古老的一座石拱橋,趙州橋橋型優(yōu)美,結(jié)構(gòu)新奇,如初月出云,似彩虹當(dāng)空,幾乎歷朝歷代都有人寫詩(shī)作文來贊美和頌揚(yáng)這座大石橋?! 。ㄒ唬┶w州橋的地理位置  趙州橋坐落在河北省趙縣城南2.5 公里處的汶河上,距石家莊市區(qū)僅45公里。趙縣地處太行山東麓中段的山前沖積平原上,地勢(shì)由西北向東南傾斜,開闊平坦,屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候、半濕潤(rùn)半干旱地區(qū),適宜多種溫帶農(nóng)作物生長(zhǎng),有利于農(nóng)業(yè)和林果業(yè)的發(fā)展。全縣有耕地78萬畝,素有“雪花梨之鄉(xiāng)”的美譽(yù);境內(nèi)已探明有石油、天然氣等多種礦產(chǎn)資源。趙縣具有深厚的歷史文化內(nèi)涵,旅游資源十分豐富,為全國(guó)首批對(duì)外開放縣,是河北省重要的歷史文化旅游區(qū)?! 〉锰飒?dú)厚的地理?xiàng)l件,使得趙縣成為農(nóng)業(yè)大縣,自20世紀(jì)80年代以來,相繼成為全國(guó)商品糧生產(chǎn)基地縣、全國(guó)優(yōu)質(zhì)小麥生產(chǎn)基地縣、全國(guó)雪花梨生產(chǎn)基地縣、全國(guó)鴨梨出口基地縣及全國(guó)北方屈指可數(shù)的噸糧縣?! 。ǘ┶w州橋的悠久歷史  趙州橋建于隋代大業(yè)年間(605-618年),由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造,距今已有1400多年的歷史,是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋于1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1991年,美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)將趙州橋選定為第十二個(gè)“國(guó)際歷史土木工程的里程碑”,并且還在橋北端東側(cè)建造了一個(gè)“國(guó)際土木工程歷史古跡”銅牌紀(jì)念碑?! ≮w州橋,又名安濟(jì)橋(宋哲宗賜名,意為“安渡濟(jì)民”),被譽(yù)為“華北四寶之一”。橋長(zhǎng)64.4 0米,跨徑37.02米,券高7.2 3米,是當(dāng)今世界上跨度最大、建造最早的單孔敞肩式石拱橋。因?yàn)闃騼啥思绮扛饔袃蓚€(gè)小孔,因此稱為敞肩型,這是世界造橋史上一個(gè)創(chuàng)造性的結(jié)構(gòu)(沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧停?。趙州橋上還有許多類型眾多、豐富多彩的雕飾花紋?! ≮w州橋的存在,與趙縣這座歷史文化名城有著密不可分的歷史淵源?! ≮w縣,古為趙郡、趙州。根據(jù)文獻(xiàn)記載,已有2500多年的歷史了。趙縣位于河北省中南部,距離省會(huì)石家莊市約40千米,這里地處太行山山前沖積平原,地勢(shì)開闊平坦,總面積為675平方千米,人口53萬?! 汕Ф嗄陙恚趧跇銓?shí)的趙州人在這塊土地上開墾耕作、繁衍生息,與整個(gè)中華民族一起,創(chuàng)造了燦爛輝煌的文化。在這塊物華天寶、人杰地靈的土地上,留下了許許多多各具特色、彌足珍貴的歷史文化遺跡。如有舉世聞名的“天下第一橋”趙州橋以及與之并稱姊妹橋的永通橋;有名播海內(nèi)外的千年古剎趙州柏林禪寺;有享有“華夏第一塔”之盛譽(yù)的趙州陀羅尼經(jīng)幢;悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)使古城趙縣在擁有繁榮發(fā)達(dá)的現(xiàn)代文明的同時(shí)依然閃爍著古老幽深的中華文明之光?! ≮w縣在歷史上曾多次被設(shè)為州來治理,所以古時(shí)稱為趙州。其歷史沿革最早可以推至商代。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期開始稱為棘蒲,西漢時(shí)期封為棘蒲侯國(guó)。東晉十六國(guó)時(shí)(529年)趙郡(縣)設(shè)殷州,北齊天寶二年(551年)為了避太子名諱,改殷州為趙州。隋開皇元年(581年)又將趙州改為趙郡。唐代時(shí)在州郡的名稱之間曾反復(fù)改變,最終恢復(fù)為州治。宋代大觀三年(1109年)把趙州升為慶源軍節(jié)度。宣和元年(1119年)又升為慶源府,1129年慶源府改為趙州。1151年更名為沃州。1234年廢趙州置永安州,1235年廢永安州改稱趙州。清朝時(shí)1725年,升趙州為直隸州。民國(guó)二年,改趙州為趙縣?! ≡谮w縣,最著名的景觀莫過于趙州橋,它建于隋代。隋朝統(tǒng)一中國(guó)后,結(jié)束了長(zhǎng)期以來南北分裂、兵戈相見的局面,并且大大促進(jìn)了當(dāng)時(shí)中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化等各方面的發(fā)展。當(dāng)時(shí)的趙縣是南北交通必經(jīng)之地,從這里北上可到達(dá)重鎮(zhèn)涿郡(今河北涿州市),南下可抵達(dá)京都洛陽,因此這里的交通十分繁忙。但是這一交通要道在當(dāng)時(shí)卻被城外的河流所阻斷,嚴(yán)重影響了人們的交通往來,而且每當(dāng)洪水季節(jié)甚至不能通行,鑒于這種情況,隋大業(yè)元年(605年)當(dāng)?shù)卣疀Q定在河上建造一座大型石橋,以結(jié)束長(zhǎng)期以來交通不便的狀況。李春作為負(fù)責(zé)大橋設(shè)計(jì)和施工的主要工匠,率領(lǐng)其他工匠一起來到這里,他對(duì)河及兩岸的地貌地況等進(jìn)行了實(shí)地考察,在總結(jié)前人建造橋梁的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況提出了獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)方案,最終出色完成了建橋任務(wù)。李春及其他工匠在設(shè)計(jì)和施工的過程中提出了許多技術(shù)上的創(chuàng)新方案,并在趙州橋的建造上得到了運(yùn)用,取得了偉大的成就,他們獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)將我國(guó)古代建橋技術(shù)提高到一個(gè)全新的水平,這是歷史上一個(gè)偉大的創(chuàng)舉。  趙州橋從建成距今已將有1400多年的歷史了,經(jīng)歷了10次水災(zāi),8次戰(zhàn)亂和多次地震,尤其是1966年邢臺(tái)發(fā)生的7.6 級(jí)地震,從邢臺(tái)到這里大概有40多公里的路程,這里也有四五級(jí)地震,趙州橋都沒有被破壞。著名橋梁專家茅以升說:“先不說橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如何,僅就它能夠存在一千年多年就證明了一切。”1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處,據(jù)當(dāng)?shù)氐睦先苏f,站在橋上都能感覺橋上面的非常大的晃動(dòng)。

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