到英國的理由

前言

本書所采用的譯文，系在繁體字版基礎(chǔ)上編輯加工而成，主要工作包括如下兩項(xiàng)：人名、地名一般改為中國大陸地區(qū)通行譯法；對明顯的錯(cuò)譯、漏譯進(jìn)行改正、增補(bǔ)。    作者保羅·索魯系美國作家，行文風(fēng)格具有明顯的個(gè)人特色，其作品的觀點(diǎn)、立場，難免與我國主流意識(shí)形態(tài)有不合之處。對此，我們一般作為資料保留，并在不影響全書主旨和上下文銜接的前提下，對極個(gè)別不當(dāng)之處進(jìn)行了技術(shù)處理，望讀者知悉。即便如此，書中仍難免存在不妥、不當(dāng)?shù)难哉?，這并不表明我們認(rèn)同其立場或觀點(diǎn)，相信讀者可一一甄別明鑒。    本書中的地圖僅為旅行路線示意圖，不具有正式制作的國家地圖性質(zhì)，不具有正式地圖的準(zhǔn)確性。

內(nèi)容概要

保羅·索魯編著的《到英國的理由--濱海王國之旅》講述了：據(jù)說，英國是這世上被書寫得最多的國家。但每個(gè)英國人吹的牛都不一樣，每一英里也都有其特色。英國每一處距離大海都很近，海岸本身就是英國。在倫敦居住十多年的美國人保羅·索魯，想一探不列顛究竟，于是順時(shí)針沿著海岸線漫游了一圈。他的旅程因此有了正確的形狀、邏輯、開始和結(jié)束。對一個(gè)島來說，還有什么比環(huán)游其海岸線更能看清它？
《到英國的理由--濱海王國之旅》中他對游人扎堆的名勝占跡避之唯恐不及，也不像很多背包客只陶醉于旅行的時(shí)長和距離；而是徒步于海濱步道或搭乘鐵路慢車，跟每個(gè)人說話，仔細(xì)觀察一切，從中探知這老牌帝國的真正風(fēng)貌。正如詹宏志所說，保羅·索魯是一位“反省‘旅行’本身的旅行者”。

作者簡介

保羅·索魯，小說家，旅行文學(xué)作家。1941出生于美國。大學(xué)畢業(yè)后，投身旅行工作，游歷意大利、非洲，并先后在馬拉維、烏干達(dá)和新加坡任教。1970年代早期移居英國倫敦，在英國居住了十七年。目前已返回美國定居，仍旅行不輟。旅行文學(xué)作品包括《到英國的理由——濱海王國之旅》《老巴塔哥尼亞快車——從北美到南美的火車之旅》《偉大的火車市集》《暗星薩伐旅》《旅行上癮者》等多部。1988年、1996年兩獲托馬斯?庫克旅行文學(xué)獎(jiǎng)。
譯者簡介
胡洲賢，中國臺(tái)灣成功大學(xué)外國語文學(xué)系畢業(yè)，曾赴美國加州進(jìn)修翻譯?，F(xiàn)專職翻譯及創(chuàng)作。有《到英國的理由——濱海王國之旅》《火車怪客環(huán)游美國》《老巴塔哥尼亞快車——從北美到南美的火車之旅》等多部譯著。

書籍目錄

11點(diǎn)33分到馬蓋特
晚班車到迪爾
黑斯廷斯支線
下午6點(diǎn)11分到博格諾里吉斯
早班車到懷特島
125市內(nèi)線到普利茅斯
探索康沃爾
巴恩斯特珀?duì)栔Ь€
西薩默塞特鐵路
下午4點(diǎn)28分到滕比
10點(diǎn)32分到克里基厄斯
晚上8點(diǎn)20分到達(dá)蘭迪德諾聯(lián)軌站
下午4點(diǎn)1分到紹斯波特
西坎布里亞線
港口聯(lián)運(yùn)火車到阿爾斯特
10點(diǎn)24分到倫敦德里
下午3點(diǎn)53分到貝爾法斯特
火車到馬萊格
快船到拉斯角
下午2點(diǎn)40分到阿伯丁
9點(diǎn)51分到盧赫斯聯(lián)軌站
最后一班車到惠特比
廢棄的鐵道
北諾?？司€
炫目的紹森德

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：我往南走了半英里，發(fā)現(xiàn)沃爾默（Walmer）的景觀完全不同。頭條標(biāo)題彌漫著阿根廷戰(zhàn)艦的沉船，以及所有死者消息，使得那天的報(bào)攤顯得特別陰森。我走過從迪爾到沃爾默淺灘（“一般相信是朱利葉斯·凱撒登陸英國的第一個(gè)地方”）旁的大片綠野，沃爾默有種倫敦郊區(qū)的味道——花園和年長的店家，一股病房的氣息和穿得稍嫌溫暖的人的景象。在某些海邊住著活著的人，另一些則住著漸漸邁向死亡的人。肩并肩的迪爾和沃爾默為此各自做出描繪，在沃爾默還有進(jìn)一步的證明，那就是過了一定的年齡后，英國人就不再買新鞋子了，只清潔及修補(bǔ)他們舊鞋的裂縫，讓鞋子看起來整齊而已。他們看著鞋子心里頭就想著：這些鞋子會(huì)送我往生。這里的海灘平坦，是桑威奇淺灘的延續(xù)，但前面是科尼岬（co-ney Point）和波坎丘農(nóng)場（Bockhill Farm）的白堊斷崖。越過金斯蓋特村，走近斷崖時(shí)，我看到了一面告示牌說防御射擊靶場部就在崖壁底下，還有“不要碰觸任何東西——可能會(huì)讓你喪命”。另一個(gè)告示牌則警示行人：確認(rèn)最高水位以避免被海浪卷走。大部分的海邊步道都隸屬于潮汐，所以步行者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己沒有辦法前進(jìn)或者后退，這種困境的專有名詞稱為“進(jìn)港”：陷在漲潮中動(dòng)彈不得。“走路的人應(yīng)該留心詢問潮汐表，以避免進(jìn)港的危險(xiǎn)?！?/pre>



媒體關(guān)注與評論
充滿歷史驚奇、發(fā)人深省的洞察、美麗如畫的景色?！　　都~約時(shí)報(bào)》這是保羅·索魯至今最好的作品?！　　洞迓暋繁Ａ_·索魯?shù)倪@本周游大不列顛的游記，有趣又具知性，但是熱血沸騰的愛國主義者請避開?！吨苋锗]報(bào)》我們之中很少有人曾經(jīng)見識(shí)過海岸線的全貌，我對索魯所懷的感激之情在于，由于他的代勞，使我免去親自游走的辛勞。因?yàn)樗呀?jīng)將全程如實(shí)且妙趣橫生地告訴了我們?！　　队^察家報(bào)》


編輯推薦
《到英國的理由:濱海王國之旅》是花生文庫?旅游文學(xué)系列之一。


名人推薦
大名鼎鼎的保羅?索魯終于來了，以旅行作家的本色身份。關(guān)于索魯與奈保爾的友誼與決裂，已經(jīng)被媒體炒濫，兩人最后一笑泯恩仇，也不再是新聞?，F(xiàn)在不如回到文本，索魯五本書，可以看個(gè)夠。 2011年9月17日 《新京報(bào)》 《到英國的理由——濱海王國之旅》召開新書發(fā)布會(huì)     近日，黃山書社、英國旅游局、北京花生文庫圖書公司共同在花生咖啡館召開了《到英國的理由——濱海王國之旅》新書發(fā)布會(huì)。 該書作者美國人保羅?索魯（Paul Theroux，1941—），曾獲托馬斯?庫克旅行文學(xué)獎(jiǎng)，是蜚聲世界文壇的旅行文學(xué)作家。他豐富的人生經(jīng)歷，行遍亞非歐美諸大洲的旅行足跡，令一般人難望其項(xiàng)背。而他與諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)得主奈保爾的相識(shí)、反目和言歸于好，以及和英國傳奇作家簡?莫里斯的交游，亦為人所津津樂道。英國每一處距離大海都很近，海岸本身就是英國。在倫敦居住10多年的保羅?索魯，想一探不列顛究竟，于是順時(shí)針沿著海岸線漫游了一圈，同時(shí)寫成了這本《到英國的理由——濱海王國之旅》。 ——《精品購物指南》2011年9月15日 總1698期> 樂活志 《中華讀書報(bào)》9月推薦榜




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