漢唐漕運與軍事

內容概要

　　漕運是中國古代集權政治的重要統(tǒng)治工具，漕運的發(fā)展與傳統(tǒng)中國國家體制變遷和國家權力運作息息相關，且具有政治、經濟、軍事多種服務功能。漢唐時期漕運的產生和發(fā)展與軍事活動的需求存在著密切的關系?！稘h唐漕運與軍事》通過對漢唐歷代如何利用漕運推動統(tǒng)一戰(zhàn)爭進程，漕運在邊事上發(fā)揮的重大作用，軍事地理局面對漕運的深刻影響，以及漕倉的戰(zhàn)略功能等重大學術問題的探索與解答，揭示出宋朝以前漕運作為支持大一統(tǒng)制度建立、發(fā)展的命脈，是如何完成其軍事功能的。

作者簡介

　　張曉東，男，1977年生，山東濟南人。2001年畢業(yè)于上海師范大學歷史系，獲史學學士學位；2005年畢業(yè)于上海師范大學，獲中國古代史碩士學位；2008年畢業(yè)于華東師范大學歷史系，獲中國古代史博士學位。2008年入上海社會科學院工作，現(xiàn)為上海社科院歷史研究所助理研究員。曾發(fā)表《〈水經注〉中所載漕運與運河資料及問題考述》、《五代時期的漕運與北方邊防》、《秦漢漕運的軍事功能研究--以秦漢時期的漕倉為中心》等論文十余篇。

書籍目錄

序一序二緒論一、課題的提出二、研究對象的內涵三、學術史回顧四、論文的理論、方法和結構第一章 漕運與統(tǒng)一戰(zhàn)爭活動第一節(jié) 先秦的水運與兼并戰(zhàn)爭第二節(jié) 秦漢時期的統(tǒng)一戰(zhàn)爭與漕運一、秦滅六國與漕運二、楚漢相爭與漕運三、東漢初統(tǒng)一戰(zhàn)爭與漕運第三節(jié) 魏晉統(tǒng)一戰(zhàn)爭與漕運一、曹操統(tǒng)一北方與漕運二、曹魏統(tǒng)一軍事活動與漕運三、西晉對曹魏統(tǒng)一方略的繼承第四節(jié) 隋唐的統(tǒng)一活動與漕運一、隋朝統(tǒng)一戰(zhàn)爭與漕運二、唐朝統(tǒng)一戰(zhàn)爭與漕運第五節(jié) 五代時期周世宗的統(tǒng)一戰(zhàn)爭與漕運一、周世宗初年所面臨的軍事與漕運局面二、淮南之戰(zhàn)三、關南之戰(zhàn)小結第二章 漕運與邊事第一節(jié) 漢唐西北邊事與漕運一、秦西漢西北邊事與漕運二、東漢魏晉時期的西北邊事與漕運三、北魏六鎮(zhèn)邊事與漕運四、隋唐西北邊事與漕運第二節(jié) 漢唐東北邊事與漕運一、秦漢東北邊事與漕運二、魏晉南北朝時期的漕運與東北邊事三、隋唐東北邊事與漕運第三節(jié) 漢唐南方邊事與漕運一、秦開拓嶺南與嶺南北漕運系統(tǒng)的開辟二、西漢拓邊南方與漕運的關系三、東漢南方邊事與漕運四、唐南方邊事與漕運第四節(jié) 五代時期的漕運與北方邊防一、后梁后唐邊事與漕運二、后晉后漢邊事與漕運三、后周的積極反攻與漕運小結第三章 漕運與軍事地理第一節(jié) 漢唐軍事重心與漕運一、秦漢時期西北軍事重心與漕運二、魏晉南北朝北方政權軍事重心與漕運三、六朝軍事重心與漕運四、隋朝和唐朝前期的漕運與軍事重心五、唐朝后期的漕運和軍事重心小結第二節(jié) 漢唐區(qū)域關系與漕運一、秦西漢東西對立的地域格局與東西間漕運二、魏晉南北朝南北對立與南北間漕運三、隋唐區(qū)域關系與漕運小結第四章 漢唐漕倉與軍事第一節(jié) 秦漢漕倉與軍事一、秦漢漕倉設施與儲備的軍事價值二、秦漢漕倉的交通條件與軍事地理意義第二節(jié) 魏晉南北朝時期的漕倉與軍事一、分散出現(xiàn)的軍事化漕倉二、系統(tǒng)化的軍用漕倉三、太倉、都城倉、州郡大倉的軍事利用第三節(jié) 隋唐時期的漕倉和軍事一、隋朝漕倉布局的戰(zhàn)略考量二、隋末唐初戰(zhàn)亂中的漕倉三、隋唐邊軍用漕倉四、唐朝后期漕倉與軍事關系的變化小結結論參考文獻后記

章節(jié)摘錄

　　在統(tǒng)一河隴的戰(zhàn)爭中劉秀曾使用水運供糧。建武八年（27年），漢將來歙自山道奪略陽，隗囂大舉圍攻之。劉秀也發(fā)大軍分數道進討。公孫述出兵助隗囂，《水經注》的《渭水注》引證了一條東漢光武帝利用漕運西征隗囂的記載?！稏|觀漢記》日：“隗囂圍來歙于略陽。世祖詔日：桃花水出，船般皆至陳倉，分部而進者也?！庇粢脑谖己优c清汧水的“、衲”位，屬西漢司隸校尉部扶風郡，說明東漢軍從渭河向西漕運。建武九年（28年）隗囂死，其子純繼立，次年東漢滅之?！　〔痪脰|漢又派岑彭、吳漢西征蜀地的公孫述，首次利用江漢漕運逆流運輸?！　」珜O述割據巴蜀，在盆地里建立政權，并企圖自江漢順流出兵奪取下游的荊州?？墒菛|漢也針鋒相對的自荊楚調兵沿江漢逆流而上，秦國最早開辟了江漢漕運，但以順流向東為方向，這應該是中國歷史上第一次溯流而上，逆用江漢漕運。東漢大將岑彭溯流而奪取江州城，獲得初步勝利。江州，即今天的重慶，曾經是蜀政權重要的囤糧點。公孫述政權結合當地地理特點，注重漕運與倉儲建設，多于水路要沖設倉，三峽峽口以內有江州倉和平曲倉。岑彭也努力奪取這些據點，并靈活的開展水戰(zhàn)。岑“彭到江州，以田戎食多，難卒拔，留馮駿守之，自引兵乘利直指墊江，攻破平曲，收其米數十萬石。”　　岑彭自三峽以東逆流而上，鑒于水路交通上的艱難性，則要鞏固在三峽以西的立足點，另從涪江進軍，“岑彭以江州城固而糧多，留馮俊守之，彭引軍從涪江擊平曲。述遣汝寧王延岑、大司空公孫恢、將軍王元距廣漢，大司徒侯丹距黃石。彭令臧宮擊岑等，自沂都江擊侯丹破之”。　　……

編輯推薦

　　中國的古代文明的發(fā)生發(fā)展集中于長江流域和黃河流域，中國的統(tǒng)一與政權之鼎革以及為此開展的軍事行動，也主要在這兩大流域里發(fā)生。通過人工努力把這兩個水系，以及夾在這兩條大河之間作為中繼的淮河，聯(lián)了起來，于是就有了中國的南北方向的主干水道，并與那些東西走向的江河，構成了中國的主要的內陸水上運輸網。這個水運系統(tǒng)是否暢通，在和平時期關系到行政和財政權力的強弱及商業(yè)之盛衰，在戰(zhàn)爭年代則往往決定了軍事行動之成敗和政權之興亡，由此又成了中國能否保持統(tǒng)一的關鍵。漕運與大一統(tǒng)的密切關系不言而喻。本書以漢唐歷代的軍事態(tài)勢和發(fā)生的歷次戰(zhàn)爭為例，廓清真相，解析形勢，從各個方面論述了漕運與軍事的關系，是一部可以開卷有益的書。

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