區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展五篇

內(nèi)容概要

　　《區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展五篇：國(guó)際視野下的廣東科學(xué)發(fā)展》正是基于以上的分析，將統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展的重大問題歸納為“都市區(qū)發(fā)展”、“沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)”、“城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)”、“區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚”和“區(qū)域發(fā)展軟實(shí)力”五個(gè)方面，并邀請(qǐng)?jiān)谶@些方面大膽探索，既富有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，又善于理論思考的市、縣黨政領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)家擔(dān)任《區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展五篇：國(guó)際視野下的廣東科學(xué)發(fā)展》的撰稿人，力圖真實(shí)地反映廣東省推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的過程、現(xiàn)狀、經(jīng)驗(yàn)，以及目前存在的問題，促進(jìn)進(jìn)一步深化改革。同時(shí)，又組織廣東省委黨校的一批長(zhǎng)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究的專家學(xué)者，對(duì)應(yīng)廣東省的實(shí)踐探索，分五篇介紹世界各國(guó)的做法、效果和理論研究的主要成果?！　　秴^(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展五篇：國(guó)際視野下的廣東科學(xué)發(fā)展》的寫作體例或許不甚規(guī)范，我們希冀讀者在實(shí)踐與理論之間、廣東與世界之間、現(xiàn)實(shí)與理想之間的“跳躍式”的閱讀中，以世界眼光和戰(zhàn)略思維，“全景式”地理解統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的意義，從而加深對(duì)科學(xué)發(fā)展觀科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)的認(rèn)識(shí)。這就是編著《區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展五篇：國(guó)際視野下的廣東科學(xué)發(fā)展》的目的所在。

書籍目錄

第一篇　都市區(qū)發(fā)展的國(guó)際比較世界五大都市區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及啟示／3一、世界都市區(qū)發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)　／3二、個(gè)案分析與研究／8三、國(guó)外都市區(qū)發(fā)展模式對(duì)廣東的啟示?。?3英國(guó)區(qū)域政策變化趨勢(shì)及其對(duì)廣東的啟示／28一、英國(guó)區(qū)域政策的變化軌跡?。?8二、人口和產(chǎn)業(yè)的“雙重集聚”與“雙重?cái)U(kuò)散”：對(duì)英國(guó)區(qū)域政策變化的種詮釋／32三、英國(guó)區(qū)域政策變遷走向?qū)V東的啟示　／35全球視野下的深港同城化問題研究／39一、深港同城化現(xiàn)狀與問題／39二、全球視野下的深港同城化發(fā)展趨勢(shì)?。?4三、加快推進(jìn)深港同城化的若干策略?。?7四、深港同城化的機(jī)制保障　／54關(guān)于同城化問題的國(guó)際比較／58一、城市聯(lián)盟和城市聯(lián)合體的興起／58二、國(guó)際同城化協(xié)調(diào)的主要方式?。?0三、國(guó)際同城化主要載體--大都市帶的發(fā)展?。?1四、國(guó)際同城化的高級(jí)階段--超國(guó)家一體化形態(tài)?。?1五、國(guó)際同城化建設(shè)的其他形式?。?3第二篇　沿海經(jīng)濟(jì)帶的國(guó)際比較發(fā)展沿海經(jīng)濟(jì)帶的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)／77一、世界沿海經(jīng)濟(jì)帶形成與發(fā)展的過程?。?7二、關(guān)于各國(guó)和地區(qū)港口和港口群建設(shè)和管理問題?。?2三、完善的港口及區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施／88四、發(fā)展與港口功能相適應(yīng)的臨港產(chǎn)業(yè)集群和沿海產(chǎn)業(yè)帶?。?9五、腹地與港口共同成長(zhǎng)：鹿特丹的經(jīng)驗(yàn)　／93“珠海模式”的回顧和前瞻／98一、“珠海模式”的歷史回顧?。?8二、珠海發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?。?04三、“珠海模式”的前瞻：建設(shè)生態(tài)文明新特區(qū)　／110關(guān)于臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國(guó)際比較研究／115一、臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的港口與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動(dòng)關(guān)系　／115二、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)?。?20三、我國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀?。?26四、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的路徑選擇／129湛江港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑選擇／134一、改革開放以來湛江港發(fā)展歷程／134二、國(guó)外依托大港口發(fā)展臨海重化產(chǎn)業(yè)帶的成功經(jīng)驗(yàn)值得借鑒?。?37三、湛江依托湛江港發(fā)展重化產(chǎn)業(yè)大有可為　／139四、湛江港口與周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的前景展望?。?43第三篇　城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的國(guó)際比較國(guó)外主體功能區(qū)建設(shè)的做法及啟示／149一、美國(guó)：以經(jīng)濟(jì)區(qū)劃為基礎(chǔ)制定和實(shí)施區(qū)域政策?。?49二、巴西：五類規(guī)劃類型區(qū)實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控目標(biāo)　／15l三、大溫哥華地區(qū)：優(yōu)美都市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展?。?52四、德國(guó)：多類分區(qū)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展?。?52五、意大利：積極南拓創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)奇跡／154……第四篇 產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的國(guó)際比較第五篇 區(qū)域發(fā)展軟實(shí)力的國(guó)際比較

章節(jié)摘錄

　?。ǘ┱卺绕鸬闹袊?guó)需要且具備支撐若干個(gè)世界級(jí)都　　會(huì)區(qū)的能力　　中國(guó)作為一個(gè)高速成長(zhǎng)的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)大國(guó)，許多重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已躍升世界大國(guó)前列。但中國(guó)的經(jīng)濟(jì)存在明顯的大而不強(qiáng)、大而不當(dāng)?shù)膯栴}。在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分T中，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)仍然處在中低端。其中一個(gè)重要原因，就是中國(guó)的高端產(chǎn)業(yè)、自有核心技術(shù)和服務(wù)貿(mào)易出口比例偏低，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)附加值偏低，國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全存有隱患。有西方學(xué)者認(rèn)為，21世紀(jì)將是“新興市場(chǎng)的世紀(jì)”，“全球的經(jīng)濟(jì)重心會(huì)發(fā)生一次巨大轉(zhuǎn)移--從發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)向新興市場(chǎng)國(guó)家”，“中國(guó)將于2025年超越美國(guó)，問鼎全球最大經(jīng)濟(jì)體”。國(guó)家中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃提出，到2030年，中國(guó)將成為世界最大的經(jīng)濟(jì)體之一。黨的十七大報(bào)告也明確提出，要“以增強(qiáng)綜合承載能力為重點(diǎn)，以特大城市為依托，形成輻射作用大的城市群，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極”。因此，從增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，由經(jīng)濟(jì)大國(guó)向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的目標(biāo)出發(fā)，未來中國(guó)將會(huì)進(jìn)一步形成經(jīng)濟(jì)中心多極化和經(jīng)濟(jì)體制多樣化的發(fā)展格局，中心城市群引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的功能將得到更好的發(fā)揮，以滿足中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多種需求。中心城市群引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的功能也將得到更好的發(fā)揮。同時(shí)，從統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)大局，在新的歷史起點(diǎn)上提高對(duì)外開放的水平，提高中國(guó)經(jīng)濟(jì)的自主性和安全性出發(fā)，我們也需要培育若干個(gè)世界級(jí)大都會(huì)，使中國(guó)能夠在更高層次上參與全球資源的配置，并在國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中占據(jù)中高端的戰(zhàn)略位置?！　∥磥淼闹袊?guó)將形成若干個(gè)功能不同的經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。其中，粵港澳緊密合作區(qū)將成為中國(guó)國(guó)際化、市場(chǎng)化程度最高，經(jīng)濟(jì)能量和競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，將打造成比肩紐約、東京大都會(huì)罔的世界級(jí)大經(jīng)濟(jì)區(qū)，將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)連接世界經(jīng)濟(jì)的主要樞紐之一。事實(shí)上，目前粵港澳經(jīng)濟(jì)合作已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了從“前店后廠”向“產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與合作”的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)一體化程度不斷增強(qiáng)。與此同時(shí)，粵港澳三地在消費(fèi)、置業(yè)、就業(yè)、教育、醫(yī)療、交通等方面的往來日益頻繁，生活一體化程度不斷提高。另外，建設(shè)第三亞歐大陸橋的戰(zhàn)略構(gòu)想的提出和實(shí)現(xiàn)，將推動(dòng)深港與東南亞及南亞國(guó)家更緊密地聯(lián)系在一起，粵港澳緊密合作區(qū)完全有能力成為這個(gè)區(qū)域空港、海港、陸路吞吐能量最大和經(jīng)濟(jì)輻射能力最強(qiáng)的軸心。因此，在粵港澳區(qū)域打造l～2個(gè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化大都會(huì)，既具備必要性，也開始具備可行性。

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