物流英語

前言

　　高等職業(yè)教育貫徹以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)方針培養(yǎng)的人才需最大限度地符合未來職業(yè)的要求。高職高專公共英語教學(xué)必須明確這一定位，為高職人才培養(yǎng)的總目標(biāo)服務(wù)。高職高專公共英語教學(xué)改革也應(yīng)該嘗試能夠體現(xiàn)這一教學(xué)改革目標(biāo)的探索與實踐，以職業(yè)崗位要求為依據(jù)，開展有針對性的教育，以強化高職高專公共英語教學(xué)的實用性、職業(yè)性特征。正在研討的《高等職業(yè)教育英語課程教學(xué)要求》已體現(xiàn)了這一改革思路，將行業(yè)英語的教學(xué)納入了高職高專公共英語教學(xué)的內(nèi)容。然而高職高專公共英語教學(xué)應(yīng)如何與行業(yè)相結(jié)合，這仍是一個值得我們思考和探討的問題?！靶聵?biāo)準(zhǔn)高職高專公共英語系列教材·行業(yè)英語系列”不僅為這個問題給出了一個科學(xué)、合理的解決方案，也為行業(yè)英語教材的建設(shè)提供了一個優(yōu)秀的范本?！　〖?xì)致是該系列教材最難能可貴之處。無論是對所涉及行業(yè)中需要使用英語進(jìn)行工作的情景以及各種情景下常用的句型、詞匯、專業(yè)術(shù)語，還是對國際交往中最容易引發(fā)溝通障礙的文化差異以及由于缺乏了解可能引起的商務(wù)禮儀失誤，該系列教材都作了細(xì)致入微的介紹與分析。這使教材在選材、學(xué)習(xí)量及活動的設(shè)計上都極具科學(xué)性和針對性，既不是閉門造車，也不是眉毛胡子一把抓。同樣的細(xì)致也體現(xiàn)在其內(nèi)容的編排上。舉個例子，我們很多教材中的口語練習(xí)往往失于空泛，學(xué)生無話可說，或有話說不出。而該系列教材中的口語練習(xí)場景真實、要求具體、引導(dǎo)詳細(xì)、循循善誘，很容易激發(fā)學(xué)生想說英語的欲望。此外，該系列教材很注重語言的循環(huán)呈現(xiàn)，同樣的句型、詞匯和交際功能往往能在不同形式的練習(xí)中得到反復(fù)操練、不斷深化，這將大大提高學(xué)習(xí)的有效性。每單元的各板塊不是生硬的堆砌，而是既相互獨立又前后連貫。對于行業(yè)英語教材來說，板塊之間的這種獨立性給教學(xué)留下了選擇的空間，而這種連貫性則非常有助于引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入教材設(shè)定的行業(yè)角色。該系列教材圖文并茂，設(shè)計堪稱精致，但真正的精致還在于其細(xì)致、認(rèn)真、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容編排。

內(nèi)容概要

　　行業(yè)英語系列全面貫徹以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向的高等職業(yè)教育辦學(xué)方針，充分體現(xiàn)高職英語教學(xué)的實用性、職業(yè)性特征，為高職行業(yè)英語教材建設(shè)開辟了一條新的思路?！　≌鎸嵭浴嵱眯韵噍o相成：語言素材來自真實工作場景，練習(xí)設(shè)計模擬真實工作任務(wù)，真正做到與職業(yè)結(jié)合、與行業(yè)結(jié)合。兼顧國際交往中最易引發(fā)溝通障礙的文化差異和商務(wù)交往禮儀，內(nèi)容涵蓋從業(yè)者日常工作的方方面面?！　≌Z言技能、行業(yè)知識相得益彰：書中所涉及的行業(yè)知識深淺適度，語言知識要言不煩，完美兼顧英語水平的提高和行業(yè)知識的積累，針對從業(yè)者的實際工作需要，照顧學(xué)習(xí)者的水平差異，以細(xì)致的行業(yè)需求分析為基礎(chǔ)，著力培養(yǎng)學(xué)生用英語進(jìn)行工作的能力?！　庀冗M(jìn)教學(xué)經(jīng)驗、本國教學(xué)實際完美結(jié)合：教材自德國引進(jìn)，由國內(nèi)富有教學(xué)經(jīng)驗的英語教師和專業(yè)教師聯(lián)合改編，既借鑒世界先進(jìn)的職業(yè)教育經(jīng)驗，又力圖滿足中國英語教學(xué)以及相關(guān)行業(yè)的實際需要。

書籍目錄

Unit 1 Getting goods movingUnit 2 A forwarding agencyUnit 3 Modes of transportUnit 4 Working with partnersUnit 5 Dealing with documentsUnit 6 On track across EuropeUnit 7 When things go wrongUnit 8 Sending goods overseasSupplementary Material Air freight

章節(jié)摘錄

　　The Channel Tunnels only serious operational incident was a fire on 18November 1996 aboard a shuttle train carrying trucks and trailers. No liveswere lost, due in large part to the safety of the tunnel design and the responseof safety crews from France and the UK. The tunnel suffered ~200 million ofmajor structural damage over about a kilometre of length, and its safety proce-dures and emergency services liaison were substantially revised afterwards.　　A less severe incident occurred on 21 August 2006, when a lorry aboard ashuttle train caught fire. Crews and drivers were evacuated and the fire wasquickly extinguished. Service interruptions occurred as the train and tunnelwere inspected for damage.

圖書封面

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無

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