2012上海產(chǎn)業(yè)和信息化發(fā)展報(bào)告

內(nèi)容概要

《2012上海產(chǎn)業(yè)和信息化發(fā)展報(bào)告——工業(yè)》(作者王堅(jiān)、戴海波)全面回顧了2011年上海工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，尤其是對(duì)近年來(lái)上海工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，并對(duì)上海工業(yè)主要行業(yè)(主要是指戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)中的重點(diǎn)行業(yè))、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)布局和推進(jìn)措施等發(fā)展情況進(jìn)行了回顧。同時(shí)，根據(jù)上海工業(yè)發(fā)展面lI缶的內(nèi)外環(huán)境和基礎(chǔ)條件，提出了2012年上海工業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。

書(shū)籍目錄

第一部分 綜合篇
第一章 2011年上海工業(yè)發(fā)展概況
一、工業(yè)生產(chǎn)
二、工業(yè)投資
三、主要產(chǎn)量
四、經(jīng)濟(jì)效益
五、經(jīng)濟(jì)類型
六、工業(yè)出口
七、重點(diǎn)行業(yè)
八、技術(shù)進(jìn)步
第二章 2011年上海工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
二、投資結(jié)構(gòu)
三、布局結(jié)構(gòu)
四、能源資源結(jié)構(gòu)
五、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
第三章 2012年上海工業(yè)發(fā)展展望
一、2012年發(fā)展環(huán)境與形勢(shì)
二、2012年工作重點(diǎn)
第二部分 行業(yè)篇
第四章 裝備制造業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)
三、重點(diǎn)行業(yè)
四、重點(diǎn)企業(yè)
五、產(chǎn)業(yè)布局及主要產(chǎn)業(yè)基地和開(kāi)發(fā)區(qū)
六、推進(jìn)措施
七、2012年展望
第五章 電子信息產(chǎn)品制造業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)
三、重點(diǎn)行業(yè)
四、重點(diǎn)企業(yè)
五、產(chǎn)業(yè)布局及主要產(chǎn)業(yè)基地和開(kāi)發(fā)區(qū)
六、推進(jìn)措施
七、2012年展望
第六章 汽車(chē)制造業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)
三、重點(diǎn)行業(yè)
四、重點(diǎn)企業(yè)
五、產(chǎn)業(yè)布局及主要產(chǎn)業(yè)基地和開(kāi)發(fā)區(qū)
六、推進(jìn)措施
七、2012年展望
第七章 石油化工及精細(xì)化工業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)
三、重點(diǎn)行業(yè)
四、重點(diǎn)企業(yè)
五、產(chǎn)業(yè)布局及主要產(chǎn)業(yè)基地和開(kāi)發(fā)區(qū)
六、推進(jìn)措施
七、2012年展望
第八章 精品鋼材制造業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)
三、重點(diǎn)企業(yè)
四、產(chǎn)業(yè)布局及主要產(chǎn)業(yè)基地和開(kāi)發(fā)區(qū)
五、2012年展望
第九章 船舶與海洋工程裝備業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)
三、重點(diǎn)行業(yè)
四、重點(diǎn)企業(yè)
五、產(chǎn)業(yè)布局及主要產(chǎn)業(yè)基地和開(kāi)發(fā)區(qū)
六、推進(jìn)措施
七、2012年展望
第十章 生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)
三、重點(diǎn)行業(yè)
四、重點(diǎn)企業(yè)
五、產(chǎn)業(yè)布局及主要產(chǎn)業(yè)基地和開(kāi)發(fā)區(qū)
六、推進(jìn)措施
七、2012年展望
第十一章 民用航空航天產(chǎn)業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、重點(diǎn)行業(yè)
三、重點(diǎn)企業(yè)
四、產(chǎn)業(yè)布局及主要產(chǎn)業(yè)基地和開(kāi)發(fā)區(qū)
五、推進(jìn)措施
六、2012年展望
第十二章 新能源產(chǎn)業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、重點(diǎn)行業(yè)
三、重點(diǎn)企業(yè)
四、產(chǎn)業(yè)布局及主要產(chǎn)業(yè)基地和開(kāi)發(fā)區(qū)
五、推進(jìn)措施
六、2012年展望
第十三章 新材料產(chǎn)業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、重點(diǎn)行業(yè)
三、重點(diǎn)企業(yè)
四、產(chǎn)業(yè)布局及主要產(chǎn)業(yè)基地和開(kāi)發(fā)區(qū)
五、推進(jìn)措施
六、2012年展望
第十四章 都市產(chǎn)業(yè)
一、2011年發(fā)展概況
二、轉(zhuǎn)型發(fā)展態(tài)勢(shì)
三、重點(diǎn)行業(yè)
四、重點(diǎn)企業(yè)
五、推進(jìn)措施
六、2012年展望
第三部分 附錄
附錄1 2011年上海區(qū)縣工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
附錄2 2011年上海區(qū)縣工業(yè)分行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   （五）完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，積極營(yíng)造發(fā)展環(huán)境 （1）開(kāi)展全市充電基礎(chǔ)設(shè)施的研究。初步明確指導(dǎo)思想、主要原則、發(fā)展目標(biāo)和保障措施。 （2）支持電力公司加快充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。全年開(kāi)展9座充換電站和1100個(gè)充電樁的布點(diǎn)建設(shè)，目前已完成1／3的建設(shè)任務(wù)。 （3）開(kāi)展社會(huì)公共區(qū)域的充電設(shè)施試點(diǎn)建設(shè)。已在嘉定區(qū)國(guó)際汽車(chē)城支線道路、P+R、商務(wù)樓宇等領(lǐng)域進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)了10多個(gè)交流慢充樁。 （4）制定了私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則和操作流程，做好落實(shí)上海實(shí)施方案的準(zhǔn)備。 （5）制定了3萬(wàn)～5萬(wàn)輛新能源汽車(chē)專項(xiàng)，初步明確了企業(yè)主體、投資規(guī)模和配套設(shè)施規(guī)劃，明確了整車(chē)及關(guān)鍵零部件等重點(diǎn)潛在項(xiàng)目。 （6）完成新能源汽車(chē)“十二五”人才發(fā)展規(guī)劃，為引進(jìn)人才提供了政策支撐和便利條件，同時(shí)開(kāi)展了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化先進(jìn)集體和個(gè)人的評(píng)選。 （7）制定了電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)規(guī)范的地方標(biāo)準(zhǔn)。目前已通過(guò)技術(shù)專家審核，正在備案。參與起草、修訂了國(guó)家驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、燃料電池汽車(chē)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 （8）成立了上海市新能源汽車(chē)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)，吸引了全市30家整車(chē)、零部件、商業(yè)運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施等企業(yè)參與。 七、2012年展望 （一）2012年發(fā)展形勢(shì) 2012年，隨著國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，受多種汽車(chē)消費(fèi)優(yōu)惠政策退出、國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲等多種不利因素的影響，國(guó)內(nèi)車(chē)市進(jìn)一步降溫減速的可能性較大。 從市場(chǎng)看，2012年國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，各主要廠商普遍增資擴(kuò)能，出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的跡象。市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)暗潮洶涌，包括滬產(chǎn)凱越、榮威350等多個(gè)品牌主力車(chē)型出現(xiàn)集體降價(jià)。 從車(chē)型看，上汽、一汽、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)大集團(tuán)均有多款拳頭產(chǎn)品上市，涵蓋了汽車(chē)所有品種。特別是2011年產(chǎn)量下滑的日系車(chē)、韓系車(chē)集中投放新車(chē)型，以新產(chǎn)品參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其中馬自達(dá)6、K5Nu等新車(chē)型上市后，頗受市場(chǎng)歡迎，將對(duì)上海市類似車(chē)型構(gòu)成挑戰(zhàn)。 在復(fù)雜嚴(yán)峻的市場(chǎng)壓力下，2012年，上海市汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，通過(guò)持續(xù)推出新車(chē)型積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。如近年新推出的滬產(chǎn)合資品牌全新款凱迪拉克豪華中級(jí)車(chē)XTS，高性能的1.6升雪佛蘭邁銳寶，新領(lǐng)馭等新車(chē)型市場(chǎng)預(yù)期良好。又如融合先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)和中華文化元素的滬產(chǎn)自主品牌榮威950高調(diào)亮相，有望開(kāi)創(chuàng)自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)新局面。目前，上海通用、上海大眾等整車(chē)企業(yè)訂單穩(wěn)定，生產(chǎn)情況良好。全年上海市汽車(chē)產(chǎn)量有望沖擊210萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10％左右。

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